一种电池装配装置的制作方法

1.本实用新型涉及工装设备技术领域，具体是涉及一种电池装配装置。


背景技术：

2.现有的高声级汽车报警器压电式发声装置安装有发声元件，需要电源给主板供电，实现发声。电源端主要由电池和触片组成，电池和触片的质量是保证压电式发声器正常工作的前提。因此，在生产过程中，需要对电池和触片的性能进行检测，一般是检测触片的高度、两触片之间的间距，以保证电池与触片间的良好接触，其次需要检测电池两端的电压以及电池安装后的电极方向，以保证电源端正常供电，最终保证产品的出厂质量。
3.目前一般采用人工进行触片高度、两触片之间的间距以及电池两端电压、电极方向的检测，往往存在人工检测误差、工作效率低下、人工劳动强度大的问题，导致产品不良率较高，严重影响产品质量以及生产效率。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种电池装配装置，通过设备实现对电池两端电压、电极方向的自动化检测，大大提高检测准确性，从而提高产品质量，提高生产效率。
5.具体技术方案如下：
6.一种电池装配装置，包括工作台和控制器，所述工作台上依次设有电池存储仓、旋转下料组件、运输组件、电压电极检测器以及机械手，所述电池存储仓中的电池通过所述旋转下料组件落入所述运输组件中，被所述运输组件运输至末端的电池通过所述电压电极检测器检测其电压电极，所述机械手抓取电池合格品装配到产品中，所述机械手抓取电池不合格品移动至废品盒中，所述控制器控制旋转下料组件、运输组件、电压电极检测器和机械手的运行。
7.相较于现有技术，本实用新型取消了人工进行电池两端的电压、电极检测，而是通过设备实现对电池电压、电极的自动化检测以及装配，使得一个个电池间的检测衔接更顺畅，大大提高了生产效率，而且，相较于人工检测，机器检测的准确性更高，有效提高了产品质量。
8.较佳的，所述电池存储仓设有下料口，所述下料口的两侧设有倾斜滑坡，所述倾斜滑坡的末端与旋转下料组件相接。通过该设置，采用倾斜滑坡对电池的下料起到导向作用，使得电池下料更顺利。
9.较佳的，所述电池存储仓内设有用于放置电池的倾斜隔板，避免电池存储仓内的电池负荷全压制在电池存储仓的下料口，导致下料口堵塞影响下料，或者导致下料口一次下料过多，从而损耗旋转下料组件的动力部件，因此，采用倾斜隔板不仅起到承担电池负荷的作用，同时还起到引导电池往下料口的倾斜滑坡上移动的作用，以便更好地快速有序地下料。
10.较佳的，所述旋转下料组件包括转动轮、驱动所述转动轮转动的驱动件和包覆在所述转动轮外的挡圈，所述挡圈的底部设有电池出口，所述转动轮的外周沿周向开设有若干电池槽，从所述电池存储仓下来的电池依次落入到电池槽中。通过该设置，使得电池一个一个有序地下料。
11.较佳的，所述电池槽的数量为10个。
12.较佳的，所述运输组件包括承接在旋转下料组件下的传送带以及驱动所述传送带运转的动力件。通过该设置，使得电池一个个有序地被运输至电压电极检测器处进行检测。
附图说明
13.图1为本实用新型电池装配装置的整体图；
14.图2为图1中的a部放大图；
15.图3为图1中的b部放大图。
16.附图中，1、工作台；2、电池存储仓；2.1、倾斜滑坡；2.2、倾斜隔板；3、旋转下料组件；3.1、转动轮；3.2、电池槽；3.3、挡圈；4、运输组件；4.1、传送带；5、电压电极检测器；6、机械手；7、废品盒。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.如图1所示，本实用新型示出了一种电池装配装置，包括工作台1和控制器，工作台1上依次设有电池存储仓2、旋转下料组件3、运输组件4、电压电极检测器5以及机械手6，电池存储在电池存储仓2中，并通过旋转下料组件3落入运输组件4中，被运输组件4运输至末端的电池通过电压电极检测器5检测其电压电极，检测合格的，通过机械手6抓取电池装配到产品中，检测不合格的，通过机械手6抓取电池移动至废品盒7中，控制器控制旋转下料组件3、运输组件4、电压电极检测器5和机械手6的运行。
19.如图2，电池存储仓2设有下料口，下料口的两侧设有倾斜滑坡2.1，倾斜滑坡2.1的末端与旋转下料组件3相接。采用倾斜滑坡2.1，引导电池存储仓2内的电池从下料口顺利出料，为了防止电池存储仓2的下料口被众多的电池负荷压制，堵塞下料口，影响电池出料，或者出料过多，损耗旋转下料组件3的动力部件，在电池存储仓2内设置有倾斜隔板2.2，倾斜隔板2.2不仅起到承担电池负荷的作用，同时还起到引导电池往下料口的倾斜滑坡2.1上移动的作用，以便更好地快速有序地下料。
20.旋转下料组件3包括承接在电池存储仓2下料口的转动轮3.1、驱动转动轮3.1转动的驱动件和包覆在转动轮3.1外的挡圈3.3，转动轮3.1的外周沿周向开设有若干电池槽3.2，从电池存储仓2的倾斜滑坡2.1下来的电池依次落入到电池槽3.2中，挡圈3.3的底部设有电池出口，随着转动轮3.1的转动，电池从挡圈3.3的底部出来，运输组件4承接在电池出口处，通过该设置，使得电池一个个有序的出料进入运输组件4。本实施例中，驱动件为电机，电机的输出轴与转动轮3.1相连，在电机的驱动下，转动轮3.1转动。转动轮3.1上的电池
槽3.2的数量为10个，也可根据下料速度自行选择电池槽3.2的开设数量。
21.运输组件4包括承接在旋转下料组件3下的传送带4.1以及驱动传送带4.1运转的动力件。动力件包括电机和齿轮，传送带4.1绕设在齿轮上，在电机的动力驱动下，传送带4.1运转，电池被传送到传送带4.1的末端时，进入到电压电极检测器5中进行电压电极的检测，如图3，为合格品时，第二机械手6抓取电池装配入产品中，为不合格品时，第二机械手6抓取电池放入旁边的废品盒7中。
22.本实用新型取消了人工进行电池两端的电压、电极检测，而是通过设备实现对电池电压、电极的自动化检测以及装配，使得一个个电池间的检测衔接更顺畅，大大提高了生产效率，而且，相较于人工检测，机器检测的准确性更高，有效提高了产品质量。
23.另外，本实用新型中，控制器在图中未示出，由于控制器为常规技术，就不再赘述了。
24.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、内、外
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
25.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。