一种残膜回收机防缠绕挑膜装置的制 一种秧草收获机用电力驱动行走机构

一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构的制作方法

2022-02-21 12:07:58 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及衔接结构技术领域,具体为一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构。


背景技术:

2.随着汽车保有量的激增以及车辆性能的稳步提升,交通参与者对作为城市道路主要交通设施的中央分隔带也寄予了更高的期望。中央分隔带不仅要具有隔离双向交通、减少对向交通干扰的一般功能,还应具有埋设通信管道、安装防眩设施、保护行人过街、为设置路灯及标志标牌提供空间、为市政施工提供作业场所等功能。作为城市道路的一部分,中央分隔带的设计更要基于安全和通畅的角度考虑与路段交通组织及交通管理控制方案相配合。
3.经检索,中国专利号cn208250897u公开了一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构,混凝土填充块设有纵向割缝且贯穿纵向通孔中部,硅芯管设于纵向通孔内,本实用新型适用于公路桥涵工程。
4.但现有的分隔带的衔接结构简单,只能进行简单衔接,无法进行弯折连接,且在发生碰撞过程中无法进行缓冲,使用效果不佳,基于此,本实用新型设计了一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构,以解决上述问题。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构,包括衔接组件和卡线组件,所述衔接组件包括第一连接板和第二连接板,所述第一连接板和第二连接板的一侧均固定连接有卡环,两个所述卡环通过螺栓连接,两个所述卡环的两端分别连接有第一带板和第二带板,所述第一连接板和第二连接板的两端连接有紧固螺栓,所述第一连接板和第二连接板通过紧固螺栓连接第一带板和第二带板,所述第一连接板和第二连接板上连接有多个缓冲片,所述卡线组件包括卡线板,所述第一连接板底部固定连接有卡线板,所述卡线板内部设置有卡线口。
7.优选的,所述卡环为弧形,所述卡环与第一带板和第二带板相匹配。
8.优选的,多个所述缓冲片在第一连接板和第二连接板上等距设置,多个所述缓冲片垂直设置。
9.优选的,所述缓冲片为波形设置,所述缓冲片为铁质材料制作。
10.优选的,所述卡线板的一侧活动卡接有限位杆,所述限位杆的长度大于卡线口的宽度。
11.优选的,所述卡线板的两侧固定连接有存线盒,所述存线盒上设置有水平开口。
12.优选的,所述存线盒为圆盘形,所述存线盒的内部设置有橡胶层。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
14.(1)本实用新型在第一连接板和第二连接板上均连接有弧形的卡环,通过弧形的卡环进行第一带板和第二带板的卡接安装,在第一连接板和第二连接板的两侧通过紧固螺栓进行第一带板和第二带板的限位卡接,保证第一带板和第二带板的稳定衔接安装,在第一连接板和第二连接板之间连接有多个缓冲片,通过波形的缓冲片进行弹性连接,当连接处受到冲击时,可通过波形等距的缓冲片进行吸收冲击力,进行碰撞冲击力的吸收,装置整体连接性能好;
15.(2)本实用新型通过卡线板内部的卡线口进行线路的卡位,便于通信线路的放置,在卡线板的卡线口处活动卡接有限位杆,通过限位杆进行卡接限位,避免线路的外露,卡线板的两侧固定连接有圆盘形的存线盒,圆形的存线盒可进行一端线路的盘形放置,在装置整体发生弯曲时,可进行线路的延长,避免在装置受到冲击时引起的线路碰断,对线路进行一定的保护。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构的立体结构图;
18.图2为本实用新型的新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构的图1中a处放大结构图;
19.图3为本实用新型的新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构的仰视立体结构图;
20.图4为本实用新型的新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构的侧视结构图。
21.附图中,各标号所代表的部件列表如下:
22.1、衔接组件;11、第一连接板;12、第二连接板;13、卡环;14、紧固螺栓;15、缓冲片;16、第一带板;17、第二带板;2、卡线组件;21、卡线板;22、卡线口;23、限位杆;24、存线盒。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构,包括衔接组件1和卡线组件2,衔接组件1包括第一连接板11和第二连接板12,第一连接板11和第二连接板12的一侧均固定连接有卡环13,两个卡环13通过螺栓连接,两个卡环13的两端分别连接有第一带板16和第二带板17,第一连接板11和第二连接板12的两端连接有紧固螺栓14,第一连接板11和第二连接板12通过紧固螺栓14连接第一带板16和第二带板17,第一连接板11和第二连接板12上连接有多个缓冲片15,卡环13为弧形,卡环13与第一带板16和第二带板17相匹配,多个缓冲片15在第一连接板11和第二连接板12上等距设
置,多个缓冲片15垂直设置,缓冲片15为波形设置,缓冲片15为铁质材料制作。
25.其中,在第一连接板11和第二连接板12上均连接有弧形的卡环13,通过弧形的卡环13进行第一带板16和第二带板17的卡接安装,在第一连接板11和第二连接板12的两侧通过紧固螺栓14进行第一带板16和第二带板17的限位卡接,保证第一带板16和第二带板17的稳定衔接安装,在第一连接板11和第二连接板12之间连接有多个缓冲片15,通过波形的缓冲片15进行弹性连接,当连接处受到冲击时,可通过波形等距的缓冲片15进行吸收冲击力,进行碰撞冲击力的吸收,装置整体连接性能好,使用效果好。
26.请参阅图1-图4,卡线组件2包括卡线板21,第一连接板11底部固定连接有卡线板21,卡线板21内部设置有卡线口22,卡线板21的一侧活动卡接有限位杆23,限位杆23的长度大于卡线口22的宽度,卡线板21的两侧固定连接有存线盒24,存线盒24上设置有水平开口,存线盒24为圆盘形,存线盒24的内部设置有橡胶层。
27.其中,通过卡线板21内部的卡线口22进行线路的卡位,便于通信线路的放置,在卡线板21的卡线口22处活动卡接有限位杆23,通过限位杆23进行卡接限位,避免线路的外露,卡线板21的两侧固定连接有圆盘形的存线盒24,圆形的存线盒24可进行一端线路的盘形放置,在装置整体发生弯曲时,可进行线路的延长,避免在装置受到冲击时引起的线路碰断,对线路进行一定的保护。
28.整体的工作原理为,在第一连接板11和第二连接板12上均连接有弧形的卡环13,通过弧形的卡环13进行第一带板16和第二带板17的卡接安装,在第一连接板11和第二连接板12的两侧通过紧固螺栓14进行第一带板16和第二带板17的限位卡接,保证第一带板16和第二带板17的稳定衔接安装,在第一连接板11和第二连接板12之间连接有多个缓冲片15,通过波形的缓冲片15进行弹性连接,当连接处受到冲击时,可通过波形等距的缓冲片15进行吸收冲击力,进行碰撞冲击力的吸收,装置整体连接性能好,通过卡线板21内部的卡线口22进行线路的卡位,便于通信线路的放置,在卡线板21的卡线口22处活动卡接有限位杆23,通过限位杆23进行卡接限位,避免线路的外露,卡线板21的两侧固定连接有圆盘形的存线盒24,圆形的存线盒24可进行一端线路的盘形放置,在装置整体发生弯曲时,可进行线路的延长,避免在装置受到冲击时引起的线路碰断,对线路进行一定的保护。
29.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
30.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表

相关文献