一种路面清洁系统的制作方法

1.本发明涉及土木工程中的道路工程领域，具体而言，涉及一种路面清洁系统。


背景技术：

2.近年来，我们的生活越来越富裕，车辆不断增多，道路的交通压力也在增加。洒水车、清洁车等工程车进行清洁工作的同时，由于其车速较低，经常导致交通拥堵，严重威胁交通安全。


技术实现要素：

3.1.针对以上问题，本发明公开了一种路面清洁系统，该系统主要包括中间带(1)、增压器(2)、输水管(3)、三通接头(4)、竖向水管(5)、电动阀门(6)、直角接头(7)、鸭嘴型喷头(8)；其特征在于，本发明位于中间带(1)内，不占用行车道的空间，保证了道路的通畅性；输水管(3)中的水经过增压器(2)增压后由三通接头(4)将水通过竖向水管(5)分送至各个鸭嘴型喷头(8)进行路面清洁。
4.2.所述的一种路面清洁系统，其特征在于，输水管(3)采用dn150的热镀锌钢管，与三通接头(4)相接处带外丝。
5.3.所述的一种路面清洁系统，其特征在于，竖向水管(5)采用dn50的热镀锌钢管，与三通接头(4)和直角接头(7)相接处带外丝。
6.4.所述的一种路面清洁系统，其特征在于，三通接头(4)为t字形，主孔径为150mm，分水孔径为50mm，带内丝。
7.5.所述的一种路面清洁系统，其特征在于，直角接头(7)孔径为50mm，带内丝。
8.6.所述的一种路面清洁系统，其特征在于，鸭嘴型喷头(8)孔径为50mm，带内丝。
9.7.所述的一种路面清洁系统，其特征在于，路面宽度过宽单侧布置不足以达到清洁效果的，可采用双侧布置。
10.本发明有益效果：本发明采用位于分隔带内固定位置的喷头冲洗路面，不占用道路空间，在清洁道路的同时为道路的通畅及行车安全提供了保障。
附图说明
11.图1为本发明路面清洁系统的结构示意图。
12.图2为本发明路面清洁系统的局部放大图。
13.图中：1.中间带、2.增压器、3.输水管、4.三通接头、5.竖向水管、6.电动阀门、7.直角接头、8.鸭嘴型喷头。
具体实施方式
14.下面结合附图对本发明进一步说明。
15.如图1、图2所示，分别为路面清洁系统的结构示意图、路面清洁系统的局部放大
图。该路面清洁系统主要包括中间带(1)、增压器(2)、输水管(3)、三通接头(4)、竖向水管(5)、电动阀门(6)、直角接头(7)、鸭嘴型喷头(8)；其特征在于，本发明位于央分隔带(1)内，不占用行车道的空间，保证了道路的通畅性；输水管(3)中的水经过增压器(2)增压后由三通接头(4)将水通过竖向水管(5)分送至各个鸭嘴型喷头(8)进行路面清洁。
16.1.在预留该系统管道的位置进行测量放线、开槽。
17.2.在槽内铺50mm厚的砂垫层进行找平，然后敷设dn150的热镀锌钢管，每隔3米设置三通接头(4)，三通接头(4)上连接竖向水管(5)、电动阀门(6)、直角接头(7)、鸭嘴型喷头(8)。鸭嘴型喷头(8)位于中间带(1)两侧的路缘石上，距地面的高度为40cm。
18.3.回填土时，槽底至管顶以上50cm范围内，不得含有机物、冻土以及大于50mm的砖、石等硬块。回填时回填土须夯实，两侧高差应相差不大。回填压实应逐层进行，且不得损伤管道。


技术特征：
1.一种路面清洁系统，包括中间带(1)、增压器(2)、输水管(3)、三通接头(4)、竖向水管(5)、电动阀门(6)、直角接头(7)、鸭嘴型喷头(8)；其特征在于，本发明位于中间带(1)内，不占用行车道的空间，保证了道路的通畅性；输水管(3)中的水经过增压器(2)增压后由三通接头(4)将水通过竖向水管(5)分送至各个鸭嘴型喷头(8)进行路面清洁。2.根据权利要求1所述的一种路面清洁系统，其特征在于，输水管(3)采用dn150的热镀锌钢管，与三通接头(4)相接处带外丝。3.根据权利要求1所述的一种路面清洁系统，其特征在于，竖向水管(5)采用dn50的热镀锌钢管，与三通接头(4)和直角接头(7)相接处带外丝。4.根据权利要求1所述的一种路面清洁系统，其特征在于，三通接头(4)为t字形，主孔径为150mm，分水孔径为50mm，带内丝。5.根据权利要求1所述的一种路面清洁系统，其特征在于，直角接头(7)孔径为50mm，带内丝。6.根据权利要求1所述的一种路面清洁系统，其特征在于，鸭嘴型喷头(8)孔径为50mm，带内丝。

技术总结
本发明公开了一种路面清洁系统，包括中间带(1)、增压器(2)、输水管(3)、三通接头(4)、竖向水管(5)、电动阀门(6)、直角接头(7)、鸭嘴型喷头(8)；本发明位于中间带(1)内，不占用行车道的空间，保证了道路的通畅性；输水管(3)中的水经过增压器(2)增压后由三通接头(4)将水通过竖向水管(5)分送至各个鸭嘴型喷头(8)进行路面清洁；本发明能节约大量的人力物力，在不给交通造成拥堵的情况下给道路带来整洁。给交通造成拥堵的情况下给道路带来整洁。给交通造成拥堵的情况下给道路带来整洁。


技术研发人员：何忠明 黄科 邱俊筠 卢毅恒 刘晓蕖 谢唐新 钟魏
受保护的技术使用者：长沙理工大学
技术研发日：2020.06.29
技术公布日：2022/1/13