汽车轮毂自动打磨脱漆机的制作方法

技术特征：
1.一种汽车轮毂自动打磨脱漆机，包括脱漆壳体(8)，其特征在于：所述脱漆壳体(8)的内腔下端位置设置有第二托板(19)，所述第二托板(19)顶部的四角位置对称焊接有第二气缸(10)，四组所述第二气缸(10)相互靠近一侧输出端均固定焊接有夹放板(2)，四组所述夹放板(2)相互靠近一侧的侧壁均固定安装有防滑垫(11)，所述脱漆壳体(8)内腔左壁的上端位置固定安装有第一气缸(1)，所述第一气缸(1)右侧的输出端固定安装有喷枪本体(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂自动打磨脱漆机，其特征在于：所述脱漆壳体(8)内腔右壁的上端位置固定焊接有l型滑竿(16)，且l型滑竿(16)顶部左侧位置与脱漆壳体(8)内腔的顶部位置相固定，所述l型滑竿(16)的外部套设有与喷枪本体(12)顶部位置相固定的滑管(15)。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂自动打磨脱漆机，其特征在于：所述脱漆壳体(8)顶部的左侧位置固定安装有空压机(18)，所述空压机(18)右侧输出端固定安装有延伸到脱漆壳体(8)内腔并与喷枪本体(12)相连通的软质风管(17)。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂自动打磨脱漆机，其特征在于：所述脱漆壳体(8)顶部的右侧位置固定安装有喷砂壳体(13)，且喷砂壳体(13)顶部位置设置有可开关的盖体，所述喷砂壳体(13)内腔固定安装有延伸到脱漆壳体(8)内腔并与喷枪本体(12)相连通的喷砂软管(14)。5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂自动打磨脱漆机，其特征在于：所述脱漆壳体(8)内腔四周侧壁的下端位置均固定焊接有第一托板(3)，且第一托板(3)设置在第二托板(19)的下方位置，所述第二托板(19)底部位置开设有限位槽(9)，且限位槽(9)的截面设置为环形，所述第一托板(3)顶部位置固定焊接有与限位槽(9)相卡合的托球(4)。6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂自动打磨脱漆机，其特征在于：所述脱漆壳体(8)正面侧壁设置有可开关的门体，所述脱漆壳体(8)内腔底部的中央位置处固定焊接有限位方座(5)，所述限位方座(5)内腔设置有贯穿限位方座(5)顶部位置的限位方块(6)，所述限位方块(6)顶部的中央位置处固定安装有电机(7)，所述电机(7)顶部输出轴与第二托板(19)底部的中央位置处焊接一体化。7.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂自动打磨脱漆机，其特征在于：所述脱漆壳体(8)顶部固定镶嵌有延伸到脱漆壳体(8)内腔的脱漆剂连接软管(20)，且脱漆剂连接软管(20)外部设置有控制阀，所述脱漆剂连接软管(20)底部固定安装有与滑管(15)底部相固定的脱漆剂喷嘴(21)，且脱漆剂喷嘴(21)设置在喷枪本体(12)的正后方位置。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车轮毂自动打磨脱漆机，包括脱漆壳体，脱漆壳体的内腔下端位置设置有第二托板，第二托板顶部的四角位置对称焊接有第二气缸，四组第二气缸相互靠近一侧输出端均固定焊接有夹放板，四组夹放板相互靠近一侧的侧壁均固定安装有防滑垫，脱漆壳体内腔左壁的上端位置固定安装有第一气缸，第一气缸右侧的输出端固定安装有喷枪本体。该汽车轮毂自动打磨脱漆机通过本技术方案的设计，启动四组第二气缸伸长从而推动四组夹放板向内侧移动的同时挤压固定汽车轮毂，启动第一气缸伸缩带动喷枪本体左右滑动并启动电机带动第二托板和汽车轮毂转动进而充分打磨不同规格的汽车轮毂的表面，保证不同规格的汽车轮毂的脱漆效果。漆效果。漆效果。


技术研发人员：于磷洋
受保护的技术使用者：呼和浩特市回民区斯美乐汽车服务有限公司
技术研发日：2021.08.25
技术公布日：2022/1/21