1.本实用新型涉及包装箱领域，特别涉及一种铅蓄电池用的包装箱。
背景技术：
2.当今社会，铅蓄电池的市场规模持续增长，目前，铅蓄电池主要用于汽车、摩托车启动、通信、新能源、电力等众多领域，具有十分广泛的应用前景。
3.随着电池行业的迅速发展，人们对电池的运输提出了更高的要求。现有的运输条件下，铅蓄电池在运输的过程中，需先将铅蓄电池放置于纸箱中后再将大量的铅蓄电池叠放在一起，这种情况造成铅蓄电池堆叠重量高、压力大，而传统的铅蓄电池用的包装箱强度低，导致箱内的前序电池或会因为挤压造成电池外露端子破坏，从而影响产品的正常使用。
4.现有的具有抗压能力的包装箱如公开号为cn213414561u的中国专利公开的一种抗压型蜂窝纸箱结构，包括底板，所述底板底端外侧设置有支撑脚，且所述支撑脚和所述底板固定连接，所述底板顶端外侧设置有第一面板，且所述第一面板和所述底板活动连接，所述底板顶端外侧设置有第二面板，且所述第二面板与所述底板活动连接，所述第一面板顶端外侧设置有顶部盖板，且所述顶部盖板和所述第一面板可拆卸连接，所述第一面板和所述底板连接处设置有折叠痕，且所述折叠痕和所述底板固定连接，所述第二面板顶端设置有蜂窝板，且所述蜂窝板与所述第二面板固定连接，所述第一面板内侧设置有加固板，且所述加固板与所述第一面板固定连接，所述加固板内侧设置有第一支撑杆，且所述第一支撑杆与所述加固板固定连接，所述加固板内侧中部设置有第二支撑杆，且所述第二支撑杆与所述加固板固定连接。
5.上述专利提供的纸箱虽然具有较强的抗压能力，但是散热、透气效果差，而铅蓄电池在高温环境下会自放电发热，在长时间运输的过程中还会产生微量的氢气，因此作为铅蓄电池的包装箱是不合适的。
技术实现要素：
6.为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种铅蓄电池用的包装箱，既增强了包装箱的抗压能力又使得包装箱具有良好的散热性。
7.一种铅蓄电池用的包装箱，包括箱体和面耳，所述箱体的至少一个侧面为抗压散热面，所述抗压散热面包括箱体内层、蜂窝状抗压层、箱体表层；
8.所述蜂窝状抗压层设于箱体内层与箱体表层之间；所述箱体内层与箱体表层与蜂窝相适配的方位上设有通气孔。
9.具体的，所述蜂窝状抗压层设于箱体内层和箱体表层之间相较于将蜂窝状抗压层设置于箱体内表面而言，不会给铅蓄电池的装箱造成不便，相较于将蜂窝状抗压层设置于箱体外表面而言，可对蜂窝状抗压层进行良好的保护，故，将能显著增强抗压能力的蜂窝状抗压层设于箱体内层与箱体表层之间是合适的。
10.为防止铅蓄电池在运输的过程中过热或爆炸，在箱体内层与箱体表层与蜂窝适配
的方位上设有通气孔是必要的，通气孔不仅便于铅蓄电池散热同时还能将铅蓄电池长时间运输时产生的氢气排出。
11.优选的，所述蜂窝状抗压层包括若干依次连接且相互平行的蜂窝排，所述蜂窝排为依次连接的蜂窝，所述蜂窝为六边形瓦楞架。
12.具体的，每一排蜂窝排的各六边形瓦楞架与其相邻的蜂窝排的各六边形瓦楞架相互连接形成蜂窝状抗压层。
13.优选的，所述通气孔设于其所对应的蜂窝的中心，同一蜂窝对应的箱体内层的通气孔与箱体表层的通气孔相互连通。
14.具体的，将箱体内层的通气孔与箱体表层的通气孔设置于其所对应的蜂窝的中心，能更好的将箱体内的热量散出。
15.优选的，所述蜂窝排每隔一排对应有设于箱体内层和箱体表层上的通气孔。
16.具体的，由于铅蓄电池在运输过程中，会叠加若干个，因此对包装箱的抗压能力具有较高要求，如若每一个蜂窝均对应有设于箱体内层的通气孔与箱体表层的通气孔，则箱体内层的抗压能力与箱体表层的抗压能力会降低过多，在长时间的运输过程中，包装箱或会承受不住压力。
17.优选的，所述抗压散热面为箱体长轴两侧的侧面。
18.具体的，根据铅蓄电池叠加放置的方向可知，主要需增强包装箱的侧面的抗压能力，因此将抗压散热面设置与箱体长轴两侧的侧面是合适的。
19.优选的，所述箱体内层、箱体表层的厚度小于蜂窝状抗压层的厚度。
20.与现有技术相比，本实用新型的有益之处在于：
21.(1)通过设于箱体内层与箱体表层之间的蜂窝状抗压层与设于箱体内层与箱体表层上与蜂窝对应的通气孔的结构，不仅增强了包装箱的抗压能力又使得包装箱具有良好的散热性。
附图说明
22.图1为本实用新型提供的铅蓄电池用的包装箱的立体示意图；
23.图2为本实用新型提供的铅蓄电池用的包装箱的抗压散热面的结构示意图。
具体实施方式
24.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
25.如图1-2所示，包装箱包括箱体100和面耳200，箱体100的至少一个侧面为包括箱体内层310、蜂窝状抗压层320、箱体表层330的抗压散热面300；箱体内层310、箱体表层330的厚度小于蜂窝状抗压层320的厚度；抗压散热面300为箱体100长轴两侧的侧面；
26.根据铅蓄电池叠加放置的方向可知，主要需增强包装箱的侧面的抗压能力，因此将抗压散热面300设置与箱体100长轴两侧的侧面是合适的。
27.蜂窝状抗压层320设于箱体内层310与箱体表层330之间；箱体内层310与箱体表层330与蜂窝相适配的方位上设有通气孔340。
28.蜂窝状抗压层320设于箱体内层310和箱体表层330之间相较于将蜂窝状抗压层320设置于箱体内表面而言，不会给铅蓄电池的装箱造成不便，相较于将蜂窝状抗压层320
设置于箱体外表面而言，可对蜂窝状抗压层320进行良好的保护，故，将能显著增强抗压能力的蜂窝状抗压层320设于箱体内层310与箱体表层330之间是合适的。
29.为防止铅蓄电池在运输的过程中过热或爆炸，在箱体内层310与箱体表层330与蜂窝适配的方位上设有通气孔340是必要的，通气孔340不仅便于铅蓄电池散热同时还能将铅蓄电池长时间运输时产生的氢气排出。
30.蜂窝状抗压层320包括若干依次连接且相互平行的蜂窝排，蜂窝排为依次连接的蜂窝，蜂窝为六边形瓦楞架。
31.每一排蜂窝排的各六边形瓦楞架与其相邻的蜂窝排的各六边形瓦楞架相互连接形成蜂窝状抗压层320。
32.所述通气孔340设于其所对应的蜂窝的中心，同一蜂窝对应的箱体内层310的通气孔340与箱体表层330的通气孔340相互连通。
33.将箱体内层310的通气孔340与箱体表层330的通气孔340设置于其所对应的蜂窝的中心，能更好的将箱体100内的热量散出。
34.所述蜂窝排每隔一排对应有设于箱体内层310和箱体表层330上的通气孔340。
35.由于铅蓄电池在运输过程中，会叠加若干个，因此对包装箱的抗压能力具有较高要求，如若每一个蜂窝均对应有设于箱体内层310的通气孔340与箱体表层330的通气孔340，则箱体内层310的抗压能力与箱体表层330的抗压能力会降低过多，在长时间的运输过程中，包装箱或会承受不住压力。
技术特征：
1.一种铅蓄电池用的包装箱，包括箱体和面耳，其特征在于，所述箱体的至少一个侧面为抗压散热面，所述抗压散热面包括箱体内层、蜂窝状抗压层、箱体表层；所述蜂窝状抗压层设于箱体内层与箱体表层之间；所述箱体内层与箱体表层与蜂窝相适配的方位上设有通气孔。2.根据权利要求1所述的铅蓄电池用的包装箱，其特征在于：所述蜂窝状抗压层包括若干依次连接且相互平行的蜂窝排，所述蜂窝排为依次连接的蜂窝，所述蜂窝为六边形瓦楞架。3.根据权利要求2所述的铅蓄电池用的包装箱，其特征在于：所述通气孔设于其所对应的蜂窝的中心，同一蜂窝对应的箱体内层的通气孔与箱体表层的通气孔相互连通。4.根据权利要求3所述的铅蓄电池用的包装箱，其特征在于：所述蜂窝排每隔一排对应有设于箱体内层和箱体表层上的通气孔。5.根据权利要求1所述的铅蓄电池用的包装箱，其特征在于：所述抗压散热面为箱体长轴两侧的侧面。6.根据权利要求1所述的铅蓄电池用的包装箱，其特征在于：所述箱体内层、箱体表层的厚度小于蜂窝状抗压层的厚度。
技术总结
本实用新型公开了一种铅蓄电池用的包装箱，包括箱体和面耳，所述箱体上设有抗压散热面，所述抗压散热面包括箱体内层、蜂窝状抗压层、箱体表层；所述蜂窝状抗压层设于箱体内层与箱体表层之间；所述箱体内层与箱体表层与蜂窝相适配的方位上设有通气孔。本实用新型公开的铅蓄电池用的包装箱，通过设于箱体内层与箱体表层之间的蜂窝状抗压层与设于箱体内层与箱体表层上与蜂窝对应的通气孔的结构，不仅增强了包装箱的抗压能力又使得包装箱具有良好的散热性。的散热性。的散热性。
技术研发人员：黄潇 刘焯 王超 陈彩凤 王起红
受保护的技术使用者：天能电池集团股份有限公司
技术研发日：2021.08.23
技术公布日：2022/1/26
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