一种冷却效果好的电机主轴的制作方法

1.本发明涉及主轴技术领域，具体设计一种冷却效果好的电机主轴。


背景技术：

2.申请号：cn202020496825.8，公开（公告）号：cn211915530u，一种数控车床用电主轴的内部冷却装置，该实用新型公开了一种数控车床用电主轴的内部冷却装置，具体涉及数控车床领域，包括电主轴本体和电轴本体，所述电轴本体卡接在电主轴本体的内部，所述电主轴本体的外表面套接有冷却箱，所述电主轴本体的外表面与冷却箱的内表面形成气室，所述冷却箱的外表面缠绕有冷却管。该实用新型在具体使用过程中，通过设置冷却箱和冷却管从外部对电轴进行冷却，进而实现了电主轴在使用过程中也能够进行实时冷却，保证了电主轴能够持续工作，提高了电主轴的工作效率；通过设置伸缩杆、伸缩弹簧、夹持板对电轴本体进行抵紧，从而在电主轴运行过程中，实现对电轴本体的减震和抵紧效果，避免其出现抖动和卡死的情况，延长了装置的使用寿命。
3.现有技术中通过在所述主轴外壁设置伸缩弹簧来起到对电轴本体实现减震的效果，但是主轴在运转过程中，尤其是电机主轴经常是24小时不停歇转动，会产生大量的热，通常的做法是在电机外壳或内壁设置降温装置来时间冷却，但是这样的冷却效果并不好，不利于主轴的散热，因此需要研发一种冷却效果好的电机主轴。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提供一种冷却效果好的电机主轴来解决现有技术中主轴散热效果不佳的技术问题，为了解决上述技术问题，本发明提供了一种冷却效果好的电机主轴，包括：主轴本体、进水环和出水环，所述主轴本体内部中空，所述进水环设置在所述主轴本体的一端，所述出水环设置在所述主轴本体的另一端；所述主轴本体开设有两连通管道，所述连通管道自所述进水环延伸至所述出水环；其中工作时，所述进水环注入冷却水经所述连通管道后将热量通过所述出水环带走。
5.作为优选，所述进水环包括：第一环本体和第一密封块，所述第一环本体可转动的套设在所述主轴本体的外壁，所述第一密封块固定在所述第一环本体的内壁，且所述第一密封块的两端分别与所述主轴本体和所述第一环本体相抵；所述第一环本体上开设有两进水孔，所述进水孔与所述连通管道连通；其中主轴本体周向旋转时，冷却水通过所述进水孔能够进入所述连通管道内。
6.作为优选，所述出水环包括：第二环本体和第二密封块，所述第二环本体可转动的套设在所述主轴本体的外壁，所述第二密封块固定在所述第二环本体的内壁，且所述第二密封块的两端分别与所述主轴本体和所述第二环本体相抵；所述第二环本体上开设有两出水孔，所述出水孔与所述连通管道连通；其中
主轴周向旋转时，连通管道内的冷却水能够通过所述出水孔排出。
7.作为优选，所述连通管道呈螺旋环状设置在所述主轴本体，所述连通管道自所述进水环延伸至所述出水环，且分别与所述进水环和所述出水环连通。
8.作为优选，所述第一密封块的一侧设置有一凸起块，所述主轴本体侧壁开设有一与所述凸起块相适配的凹槽，固定时，所述凸起块插入所述凹槽内。
9.作为优选，所述主轴本体设置在电机壳体内，所述主轴本体的外壁还开设有一限位槽，所述限位槽设置在所述电机壳体外侧。
10.作为优选，所述主轴本体的一端设置有外螺纹，所述外螺纹设置在靠近所述限位槽的一端，固定时，连接件套设并卡入所述限位槽内，通过所述外螺纹能够将连接件固定在所述主轴本体外壁。
11.本发明的有益效果是，本发明提供了一种冷却效果好的电机主轴，包括：主轴本体、进水环和出水环，所述主轴本体内部中空，所述进水环设置在所述主轴本体的一端，所述出水环设置在所述主轴本体的另一端；所述主轴本体开设有两连通管道，所述连通管道自所述进水环延伸至所述出水环；其中工作时，所述进水环注入冷却水经所述连通管道后将热量通过所述出水环带走；通过在所述主轴本体上设置进水环和出水环对所述主轴本体进行降温，在主轴本体上通冷却水进行降温，大大的提高了主轴的冷却效率和冷却效果。
附图说明
12.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
13.图1是本发明的一种冷却效果好的电机主轴的立体图；图2是本发明的的一种冷却效果好的电机主轴的纵截面剖视图。
14.图中：1、主轴本体；11、限位槽；12、外螺纹；2、进水环；20、凸起块；21、第一环本体；22、第一密封块；3、出水环；31、第二环本体；32第二密封块；4、连通管道。
具体实施方式
15.现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
16.如图1和图2所示，本发明的一种冷却效果好的电机主轴，包括：主轴本体1、进水环2和出水环3，所述主轴本体1内部中空，所述主轴本体1设置在电机壳体的内部，所述主轴本体1作为电机的主要动力源，通过所述主轴主体的高速旋转来达到提供动力的作用；所述进水环2设置在所述主轴本体1的一端，所述进水环2作为本发明冷却水的进入通道，能够为所述主轴提供循环冷却水用以为主轴降温散热；所述出水环3设置在所述主轴本体1的另一端；所述主轴本体1开设有两连通管道32第二密封块；4，所述连通管道32第二密封块；4自所述进水环2延伸至所述出水环3；其中工作时，所述进水环2注入冷却水经所述连通管道32第二密封块；4后将热量通过所述出水环3带走。本发明结构简单，使用简便，通过在所述主轴本体1的两端设置进水环2和出水环3，以及在所述主轴本体1内开设连通管道32第二密封块；4，冷却水自所述进水环2进入所述主轴本体1内后，顺着所述连接管道能够自所述进水环2流向所述出水环3，这样的设计冷却水能够将主轴本体1产生的热量带走，提高了主轴本
体1的散热效果。
17.可选的，所述进水环2包括：第一环本体21和第一密封块22，所述第一环本体21可转动的套设在所述主轴本体1的外壁，所述第一环本体21套设在所述主轴本体1的外壁，在所述主轴本体1转动时，所述第一环本体21能够保持相对静止，而所述第一密封块22能够保证了第一环本体21与所述主轴本体1的密封性，在冷却水通过所述进水孔进入时能够进入到所述主轴本体1内的连接通道内。所述第一密封块22固定在所述第一环本体21的内壁，且所述第一密封块22的两端分别与所述主轴本体1和所述第一环本体21相抵；所述第一密封块22上开设有一与所述进水孔连通的通孔，冷却水通过所述进水孔，穿过所述通孔后进入所述连通管道32第二密封块；4内。所述第一环本体21上开设有两进水孔，所述进水孔与所述连通管道32第二密封块；4连通；其中主轴本体1周向旋转时，冷却水通过所述进水孔能够进入所述连通管道32第二密封块；4内。
18.可选的，所述出水环3包括：第二环本体31和第二密封块，所述第二环本体31可转动的套设在所述主轴本体1的外壁，所述第二环本体31套设在所述主轴本体1的外壁，在所述主轴本体1转动时，所述第二环本体31能够保持相对静止，而所述第二密封块能够保值了所述第二环本体31和所述主轴本体1的密闭性，在冷却水通过所述出水孔排出是，所述第二密封块能够防止冷却水自所述第二环本体31和所述主轴本体1连接处渗漏；所述第二密封块固定在所述第二环本体31的内壁，且所述第二密封块的两端分别与所述主轴本体1和所述第二环本体31相抵；所述第二环本体31上开设有两出水孔，所述出水孔与所述连通管道32第二密封块；4连通；其中主轴周向旋转时，连通管道32第二密封块；4内的冷却水能够通过所述出水孔排出。
19.优选的，所述连通管道32第二密封块；4呈螺旋环状设置在所述主轴本体1，所述连通管道32第二密封块；4自所述进水环2延伸至所述出水环3，且分别与所述进水环2和所述出水环3连通。将所述连通管道32第二密封块；4设计成螺旋状，一方面螺旋状的联通管道能够延长冷却水在有限的主轴本体1内壁的接触面积，提高冷却效果，另一方面，将联通管道设计成螺旋状还可以与主轴本体1的旋转方向一致，从而加快冷却水在主轴本体1内的流动速度。
20.可选的，所述第一密封块22的一侧设置有一凸起块20，所述凸起块20朝向所述主轴本体1外壁，所述主轴本体1侧壁开设有一与所述凸起块20相适配的凹槽，固定时，所述凸起块20插入所述凹槽内，安装时，所述凸起块20插入所述凹槽内，所述凸起块20能够增加所述密封块和所述主轴本体1的接触面积，进一步提高了所述密封块的密封性能；同时，所述凸起块20设置在所述密封块的中间靠近所述通孔处，这样当冷却水经过所述凸起块20时，能够防止冷却水自苏搜密封块和所述主轴本体1的接触点处渗漏。所述主轴本体1设置在电机壳体内，所述主轴本体1的外壁还开设有一限位槽11，所述限位槽11设置在所述电机壳体外侧。所述限位槽11的开设是为了固定连接件，主轴本体1外壁多为圆柱状，在主轴本体1上开设限位槽11后，在主轴本体1和连接件互相固定时，能够提高固定的牢固度。所述主轴本体1的一端设置有外螺纹12，所述外螺纹12设置在靠近所述限位槽11的一端，固定时，连接件套设并卡入所述限位槽11内，通过所述外螺纹12能够将连接件固定在所述主轴本体1外壁。所述外螺纹12设置在所述主轴本体1的端部，靠近所述限位槽11的外侧，当连接件套设在所述主轴本体1外壁并与所述限位槽11卡插固定后，螺母螺纹连接在所述外螺纹12上，进
一步提高了连接件的固定牢固度。
21.以上依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。