1.本实用新型属于智能公交辅助设施技术领域，尤其是一种智能公交车窗紧急破碎装置。
背景技术：
2.智能公交系统紧密结合当下城市公共交通的实际情况，借助先进的科学技术，结合人性化地设计理念，构造一套精密、复杂、庞大的公交车联网视频监控管理系统，为公共交通运营体系提供可视化管理服务，进而为公众出行提供便捷服务，为公众出行安全提供有力的保障。
3.在公交车等封闭的地方常设破碎装置；当出现紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生，但是，现有破碎装置破窗的成功率和使用者有很大关系，在狭小的空间中，用力较小会存在破窗失败的情况，从而导致无法进行顺利逃生。
技术实现要素：
4.为了克服现有技术中存在的不足和缺陷，本实用新型提供了一种智能公交车窗紧急破碎装置。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能公交车窗紧急破碎装置，包括吸附在车窗玻璃上的真空吸盘和固定在真空吸盘上的套筒座，在所述套筒座的右端设置固定板，在所述固定板上对称设置导向柱，冲击板套设在对称设置的导向柱上，在所述固定板与冲击板的导向柱套设蓄能弹簧，在所述冲击板一端设置破碎锤、另一端设置丝杠，所述丝杠贯穿固定板并通过球体阀固定。
6.优选的，所述真空吸盘为橡胶吸盘，在所述套筒座左端侧面设有卡槽，所述真空吸盘密封卡接到套筒座的卡槽内。
7.优选的，所述丝杠滑动贯穿固定板，丝杠的端部螺纹连接球体阀。
8.优选的，在所述套筒座的左端设置压板，在所述压板上设有连接冲击板的蓄能弓片。
9.优选的，在所述冲击板上设有固定柱，所述蓄能弓片贯穿连接固定柱。
10.与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果：在本实用新型中，冲击板压缩蓄能弹簧，存储弹性势能，为破碎锤提供能量，丝杠贯穿固定板并通过球体阀固定，蓄能弓片，存储弹性势能，为破碎锤提供能量，进一步提高破碎动力，当出现紧急情况下，旋转球体阀，使得丝杠的脱离束缚，在蓄能弹簧和蓄能弓片的存储弹性势能作用下，使得在狭小的空间内，也能快速高效的击碎玻璃逃生。
附图说明
11.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
12.图1为本实用新型一种智能公交车窗紧急破碎装置的结构示意图；
13.图中：1.车窗玻璃；2.真空吸盘；3.套筒座；4.固定柱；5.固定柱；6.固定板；7.导向柱；8.冲击板；9.蓄能弹簧；10.破碎锤；11.丝杠；12.球体阀；13.蓄能弓片；14.固定柱；15.xx；16.xx。
具体实施方式
14.为了本实用新型的技术方案和有益效果更加清楚明白，下面结合具体实施例对本实用新型进行进一步的详细说明。
15.本实用新型公开了一种智能公交车窗紧急破碎装置，参照图1，其包括吸附在车窗玻璃1上的真空吸盘2和固定在真空吸盘2上的套筒座3，在套筒座3的右端设置固定板6，在固定板6上对称设置导向柱7，冲击板8套设在对称设置的导向柱7上，在固定板6与冲击板8的导向柱7套设蓄能弹簧9，在冲击板8一端设置破碎锤10、另一端设置丝杠11，丝杠11滑动贯穿固定板6，丝杠11的端部螺纹连接球体阀12。
16.使用时，初始状态，真空吸盘2为橡胶吸盘，真空吸盘2紧紧地吸附在车窗玻璃1上，在套筒座3左端侧面设有卡槽4，真空吸盘2密封卡接到套筒座3的卡槽4内。在固定板6与冲击板8的导向柱7套设蓄能弹簧9，在冲击板8一端设置破碎锤10、另一端设置丝杠11，丝杠11在右端，使得冲击板8压缩蓄能弹簧9，存储弹性势能，为破碎锤10提供能量，丝杠11贯穿固定板6并通过球体阀12固定。
17.在套筒座3的左端设置压板5，在压板5上设有连接冲击板8的蓄能弓片13，在冲击板8上设有固定柱14，蓄能弓片13贯穿连接固定柱14。冲击板8在丝杠11的控制下右移，使得蓄能弓片13，存储弹性势能，为破碎锤10提供能量，进一步提高破碎动力。
18.当出现紧急情况下，旋转球体阀，使得丝杠11的脱离束缚，在蓄能弹簧9和蓄能弓片13的存储弹性势能作用下，使得在狭小的空间内，也能快速高效的击碎玻璃逃生。
19.应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用于理解本实用新型，并不用于限定本实用新型，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
技术特征：
1.一种智能公交车窗紧急破碎装置，其特征在于：包括吸附在车窗玻璃(1)上的真空吸盘(2)和固定在真空吸盘(2)上的套筒座(3)，在所述套筒座(3)的右端设置固定板(6)，在所述固定板(6)上对称设置导向柱(7)，冲击板(8)套设在对称设置的导向柱(7)上，在所述固定板(6)与冲击板(8)的导向柱(7)套设蓄能弹簧(9)，在所述冲击板(8)一端设置破碎锤(10)、另一端设置丝杠(11)，所述丝杠(11)贯穿固定板(6)并通过球体阀(12)固定。2.根据权利要求1所述的一种智能公交车窗紧急破碎装置，其特征在于：所述真空吸盘(2)为橡胶吸盘，在所述套筒座(3)左端侧面设有卡槽(4)，所述真空吸盘(2)密封卡接到套筒座(3)的卡槽(4)内。3.根据权利要求1或2所述的一种智能公交车窗紧急破碎装置，其特征在于：在所述套筒座(3)的左端设置压板(5)，在所述压板(5)上设有连接冲击板(8)的蓄能弓片(13)。4.根据权利要求3所述的一种智能公交车窗紧急破碎装置，其特征在于：在所述冲击板(8)上设有固定柱(14)，所述蓄能弓片(13)贯穿连接固定柱(14)。5.根据权利要求1所述的一种智能公交车窗紧急破碎装置，其特征在于：所述丝杠(11)滑动贯穿固定板(6)，丝杠(11)的端部螺纹连接球体阀(12)。
技术总结
本实用新型公开了一种智能公交车窗紧急破碎装置，属于智能公交辅助设施技术领域，包括吸附在车窗玻璃上的真空吸盘和固定在真空吸盘上的套筒座，在固定板上对称设置导向柱，冲击板套设在对称设置的导向柱上，在固定板与冲击板的导向柱套设蓄能弹簧，在冲击板一端设置破碎锤、另一端设置丝杠，丝杠贯穿固定板并通过球体阀固定，冲击板压缩蓄能弹簧，存储弹性势能，为破碎锤提供能量，丝杠贯穿固定板并通过球体阀固定，蓄能弓片，存储弹性势能，为破碎锤提供能量，进一步提高破碎动力，当出现紧急情况下，旋转球体阀，使得丝杠的脱离束缚，在蓄能弹簧和蓄能弓片的存储弹性势能作用下，使得在狭小的空间内，也能快速高效的击碎玻璃逃生。生。生。
技术研发人员：李业飞
受保护的技术使用者：山东佑捷交通科技有限公司
技术研发日：2021.10.13
技术公布日：2022/2/7
再多了解一些
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