一种可降噪变压器及制备方法与流程

1.本发明涉及一种可降噪变压器及制备方法，属于变压器制造技术领域。


背景技术：

2.非晶带材具有高饱和磁感应强度，磁导率、激磁电流和铁损等各方面都优于硅钢片的特点，是节能型配电变压器优选的铁心磁性材料，目前已在配电变压器领域广泛应用。但由于非晶带材自身材料特性，不可受外力夹持，一旦受力会引起噪音增大，故制造过程中需保证铁心与变压器其它部分不接触或少接触。但变压器运输或运行过程中，铁心会震动甚至产生位移，造成噪声的增大。线圈内部无外力支撑，抗突发短路能力减弱。


技术实现要素：

3.本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种可降噪变压器及制备方法，不影响原变压器结构，成本少，可操作性强。
4.为解决上述技术问题，本发明提供一种可降噪变压器，包括至少一个环形的铁心和围绕所述铁心设置的若干线圈，铁心上部未被线圈围绕的部分为上铁轭，被线圈围绕的铁心的部分为心柱；还包括绝缘填充材料，所述绝缘填充材料填充在所述心柱与线圈之间的间隙中。
5.进一步的，所述绝缘填充材料包括绝缘软性胶和绝缘板，绝缘板填充至心柱与线圈之间的间隙中，采用绝缘软性胶对填充后的间隙进行密封填充。
6.进一步的，所述绝缘板填充的高度与线圈高度一致。
7.进一步的，还包括上夹件和下夹件，所述线圈固定在上夹件和下夹件之间，其中，上夹件中部为空心结构，下夹件包括中部为空心结构的上部以及通过连接杆与上部连接的底板，所述铁心设置在所述上夹件的空心结构和所述下夹件的空心结构中，采用绝缘软性胶将铁心底端与底板之间的间隙填满。
8.进一步的，所述铁心为非晶立体卷铁心。
9.进一步的，还包括减震垫和上铁轭隔板，铁心的上铁轭与线圈之间依次紧贴设置减震垫和上铁轭隔板。
10.进一步的，所述减震垫采用软性橡胶制成的减震垫。
11.进一步的，所述上铁轭隔板设有与上铁轭下端相匹配的弧度。
12.进一步的，所述上铁轭隔板下端开设有若干油道孔。
13.一种可降噪变压器的制备方法，包括：获取待降噪的变压器，所述变压器包括至少一个环形铁心和围绕所述铁心设置的若干线圈，铁心上部未被线圈围绕的部分为上铁轭，被线圈围绕的铁心的部分为心柱；利用绝缘填充材料将变压器的心柱与线圈之间的间隙填满。
14.进一步的，变压器还包括上夹件和下夹件，上夹件和下夹件之间固定所述线圈，其中，上夹件中部为空心结构，下夹件包括中部为空心结构的上部以及通过连接杆与上部连
接的底板，所述铁心设置在所述上夹件的空心结构和所述下夹件的空心结构中，采用绝缘软性胶将铁心底端与底板之间的间隙填满。
15.进一步的，在间隙填满后，将减震垫和上铁轭隔板依次安置在铁心的上铁轭与线圈之间，通过铁心的重力将上铁轭、减震垫、上铁轭隔板和线圈依次压紧。
16.进一步的，所述减震垫采用软性橡胶制成。
17.进一步的，所述利用绝缘填充材料将变压器的心柱与线圈之间的间隙填满，包括：绝缘填充材料包括绝缘软性胶和绝缘板，绝缘板填充至心柱与线圈之间的间隙中，采用绝缘软性胶对填充后的间隙进行密封填充。
18.本发明所达到的有益效果：本发明的变压器或通过本发明的方法制备的变压器，通过绝缘填充材料填充间隙，可很好地控制非晶立体卷铁心的噪音、提高变压器的抗突发短路能力且不影响变压器原器身结构。
19.通过安置减震垫和铁轭隔板，在铁心震动时，则产生的噪音均通过减震垫向外传播，可大量减弱声音的传播。同时在减震垫与线圈间放置铁轭隔板，提高变压器的电气强度及机械强度。
附图说明
20.图1是本发明的整体立体结构示意图；图2是本发明的正面示意图；图3是本发明的铁心与线圈受力处结构放大示意图；图4是本发明的绝缘填充部的结构示意图。
21.图中的1是铁心与线圈受力处，2是上铁轭，3是线圈，4是减震垫，5是上铁轭隔板，6是油道孔，7是纸板，8是绝缘软性胶，9是心柱，10是上夹件，1是下夹件，12是环状上部，13是连接杆，11是底板。
具体实施方式
22.下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
23.本实施例提供一种可降噪变压器，其特征在于，包括至少一个环形的铁心和围绕所述铁心设置的若干线圈，铁心上部未被线圈围绕的部分为上铁轭，被线圈围绕的铁心的部分为心柱；还包括绝缘填充材料，所述绝缘填充材料填充在所述心柱与线圈之间的间隙中。
24.如图1-4所示，一种可降噪变压器，包括3个环形的非晶立体卷铁心和围绕若干铁心设置的若干线圈3，铁心上部未被线圈围绕的部分为上铁轭2，被线圈围绕的铁心的部分为心柱9；所述绝缘填充材料包括绝缘软性胶8和绝缘板，绝缘板填充至心柱与线圈之间的间隙中，采用绝缘软性胶对填充后的间隙进行密封填充。
25.具体地，所述绝缘板可以是纸板7，纸板7间隔填充至心柱9与线圈3之间的间隙中，采用绝缘软性胶8对填充后的间隙进行密封填充，纸板7填充的高度与线圈3高度一致，不影
响变压器原器身结构，能够有效减少铁心的震动，从而起到降噪的效果。
26.为了进一步的减少铁心的震动以及提高降噪效果，变压器还包括上夹件10和下夹件1，上夹件10中部为空心结构，下夹件1包括中部为空心结构的上部12以及通过连接杆13与上部12连接的底板11，空心结构中设置铁心，采用绝缘软性胶7将铁心底端与底板11之间的间隙填满。
27.为了在铁心震动时，降低其产生的噪音，在铁心与线圈3受力处还设置软性橡胶制成的减震垫4，为了保证铁心悬挂时铁心悬挂部位的受力面积大，受力均匀，还设置上铁轭隔板5，铁心的上铁轭2与线圈3之间依次紧贴设置减震垫4和上铁轭隔板5，上铁轭隔板5在铁心的重力和线圈的支撑力作用下，会挤压减震垫4，减震垫4受力压缩塞满铁心的悬挂部位，从而提高铁心悬挂部位的受力面积，软性橡胶制成的减震垫4可以减缓震动，从而降低噪音，通过软性橡胶制成的减震垫4使得铁心与变压器其它硬性部分不接触或少接触。
28.由于减震垫4与上铁轭2下端接触的部位不是平的，会出现一些部分不能接触的问题，从而导致铁心悬挂时受力面积较小，受力不均匀的问题，通过将上铁轭隔板5的上端设置成与上铁轭2下端相匹配的弧度，把减震垫4支撑成与上铁轭2下端相匹配的弧度，从而解决上述问题；而且上铁轭隔板5的支撑性还能够进一步的提高变压器的机械强度。
29.为了保证油流畅通，提高散热能力，上铁轭隔板5下端开设有若干油道孔6，用于与线圈自带的上下流通的油道实现整个油道的流通，若上铁轭隔板无油道，则线圈内部的油流被上铁轭堵住，无法上下流通。
30.如图1-4所示，本发明还提供一种可降噪变压器的制备方法，包括：获取待降噪的变压器，所述变压器包括至少一个环形铁心和围绕铁心设置的若干线圈3，铁心上部未被线圈围绕的部分为上铁轭2，被线圈围绕的铁心的部分为心柱9；还包括：利用绝缘填充材料将变压器的心柱9与线圈3之间的间隙填满；所述绝缘填充材料包括绝缘软性胶8和绝缘板，绝缘板填充至心柱与线圈之间的间隙中，采用绝缘软性胶对填充后的间隙进行密封填充。
31.具体地，绝缘板可以是纸板7，纸板7填充至心柱与线圈之间的间隙中，采用绝缘软性胶8对填充后的间隙进行密封填充，纸板7填充高度与线圈3高度一致。
32.如图4所示，为绝缘填充材料7的填充位置示意图，先采用若干纸板7对铁心的心柱9与线圈3之间的间隙进行填充，保持填充点对称平衡，纸板7填充高度与线圈3高度相当。纸板7填充完成后，采用小出口的软性胶8填充工装，对心柱9与线圈3间的间隙进行整圈填充，两个步骤完成心柱9与线圈3的间隙填充，简单方便，成本低。
33.变压器还包括上夹件10和下夹件1，上夹件10和下夹件1之间固定所述线圈3，其中，上夹件10中部为空心结构，下夹件1包括中部为空心结构的上部12以及通过连接杆13与上部12连接的底板11，所述铁心设置在所述上夹件10的空心结构和所述下夹件1的空心结构中，采用绝缘软性8胶将铁心底端与底板11之间的间隙填满。
34.可选地，上夹件10为环状空心结构，下夹件1的上部12为环状空心结构。
35.在间隙填满后，将减震垫4和上铁轭隔板5从上至下依次安置在铁心的上铁轭2与线圈3之间（铁心与线圈受力处），通过铁心的重力将上铁轭2、减震垫4、上铁轭隔板5和线圈3依次压紧。
36.所述减震垫4为采用软性橡胶制成的减震垫；上铁轭隔板5下端开设有若干油道孔
6。
37.由于非晶立体卷铁心制作过程中铁轭部分不是直线，故减震垫4采用软性橡胶，可根据铁心弧度自动调节弧度。若铁心震动，则产生的噪音均通过减震垫4向外传播，可大量减弱声音的传播。同时在减震垫4与线圈3间放置带弧度的铁轭隔板5，提高变压器的电气强度及机械强度。铁轭隔板5根据铁心弧度及减震垫厚度，设计成对应的弧度，保证铁心悬挂时受力面积大，受力均匀。
38.本方法步骤简单方便，使用的材料成本低。
39.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。