一种薄壁轴承套圈用车床离心夹具的制作方法

1.本实用新型涉及离心夹具技术领域，具体为一种薄壁轴承套圈用车床离心夹具。


背景技术：

2.薄壁轴承套圈是为主机结构空间窄小或特殊性能的要求而设计的,当轴承套圈的外径和内径之比小于或等于1.143时,称其为薄壁轴承，而离心夹具是一种新型夹具，它利用切削时机床主轴旋转而产生的离心力,将工件夹紧，在薄壁轴承套圈生产时，通常会使用离心夹具进行固定；
3.但是仍存在较为明显的问题：现有装置对轴承套圈固定时，固定效果较差，并且固定不够方便，固定时，通常先使用弹性固定方式对轴承套圈进行定位，但是由于弹性连接的稳定性较差，在轴杆转动时，不能辅助夹具对轴承套圈进行夹持，降低了装置的固定稳定性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种薄壁轴承套圈用车床离心夹具，以解决上述背景技术中提出现有的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种薄壁轴承套圈用车床离心夹具，包括车床轴杆，所述车床轴杆外侧的中间位置处套设有三组外套管，所述外套管的内侧滑动插接有内套管，所述内套管的顶部设置有定位块，所述内套管的底部设置有推块，所述外套管的内部均匀设置有钢球，所述内套管的外侧套设有弹簧，所述车床轴杆外侧的一侧设置有齿轮，所述车床轴杆外侧靠近齿轮的两侧套设有安装盘，两组所述安装盘相互靠近一侧的外侧套设有三组与齿轮相互啮合的不完全齿轮，三组所述不完全齿轮的一端设置有夹块，一组所述安装盘的一侧设置有握把。
6.优选的，所述夹块的外侧由弧形结构制成，所述夹块的外侧设置有橡胶垫。
7.优选的，三组所述外套管一侧靠近车床轴杆的一端设置有导杆，且三组导杆的外侧共同套设有拉环，三组所述定位块的一侧设置有与拉环相互连接的拉绳。
8.优选的，所述弹簧的顶部和底部分别与定位块和外套管相互连接。
9.优选的，两组所述安装盘相互靠近一侧远离不完全齿轮的外侧共同设置有三组连接板，两组所述安装盘的内侧套设有轴承，且轴承的内侧与车床轴杆相互连接。
10.优选的，所述握把的外侧套设有防护垫。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该薄壁轴承套圈用车床离心夹具通过夹块、齿轮、握把、安装盘和不完全齿轮之间的互相配合，可在车床轴杆转动时，可带动夹块向外翻转，快速对轴承套圈进行夹持固定，并通过旋转时的离心力可保持对轴承套圈的固定效果，固定十分方便，且固定稳定性较高，同时通过外套管、定位块、钢球、内套管、弹簧和推块之间的配合，可对轴承快速进行定位，并在车床轴杆旋转过程中可因离心力作用带动钢球移动，对推块提供一个推力，使定位块紧紧的与轴承套圈贴合，防止定位块因弹簧的
弹力连接出现晃动，使得定位块可在车床轴杆转动过程中对轴承套圈进行辅助夹持，进一步提升了装置的夹持稳定性。
附图说明
12.图1为本实用新型的主视剖视图；
13.图2为本实用新型的第一侧视剖视图；
14.图3为本实用新型的第二侧视剖视图；
15.图4为本实用新型的侧视图。
16.图中：1、车床轴杆；2、外套管；3、夹块；4、齿轮；5、握把；6、安装盘；7、不完全齿轮；8、定位块；9、钢球；10、内套管；11、弹簧；12、推块。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-4，本实用新型提供的实施例：一种薄壁轴承套圈用车床离心夹具，包括车床轴杆1，车床轴杆1外侧的中间位置处套设有三组外套管2，外套管2的内侧滑动插接有内套管10，内套管10的顶部设置有定位块8，内套管10的底部设置有推块12，外套管2的内部均匀设置有钢球9，通过外套管2转动时的离心力使钢球9向外侧移动对推块12提供一个推力，内套管10的外侧套设有弹簧11，车床轴杆1外侧的一侧设置有齿轮4，车床轴杆1外侧靠近齿轮4的两侧套设有安装盘6，两组安装盘6相互靠近一侧的外侧套设有三组与齿轮4相互啮合的不完全齿轮7，三组不完全齿轮7的一端设置有夹块3，一组安装盘6的一侧设置有握把5，可手动对安装盘6进行限制。
19.进一步的，夹块3的外侧由弧形结构制成，夹块3的外侧设置有橡胶垫，提升夹持效果。
20.进一步的，三组外套管2一侧靠近车床轴杆1的一端设置有导杆，且三组导杆的外侧共同套设有拉环，三组定位块8的一侧设置有与拉环相互连接的拉绳，可同时控制三组定位块8进行移动，便于对轴承套圈进行定位。
21.进一步的，弹簧11的顶部和底部分别与定位块8和外套管2相互连接，可推动定位块8对轴承套圈进行定位。
22.进一步的，两组安装盘6相互靠近一侧远离不完全齿轮7的外侧共同设置有三组连接板，对两组安装盘6进行连接固定，两组安装盘6的内侧套设有轴承，且轴承的内侧与车床轴杆1相互连接，使得夹块3对轴承套圈的夹持固定后，安装盘6跟随车床轴杆1进行转动。
23.进一步的，握把5的外侧套设有防护垫，通过防护垫可减少手持握把5时造成的伤害。
24.工作原理：该装置使用时，拉动拉环向一侧移动，可在导杆的导向下通过拉绳拉动定位块8，向外套管2内滑动，同时挤压弹簧11压缩，在将轴承套圈放置在装置外侧后，松开拉环，可通过弹簧11的弹性恢复力推动定位块8复位，从轴承套圈的内侧对其进行夹持定
位；
25.在控制车床轴杆1转动时，工作人员手持握把5对安装盘6进行限制，由于安装盘6与车床轴杆1通过轴承连接，使得车床轴杆1在带动齿轮4转动时，可通过齿轮4带动相互啮合的不完全齿轮7转动，进而使安装盘6向外翻转，使安装盘6的外侧贴合与轴承套圈的内壁锁紧，使其固定，并通过旋转时的离心力可维持对轴承套圈的固定，将轴承套圈固定的同时，将松开握把5，此时安装盘6可由于夹块3对轴承套圈的夹持固定，跟随车床轴杆1进行转动，通过防护垫可减少手持握把5时造成的伤害，在车床轴杆1转动时，还可带动外套管2进行转动，通过外套管2转动时的离心力使外套管2内的钢球9向外侧移动并与推块12贴合，对推块12提供一个推力，使定位块8紧紧的与轴承套圈贴合，防止定位块8转动时出现晃动，可对轴承套圈进行辅助夹持，提升固定时的稳定性。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
27.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。