一种市政道路沥青路面平整度检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及平整度检测技术领域，具体为一种市政道路沥青路面平整度检测装置。


背景技术：

2.路面平整度是反应路面质量的其中一个重要指标，同时路面平整度质量直接反映公路运行使用阶段行车安全等方面，对高速公路路面平整度检测是指以规定的标准量规，间断地或连续量测路表面的凹凸情况，通过检测数据来反映路面的不平整度情况。
3.但是现有技术在实际使用时，不便于对同一路段多个位置进行检测，使得检测结果准确性较低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种市政道路沥青路面平整度检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括固定框，所述固定框的底部活动设置有多个活动杆，所述活动杆的底部固定设置有配重块，所述配重块的底部固定设置有行走轮，所述活动杆的后侧端啮合有齿柱，所述齿柱表面啮合有齿板，所述齿板的后侧端固定设置有记号笔，所述固定框的内壁固定设置有隔板，所述隔板的中部活动设置有书写纸，且书写纸的表面与记号笔的后侧端活动设置，所述书写纸的两端均分别活动缠绕有第一收卷辊和第二收卷辊，所述第一收卷辊和第二收卷辊的中部均分别固定设置有转动轴，且转动轴通过轴承转动设置在固定框的内壁。
6.优选的，所述活动杆活动贯穿并延伸至固定框的内部，所述固定框底部的两端均分别固定连接有行走轮。
7.优选的，所述齿柱的两端均分别转动连接有固定板，且固定板固定连接在固定框内壁的底部。
8.优选的，所述齿板的两端均分别固定连接有导向框，所述导向框固定连接在固定框的内壁，所述导向框的内壁活动连接有导向块，且导向块固定嵌入在齿板的中部。
9.优选的，所述隔板相对应记号笔位置的中部开设有通槽，所述通槽活动贯穿并延伸至隔板的前后两端，所述书写纸活动连接在通槽的内壁。
10.优选的，所述转动轴的底部固定连接有齿轮，且位于第二收卷辊底部齿轮的表面与位于第一收卷辊底部齿轮的表面相啮合，位于所述第一收卷辊中部转动轴的顶部固定连接有蜗轮，所述蜗轮的表面啮合有蜗轮杆，所述蜗轮杆由驱动电机驱动。
11.优选的，所述固定框的底部固定连接有固定盒，所述固定盒的侧壁固定嵌入有发光二极管，所述固定盒内壁的底部固定连接有电触片，且电触片与电源相电性连接，所述固定盒的内部设有汞液。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过多个行走轮配合配重块带动活动杆上下移动，进而使得活动杆通过齿柱带动齿板上下移动，并使得齿板带动多个记号笔在书写纸的表面上下书写，同时第一收卷辊和第二收卷辊相对转动带动书写纸移动，并使得多个记号笔在书写纸上画出的画面为波浪状，进而通过多个波浪状的划线即可得知路面的平整情况，从而实现了便于对同一路段多个位置进行检测的目的；
14.2、本实用新型同时还通过设置导向框和导向块，使得可以对齿板的上下移动起到导向的目的，当固定框发生倾斜时，会使得固定盒内部的汞液发生偏移，通过电源为电触片供电，并使得汞液同时与电触片和发光二极管的电触点接触，从而使得发光二极管亮起，通过发光二极管亮起的高度以及位置即可粗略得出固定框倾斜的角度，从而完成对市政道路平整度的检测。
附图说明
15.图1为本实用新型一种市政道路沥青路面平整度检测装置整体结构正剖图；
16.图2为本实用新型一种市政道路沥青路面平整度检测装置整体结构局部正剖图；
17.图3为本实用新型一种市政道路沥青路面平整度检测装置整体结构侧剖图；
18.图4为本实用新型一种市政道路沥青路面平整度检测装置转动轴结构正剖图。
19.图中：1、固定框；2、活动杆；3、配重块；4、行走轮；5、齿柱；6、固定板；7、齿板；8、记号笔；9、隔板；10、书写纸；11、导向框；12、导向块；13、通槽；14、转动轴；15、第一收卷辊；16、第二收卷辊；17、齿轮；18、蜗轮；19、蜗轮杆；20、固定盒；21、发光二极管；22、电触片。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：包括固定框1，固定框1的底部活动连接有多个活动杆2，活动杆2的底部固定安装有配重块3，配重块3的底部固定安装有行走轮4，活动杆2的后侧端啮合有齿柱5，齿柱5表面啮合有齿板7，齿板7的后侧端固定安装有记号笔8，固定框1的内壁固定安装有隔板9，隔板9的中部活动连接有书写纸10，且书写纸10的表面与记号笔8的后侧端活动连接，书写纸10的两端均分别活动缠绕有第一收卷辊15和第二收卷辊16，第一收卷辊15和第二收卷辊16的中部均分别固定安装有转动轴14，且转动轴14通过轴承转动连接在固定框1的内壁。
22.活动杆2活动贯穿并延伸至固定框1的内部，固定框1底部的两端均分别固定安装有滚轮。
23.齿柱5的两端均分别转动连接有固定板6，且固定板6固定安装在固定框1内壁的底部。
24.齿板7的两端均分别固定安装有导向框11，导向框11固定安装在固定框1的内壁，导向框11的内壁活动连接有导向块12，且导向块12固定嵌入在齿板7的中部。
25.隔板9相对应记号笔8位置的中部开设有通槽13，通槽13活动贯穿并延伸至隔板9
的前后两端，书写纸10活动连接在通槽13的内壁。
26.转动轴14的底部固定安装有齿轮17，且位于第二收卷辊16底部齿轮17的表面与位于第一收卷辊15底部齿轮17的表面相啮合，位于第一收卷辊15中部转动轴14的顶部固定安装有蜗轮18，蜗轮18的表面啮合有蜗轮杆19，蜗轮杆19由驱动电机驱动。
27.固定框1的底部固定安装有固定盒20，固定盒20的侧壁固定嵌入有发光二极管21，固定盒20内壁的底部固定安装有电触片22，且电触片22与电源相电性连接，固定盒20的内部设有汞液。
28.工作原理：在使用时，该实用新型通过当固定框1靠行走轮行走在市政道路时，当市政道路不平整时，会使得多个行走轮4通过配重块3带动活动杆2上下移动，进而使得活动杆2通过齿柱5带动齿板7上下移动，并使得齿板7带动多个记号笔8在书写纸10的表面上下书写，同时驱动蜗轮杆19转动，进而使得蜗轮杆19通过蜗轮18带动转动轴14转动，通过齿轮17使得第一收卷辊15和第二收卷辊16底部的两个齿轮17相啮合，进而使得第一收卷辊15和第二收卷辊16相对转动，从而对书写纸10进行收卷和放卷的操作，并使得多个记号笔8在书写纸10上画出的画面为波浪状，进而通过多个波浪状的划线即可得知路面的平整情况，从而实现了便于对同一路段多个位置进行检测的目的，通过设置导向框11和导向块12，使得可以对齿板7的上下移动起到导向的目的，当固定框1发生倾斜时，会使得固定盒20内部的汞液发生偏移，通过电源为电触片22供电，并使得汞液同时与电触片22和发光二极管21的电触点接触，从而使得发光二极管21亮起，通过发光二极管21亮起的高度以及位置即可粗略得出固定框1倾斜的角度，从而完成对市政道路平整度的检测。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。