一种道路中间绿化隔离栏的制作方法

1.本实用新型涉及交通设施的技术领域，具体是一种道路中间绿化隔离栏。


背景技术：

2.城市道路基本都是由双向多车道构成，在双向多车道的中间会设置有防护栏，道路中间隔离护栏主要是防止行人、车辆不守交通规则随便穿越道路而设置的，为行人和车辆行驶提供安全保障。将上行方向的道路与下行方向的道路隔离开来，防止上行车辆或下行车辆相互占道而引起剐蹭、碰撞等交通事故，同时也用于防止市民随意横穿道路的屏障，避免行人任意横穿马路时造成交通赌塞，严重时会导致被车辆撞伤、碾压等交通事故。
3.道路中间隔离护栏的出现，给城市道路多了一层保护线，无形当中让人们知道了一些交通规则，使人们在行驶安全中多了一层保护。越来越多的人都会选择走斑马线，而不是随意横穿马路，这不仅仅提高了人们的安全意识，同时也为城市文明增添了一份光彩。
4.现有的城市道路的中间隔离护栏主要由配重底座、立柱和铁栅栏构成，该中间隔离护栏防撞性能差，很容易发生二次事故及加重车主的损伤且没有绿化功能。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是一种道路中间绿化隔离栏，该隔离栏隔离防撞效果好，利用护栏内部空间培植植物，达到交通设施与道路环境的融洽和协调。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种道路中间绿化隔离栏，其包括混凝土隔离栏体，所述的混凝土隔离栏体呈底部宽、顶部窄的长条状结构，混凝土隔离栏体的内上部设置有绿植槽，绿植槽的底部设置有泄水孔，绿植槽内从下往上依次设置有卵石垫层、透水土工布和种植土。
8.进一步优选的：所述的混凝土隔离栏体上设置有方便吊运的吊环。
9.进一步优选的：所述的混凝土隔离栏体的两侧分别设置有用于将混凝土隔离栏体与路面固定的固定孔。固定孔内能穿过防锈螺杆，利用防锈螺杆将混凝土隔离栏体和地面固定连接。
10.进一步优选的：所述的混凝土隔离栏体内预埋有钢筋骨架。混凝土隔离栏体在浇筑时先布置钢筋骨架，钢筋骨架能提高隔离栏强度。
11.本道路中间绿化隔离栏的优点为：
12.1、采用钢筋混凝土材质，自重大，安放稳固，槽内填充种植土，钢筋混凝土强度较高，抗撞功能较强，隔离栏外型符合力学原理，中间种植土也有缓冲作用。
[0013] 2、能分隔作用的同时，利用护栏内部空间培植植物，通过少占地达到交通设施与道路环境的融洽和协调。
附图说明
[0014]
图1为本道路中间绿化隔离栏的结构示意图；
[0015]
图2为图1的俯视示意图；
[0016]
图3为图1的a-a向示意图；
[0017]
图中序号对应的名称为：
[0018]
1、混凝土隔离栏体；2、吊环；3、绿植槽；4、种植土；5、透水土工布；6、卵石垫层；7、固定孔；8、泄水孔；9、钢筋骨架。
具体实施方式
[0019]
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]
实施例1
[0021]
一种道路中间绿化隔离栏，其包括混凝土隔离栏体1，所述的混凝土隔离栏体1呈底部宽、顶部窄的长条状结构，混凝土隔离栏体1的内上部设置有绿植槽3，绿植槽3的底部设置有泄水孔8，绿植槽3内从下往上依次设置有卵石垫层6、透水土工布5和种植土4。
[0022]
实施例2
[0023]
一种道路中间绿化隔离栏，其包括混凝土隔离栏体1，所述的混凝土隔离栏体1呈底部宽、顶部窄的长条状结构，所述的混凝土隔离栏体1的两端上设置有方便吊运的吊环2。混凝土隔离栏体1的内上部设置有绿植槽3，绿植槽3的底部设置有泄水孔8，绿植槽3内从下往上依次设置有卵石垫层6、透水土工布5和种植土4。
[0024]
所述的混凝土隔离栏体1的两侧分别设置有用于将混凝土隔离栏体与路面固定的固定孔7。
[0025]
所述的混凝土隔离栏体1内预埋有钢筋骨架9。
[0026]
应用实施例
[0027]
混凝土隔离栏体1隔离底宽70cm，顶宽50cm，总高100cm，建造材质为c30钢筋混凝土。每节长4米，混凝土隔离栏体1内上部设置有30cm
×
55cm
×
380cm的绿植槽3用于放置种植土4种植植物，种植土4下设透水土工布5及5cm厚的卵石垫层6能透水的同时还能减少种植土4流失，每节隔离栏的绿植槽3内设置三个孔径为25mm的泄水孔8，每节隔离栏的两侧分别设置两个孔径为20mm的固定孔7，泄水孔8用于绿植槽3内部排水，固定孔7内置φ20防锈螺杆深入地下15cm以固定隔离栏。
[0028]
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。


技术特征：
1.一种道路中间绿化隔离栏，其特征在于：包括混凝土隔离栏体（1），所述的混凝土隔离栏体（1）呈底部宽、顶部窄的长条状结构，混凝土隔离栏体（1）的内上部设置有绿植槽（3），绿植槽（3）的底部设置有泄水孔（8），绿植槽（3）内从下往上依次设置有卵石垫层（6）、透水土工布（5）和种植土（4）。2.根据权利要求1所述的道路中间绿化隔离栏，其特征在于：所述的混凝土隔离栏体（1）上设置有方便吊运的吊环（2）。3.根据权利要求1所述的道路中间绿化隔离栏，其特征在于：所述的混凝土隔离栏体（1）的两侧分别设置有用于将混凝土隔离栏体与路面固定的固定孔（7）。4.根据权利要求1所述的道路中间绿化隔离栏，其特征在于：所述的混凝土隔离栏体（1）内预埋有钢筋骨架（9）。

技术总结
一种道路中间绿化隔离栏，其包括混凝土隔离栏体，所述的混凝土隔离栏体呈底部宽、顶部窄的长条状结构，混凝土隔离栏体的内上部设置有绿植槽，绿植槽的底部设置有泄水孔，绿植槽内从下往上依次设置有卵石垫层、透水土工布和种植土。本隔离栏隔离防撞效果好，利用护栏内部空间培植植物，达到交通设施与道路环境的融洽和协调。洽和协调。洽和协调。


技术研发人员：明士金 李儒涛 谭福官 凌意茜 何浅 周艳时
受保护的技术使用者：华蓝设计（集团）有限公司
技术研发日：2021.08.12
技术公布日：2022/1/7