一种临时便桥装置的制作方法

1.本实用新型涉及施工设备技术领域，具体为一种临时便桥装置。


背景技术：

2.众所周知，随着城市的发展，各种工程建设项目正在如火如荼的进行，为避免施工导致的交通拥堵问题，为此通常设置临时便桥，现有的临时便桥在使用中发现，大多便桥为水泥浇筑，从而不便快速搭建，进而影响施工进度和附近交通。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种临时便桥装置，解决了大多便桥为水泥浇筑，从而不便快速搭建，进而影响施工进度和附近交通的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种临时便桥装置，包括支撑座，支撑座的底端前侧和后侧对称固定连接有竖梁，所述支撑座为梯形，并且支撑座的顶端长度小于支撑座的底端的长度，支撑座的顶端设置有固定凹槽，所述固定凹槽为左右通透槽，并且固定凹槽的内部通过固定螺钉固定连接有固定支架，所述固定支架远离支撑座前后对称线的一端固定连接有下横梁，所述下横梁的底端与支撑座的顶端固定连接，并且下横梁的顶端的水平高度高度固定支架的顶端的水平高度，下横梁的顶端固定连接有三根支撑梁，所述支撑梁的顶端固定连接有上横梁，并且支撑梁的外壁中部的固定连接有中间块，所述中间块与下横梁和上横梁之间均固定连接有若干加强梁，所述上横梁和下横梁的左右两端均与固定支架的左右两端齐平，所述固定支架的顶端固定连接有施工板，并且固定支架的左端固定连接有连接套，固定支架的右端固定连接有连接块，所述连接块与连接套相适配，并且连接块的顶端和连接套的顶端均设置有连接销孔，所述上横梁的顶端固定连接有通行板，所述通行板的顶端固定连接有护栏。
7.优选的，所述竖梁的底端固定连接有底座，所述底座的底端长度与大于底座的顶端长度。
8.优选的，所述固定支架的顶端设置有沉头槽，所述沉头槽的内部设置有保护盖。
9.优选的，所述支撑座的顶端前侧和后侧对称设置有缓冲层，所述缓冲层的顶端下横梁的底端接触。
10.优选的，所述固定支架的顶端与施工板的底端之间固定连接有若干斜拉筋。
11.优选的，所述通行板的顶端设置有防滑纹。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种临时便桥装置，具备以下有益效果：
14.该临时便桥装置，通过设置固定螺钉，便于连接固定支架，并且达到快速搭建便桥的目的，从而缓解交通压力，通过设置支撑座，提高对固定支架的固定和支撑效果，通过固
定凹槽对固定支架前后的位置进行固定，进一步提高固定支架的固定和支撑效果，通过设置加强梁，提高支撑梁对上横梁的支撑效果，并且中间块提高支撑梁的受力强度，从而进一步提高对上横梁的支撑效果，通过设置有连接套和连接块，多个固定支架之间使用连接销轴连接和固定，通过设置施工板，便于作业人员站在施工板上对该便桥进行连接和焊接作业，并且便于较轻的器械通过施工板来往与施工地点，从而便于缓解交通压力。
附图说明
15.图1为本实用新型结构主视示意图；
16.图2为本实用新型结构无支撑梁的右视示意图；
17.图3为本实用新型结构图2中a处局部放大示意图。
18.图中：1、支撑座；2、竖梁；3、固定螺钉；4、固定支架；5、下横梁；6、支撑梁；7、上横梁；8、中间块；9、加强梁；10、连接套；11、连接块；12、连接销孔；13、通行板；14、护栏；15、底座；16、沉头槽；17、保护盖；18、缓冲层；19、斜拉筋；20、施工板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，一种临时便桥装置，包括支撑座1，支撑座1的底端前侧和后侧对称固定连接有竖梁2，支撑座1为梯形，并且支撑座1的顶端长度小于支撑座1的底端的长度，支撑座1的顶端设置有固定凹槽，固定凹槽为左右通透槽，并且固定凹槽的内部通过固定螺钉3固定连接有固定支架4，固定支架4远离支撑座1前后对称线的一端固定连接有下横梁5，下横梁5的底端与支撑座1的顶端固定连接，并且下横梁5的顶端的水平高度高度固定支架4的顶端的水平高度，下横梁5的顶端固定连接有三根支撑梁6，支撑梁6的顶端固定连接有上横梁7，并且支撑梁6的外壁中部的固定连接有中间块8，中间块8与下横梁5和上横梁7之间均固定连接有若干加强梁9，上横梁7和下横梁5的左右两端均与固定支架4的左右两端齐平，固定支架4的顶端固定连接有施工板20，并且固定支架4的左端固定连接有连接套10，固定支架4的右端固定连接有连接块11，连接块11与连接套10相适配，并且连接块11的顶端和连接套10的顶端均设置有连接销孔12，上横梁7的顶端固定连接有通行板13，通行板13的顶端固定连接有护栏14，通过设置固定螺钉3，便于连接固定支架4，并且达到快速搭建便桥的目的，从而缓解交通压力，通过设置支撑座1，提高对固定支架4的固定和支撑效果，并且通过固定凹槽对固定支架4前后的位置进行固定，进一步提高固定支架4的固定和支撑效果，通过设置加强梁9，提高支撑梁6对上横梁7的支撑效果，并且中间块8提高支撑梁6的受力强度，从而进一步提高对上横梁7的支撑效果，通过设置有连接套10和连接块11，多个固定支架4之间使用连接销轴连接和固定，通过设置施工板20，便于作业人员站在施工板20上对该便桥进行连接和焊接作业，并且便于较轻的器械通过施工板20来往与施工地点，从而便于缓解交通压力，竖梁2的底端固定连接有底座15，底座15的底端长度与大于底座15的顶端长度，提高底座15对竖梁2的支撑能力，固定支架4的顶端设置有沉头槽16，沉头槽16的内部设
置有保护盖17，防止外界的雨水对固定螺钉3造成腐蚀，从而影响固定螺钉3的使用寿命，支撑座1的顶端前侧和后侧对称设置有缓冲层18，缓冲层18的顶端下横梁5的底端接触，降低下横梁5的底端对支撑座1的压力，从而提高该便桥的支撑强度，固定支架4的顶端与施工板20的底端之间固定连接有若干斜拉筋19，提高固定支架4的施工板20的支撑强度，通行板13的顶端设置有防滑纹，便于人们通行，并且避免行人滑到。
21.在使用时，通过固定螺钉3连接固定支架4和支撑座1，并且达到快速搭建便桥的目的，从而缓解交通压力，其中支撑座1提高对固定支架4的固定和支撑效果，并且通过固定凹槽对固定支架4前后的位置进行固定，进一步提高固定支架4的固定和支撑效果，加强梁9提高支撑梁6对上横梁7的支撑效果，并且中间块8提高支撑梁6的受力强度，从而进一步提高对上横梁7的支撑效果，在多个固定支架4之间使用连接销轴连接和固定连接套10和连接块11，施工板20便于作业人员站在施工板20上对该便桥进行连接和焊接作业，并且便于较轻的器械通过施工板20来往与施工地点，从而便于缓解交通压力。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。