一种方便定位夹持的汽车车身机器人激光立体切割设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车车身切割技术领域，尤其涉及一种方便定位夹持的汽车车身机器人激光立体切割设备。


背景技术：

2.汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物、牵引载运人员和(或)货物的车辆或者特殊用途。随着汽车市场竞争的日益激烈，在汽车的生产中，各种使用便捷或者自动化程度高的加工设备相继出现。
3.在现在的汽车的加工过程中，其很多零部件都需要进行激光切割，而这么多的零部件在形状上不具备通用性，这样对其进行激光切割时存在无法夹持的情况，所以，我们需要一种方便夹持且通用性较高的激光切割设备。
4.因此，有必要提供一种新的方便定位夹持的汽车车身机器人激光立体切割设备解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便定位夹持的汽车车身机器人激光立体切割设备。
6.本实用新型提供的方便定位夹持的汽车车身机器人激光立体切割设备包括：
7.底座，所述底座的顶部固定安装有安装板，所述安装板的顶部固定安装有车床调节模组；
8.调节机构，所述车床调节模组的输出端固定安装有调节机构，所述调节机构的上表面对称固定安装有夹持机构，所述安装板的上表面固定安装有切割机构。
9.优选的，所述调节机构包括安装座、滑槽、双向丝杆、转动盘和滑动座，所述在车床调节模组的输出端固定安装有安装座，所述安装座的上表面对称开设有滑槽，所述安装座的中部通过转轴转动连接有双向丝杆，所述安装座上的滑槽内均滑动连接有滑动座，所述双向丝杆穿过滑动座的一端固定安装有转动盘。
10.优选的，所述安装座上的滑槽呈梯形设置，两个所述滑动座的底端均开设有与滑槽相互配合的凹槽。
11.优选的，所述安装座的下表面开设有与车床调节模组相互配合的凸块。
12.优选的，所述夹持机构包括固定座、安装槽、连接柱、模块化夹持头、肋板和固定盘，所述调节机构的输出端均固定安装有固定座，两个所述固定座均开设有安装槽，两个所述固定座的安装槽内滑动连接有连接柱，两个所述连接柱的一端均固定安装有模块化夹持头，两个所述连接柱的外圈均等距固定安装有肋板，两个所述连接柱远离模块化夹持头的一端均通过螺栓固定安装有固定盘。
13.优选的，两个所述固定座的安装槽内均开设有与肋板相互配合的凹槽。
14.优选的，所述切割机构包括连接座、安装架、安装柱和切割头，所述安装板远离车
床调节模组的一端固定安装有连接座，所述连接座的顶部固定安装有安装架，所述安装架的顶端开设有通孔，所述安装架的顶端通孔内安装有安装柱，所述安装柱的一端固定安装有切割头。
15.优选的，所述安装架的一侧开设有通孔，所述安装柱的一侧等距开设有螺纹孔。
16.与相关技术相比较，本实用新型提供的方便定位夹持的汽车车身机器人激光立体切割设备具有如下有益效果：
17.实用新型中当需要对零部件进行激光切割时，先根据实际的加工零部件的形状对夹持机构的夹持端进行更换，随后通过调节机构将两个夹持机构之间的间距进行调节，从而实现对待加工的零部件进行夹持，随后通过车床调节模组将调节机构和夹持机构整体送入到切割机构的输出端处进行加工，车床调节模组的存在便于实现对待加工零部件加工位置的调节，更加利于使用者对零部件进行加工，此方便定位夹持的汽车车身机器人激光立体切割设备的结构简单、操作便捷，可以通过模块化设置的夹持机构实现对不同形状的零部件进行加工，而同时，为了实现不同长度的零部件，设备上的切割机构可以对输出端的工作位置进行调节，进而实现对零部件进行固定安装，此设备实用性较高。
附图说明
18.图1为本实用新型提供的整体结构示意图之一；
19.图2为本实用新型提供的整体结构示意图之二；
20.图3为本实用新型提供的调节机构结构示意图；
21.图4为本实用新型提供的夹持机构结构示意图；
22.图5为本实用新型提供的切割机构结构示意图。
23.图中标号：1、底座；2、安装板；3、车床调节模组；4、调节机构；41、安装座；42、滑槽；43、双向丝杆；44、转动盘；45、滑动座；5、夹持机构；51、固定座；52、安装槽；53、连接柱；54、模块化夹持头；55、肋板；56、固定盘；6、切割机构；61、连接座；62、安装架；63、安装柱；64、切割头。
具体实施方式
24.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
26.请参阅图1至图5，本实用新型实施例提供的一种方便定位夹持的汽车车身机器人激光立体切割设备，所述方便定位夹持的汽车车身机器人激光立体切割设备包括：
27.在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图2，
28.底座1，所述底座1的顶部固定安装有安装板2，所述安装板2的顶部固定安装有车床调节模组3；
29.调节机构4，所述车床调节模组3的输出端固定安装有调节机构4，所述调节机构4的上表面对称固定安装有夹持机构5，所述安装板2的上表面固定安装有切割机构6。
30.需要说明的是：当需要对零部件进行激光切割时，先根据实际的加工零部件的形
状对夹持机构5的夹持端进行更换，随后通过调节机构4将两个夹持机构5之间的间距进行调节，从而实现对待加工的零部件进行夹持，随后通过车床调节模组3将调节机构4和夹持机构5整体送入到切割机构6的输出端处进行加工，车床调节模组3的存在便于实现对待加工零部件加工位置的调节，更加利于使用者对零部件进行加工。
31.在本实用新型的实施例中，请参阅图3，所述调节机构4包括安装座41、滑槽42、双向丝杆43、转动盘44和滑动座45，所述在车床调节模组3的输出端固定安装有安装座41，所述安装座41的上表面对称开设有滑槽42，所述安装座41的中部通过转轴转动连接有双向丝杆43，所述安装座41上的滑槽42内均滑动连接有滑动座45，所述双向丝杆43穿过滑动座45的一端固定安装有转动盘44。
32.需要说明的是：当需要对零部件进行夹持时，使用者通过转动转动盘44进而实现双向丝杆43进行转动，从而实现两个滑动座45的相向或者相反的滑动，而安装座41上的滑槽42便于实现对滑动座45进行安装。
33.在本实用新型的实施例中，请参阅图3，所述安装座41上的滑槽42呈梯形设置，两个所述滑动座45的底端均开设有与滑槽42相互配合的凹槽，便于增加滑动座45在安装座41上的滑动稳定性。
34.在本实用新型的实施例中，请参阅图3，所述安装座41的下表面开设有与车床调节模组3相互配合的凸块，便于实现调节机构4与车床调节模组3之间的安装。
35.在本实用新型的实施例中，请参阅图4，所述夹持机构5包括固定座51、安装槽52、连接柱53、模块化夹持头54、肋板55和固定盘56，所述调节机构4的输出端均固定安装有固定座51，两个所述固定座51均开设有安装槽52，两个所述固定座51的安装槽52内滑动连接有连接柱53，两个所述连接柱53的一端均固定安装有模块化夹持头54，两个所述连接柱53的外圈均等距固定安装有肋板55，两个所述连接柱53远离模块化夹持头54的一端均通过螺栓固定安装有固定盘56。
36.需要说明的是：当需要对零部件进行夹持时，使用者先根据实际需要加工零部件的形状对模块化夹持头54进行更换，而为了增加模块化夹持头54对零部件的夹持，连接柱53上呈十字状安装有四个肋板55，使连接柱53和模块化夹持头54可以稳定的安装在固定座51内，而固定盘56便于将连接柱53和模块化夹持头54进行固定安装。
37.在本实用新型的实施例中，请参阅图4，两个所述固定座51的安装槽52内均开设有与肋板55相互配合的凹槽，便于增加模块化夹持头54的稳定性。
38.在本实用新型的实施例中，请参阅图5，所述切割机构6包括连接座61、安装架62、安装柱63和切割头64，所述安装板2远离车床调节模组3的一端固定安装有连接座61，所述连接座61的顶部固定安装有安装架62，所述安装架62的顶端开设有通孔，所述安装架62的顶端通孔内安装有安装柱63，所述安装柱63的一端固定安装有切割头64。
39.需要说明的是：连接座61和安装架62之间的相互配合便于实现对切割机构6上的部件进行固定安装，而安装柱63通过螺栓固定安装在安装架62的顶端，而这样的设置，可以更具实际的使用情况对切割头64的输出位置进行调节，增加了设备在使用时的便捷性。
40.在本实用新型的实施例中，请参阅图5，所述安装架62的一侧开设有通孔，所述安装柱63的一侧等距开设有螺纹孔，便于实现安装柱63的位置调节。
41.车床调节模组3为现有成熟车床技术中的调节模组。
42.本实用新型提供的方便定位夹持的汽车车身机器人激光立体切割设备的工作原理如下：
43.当需要对零部件进行激光切割时，先根据实际的加工零部件的形状对夹持机构5的夹持端进行更换，当需要对零部件进行夹持时，使用者先根据实际需要加工零部件的形状对模块化夹持头54进行更换，而为了增加模块化夹持头54对零部件的夹持，连接柱53上呈十字状安装有四个肋板55，使连接柱53和模块化夹持头54可以稳定的安装在固定座51内，而固定盘56便于将连接柱53和模块化夹持头54进行固定安装，随后通过调节机构4将两个夹持机构5之间的间距进行调节，当需要对零部件进行夹持时，使用者通过转动转动盘44进而实现双向丝杆43进行转动，从而实现两个滑动座45的相向或者相反的滑动，而安装座41上的滑槽42便于实现对滑动座45进行安装，从而实现对待加工的零部件进行夹持，随后通过车床调节模组3将调节机构4和夹持机构5整体送入到切割机构6的输出端处进行加工，连接座61和安装架62之间的相互配合便于实现对切割机构6上的部件进行固定安装，而安装柱63通过螺栓固定安装在安装架62的顶端，而这样的设置，可以更具实际的使用情况对切割头64的输出位置进行调节，增加了设备在使用时的便捷性，车床调节模组3的存在便于实现对待加工零部件加工位置的调节，更加利于使用者对零部件进行加工。
44.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。