一种密封减震组件的制作方法

1.本实用新型涉种一种密封减震组件，具体涉及一种安装在汽车上的一种密封减震组件。


背景技术：

2.epdm海绵条密度小，弹性和屈挠性优异，具有较好的减震、隔音、隔热性能，广泛用于汽车、日用品等工业，用作保温、隔音、防震材料等。因其具有优异的保温性，故可用在汽车空调上。
3.对于应用在汽车上的海绵条而言，虽然目前的海绵条具有较好的拉伸强度，但是这种海绵条通常呈板状结构，对于某些异形的安装位置则无法适用，因此，需要对海绵条的结构进行改造。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种能适应异形装配体安装的密封减震组件。
5.一种密封减震组件，包括海绵条，所述海绵条包括承接部、中间连接部、结合部，中间连接部的一端与承接部连接，中间连接部的另一端与结合部连接后，在承接部、中间连接部、结合部之间形成第一凹槽，所述承接部上设有定位部，在承接部与定位部之间形成第一装配区域；
6.所述密封减震组件还包括第一减震条，第一减震条配合在第一凹槽内并与海绵条固定。
7.进一步，所述中间连接部面对第一减震条的表面上设有第一粘胶层，所述第一减震条与第一粘胶层粘接。
8.进一步，第一减震条的强度小于海绵条的强度。
9.进一步，还包括第二减震条，所述结合部上设有第二凹槽，第二减震条的厚度小于第二凹槽的深度，第二减震条配合在第二凹槽内并与结合部固定后，在第二减震条与第二凹槽的槽口之间形成第二装配区域。
10.进一步，所述第二凹槽的内壁面上设有第二粘胶层，第二减震条与第二粘胶层粘接。
11.进一步，第二减震条的强度小于海绵条的强度。
12.本实用新型通过改变海绵条的结构后，在承接部上设置定位部，以在承接部与定位部之间形成第一装配区域，这样，根据被支撑装配体的构造，设置定位部与承接部的形状，从而满足与被支撑装配体的装配需求。并在形成的第一凹槽中镶嵌第一减震条，使得密封减震组件整体的减震效果好。
附图说明
13.图1为本实用新型的密封减震组件的剖视图；
14.图2为本实用新型的海绵条的立体图；
15.附图中的标记：
16.承接部10，中间连接部11，第一粘胶层11a，结合部12，第一凹槽13，定位部14，第一装配区域15，第二凹槽16，第二装配区域17；
17.第一减震条20，第二减震条21。
具体实施方式
18.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
19.本实用新型的一种密封减震组件，包括海绵条，所述海绵条包括承接部10、中间连接部11、结合部12，中间连接部11的一端与承接部10连接，中间连接部11的另一端与结合部12连接后，在承接部10、中间连接部11、结合部12之间形成第一凹槽13，所述承接部10上设有定位部14，在承接部10与定位部14之间形成第一装配区域15；所述密封减震组件还包括第一减震条20，第一减震条20配合在第一凹槽13内并与海绵条固定。承接部10与定位部14的截面呈l形。
20.本实用新型通过改变海绵条的结构后，在承接部10上设置定位部14，以在承接部10与定位部14之间形成第一装配区域15，这样，根据被支撑装配体的构造，设置定位部14与承接部10的形状，从而满足与被支撑装配体的装配需求。并在形成的第一凹槽13中镶嵌第一减震条20，使得密封减震组件整体的减震效果好。
21.海绵条自身的密度较大，使得海绵条的强度提高而弹性降低，因此，在本实用新型中，通过使第一减震条20的强度小于海绵条的强度，这样，在使用过程中，由第一减震条20起到主要的减震作用，而海绵条起到轻微减震和主要支撑的作用，因此，本实用新型的密封减震组件兼具减震和支撑被装配体的功能。
22.所述中间连接部11面对第一减震条20的表面上设有第一粘胶层11a，所述第一减震条20与第一粘胶层11a粘接。通过第一粘胶层11a，可便于将第一减震条20与海绵条形成固定，在装配时，先将第一减震条20的头部与第一粘胶层11a的头部进行粘接，然后将第一减震条20从头部向尾部顺着第一凹槽13压入到第一凹槽13中即可，具有装配简单的优点。
23.密封减震组件如果需要与另一个安装部件进行结合，由此，本实用新型的密封减震组件还包括第二减震条21，所述结合部12上设有第二凹槽16，第二减震条21的厚度小于第二凹槽16的深度，第二减震条21配合在第二凹槽16内并与结合部12固定后，在第二减震条21与第二凹槽16的槽口之间形成第二装配区域17。通过第二装配区域17可与另一个安装部位结合，这样，可以使得密封减震组件获得定位。
24.所述第二凹槽16的内壁面上设有第二粘胶层16a，第二减震条21与第二粘胶层16a粘接。通过第二粘胶层16a，可便于将第二减震条21与海绵条形成固定，在装配时，先将第二减震条21的头部与第二粘胶层16a的头部进行粘接，然后将第二减震条21从头部向尾部顺着第二凹槽16压入到第二凹槽16中即可，具有装配简单的优点。
25.第二减震条21的强度小于海绵条的强度。同样地，在使用过程中，由第二减震条21起到主要的减震作用，而海绵条起到轻微减震和主要支撑的作用，使得本实用新型的密封减震组件兼具减震和支撑被装配体的功能。


技术特征：
1.一种密封减震组件，包括海绵条，其特征在于，所述海绵条包括承接部(10)、中间连接部(11)、结合部(12)，中间连接部(11)的一端与承接部(10)连接，中间连接部(11)的另一端与结合部(12)连接后，在承接部(10)、中间连接部(11)、结合部(12)之间形成第一凹槽(13)，所述承接部(10)上设有定位部(14)，在承接部(10)与定位部(14)之间形成第一装配区域(15)；所述密封减震组件还包括第一减震条(20)，第一减震条(20)配合在第一凹槽(13)内并与海绵条固定。2.根据权利要求1所述的一种密封减震组件，其特征在于，所述中间连接部(11)面对第一减震条(20)的表面上设有第一粘胶层(11a)，所述第一减震条(20)与第一粘胶层(11a)粘接。3.根据权利要求1所述的一种密封减震组件，其特征在于，第一减震条(20)的强度小于海绵条的强度。4.根据权利要求1至3任意一项所述的一种密封减震组件，其特征在于，还包括第二减震条(21)，所述结合部(12)上设有第二凹槽(16)，第二减震条(21)的厚度小于第二凹槽(16)的深度，第二减震条(21)配合在第二凹槽(16)内并与结合部(12)固定后，在第二减震条(21)与第二凹槽(16)的槽口之间形成第二装配区域(17)。5.根据权利要求4所述的一种密封减震组件，其特征在于，所述第二凹槽(16)的内壁面上设有第二粘胶层(16a)，第二减震条(21)与第二粘胶层(16a)粘接。6.根据权利要求4所述的一种密封减震组件，其特征在于，第二减震条(21)的强度小于海绵条的强度。

技术总结
本实用新型公开了一种密封减震组件，包括海绵条，所述海绵条包括承接部、中间连接部、结合部，中间连接部的一端与承接部连接，中间连接部的另一端与结合部连接后，在承接部、中间连接部、结合部之间形成第一凹槽，所述承接部上设有定位部，在承接部与定位部之间形成第一装配区域；所述密封减震组件还包括第一减震条，第一减震条配合在第一凹槽内并与海绵条固定。本实用新型的密封减震组件能适应异形装配体安装。体安装。体安装。


技术研发人员：杨华 陈泽宇 史熤杰 倪侃 刘德锦
受保护的技术使用者：常州浩达科技股份有限公司
技术研发日：2021.08.18
技术公布日：2022/1/25