1.本实用新型涉及货架车领域，更具体地说，涉及一种车间防倾倒货架车。
背景技术：
2.在工厂内部运输货物时需要使用到货架车，其货架车底部安装轮子，可通过工人推动转移，便于摆放货物；
3.其现有技术中的车间使用的货架车中，其由于放置更多货物减少空间使用，多采用较高的架体支撑，其在转移时结构不稳定，容易出现倾倒危险，并且货架车结构复杂，装配不够便捷。
技术实现要素：
4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种车间防倾倒货架车，采用梯形杆架体支撑，其安装多组方管支撑货物，其上端窄下端宽，放置稳定，其使用时结构稳定不易倾倒，其便于装配使用。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种车间防倾倒货架车，包括第一梯形杆和第二梯形杆，所述第一梯形杆和第二梯形杆的外表面焊接有支撑条，所述支撑条均匀分布在第一梯形杆和第二梯形杆的外表面，所述第一梯形杆和第二梯形杆的支撑条处上表面固定有方管，所述方管自左向右均匀分布在支撑条的上表面，所述方管的两端通过螺栓固定在支撑条的表面，所述支撑条自上而下尺寸递增，采用梯形杆架体支撑，其安装多组方管支撑货物，其上端窄下端宽，放置稳定，其使用时结构稳定不易倾倒，其便于装配使用。
7.进一步的，所述第一梯形杆和第二梯形杆的下端表面设置有滚轮，便于移动。
8.进一步的，所述滚轮采用万向轮结构，便于调整移动方向，推动方便。
9.进一步的，所述方管的两端上表面设置有倾斜切口，倾斜切口处设置安装孔，设置倾斜切口便于通过螺栓固定方管。
10.进一步的，所述螺栓采用内六角螺栓，安装处为边角处使用内六角螺栓便于内六方扳手扭动安装。
11.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
12.(1)采用梯形杆架体支撑，其安装多组方管支撑货物，其上端窄下端宽，放置稳定，其使用时结构稳定不易倾倒，其便于装配使用。
13.(2)第一梯形杆和第二梯形杆的下端表面设置有滚轮，便于移动。
14.(3)滚轮采用万向轮结构，便于调整移动方向，推动方便。
15.(4)方管的两端上表面设置有倾斜切口，倾斜切口处设置安装孔，设置倾斜切口便于通过螺栓固定方管。
16.(5)螺栓采用内六角螺栓，安装处为边角处使用内六角螺栓便于内六方扳手扭动安装。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的整体结构侧视剖面图；
19.图3为本实用新型的方管局部结构俯视图。
20.图中标号说明：
21.1第一梯形杆、2第二梯形杆、120支撑条、3方管、30螺栓、4滚轮、31倾斜切口。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参阅图1
‑
3，一种车间防倾倒货架车，包括第一梯形杆1和第二梯形杆2，第一梯形杆1和第二梯形杆2的外表面焊接有支撑条120，支撑条120均匀分布在第一梯形杆1和第二梯形杆2的外表面，第一梯形杆1和第二梯形杆2的支撑条120处上表面固定有方管3，方管3自左向右均匀分布在支撑条120的上表面，方管3的两端通过螺栓30固定在支撑条120的表面，支撑条120自上而下尺寸递增。
25.请参阅图1
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3，第一梯形杆1和第二梯形杆2的下端表面设置有滚轮4，便于移动，滚轮4采用万向轮结构，便于调整移动方向，推动方便，方管3的两端上表面设置有倾斜切口31，倾斜切口31处设置安装孔，设置倾斜切口31便于通过螺栓30固定方管3，螺栓30采用内六角螺栓，安装处为边角处，使用内六角螺栓便于内六方扳手扭动安装。
26.在使用时，通过第一梯形杆1和第二梯形杆2的外表面焊接有支撑条120，支撑条120均匀分布在第一梯形杆1和第二梯形杆2的外表面，第一梯形杆1和第二梯形杆2的支撑条120处上表面固定有方管3，方管3自左向右均匀分布在支撑条120的上表面，方管3的两端通过螺栓30固定在支撑条120的表面，支撑条120自上而下尺寸递增，形成梯形架体结构，其货物分层摆放，其越往下越多，重心低，使用时稳定，可防止倾倒；
27.并且结构简单，便于装配使用，方管3的两端上表面设置有倾斜切口31，倾斜切口31处设置安装孔，设置倾斜切口31便于通过螺栓30固定方管3。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
技术特征：
1.一种车间防倾倒货架车，包括第一梯形杆(1)和第二梯形杆(2)，其特征在于：所述第一梯形杆(1)和第二梯形杆(2)的外表面焊接有支撑条(120)，所述支撑条(120)均匀分布在第一梯形杆(1)和第二梯形杆(2)的外表面，所述第一梯形杆(1)和第二梯形杆(2)的支撑条(120)处上表面固定有方管(3)，所述方管(3)自左向右均匀分布在支撑条(120)的上表面，所述方管(3)的两端通过螺栓(30)固定在支撑条(120)的表面，所述支撑条(120)自上而下尺寸递增。2.根据权利要求1所述的一种车间防倾倒货架车，其特征在于：所述第一梯形杆(1)和第二梯形杆(2)的下端表面设置有滚轮(4)。3.根据权利要求2所述的一种车间防倾倒货架车，其特征在于：所述滚轮(4)采用万向轮结构。4.根据权利要求1所述的一种车间防倾倒货架车，其特征在于：所述方管(3)的两端上表面设置有倾斜切口(31)，倾斜切口(31)处设置安装孔。5.根据权利要求1所述的一种车间防倾倒货架车，其特征在于：所述螺栓(30)采用内六角螺栓。
技术总结
本实用新型公开了一种车间防倾倒货架车，包括第一梯形杆和第二梯形杆，所述第一梯形杆和第二梯形杆的外表面焊接有支撑条，所述支撑条均匀分布在第一梯形杆和第二梯形杆的外表面，所述第一梯形杆和第二梯形杆的支撑条处上表面固定有方管，所述方管自左向右均匀分布在支撑条的上表面，所述方管的两端通过螺栓固定在支撑条的表面，所述支撑条自上而下尺寸递增，采用梯形杆架体支撑，其安装多组方管支撑货物，其上端窄下端宽，放置稳定，其使用时结构稳定不易倾倒，其便于装配使用。其便于装配使用。其便于装配使用。
技术研发人员：王冲
受保护的技术使用者：山东京都厨业有限公司
技术研发日：2021.02.08
技术公布日：2021/11/9
再多了解一些
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