一种汽车刹车盘抛光修复机及其操作方法与流程

1.本发明属于汽车刹车盘修复技术领域，具体涉及到一种汽车刹车盘抛光修复机及其操作方法。


背景技术：

2.刹车作为汽车里面非常重要的组成部件，关乎着用车的安全，根据刹车的组成来说，有刹车片和刹车盘等部件所组成，在车辆的使用的时候，会发现刹车盘会出现生锈的情况，刹车盘生锈是正常的情况，根据刹车盘的结构来说，在材料上面而言刹车盘在生产和制造的过程当中，采用的是我国的灰铸铁250标准，而铁遇到水和空气就会被氧化，生产氧化铁呈现出红色，这就是刹车盘出现生锈的源头，也是刹车盘出行生锈的的主要来源之一，而刹车盘生锈严重会使车辆在刹车时产生振动或抖动，故需要对刹车盘进行除锈修复处理，大多采用刹车盘抛光修复机对刹车盘打磨抛光处理。
3.就目前的刹车盘抛光修复机而言，其具有以下缺陷待以改进：
4.(1)在刹车盘对打磨过程中，刹车盘及用于固定刹车盘的平衡夹具是贯穿于转轴，其重量都施加在转轴上，而刹车盘机、平衡夹具都是钢铁材质，重量大，施加的重力会施加在转轴上，加上转轴的末端无支撑，处于悬空状态，这样容易导致转轴发生弯折，从而会导致刹车盘与转轴不垂直，刹车盘与转轴不垂直会导致刹车盘打磨厚度不均匀；
5.(2)切削器总成在进给时，刀具及电机的重力会施加在丝杆上，从而会给丝杆造成负担，影响刀具的进给，从而会影响刹车盘的切削打磨。
6.以此本技术提出一种汽车刹车盘抛光修复机，对上述缺陷进行改进。


技术实现要素：

7.为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：
8.一种汽车刹车盘抛光修复机及其操作方法，其结构包括，其结构包括切削器、动力装置、照明灯、平衡夹具、转轴、支撑装置、集屑台、机体，所述机体的顶部固定有动力装置，所述动力装置的电机输出轴与转轴相连接，所述转轴上设有用于固定汽车刹车盘的平衡夹具，所述平衡夹具贯穿于转轴，所述转轴的上方设有与机体连接的照明灯，所述转轴的下方设有集屑台，所述集屑台与机体固定连接，所述集屑台上固定有支撑装置，所述支撑装置用于对转轴的支撑，避免转轴的末端悬空，所述机体还安装有切削器，所述切削器用于打磨汽车刹车盘。
9.在一个具体的可实施方案中，所述支撑装置由横向插块、圆片、轴承圆盖、连接头、扣合盖、纵向插块、伸缩内杆、外筒组成，所述伸缩内杆贯穿于外筒，所述伸缩内杆通过纵向插块与扣合盖配合，所述纵向插块固定在扣合盖的底面中心，所述扣合盖的顶部通过连接头与圆盖连接，所述圆盖内壁与轴承的外壁固定连接，所述圆片贯穿于轴承且圆片的外环壁与轴承的内环壁固定连接，所述圆片垂直连接有横向插块，所述横向插块位于轴承内，所述外筒与集屑台垂直连接，所述横向插块与转轴的末端相卡合。
10.在一个具体的可实施方案中，所述横向插块为“十”字形、正三棱柱或正六棱柱中的一种，所述纵向插块为“十”字形结构设置。
11.在一个具体的可实施方案中，所述转轴靠近圆盖的末端内部设有横向插槽，该横向插槽与横向插块的形状相吻合。
12.在一个具体的可实施方案中，所述伸缩内杆的顶部内设有纵向插槽，所述纵向插槽与纵向插块的形状相吻合，所述伸缩内杆的顶部四个角部位均设有限位槽，所述纵向插槽位于四个所述限位槽的中间。
13.在一个具体的可实施方案中，所述扣合盖设有凹槽，所述凹槽的槽壁四等分位上均设有限位块，所述限位块与扣合盖为一体化结构设置，所述限位块用于与限位槽配合，实现进一步实现扣合盖与伸缩内杆的连接。
14.在一个具体的可实施方案中，所述集屑台内部还垂直连接有刹车盘支撑器，该刹车盘支撑器由侧板、光滑辊、型板、气缸、防屑盖组成，所述气缸的内杆与型板的底面中心垂直连接，所述型板的顶部两端均设有一体连有侧板，两个所述侧板之间设有两个光滑辊，所述光滑辊的末端与侧板的内侧通过轴承连接，所述光滑辊用于支撑刹车盘且又不会妨碍刹车盘转动，能够为转轴分担刹车盘的重力，避免刹车盘的重力全部施加于转轴，所述型板的下方还设有与内杆相连接的防屑盖，所述防屑盖的内直径大于缸筒的外直径，以此能防止切削屑进入缸筒内。
15.在一个具体的可实施方案中，所述切削器包括有上支架、电机、传动组件、手轮盘、丝杆、切削刀、下支架、移动座，所述上支架通过移动座与下支架连接，所述丝杆贯穿于移动座，所述丝杆的一末端安装有手轮盘，所述手轮盘与传动组件活动配合，所述丝杆通过传动组件与电机的输出轴连接，所述电机与上支架机械连接，所述移动座的两侧均固定有切削刀。
16.在一个具体的可实施方案中，所述上支架由平衡块、减震板、导向轨组成，所述导向轨平行设有两个，两个所述导向轨通过减震板连接，所述导向轨的顶面还固定有平衡块，所述减震板与电机机械连接。
17.在一个具体的可实施方案中，所述移动座由螺母副、导向条、基体组成，所述基体平行设有两个，两个所述基体的中间固定有螺母副，所述基体的上下两端均一体连有导向条，所述导向条与导向轨滑动配合，所述丝杆贯穿于螺母副且两者相配合。
18.根据上述提出的技术方案，本发明一种汽车刹车盘抛光修复机及其操作方法，具有如下有益效果：
19.(1)本发明通过增设由横向插块、圆片、轴承圆盖、连接头、扣合盖、纵向插块、伸缩内杆、外筒组成的支撑装置，在刹车盘安装在转轴上且被平衡夹具固定之后，在不影响转轴旋转的情况下可对转轴的末端进行支撑，避免转轴的末端悬空，能为转轴进行支撑，防止转轴弯折，利于刹车盘与转轴保持垂直，从而能提高刹车盘打磨厚度的均匀性；
20.(2)本发明通过增设由侧板、光滑辊、型板、气缸、防屑盖组成的刹车盘支撑器，在不妨碍刹车盘旋转的同时能对刹车盘进行支撑，能够为转轴分担刹车盘的重力，避免刹车盘的重力全部施加于转轴，利于刹车盘的打磨抛光修复；
21.(3)本发明的切削器的通过支架与移动座的结构设置，不仅能减少电机的振动，还能避免移动座和切削刀及下支架的都施加在丝杆上，从而能降低丝杆的磨损度，也能提高
移动座的位移精度。
附图说明
22.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
23.图1为本发明一种汽车刹车盘抛光修复机及其操作方法的结构示意图；
24.图2为本发明中支撑装置的分解结构示意图。
25.图3为图2中a的放大结构示意图。
26.图4为本发明中扣合盖的立体结构示意图。
27.图5为本发明中转轴的立体结构示意图。
28.图6为本发明中刹车盘支撑器的立体结构示意图。
29.图7为本发明中切削器的的立体结构示意图。
30.图8为本发明中上支架与下支架的立体结构示意图。
31.图9为本发明中移动座的立体结构示意图。
32.图中：切削器1、动力装置2、led照明灯3、平衡夹具4、转轴5、支撑装置6、集屑台7、机体8、横向插块61、圆片62、轴承63圆盖64、连接头65、扣合盖66、纵向插块67、伸缩内杆68、外筒6e、横向插槽51、纵向插槽68b、限位槽68a、凹槽66a、限位块66b、刹车盘支撑器e、侧板e1、光滑辊e2、u型板e3、气缸e4、防屑盖e5、上支架11、电机12、传动组件13、手轮盘14、丝杆15、切削刀16、下支架17、移动座18、平衡块111、减震板112、导向轨113、螺母副181、导向条182、基体183。
具体实施方式
33.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
34.实施例一：请参阅图1-图5，本发明具体实施例如下：
35.一种汽车刹车盘抛光修复机及其操作方法，其结构包括切削器1、动力装置2、led照明灯3、平衡夹具4、转轴5、支撑装置6、集屑台7、机体8，机体8的顶部固定有动力装置2，动力装置2的电机输出轴与转轴5相连接，转轴5上设有用于固定汽车刹车盘的平衡夹具4，平衡夹具4贯穿于转轴5，转轴5的上方设有与机体8连接的led照明灯3，转轴5的下方设有集屑台7，集屑台7与机体8固定连接，集屑台7上固定有支撑装置6，支撑装置6用于对转轴5的支撑，避免转轴5的末端悬空，机体8还安装有切削器1，切削器1用于打磨汽车刹车盘。
36.其中，支撑装置6由横向插块61、圆片62、轴承63圆盖64、连接头65、扣合盖66、纵向插块67、伸缩内杆68、外筒6e组成，伸缩内杆68贯穿于外筒6e，伸缩内杆68通过纵向插块67与扣合盖66配合，纵向插块67固定在扣合盖66的底面中心，扣合盖66的顶部通过连接头65与圆盖64连接，圆盖64内壁与轴承63的外壁固定连接，圆片62贯穿于轴承63且圆片62的外环壁与轴承63的内环壁固定连接，圆片62垂直连接有横向插块61，横向插块61位于轴承63内，外筒6e与集屑台7垂直连接，横向插块61与转轴5的末端相卡合。
37.其中，横向插块61为“十”字形、正三棱柱或正六棱柱中的一种，纵向插块67为“十”字形结构设置。
38.其中，转轴5靠近圆盖64的末端内部设有横向插槽51，该横向插槽与横向插块61的形状相吻合，从而通过横向插块61插入横向插槽51，以此实现转轴支撑件与转轴5的连接，便于后续对转轴5的支撑。
39.其中，伸缩内杆68的顶部内设有纵向插槽68b，纵向插槽68b与纵向插块67的形状相吻合，伸缩内杆68的顶部四个角部位均设有限位槽68a，纵向插槽68b位于四个限位槽68a的中间。
40.其中，扣合盖66设有凹槽66a，凹槽66a的槽壁四等分位上均设有限位块66b，限位块66b与扣合盖66为一体化结构设置，限位块66b用于与限位槽68a配合，实现进一步实现扣合盖66与伸缩内杆68的连接。
41.实施例二：请参阅图6，本发明具体实施例如下：
42.与实施例一不同的是，集屑台7内部还垂直连接有刹车盘支撑器e，该刹车盘支撑器e由侧板e1、光滑辊e2、u型板e3、气缸e4、防屑盖e5组成，气缸e4的内杆与u型板e3的底面中心垂直连接，u型板e3的顶部两端均设有一体连有侧板e1，两个侧板e1之间设有两个光滑辊e2，光滑辊e2的末端与侧板e1的内侧通过轴承连接，光滑辊e2用于支撑刹车盘且又不会妨碍刹车盘转动，能够为转轴5分担刹车盘的重力，避免刹车盘的重力全部施加于转轴5，u型板e3的下方还设有与内杆相连接的防屑盖e5，防屑盖e5的内直径大于缸筒的外直径，以此能防止切削屑进入缸筒内。
43.气缸e4能带动u型板e3升降，使得刹车盘的装卸不受光滑辊e2的阻碍，同时还使光滑辊e2能适应于不同规格的刹车盘。
44.实施例三：请参阅图7-9，本发明具体实施例如下：
45.在实施例一中记载的切削器1包括有上支架11、电机12、传动组件13、手轮盘14、丝杆15、切削刀16、下支架17、移动座18，上支架11通过移动座18与下支架17连接，丝杆15贯穿于移动座18，丝杆15的一末端安装有手轮盘14，手轮盘14与传动组件13活动配合，丝杆15通过传动组件13与电机12的输出轴连接，电机12与上支架11机械连接，移动座18的两侧均固定有切削刀16。
46.上述的上支架11与下支架17是安装在机体8上，从而上支架11与下支架17具有支撑点。
47.其中，上支架11由平衡块111、减震板112、导向轨113组成，导向轨113平行设有两个，两个导向轨113通过减震板112连接，导向轨113的顶面还固定有平衡块111，减震板112与电机12机械连接。
48.减震板112不仅能对电机12起到支撑的作用，同时还能降低电机12的振动对切削刀16带来的影响。
49.其中，移动座18由螺母副181、导向条182、基体183组成，基体183平行设有两个，两个基体183的中间固定有螺母副181，基体183的上下两端均一体连有导向条182，导向条182与导向轨113滑动配合，丝杆15贯穿于螺母副181且两者相配合。
50.上述导向条182与导向轨113的结合设置，使得上支架11对移动座18产生拉力，而下支架17对移动座18产生支撑力，避免移动座18和切削刀16及下支架17的都施加在丝杆15上，从而能降低丝杆15的磨损度，也能提高移动座18的位移精度。
51.基于上述实施例，具体工作原理如下：
52.第一步：将汽车刹车盘穿过转轴5，再将平衡夹具4穿过转轴5内来对刹车盘进行限位，最后通过螺母来与转轴上的螺纹部进行锁紧，以此来实现对汽车刹车盘的固定；
53.第二步：将转轴支撑件套转轴5上，使得轴承63贯穿于转轴5的末端，使横向插块61插入横向插槽51内，直至受到圆片62的限制，通过驱动伸缩内杆68向外筒6e外伸，使得纵向插块67贯穿于纵向插槽68b，而限位块66b贯穿于限位槽68a，以此实现转轴5的末端的支撑，而转轴5旋转时，在轴承63的作用下，横向插块61、圆片62随之旋转，而圆盖64固定不动；
54.第三步：通过驱动气缸上升，直至光滑辊e2与刹车盘的外壁接触，从而实现刹车盘支撑器e对刹车盘的支撑，减少刹车盘对转轴的重力，同时有利于刹车盘与转轴保持垂直状态，利于提高刹车盘打磨厚度的均匀性；
55.第四步：通过动力装置2驱动转轴5旋转来带动刹车盘旋转，通过驱动电机12带动丝杆15旋转，从而螺母副181在导向条182与导向轨113的导向作用下平移，而切削刀16随基体183平移，以此来实现对旋转的刹车盘进行切削打磨抛光，将生锈的铸铁切削打磨掉，实现刹车盘的修复。
56.在本发明的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
57.以上，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。