一种用于trt的防转子轴端润滑油外渗装置
技术领域
1.本实用新型涉及trt生产技术领域，具体是一种用于trt的防转子轴端润滑油外渗装置。
背景技术：
2.trt 即高炉煤气余压透平发电装置，是利用高炉炉顶煤气的余压，把煤气导入透平中膨胀作功，使其通过透平转化为机械能，再通过发电机把机械能转化为电能。由于trt在运转过程中不需要额外消耗燃料，以零成本发电，因此被广大冶金企业接受并推广应用，在冶金企业降本增效中发挥越来越重要的作用。而在trt转子高速旋转过程中，轴承处通过润滑油润滑，同时trt运行时必须阻止煤气外泄会不断通入用于轴封的氮气，阻止空气从轴与机壳缝隙处进入，由于氮气具有一定压力，随着运行时间加长，轴处可能产生一定磨损，氮气会从轴封处向机壳外泄露，轴承处的润滑油则会伴随氮气一起向外渗漏，污染机组运行环境。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的就是为了解决trt转子轴端润滑油外渗的问题，提供一种用于trt的防转子轴端润滑油外渗装置。
4.本实用新型的具体方案是：一种用于trt的防转子轴端润滑油外渗装置，包括机壳，机壳内通过轴承装有一根主轴，主轴内端装有动静叶机构，主轴外端伸出机壳且装有盘车装置，机壳上设有一根氮气进气管，氮气进气管用于向机壳内充入氮气，主轴外端设有密封壳体，密封壳体与所述机壳连接为一体，主轴与机壳之间的缝隙位于密封壳体内部，密封壳体顶部装有一根向上的氮气排气管。
5.本实用新型所述氮气排气管上装有控制阀。
6.本实用新型所述trt设有向上的煤气放散管道，煤气放散管道上设有放散阀门，所述氮气排气管外端与煤气放散管道连通且连接位置位于放散阀门的上方。
7.本实用新型所述氮气排气管与水平面呈垂直状态。
8.本实用新型所述氮气排气管的内直径为40-80mm。
9.本实用新型的工作原理如下：通过设置密封壳体，将机壳内外溢的多余氮气经过密封壳体最终从氮气排气管排出，起到引流的作用，润滑油伴随氮气一起从排气管排出，避免润滑油渗漏到机组环境中。
10.本实用新型具有以下有益效果：有效地防止trt轴端润滑油外省污染环境，且方案简单，实施方便，基本不增加成本。
附图说明
11.图1是本实用新型结构的示意图；
12.图中：1-主轴，2-动静叶机构，3-机壳，4-轴承，5-密封壳体，6-氮气进气管，7-盘车
装置，8-氮气排气管，9-控制阀，10-煤气放散管道，11-放散阀门。
具体实施方式
13.参见图1，本实施例一种用于trt的防转子轴端润滑油外渗装置，包括机壳3，机壳3内通过轴承4装有一根主轴1，主轴1内端装有动静叶机构2，主轴1外端伸出机壳3且装有盘车装置7，机壳3上设有一根氮气进气管6，氮气进气管6用于向机壳3内充入氮气，主轴1外端设有密封壳体5，密封壳体5与所述机壳3连接为一体，主轴1与机壳3之间的缝隙位于密封壳体5内部，密封壳体5顶部装有一根竖直向上的氮气排气管8。
14.本实施例所述氮气排气管8上装有控制阀9。
15.本实施例所述trt设有向上的煤气放散管道10，煤气放散管道10上设有放散阀门11，所述氮气排气管8外端与煤气放散管道10连通且连接位置位于放散阀门11的上方。
16.本实施例所述氮气排气管8的内直径为50mm（根据机组实际运行情况可在40-80mm范围内选取）。
17.本实施例通过现场实际勘察，在轴封氮气外排处加装一便捷式测量仪器得出，低压氮气波动基本在300kp-500kp的区间内，在此区间内，用仪表测出标准状态下的体积流量v(nm
³
/h)的约处于10nm
³
/h-40nm
³
/h；流速wr约为5m/s。
18.气体在此体积流量下，利用公式测算出需要多大管径才能满足多余轴封氮气的正压外排。
19.查阅维普资讯2001年第2期，费人杰的气体管道通用计算方法，得到气体管径公式
20.式中：d—管道内径，mm
21.pm—管内气体的平均压力，mpa
22.v—气体在标准状态下的体积流量，nm
³
/h
23.wr—气体平均流速，m/s
24.tm—气体平均问题，k
25.在高炉正常生产过程中，当多余轴封氮气外排的体积流量v处于最小值10nm
³
/h时：
26.流速wr=5m/s
27.氮气平均温度为23
°
，tm=273 23=296k
28.气体pm=0.25mpa（绝压）
29.运用公式计算得出d=17.51mm
30.在高炉正常生产过程中，当多余轴封氮气外排的体积流量v处于最大值40nm
³
/h时：
31.流速wr=5m/s
32.氮气平均温度为23
°
，tm=273 23=296k
33.气体pm=0.25mpa（绝压）
34.运用公式计算得出d=35.036mm
35.因此理论上在高炉正常运行中，在trt机组上设置管径d＞35.036mm的氮气排气管
就可以引出多余氮气。
技术特征：
1.一种用于trt的防转子轴端润滑油外渗装置，包括机壳，机壳内通过轴承装有一根主轴，主轴内端装有动静叶机构，主轴外端伸出机壳且装有盘车装置，机壳上设有一根氮气进气管，氮气进气管用于向机壳内充入氮气，其特征是：主轴外端设有密封壳体，密封壳体与所述机壳连接为一体，主轴与机壳之间的缝隙位于密封壳体内部，密封壳体顶部装有一根向上的氮气排气管。2.根据权利要求1所述的一种用于trt的防转子轴端润滑油外渗装置，其特征是：所述氮气排气管上装有控制阀。3.根据权利要求1所述的一种用于trt的防转子轴端润滑油外渗装置，其特征是：所述trt设有向上的煤气放散管道，煤气放散管道上设有放散阀门，所述氮气排气管外端与煤气放散管道连通且连接位置位于放散阀门的上方。4.根据权利要求1所述的一种用于trt的防转子轴端润滑油外渗装置，其特征是：所述氮气排气管与水平面呈垂直状态。5.根据权利要求1所述的一种用于trt的防转子轴端润滑油外渗装置，其特征是：所述氮气排气管的内直径为40-80mm。
技术总结
本实用新型是一种用于TRT的防转子轴端润滑油外渗装置，包括机壳，机壳内通过轴承装有一根主轴，主轴内端装有动静叶机构，主轴外端伸出机壳且装有盘车装置，机壳上设有一根氮气进气管，氮气进气管用于向机壳内充入氮气，主轴外端设有密封壳体，密封壳体与所述机壳连接为一体，主轴与机壳之间的缝隙位于密封壳体内部，密封壳体顶部装有一根向上的氮气排气管；本实用新型有效地防止TRT轴端润滑油外省污染环境，且方案简单，实施方便，基本不增加成本。基本不增加成本。基本不增加成本。
技术研发人员：牛潇 洪曙 高卓军 胡培 张志刚 陈飞 王同英 余俊
受保护的技术使用者：宝武集团鄂城钢铁有限公司
技术研发日：2021.06.23
技术公布日：2022/1/11
再多了解一些
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