带定位销的四面夹紧机构的制作方法

1.本实用新型的实施例涉及一种夹紧机构，特别涉及一种带定位销的四面夹紧机构。


背景技术：

2.现有的电池盒边框焊接夹紧还是下面支撑上面压紧，侧面间隙卡槽定位，这种结构。焊接时侧面方向变形很难控制，为解决这一焊接变形难题要求，特开发带定位销的四面夹紧机构；需要开发带定位销的四面夹紧机构，利用定位销进行更好地定位焊接的工件，通过上压紧机构和侧夹紧机构，同时动作运动，同时夹紧工件的四面，工件被紧紧夹紧；在焊接过程中，焊接产生的热变形没有办法使工件向任何面移动，从而达到控制热变形的目的，定位销在取件时收缩，便于取件。


技术实现要素：

3.本实用新型的实施方式的目的在于提供一种具有定位功能的四面夹紧机构。
4.为了实现上述目的，本实用新型的实施方式设计了一种带定位销的四面夹紧机构，其特征在于，包括：
5.底座；
6.上下夹紧装置，在所述底座的一侧，通过活动连接所述的上下夹紧装置中的气缸缸体，并通过驱动气缸上连接的上下夹紧部件，进行上下夹紧；
7.左右夹紧装置，在所述底座的上方，固定所述的左右夹紧装置；所述的左右夹紧装置中的气缸驱动左右夹紧部件，进行左右夹紧；
8.伸缩定位销装置，在所述的左右夹紧装置的一侧固定所述的伸缩定位销装置；所述的伸缩定位销装置通过气缸驱动定位销部件，进行定位；
9.所述的伸缩定位销装置完成定位后，所述的上下夹紧装置和所述的左右夹紧装置进行夹紧动作。
10.进一步，在所述的底座的两侧固定侧板，在所述的侧板上所述的左右夹紧装置的气缸用的气缸导向孔，在所述的侧板与所述的底座之间固定一支座，在所述的支座上通过活动销活动连接所述的所述的上下夹紧装置中的气缸缸体。
11.进一步，所述的伸缩定位销装置上的定位销，通过插入工件上的圆孔中进行定位。
12.进一步，所述的底座的侧面固定若干根加强筋，在加强筋上方的所述底座上固定支撑块，在所述的支撑块上放置所述的左右夹紧装置中第一左右夹紧条，所述的第一左右夹紧条的另一端放置在侧板的顶端。
13.进一步，所述的上下夹紧装置，还包括：
14.上下夹紧气缸，所述的上下夹紧气缸的缸体与支座上通过活动销活动连接；所述的上下夹紧气缸的活塞杆上固定活塞连接套，所述的活塞连接套与七字形连接块的一端活动连接；所述的七字形连接块的另一端与支撑块活动连接，所述的支撑块固定在所述的底
座上；所述的七字形连接块的第三端与驱动连接块的一端活动连接，所述的驱动连接块的另一端通过销轴连接压臂的一端。压臂的中间通过销轴与固定在所述的底座上的限制块活动连接，所述的压臂的另一端上固定压块，压块压在工件上，形成所述的上下夹紧装置的上下夹紧动作。
15.进一步，所述的左右夹紧装置，还包括：
16.左右夹紧气缸，在所述的底座上固定所述的左右夹紧气缸的缸体；所述的左右夹紧气缸的活塞杆上固定连接活塞连接套，所述的活塞连接套与横档的中间活动连接，所述的横档的两端分别活动连接左右夹紧臂的一端，在所述的左右夹紧臂的中间通过销轴活动连接；所述的左右夹紧臂的另一端上分别固定左右夹紧块。
17.进一步，所述的伸缩定位销装置，还包括：
18.伸缩气缸，在所述的左右夹紧气缸的上方，在所述的底座上固定所述的伸缩气缸；
19.定位销连接座，所述的伸缩气缸的缸体固定在所述的底座上；在所述的伸缩气缸的活塞杆上连接定位销连接座；
20.定位销，在所述的定位销连接座上固定定位销。
21.进一步，所述的伸缩气缸，为双导杆气缸。
22.进一步，在所述的左右夹紧气缸的一侧固定辅助定位气缸，所述的辅助定位气缸的缸体固定在所述的底座上，在所述辅助的定位气缸的活塞杆上连接活动连接辅助压臂。
23.进一步，所述的辅助压臂的一端设置在工件的上方，在上下夹紧装置的一侧。
24.本实用新型的实施方式同现有技术相比，利用伸缩定位销装置，进行定位，同时，利用上下夹紧装置和左右夹紧装置进行夹紧，利用定位销进行更好地定位焊接的工件，通过上下夹紧装置和左右夹紧装置，同时动作运动，同时夹紧工件的四面，工件被紧紧夹紧；在焊接过程中，焊接产生的热变形没有办法使工件向任何面移动，从而达到控制热变形的目的，定位销在取件时收缩，便于取件。解决了现有的电池盒边框焊接夹紧还是下面支撑上面压紧，侧面间隙卡槽定位，焊接时侧面方向变形很难控制，为解决这一焊接变形难题要求，特开发带定位销的四面夹紧机构；开发了利用定位销进行定位的四面夹紧机构。
附图说明
25.图1为本实用新型的结构示意图；
26.图2为图1的主视示意图；
27.图3为图1的俯视示意图；
28.图4为图1的左视示意图；
29.图5为本实用新型拆除侧板后的主视示意图。
具体实施方式
30.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本实用新型各实施方式中，为了使读者更好地理解本技术而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本技术各权利要求所要求保护的技术方案。
31.本实用新型的实施方式涉及一种带定位销的四面夹紧机构，如图1、图2、图3、图4、图5所示，包括：
32.底座1作为本实用新型中的实施方式的带定位销的四面夹紧机构的底座，主要用于产品的支撑作用；
33.在底座1的一侧，通过活动连接上下夹紧装置10中的气缸缸体，并通过驱动气缸上连接的上下夹紧部件，进行上下夹紧；上下夹紧装置10的作用是对工件进行上下夹紧的功能。
34.在底座1的上方，固定左右夹紧装置20；左右夹紧装置20中的气缸驱动左右夹紧部件，进行左右夹紧；左右夹紧装置20的作用是对工件进行左右夹紧的功能。
35.在左右夹紧装置20的一侧固定伸缩定位销装置30；伸缩定位销装置30通过气缸驱动定位销部件，进行定位；伸缩定位销装置30的作用主要是用于对工件进行定位，同时，利用定位销的伸缩，方便工件的取出和放入。
36.伸缩定位销装置30完成定位后，上下夹紧装置10和左右夹紧装置20进行夹紧动作。利用伸缩定位销装置30，进行定位，同时，利用上下夹紧装置10和左右夹紧装置20进行夹紧，利用伸缩定位销装置30进行更好地定位焊接的工件，通过上下夹紧装置10和左右夹紧装置20，同时动作运动，同时夹紧工件的四面，工件被紧紧夹紧；在焊接过程中，焊接产生的热变形没有办法使工件向任何面移动，从而达到控制热变形的目的，伸缩定位销装置30在取件时收缩，便于取件。解决了现有的电池盒边框焊接夹紧还是下面支撑上面压紧，侧面间隙卡槽定位，焊接时侧面方向变形很难控制，为解决这一焊接变形难题要求。
37.为了达到上述的技术效果，如图1、图2、图3、图4、图5所示，在底座1的两侧固定侧板2，在侧板2上设置左右夹紧装置20的气缸用的气缸导向孔201，在侧板2与底座1之间固定一支座3，在支座3上通过活动销活动连接上下夹紧装置10中的气缸缸体。
38.为了达到上述的技术效果，如图1、图2、图3、图4、图5所示，伸缩定位销装置30上的定位销31，通过插入工件4上的圆孔中进行定位。
39.为了达到上述的技术效果，如图1、图2、图3、图4、图5所示，底座1的侧面固定若干根加强筋5，在加强筋5上方的底座1上固定支撑块6，在支撑块6上放置左右夹紧装置20中的左右夹紧条21，左右夹紧条21的另一端放置在侧板2的顶端。
40.为了达到上述的技术效果，如图1、图2、图3、图4、图5所示，上下夹紧装置10，还包括：
41.上下夹紧气缸11的缸体与支座3上通过活动销活动连接；上下夹紧气缸11的活塞杆上固定活塞连接套12，活塞连接套12与七字形连接块13的一端活动连接；七字形连接块13的另一端与支撑块14活动连接，支撑块14固定在底座1上；七字形连接块13的第三端与驱动连接块15的一端活动连接，驱动连接块15的另一端通过销轴连接压臂16的一端。压臂16的中间通过销轴与固定在底座1上的限制块17活动连接，压臂16的另一端上固定压块18，压块18压在工件4上，形成上下夹紧装置11的上下夹紧动作，上下夹紧气缸11用于夹紧动作的驱动。
42.为了达到上述的技术效果，如图1、图2、图3、图4、图5所示，左右夹紧装置20，还包括：
43.左右夹紧气缸22，在底座1上固定左右夹紧气缸22的缸体；左右夹紧气缸22的活塞
杆上固定连接活塞连接套23，活塞连接套23与横档24的中间活动连接，横档24的两端分别活动连接左右夹紧臂25的一端，在左右夹紧臂25的中间通过销轴活动连接；左右夹紧臂25的另一端上分别固定左右夹紧块26。
44.为了实现定位，伸缩定位销装置30，还包括：
45.在左右夹紧气缸22的上方，在底座1上固定伸缩气缸32；伸缩气缸32用于伸缩定位销装置30的定位销32的收回；
46.定位销连接座33，伸缩气缸32的缸体固定在底座1上；在伸缩气缸32的活塞杆上连接定位销连接座33；
47.在定位销连接座33上固定定位销31；伸缩气缸32，为双导杆气缸，这样更能够保持定位的准确性。
48.为了达到上述的技术效果，如图1、图2、图3、图4、图5所示，在左右夹紧气缸22的一侧固定辅助定位气缸40，辅助定位气缸40的缸体固定在底座1上，在辅助定位气缸40的活塞杆上连接活动连接辅助压臂41。辅助定位气缸40和辅助压臂41主要是为了提升上下压紧的技术效果。
49.为了达到上述的技术效果，如图1、图2、图3、图4、图5所示，辅助压臂41的一端设置在工件4的上方，在上下夹紧装置10的一侧。
50.本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。