一种防爆柴油铲运机的可拆卸车架的制作方法

1.本实用新型涉及煤矿井下无轨胶轮运输车技术领域，具体涉及一种防爆柴油铲运机的可拆卸车架。


背景技术：

2.防爆柴油铲运机主要用于煤矿井下物料及工具的运输、铲运和堆放工作。防爆柴油铲运机主要由前机架、后机架、动力系统、传动系统、电气系统、液压系统、操作驾驶室等组成。
3.煤矿生产过程中，由于各煤矿地质状况不同，无轨胶轮车运输到煤矿井下的方式也不同。其中，部分较深层次矿井采用的是罐笼运输形式，故而因受限于罐笼尺寸，大型无轨胶轮运输车如支架搬运车、铲板式支架搬运车、防爆铲运机等常需要拆解后分段运输下井。


技术实现要素：

4.为解决现有技术存在的上述技术问题或技术问题之一，本实用新型公开一种防爆柴油铲运机的可拆卸车架，包括前机架、铰接装置、后机架、后机架连接装置和后机架发动机；所述后机架所述铰接装置包括上铰接装置和下铰接装置；所述前机架和后机架通过铰接装置连接，所述后机架与后机架发动机通过后机架连接装置连接。
5.进一步的，所述前机架和后机架为可拆卸连接。
6.进一步的，所述后机架与后机架发动机为可拆卸连接。
7.进一步的，所述上铰接装置包括，上压盖、上铰接钢套、上铰接销轴、第一关节轴承、上铰接距离套、上铰接下钢套、第一上铰接下压盖和第二上铰接下压盖；所述第一关节轴承设于上铰接销轴的中部，所述上铰接钢套设于上铰接销轴上部，所述上铰接下钢套设于上铰接销轴下部，所述上压盖设于上铰接销轴的顶部，所述第二上铰接下压盖设于上铰接销轴底部，所述第一上铰接下压盖设于第二上铰接下压盖的外侧，所述上铰接距离套设于第一关节轴承和上铰接下钢套之间。
8.进一步的，所述下铰接装置包括，下铰接上压盖、下铰接钢套、下铰接销轴、第二关节轴承、前机架、下防护盖、下铰接钢套和下铰接下压盖；所述第二关节轴承设于下铰接销轴的中部，设于所述下铰接钢套设于下铰接销轴的上部，所述下铰接钢套设于下铰接销轴的下部，所述下铰接上压盖设于下铰接销轴的顶部，所述下铰接下压盖设于下铰接销轴的底部，所述前机架设于下防护盖和第二关节轴承之间。
9.进一步的，所述后机架连接装置包括，连接螺栓组件、后车连接销轴端盖和后车连接销轴；所述螺栓组件设于后车连接销轴的上下两端，所述后车连接销轴端盖设于后车连接销轴的两侧。
10.与现有技术相比，本实用新型一种防爆柴油铲运机的可拆卸车架，能够在前后机架铰接处及后车架连接处进行拆解，从而将整车拆分为3部分，便于拆卸，拆解后可以分段
运输下井，适用于使用罐笼运输的煤矿井下，从而使煤矿井下能够使用大尺寸防爆柴油铲运机，便于井下的物料工具的运输工作，提高工作效率。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为本实用新型上铰接装置局部放大图；
13.图3为本实用新型下铰接装置局部放大图；
14.图4为本实用新型后机架连接装置局部放大图；
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1-4所示的本实用新型所采取的技术方案是：
17.一种防爆柴油铲运机的可拆卸车架，包括前机架1、铰接装置2、后机架3、后机架连接装置4和后机架发动机5；所述后机架所述铰接装置2包括上铰接装置25和下铰接装置26；所述前机架1和后机架3通过铰接装置2连接，所述后机架3与后机架发动机5通过后机架连接装置4连接。
18.进一步的，所述前机架1和后机架3为可拆卸连接。
19.进一步的，所述后机架3与后机架发动机5为可拆卸连接。
20.进一步的，所述上铰接装置25包括，上压盖6、上铰接钢套7、上铰接销轴8、第一关节轴承9、上铰接距离套10、上铰接下钢套11、第一上铰接下压盖12和第二上铰接下压盖13；所述第一关节轴承9设于上铰接销轴8的中部，所述上铰接钢套7设于上铰接销轴8上部，所述上铰接下钢套11设于上铰接销轴8下部，所述上压盖6设于上铰接销轴8的顶部，所述第二上铰接下压盖13设于上铰接销轴8底部，所述第一上铰接下压盖12设于第二上铰接下压盖13的外侧，所述上铰接距离套10设于第一关节轴承9和上铰接下钢套11之间。
21.进一步的，所述下铰接装置26包括，下铰接上压盖14、下铰接钢套15、下铰接销轴16、第二关节轴承17、前机架18、下防护盖19、下铰接钢套20和下铰接下压盖21；所述第二关节轴承17设于下铰接销轴16的中部，设于所述下铰接钢套15设于下铰接销轴16的上部，所述下铰接钢套20设于下铰接销轴16的下部，所述下铰接上压盖14设于下铰接销轴16的顶部，所述下铰接下压盖21设于下铰接销轴16的底部，所述前机架18设于下防护盖19和第二关节轴承17之间。
22.进一步的，所述后机架连接装置4包括，连接螺栓组件22、后车连接销轴端盖23和后车连接销轴24；所述螺栓组件22设于后车连接销轴24的上下两端，所述后车连接销轴端盖23设于后车连接销轴24的两侧。
23.与现有技术相比，本实用新型一种防爆柴油铲运机的可拆卸车架，能够在前后机架铰接处及后车架连接处进行拆解，从而将整车拆分为3部分，便于拆卸，拆解后可以分段运输下井，适用于使用罐笼运输的煤矿井下，从而使煤矿井下能够使用大尺寸防爆柴油铲
运机，便于井下的物料工具的运输工作，提高工作效率。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种防爆柴油铲运机的可拆卸车架，其特征在于，包括前机架（1）、铰接装置（2）、后机架（3）、后机架连接装置（4）和后机架发动机（5）；所述后机架所述铰接装置（2）包括上铰接装置（25）和下铰接装置（26）；所述前机架（1）和后机架（3）通过铰接装置（2）连接，所述后机架（3）与后机架发动机（5）通过后机架连接装置（4）连接。2.根据权利要求1所述的一种防爆柴油铲运机的可拆卸车架，其特征在于，所述前机架（1）和后机架（3）为可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的一种防爆柴油铲运机的可拆卸车架，其特征在于，所述后机架（3）与后机架发动机（5）为可拆卸连接。4.根据权利要求1所述的一种防爆柴油铲运机的可拆卸车架，其特征在于，所述上铰接装置（25）包括，上压盖（6）、上铰接钢套（7）、上铰接销轴（8）、第一关节轴承（9）、上铰接距离套（10）、上铰接下钢套（11）、第一上铰接下压盖（12）和第二上铰接下压盖（13）；所述第一关节轴承（9）设于上铰接销轴（8）的中部，所述上铰接钢套（7）设于上铰接销轴（8）上部，所述上铰接下钢套（11）设于上铰接销轴（8）下部，所述上压盖（6）设于上铰接销轴（8）的顶部，所述第二上铰接下压盖（13）设于上铰接销轴（8）底部，所述第一上铰接下压盖（12）设于第二上铰接下压盖（13）的外侧，所述上铰接距离套（10）设于第一关节轴承（9）和上铰接下钢套（11）之间。5.根据权利要求1所述的一种防爆柴油铲运机的可拆卸车架，其特征在于，所述下铰接装置（26）包括，下铰接上压盖（14）、下铰接钢套（15）、下铰接销轴（16）、第二关节轴承（17）、下铰接距离套（18）、下防护盖（19）、下铰接下钢套（20）和下铰接下压盖（21）；所述第二关节轴承（17）设于下铰接销轴（16）的中部，所述下铰接钢套（15）设于下铰接销轴（16）的上部，所述下铰接下钢套（20）设于下铰接销轴（16）的下部，所述下铰接上压盖（14）设于下铰接销轴（16）的顶部，所述下铰接下压盖（21）设于下铰接销轴（16）的底部，所述下铰接距离套（18）设于下防护盖（19）和第二关节轴承（17）之间。6.根据权利要求1所述的一种防爆柴油铲运机的可拆卸车架，其特征在于，所述后机架连接装置（4）包括，连接螺栓组件（22）、后车连接销轴端盖（23）和后车连接销轴（24）；所述螺栓组件（22）设于后车连接销轴（24）的上下两端，所述后车连接销轴端盖（23）设于后车连接销轴（24）的两侧。

技术总结
本实用新型涉及煤矿井下无轨胶轮运输车技术领域，具体涉及一种防爆柴油铲运机的可拆卸车架，包括前机架、铰接装置、后机架、后机架连接装置和后机架发动机；所述后机架所述铰接装置包括上铰接装置和下铰接装置；所述前机架和后机架通过铰接装置连接，所述后机架与后机架发动机通过后机架连接装置连接，与现有技术相比，本实用新型一种防爆柴油铲运机的可拆卸车架，能够在前后机架铰接处及后车架连接处进行拆解，从而将整车拆分为3部分，便于拆卸，拆解后可以分段运输下井，适用于使用罐笼运输的煤矿井下，从而使煤矿井下能够使用大尺寸防爆柴油铲运机，便于井下的物料工具的运输工作，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。


技术研发人员：焦召明 焦显阳 韩晓强 侯翔
受保护的技术使用者：莱州亚通重型装备有限公司
技术研发日：2021.05.26
技术公布日：2022/1/11