车架横梁和车架的制作方法

技术特征：
1.一种车架横梁，具有沿车身宽度方向延伸设置的梁体(1)，其特征在于，所述梁体(1)内形成有空腔，所述空腔内设有多个隔离件(2)；各所述隔离件(2)沿所述车身的宽度方向间隔设置在所述空腔内，以将所述空腔分隔为多个分腔。2.根据权利要求1所述的车架横梁，其特征在于，所述隔离件(2)包括：对置相连的两个隔离分体(201)；各所述隔离分体(201)的横截面积沿着相互远离的方向渐大。3.根据权利要求1所述的车架横梁，其特征在于，至少一个所述分腔所在处的所述梁体(1)上设有通孔(103)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的车架横梁，其特征在于，至少两个所述分腔内固定设有弹性板(3)；所述弹性板(3)的至少其一侧边和所述分腔内壁间间隔设置，以形成有通道。5.根据权利要求4所述的车架横梁，其特征在于，至少一个所述分腔内设有多个所述弹性板(3)；多个所述弹性板(3)于所述分腔内间隔设置。6.根据权利要求5所述的车架横梁，其特征在于，位于同一所述分腔内的多个所述弹性板(3)对应的所述通道，于该所述分腔内错落设置。7.根据权利要求5所述的车架横梁，其特征在于，位于同一所述分腔内的多个所述弹性板(3)平行设置。8.根据权利要求5所述的车架横梁，其特征在于，所述弹性板(3)由橡胶材质制成。9.根据权利要求8所述的车架横梁，其特征在于，所述弹性板(3)硫化连接在所述分腔的内壁上。10.一种车架，包括车架主体，其特征在于，所述车架主体上装配有如权利要求1至9中任一项所述的车架横梁。

技术总结
本实用新型提供了一种车架横梁和车架，该车架横梁具有沿车身宽度方向延伸设置的梁体，梁体内形成有空腔，空腔内设有多个隔离件；各隔离件沿车身的宽度方向间隔设置在空腔内，以将空腔分隔为多个分腔。本实用新型所述的车架横梁，通过梁体内设置的空腔，以及将空腔分隔成多个分腔的隔离件，利于提高车架横梁的结构刚度，从而降低振动激励的传递效果。从而降低振动激励的传递效果。从而降低振动激励的传递效果。


技术研发人员：岳志强
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
技术研发日：2021.05.31
技术公布日：2022/1/4