一种用于老旧小区的外置加装电梯的制作方法

1.本实用新型涉及外置加装电梯领域，尤其涉及一种用于老旧小区的外置加装电梯。


背景技术：

2.电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15
°
的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称；
3.经检索(201810069131.3)加装电梯，包括电梯配重装置，电梯牵引装置及电梯轿厢，电梯配重装置包括滑轮、支撑托架及多个配重件，滑轮转动设置于电梯支撑装置上，支撑托架包括支撑托座、安装框体、滑动横梁及顶持组件，安装框体与滑轮转动连接，支撑托座设置于安装框体的底部，滑动横梁设置于安装框体的顶部。电梯牵引装置包括牵引钢绳、牵引安装机架、电机及缠绕轴，电机设置于牵引安装机架上，牵引钢绳缠绕在缠绕轴上，并且牵引钢绳的第一端与安装框体相固定；牵引钢绳的第二端与电梯轿厢相固定，如此，整体结构强度更高，但是该装置对于外置电梯的安装结构体现较差，与墙体的固定效果较差，使用时具备一定的危险性，且该装置未设置缓冲装置，入遇到脱轨现象无法进行缓冲，对安全性有一定影响。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于老旧小区的外置加装电梯。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于老旧小区的外置加装电梯，包括墙体、驱动机构、固定机构连接机构与缓冲机构，所述驱动机构包括安装于墙体一侧外壁的固定外壳、滑动焊接于固定外壳两侧内壁的导轨、滑动连接于导轨一侧内壁的滑块、焊接于滑块一侧外壁的轿厢、安装于固定外壳顶部的牵引电机、安装于牵引电机输出端的收线滚轮与套接于收线滚轮一侧外壁的钢索，所述固定外壳两侧外壁均安装有连接机构，所述连接机构包括连接板、开设于连接板与固定外壳一侧外壁的两个连接孔与螺接于两个连接孔内壁的第一螺纹杆。
7.优选的，所述固定机构包括固定板、开设于固定板与墙体一侧外壁的两个插接孔、插接口内壁的活动杆、焊接于活动杆一端的第二螺纹杆、螺接于第二螺纹杆外壁的碟形螺母、开设于第二螺纹杆一侧外壁的限位孔、插接于限位孔内壁的插棒与铰接于固定板一侧外壁的连接杆。
8.优选的，所述缓冲机构包括安装于固定外壳底部内壁的等距离分布的减震气囊、
焊接于减震气囊顶部的顶板、粘接于顶板顶部的橡胶块与固定外壳一侧外壁底部的竖板，所述竖板一侧外壁安装有楼梯架。
9.优选的，所述钢索一端焊接于轿厢顶部，且轿厢两侧外壁均安装有电梯门，所述墙体一侧外壁开设有等距离分布的移动口，且移动口与电梯门相互适配。
10.优选的，所述第一螺纹杆一端焊接有旋钮，且旋钮一侧外壁套接有防滑软套。
11.优选的，所述连接杆一端铰接于连接板一侧外壁，且连接杆与连接板、固定板的连接处均连接有固定销。
12.优选的，所述轿厢与牵引电机均通过导线连接有固定于墙体一侧外壁的开关，且开关连接电源线。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1、通过使用第一螺纹杆将连接板与固定外壳进行连接，且通过设置在连接板一侧外壁的连接杆连接固定板，通过设置在固定板上的插接孔插接活动杆，能够使固定板与墙体进行连接，将碟形螺母螺接到活动杆一端设置的第二螺纹杆上，且通过在第二螺纹杆上插接插棒，能够实现多重限位，大大增加了固定的牢固性，相对于传统的通过螺钉固定到墙体上有更好的固定效果，能够大大增加连接的稳定性，降低装置投入使用时的危险性，大大增加安全性；
15.2、通过设置在固定外壳底部内壁的多个减震气囊能够起到初步的缓冲作用，能够在轿厢到达一楼时降低晃动幅度，提高稳定性，且通过在减震气囊顶部设置顶板与橡胶块，能够起到二次缓冲作用，既能够增加装置的稳定性，也能够在出现意外脱轨时起到很好的缓冲作用，降低对轿厢内部人员的伤害，一定程度上增加了装置的安全性。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种用于老旧小区的外置加装电梯前视的立体结构示意图。
17.图2为本实用新型提出的一种用于老旧小区的外置加装电梯后视的立体结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种用于老旧小区的外置加装电梯连接杆的立体结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种用于老旧小区的外置加装电梯固定外壳的立体结构示意图；
20.图5为本实用新型提出的一种用于老旧小区的外置加装电梯缓冲机构的立体结构示意图。
21.图中：1墙体、2固定外壳、3轿厢、4楼梯架、5驱动机构、6固定机构、7连接机构、8缓冲机构、9移动口、10连接板、11第一螺纹杆、12连接杆、13固定板、14活动杆、15插棒、16碟形螺母、17第二螺纹杆、18导轨、19顶板、20竖板、21钢索、22收线滚轮、23牵引电机、24滑块、25橡胶块、26减震气囊。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.参照图1-5，一种用于老旧小区的外置加装电梯，包括墙体1、固定外壳2、轿厢3、楼梯架4、驱动机构5、固定机构6、连接机构7、缓冲机构8、移动口9、连接板10、第一螺纹杆11、连接杆12、固定板13、活动杆14、插棒15、碟形螺母16、第二螺纹杆17、导轨18、顶板19、竖板20、钢索21、收线滚轮22、牵引电机23、滑块24、橡胶块25与减震气囊26，所述驱动机构5包括安装于墙体1一侧外壁的固定外壳2、滑动焊接于固定外壳2两侧内壁的导轨18、滑动连接于导轨18一侧内壁的滑块24、焊接于滑块24一侧外壁的轿厢3、安装于固定外壳2顶部的牵引电机23、安装于牵引电机23输出端的收线滚轮22与套接于收线滚轮22一侧外壁的钢索21，所述固定外壳2两侧外壁均安装有连接机构7，所述连接机构7包括连接板10、开设于连接板10与固定外壳2一侧外壁的两个连接孔与螺接于两个连接孔内壁的第一螺纹杆11；
24.所述固定机构6包括固定板13、开设于固定板13与墙体1一侧外壁的两个插接孔、插接口内壁的活动杆14、焊接于活动杆14一端的第二螺纹杆17、螺接于第二螺纹杆17外壁的碟形螺母16、开设于第二螺纹杆17一侧外壁的限位孔、插接于限位孔内壁的插棒15与铰接于固定板13一侧外壁的连接杆12，所述缓冲机构8包括安装于固定外壳2底部内壁的等距离分布的减震气囊26、焊接于减震气囊26顶部的顶板19、粘接于顶板19顶部的橡胶块25与固定外壳2一侧外壁底部的竖板20，所述竖板20一侧外壁安装有楼梯架4；
25.所述钢索21一端焊接于轿厢3顶部，且轿厢3两侧外壁均安装有电梯门，所述墙体1一侧外壁开设有等距离分布的移动口9，且移动口9与电梯门相互适配，所述第一螺纹杆11一端焊接有旋钮，且旋钮一侧外壁套接有防滑软套，所述连接杆2一端铰接于连接板10一侧外壁，且连接杆2与连接板10、固定板13的连接处均连接有固定销，所述轿厢3与牵引电机23均通过导线连接有固定于墙体1一侧外壁的开关，且开关连接电源线。
26.工作原理：通过使用第一螺纹杆11将连接板10与固定外壳2进行连接，且通过设置在连接板10一侧外壁的连接杆12连接固定板13，通过设置在固定板13上的插接孔插接活动杆14，能够使固定板13与墙体1进行连接，将碟形螺母16螺接到活动杆14一端设置的第二螺纹杆17上，且通过在第二螺纹杆17上插接插棒15，能够实现多重限位，大大增加了固定的牢固性，相对于传统的通过螺钉固定到墙体1上有更好的固定效果，能够大大增加连接的稳定性，降低装置投入使用时的危险性，大大增加安全性；通过设置在固定外壳2底部内壁的多个减震气囊26能够起到初步的缓冲作用，能够在轿厢3到达一楼时降低晃动幅度，提高稳定性，且通过在减震气囊26顶部设置顶板19与橡胶块25，能够起到二次缓冲作用，既能够增加装置的稳定性，也能够在出现意外脱轨时起到很好的缓冲作用，降低对轿厢3内部人员的伤害，一定程度上增加了装置的安全性。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。