多配型可拆式发动机托盘的制作方法

1.本实用新型涉及发动机装配技术领域，特别涉及一种多配型可拆式发动机托盘。


背景技术：

2.随着发动机技术的飞速发展，发动机技术也愈加成熟，由此带来了发动机型号也愈趋多样化。发动机的组装需要在托盘上进行，由于不同型号的发动机结构不同，不同发动机的安装位点也不相同，因此针对不同型号的发动机需要设计相应的托盘结构，造成设计加工成本较高，影响加工效率。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种多配型可拆式发动机托盘，具有可适配不同型号的发动机、降低加工成本的优点。
4.为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
5.一种多配型可拆式发动机托盘，包括：
6.安装底板，所述安装底板的两侧设有用于与输送线相配合的限位块；
7.承载于所述安装底板的第一支撑组，所述第一支撑组包括多个可拆卸连接于所述安装底板的支撑柱，所述第一支撑柱的底部设有连接法兰；
8.承载于所述安装底板的第二支撑组，所述第二支撑组包括多个可拆卸连接于所述安装底板的第二支撑柱,所述第二支撑柱包括：可拆卸连接于所述安装底板的连接底柱、以及可拆卸连接所述连接底柱的支撑套，所述支撑套内形成有定位槽口；以及，
9.若干设置在所述安装底板两侧的支撑托块，所述支撑托块的上表面倾斜设置，且所述支撑托块的上表面设有定位安装块，所述定位安装块上设有定位孔。
10.实现上述技术方案，使用时，可根据待装配的发动机选择将相应的第一支撑柱和/或第二支撑柱安装到安装底板上，通过第一支撑柱、第二支撑柱和定位安装块与发动装配，再将通过输送线向前输送，即可依次进行发动机各个部件的组装，同时安装不同的第一支撑柱和第二支撑柱，从而能够适配不同型号的发动机的安装需求，降低了加工成本。
11.作为本实用新型的一种优选方案，所述定位槽口内可拆卸连接有定位销件。
12.实现上述技术方案，根据发动机的安装需求，通过设置定位销件满足不同发动机的装配需求。
13.作为本实用新型的一种优选方案，所述安装底板上开设有安装孔，所述连接底柱内设有限制套，所述限制套上设有限位凸环，所述连接底柱内设有与所述限位凸环相配合的限位槽口，所述限制套的顶部设有连接凸环，所述支撑套与所述连接凸环可拆卸连接。
14.实现上述技术方案，通过设置限制套能够将支撑套调整安装在不同的高度。
15.作为本实用新型的一种优选方案，所述安装底板上还设有同步器座。
16.作为本实用新型的一种优选方案，所述安装底板上还可拆卸连接有定位凸柱。
17.实现上述技术方案，从而能够提供更多的安装工位。
18.作为本实用新型的一种优选方案，所述安装底板上还设有若干吊装环。
19.实现上述技术方案，方便移动和搬运托盘。
20.作为本实用新型的一种优选方案，所述安装底板的四个边角处转动连接有滚动轴承。
21.实现上述技术方案，便于托盘在输送线上移动。
22.综上所述，本实用新型具有如下有益效果：
23.本实用新型实施例通过提供一种多配型可拆式发动机托盘，包括：安装底板，所述安装底板的两侧设有用于与输送线相配合的限位块；承载于所述安装底板的第一支撑组，所述第一支撑组包括多个可拆卸连接于所述安装底板的支撑柱，所述第一支撑柱的底部设有连接法兰；承载于所述安装底板的第二支撑组，所述第二支撑组包括多个可拆卸连接于所述安装底板的第二支撑柱,所述第二支撑柱包括：可拆卸连接于所述安装底板的连接底柱、以及可拆卸连接所述连接底柱的支撑套，所述支撑套内形成有定位槽口；以及，若干设置在所述安装底板两侧的支撑托块，所述支撑托块的上表面倾斜设置，且所述支撑托块的上表面设有定位安装块，所述定位安装块上设有定位孔。使用时，可根据待装配的发动机选择将相应的第一支撑柱和/或第二支撑柱安装到安装底板上，通过第一支撑柱、第二支撑柱和定位安装块与发动装配，再将通过输送线向前输送，即可依次进行发动机各个部件的组装，同时安装不同的第一支撑柱和第二支撑柱，从而能够适配不同型号的发动机的安装需求，降低了加工成本。
附图说明
24.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1为本实用新型实施例的立体示意图。
26.图2为本实用新型实施例的俯视图。
27.图3为沿图2中a-a向的剖视图。
28.图4为沿图2中b-b向的剖视图。
29.图中数字和字母所表示的相应部件名称：
30.1、安装底板；11、限位块；12、安装孔；13、同步器座；14、定位凸柱；15、吊装环；16、滚动轴承；2、支撑柱；21、连接法兰；3、第二支撑柱；31、连接底柱；32、支撑套；33、定位槽口；34、定位销件；35、限制套；36、限位凸环；37、限位槽口；38、连接凸环；4、支撑托块；41、定位安装块；42、定位孔。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.实施例
33.一种多配型可拆式发动机托盘，如图1至图4所示，包括：安装底板 1，安装底板1的两侧设有用于与输送线相配合的限位块11；承载于安装底板1的第一支撑组，第一支撑组包括多个可拆卸连接于安装底板1的支撑柱2，第一支撑柱2的底部设有连接法兰21；承载于安装底板1的第二支撑组；以及，若干设置在安装底板1两侧的支撑托块4，支撑托块4的上表面倾斜设置，且支撑托块4的上表面设有定位安装块41，定位安装块 41上设有定位孔42。
34.具体的，第二支撑组包括多个可拆卸连接于安装底板1的第二支撑柱 32,第二支撑柱32包括：可拆卸连接于安装底板1的连接底柱31、以及可拆卸连接连接底柱31的支撑套32，支撑套32内形成有定位槽口33，且在定位槽口33内可拆卸连接有定位销件34，根据发动机的安装需求，通过设置定位销件34满足不同发动机的装配需求。
35.在安装底板1上开设有安装孔12，连接底柱31内设有限制套35，限制套35上设有限位凸环36，连接底柱31内设有与限位凸环36相配合的限位槽口37，限制套35的顶部设有连接凸环38，支撑套32与连接凸环 38可拆卸连接，通过设置限制套35能够将支撑套32调整安装在不同的高度。
36.进一步的，在安装底板1上还设有同步器座13，在安装底板1上还可拆卸连接有定位凸柱14，从而能够提供更多的安装工位。
37.同时，在安装底板1上还设有若干吊装环15，以方便移动和搬运托盘，在安装底板1的四个边角处转动连接有滚动轴承16，以便于托盘在输送线上移动。
38.使用时，可根据待装配的发动机选择将相应的第一支撑柱2和/或第二支撑柱32安装到安装底板1上，通过第一支撑柱2、第二支撑柱32和定位安装块41与发动装配，再将通过输送线向前输送，即可依次进行发动机各个部件的组装，同时安装不同的第一支撑柱2和第二支撑柱32，从而能够适配不同型号的发动机的安装需求，降低了加工成本。
39.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。