一种汽车骨架的稳定冲压模具的制作方法

技术特征：
1.一种汽车骨架的稳定冲压模具，其特征在于，包括从上至下依次设置的上垫板(10)、下模板(20)和下垫板(30)，所述上垫板(10)的底部固定有空心冲头(11)，所述下垫板(30)的下方设置有预压板(12)，所述预压板(12)与所述上垫板(10)之间连接有预压弹簧(13)，所述预压板(12)中设有升降孔(121)，所述空心冲头(11)滑动连接于所述升降孔(121)中；所述下模板(20)上设有位于所述空心冲头(11)正下方的冲压让位孔(21)，所述冲压让位孔(21)的底部连接有让位腔(22)，所述冲压让位孔(21)中滑动连接有缓冲筒(40)，所述缓冲筒(40)的底部与所述下垫板(30)之间连接有缓冲弹簧(41)，所述缓冲筒(40)内滑动连接有推针(42)，所述推针(42)的顶部为弧面，所述推针(42)固定于所述下垫板(30)上，所述下垫板(30)上还固定有围绕于所述缓冲弹簧(41)外的导料套(43)，所述缓冲筒(40)滑动连接于所述导料套(43)内，所述导料套(43)为从下至上收窄的圆台状结构，所述下垫板(30)中设有连接于所述让位腔(22)底部的落料孔(31)。2.根据权利要求1所述的一种汽车骨架的稳定冲压模具，其特征在于，所述预压板(12)的底面覆盖有上防滑层(122)。3.根据权利要求1所述的一种汽车骨架的稳定冲压模具，其特征在于，所述上垫板(10)的底部固定有压边凸模(14)，所述下模板(20)上设有位于所述压边凸模(14)正下方的压边凹模(23)。4.根据权利要求3所述的一种汽车骨架的稳定冲压模具，其特征在于，所述压边凸模(14)靠近所述空心冲头(11)的一端为防断斜面(141)，所述防断斜面(141)朝向所述预压板(12)。5.根据权利要求1或2所述的一种汽车骨架的稳定冲压模具，其特征在于，所述下模板(20)的顶面覆盖有下防滑层(24)。6.根据权利要求1所述的一种汽车骨架的稳定冲压模具，其特征在于，所述下垫板(30)的底部固定有导柱(15)，所述下模板(20)上固定有导套(25)，所述导柱(15)滑动连接于所述导套(25)内。7.根据权利要求6所述的一种汽车骨架的稳定冲压模具，其特征在于，所述导套(25)内设有冲压弹簧(251)，所述导柱(15)的底部连接于所述冲压弹簧(251)上。

技术总结
本实用新型系提供一种汽车骨架的稳定冲压模具，包括上垫板、下模板和下垫板，上垫板的底部固定有空心冲头，下垫板的下方设置有预压板，预压板与上垫板之间连接有预压弹簧，预压板中设有升降孔；下模板上设有冲压让位孔，冲压让位孔的底部连接有让位腔，冲压让位孔中滑动连接有缓冲筒，缓冲筒与下垫板之间连接有缓冲弹簧，缓冲筒内滑动连接有推针，推针的顶部为弧面，下垫板上还固定有围绕于缓冲弹簧外的导料套，缓冲筒滑动连接于导料套内，导料套为从下至上收窄的圆台状结构。本实用新型在冲压分离的瞬间，缓冲筒能够有效形成对应的反作用力避免发生大幅的抖动，动作稳定可靠，推针能够确保冲压后的废料能够顺利下落排出。够确保冲压后的废料能够顺利下落排出。够确保冲压后的废料能够顺利下落排出。


技术研发人员：章之辰 邹华清
受保护的技术使用者：广州增田盛安汽配制造有限公司
技术研发日：2021.04.30
技术公布日：2022/1/25