一种汽车减震器贮油缸支耳焊接工装的制作方法

1.本发明涉及焊接工装技术领域，具体为一种汽车减震器贮油缸支耳焊接工装。


背景技术：

2.悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器。
3.贮油缸是液力减震器中的必要部件，贮油缸的托架上需要进行支耳的焊接，目前在对贮油缸支耳焊接时，没有对应的工装，支耳体积较小且比表面积较大，使得其散热效果较好，从而在进行焊接时，支耳的散热速度大于贮油缸托架的散热速度，容易造成支耳的焊接容易发生变形，同时，支耳在进行焊接时不能对支耳进行遮挡，从而支耳受热面积较大，支耳内的热应力较大，也容易造成支耳的焊接容易发生变形，进而影响支耳的焊接质量。
4.基于此，本发明设计了一种汽车减震器贮油缸支耳焊接工装，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种汽车减震器贮油缸支耳焊接工装，以解决上述背景技术中提出的支耳体积较小且比表面积较大，使得其散热效果较好，从而在进行焊接时，支耳的散热速度大于贮油缸托架的散热速度，容易造成支耳的焊接容易发生变形以及支耳受热面积较大，支耳内的热应力较大，容易造成支耳的焊接容易发生变形的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车减震器贮油缸支耳焊接工装，包括：底座，所述底座的上表面固定连接有第一液压缸，第一液压缸的输出端固定连接有连接板，连接板固定连接有一端开口且用于固定支耳的支耳固定罩；贮油缸固定机构，所述贮油缸固定机构与底座连接；焊枪引导机构，所述焊枪引导机构的数量为两个，两个焊枪引导机构分别与支耳固定罩相对的两个面连接，且两个焊枪引导机构中活动部的运动方向相反；所述焊枪引导机构的活动部位于支耳与贮油缸托架待焊接部位的上方。
7.作为本发明的进一步方案，所述焊枪引导机构包括限位罩，所述支耳固定罩相对的两个外表面分别固定连接有两个开口相反的限位罩；所述限位罩内水平滑动连接有t型块，t型块的上表面弹性连接有滚珠组件，t型块通过滚珠组件与限位罩的上端内壁接触连接；所述t型块的竖直段贯穿限位罩下表面开设的条形开口并延伸到限位罩的下方，且t型块位于限位罩下方的一端固定连接有底板；所述底板位于支耳与贮油缸托架待焊接部位的上方，且底板的一端固定连接有用于约束焊枪枪头的弧形焊枪槽，弧形焊枪槽倾斜设置，t型块通过滚珠组件与限位罩的上端内壁接触连接，使得t型块进行阻尼滑动，从而通过弧形焊枪槽的槽壁可以对焊枪进行一定程度的扶持，减小焊枪在焊接过程发生活动的几率，从而使得焊缝更加平直且稳定，提高焊接的质量；两个t型块在两个限位罩内的运动方向相反，使得支耳在焊接时，其两侧的焊接方向必定相反，使得两侧的焊接应力进行一定程度的抵消，从而减小支耳在焊接时发生变形的几率，进一步提高焊接的质量。
8.作为本发明的进一步方案，所述滚珠组件包括安装板，所述t型块的上方设有安装板，安装板远离限位罩的开口设置，且安装板通过弧形板簧与t型块弹性连接；所述安装板的上表面转动连接有多个滚珠，且安装板滑动连接有贯穿其设置的限位杆，限位杆的下端与t型块固定连接，当滚珠与限位罩的上端内壁接触时，弧形板簧被挤压，在弧形板簧弹性恢复力的作用下，使得t型块在限位罩内阻尼滑动，底板也进行阻尼滑动，从而电焊工人通过焊枪推板底板时，需要一定的力量，从而保证焊枪的运动更加平稳，提高支耳焊接的质量。
9.作为本发明的进一步方案，所述焊枪引导机构还包括压板，所述限位罩内竖直滑动连接有用于挤压t型块的压板，压板位于t型块的上方；所述压板的下表面与滚珠接触连接，且压板的上表面转动连接有第一螺纹杆；所述第一螺纹杆贯穿限位罩并与限位罩螺纹连接，且第一螺纹杆的上端位于限位罩的上方并固定连接有旋钮，通过转动第一螺纹杆使得压板可以在竖直方向运动，调整压板挤压滚珠的力度，使得压板与滚珠之间的摩擦力可以调整，从而使得推动t型块所需要的力度调整，即，调整焊枪推动底板运动所需要的力度，增加装置使用的灵活性，适用于力量敏感度不同的焊工，提高装置的范围。
10.作为本发明的进一步方案，所述焊枪引导机构还包括挡板，所述限位罩内固定连接有挡板，挡板靠近限位罩的开口设置；所述t型块的下表面固定连接有固定板，固定板与挡板对正设置，通过挡板可以对固定板进行阻挡，避免固定板从限位罩内滑出，从而避免t型块完全从限位罩内滑出的几率，减小t型块意外掉落的几率，提高装置使用的可靠性。
11.作为本发明的进一步方案，所述支耳固定罩连接有用于在支耳焊接时对其进行敲击的支耳敲击机构，通过支耳敲击机构可以在焊接的同时对支耳进行敲击，消除支耳内的残余应力，减小支耳发生焊接变形的几率。
12.作为本发明的进一步方案，所述支耳敲击机构包括安装槽，所述支耳固定罩的下表面开设有多个沿支耳焊接方向均匀分布的安装槽，所述底板位于安装槽的正下方；所述安装槽的上端内壁安装有电磁铁，且安装槽内竖直滑动连接有敲击柱，敲击柱的上表面固定连接有磁铁；所述支耳固定罩的下表面安装有多个用于控制对应电磁铁的接近开关，通过焊枪推动底板运动时，使得底板相对于安装槽运动，随着底板的运动，使得不同位置的接近开关逐步不被触发，从而使得对应的电磁铁不再通电，使得电磁铁不再吸附磁铁，在磁铁和敲击柱重力的作用下，使得敲击柱向下运动并敲击支耳，从而实现在焊接的同时敲击支耳，减小支耳内的残余应力，进而减小支耳在焊接时发生形变的几率。
13.作为本发明的进一步方案，所述支耳固定罩内连接有活动板机构，所述活动板机构包括活动板，所述支耳固定罩内滑动连接有活动板，活动板的上表面转动连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆贯穿支耳固定罩并与支耳固定罩螺纹连接，且第二螺纹杆的上方延伸到支耳固定罩的上方，通过转动第二螺纹杆可以使得活动板在支耳固定罩内滑动，从而调整支耳固定罩的深度，使得支耳固定罩可以在一定范围内对不同长度的支耳进行约束固定，从而提高的适用范围与使用的灵活性。
14.作为本发明的进一步方案，所述贮油缸固定机构包括安装座，所述底座的上表面固定连接有安装座，安装座固定连接有沿贮油缸长度方向的第二液压缸，第二液压缸的输出端固定连接有支撑板，支撑板的上表面固定连接有一端开口的活动套；所述底座的上表面固定连接有立柱，立柱的上表面固定连接有一端开口的固定套，固定套与活动套的开口
相对设置，所述贮油缸的两端分别插设在活动套和固定套内，通过第二液压缸伸缩驱动可以带动支撑板运动，从而调整活动套和固定套之间的距离，通过活动套和固定套可以从两端对贮油缸进行挤压固定，从而减小支耳在焊接时，贮油缸以及贮油缸托架发生晃动、移位的几率，提高支耳焊接的质量。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、本发明通过支耳固定罩包裹支耳可以减小支耳在焊接后冷却的速度，使得支耳的冷却速度与贮油缸托架的冷却速度接近，从而减小焊缝处的应力，减小支耳焊接时发生形变的几率，提高支耳的焊接质量，且通过支耳固定罩包裹支耳可以减小支耳的受热范围，减小支耳中的热应力，进而，减小支耳焊接时发生变形的几率；2、本发明通过弧形焊枪槽的槽壁可以对焊枪进行一定程度的扶持，减小焊枪在焊接过程发生活动的几率，从而使得焊缝更加平直且稳定，提高焊接的质量；且两个t型块在两个限位罩内的运动方向相反，使得支耳在焊接时，其两侧的焊接方向必定相反，使得两侧的焊接应力进行一定程度的抵消，从而减小支耳在焊接时发生变形的几率，进一步提高焊接的质量；3、本发明通过焊枪推动底板运动时，使得底板相对于安装槽运动，随着底板的运动，使得不同位置的接近开关逐步不被触发，从而使得对应的电磁铁不再通电，使得电磁铁不再吸附磁铁，在磁铁和敲击柱重力的作用下，使得敲击柱向下运动并敲击支耳，从而实现在焊接的同时敲击支耳，减小支耳内的残余应力，进而减小支耳在焊接时发生形变的几率。
附图说明
16.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本发明提供的汽车减震器贮油缸支耳焊接工装的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的汽车减震器贮油缸支耳焊接工装后视方向的三维结构示意图；图3为图1所示的贮油缸固定机构的结构示意图；图4为图2所示的焊枪引导机构的安装结构示意图；图5为图4所示的焊枪引导机构的剖视结构示意图；图6为图5所示的滚珠组件的结构示意图；图7为图4所示的支耳固定罩的剖视结构示意图；图8为图1所示的支耳固定罩的仰视方向的三维结构示意图。
18.附图中，各标号所代表的部件列表如下：1
‑
贮油缸固定机构；11
‑
活动套；12
‑
固定套；13
‑
立柱；14
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支撑板；15
‑
第二液压缸；16
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安装座；2
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贮油缸；3
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支耳固定罩；4
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底座；5
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第一液压缸；6
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连接板；7
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焊枪引导机构；71
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挡板；72
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压板；73
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限位罩；74
‑
第一螺纹杆；75
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滚珠组件；751
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安装板；752
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滚珠；753
‑
限位杆；754
‑
弧形板簧；76
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固定板；77
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t型块；78
‑
底板；79
‑
弧形焊枪槽；8
‑
活动板机构；81
‑
第二螺纹杆；82
‑
活动板；9
‑
支耳敲击机构；91
‑
电磁铁；92
‑
敲击柱；93
‑
磁铁；94
‑
接近开关；
95
‑
安装槽。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
20.请结合参阅图1至图8，一种汽车减震器贮油缸支耳焊接工装包括：底座4，所述底座4的上表面固定连接有第一液压缸5，第一液压缸5的输出端固定连接有连接板6，连接板6固定连接有一端开口且用于固定支耳的支耳固定罩3；贮油缸固定机构1，所述贮油缸固定机构1与底座4连接；焊枪引导机构7，所述焊枪引导机构7的数量为两个，两个焊枪引导机构7分别与支耳固定罩3相对的两个面连接，且两个焊枪引导机构7中活动部的运动方向相反；所述焊枪引导机构7的活动部位于支耳与贮油缸托架待焊接部位的上方。
21.需要说明：装置在使用时，通过贮油缸固定机构1将贮油缸2固定，且通过第一液压缸5伸缩驱动使得支耳固定罩3运动，通过支耳固定罩3将支耳固定在贮油缸2上的托架上，减小支耳在焊接时发生晃动的几率，提高支耳的焊接质量，当支耳固定罩3固定支耳时，通过支耳固定罩3包裹支耳；还需要说明：通过支耳固定罩3包裹支耳可以减小支耳在焊接后冷却的速度，使得支耳的冷却速度与贮油缸托架的冷却速度接近，从而减小焊缝处的应力，减小支耳焊接时发生形变的几率，提高支耳的焊接质量，且通过支耳固定罩3包裹支耳可以减小支耳的受热范围，减小支耳中的热应力，进而，减小支耳焊接时发生变形的几率；还需要说明：在对支耳进行焊接时，通过焊枪引导机构7对焊枪进行引导，使得焊枪的运动更加平稳，从而使得焊缝更加平直且稳定，从而提高焊接的质量；同时通过两个焊枪引导机构7使得支耳两侧的焊接方向必定相反，使得两侧的焊接应力进行一定程度的抵消，从而减小支耳在焊接时发生变形的几率，进一步提高焊接的质量。
22.参考图1、图2、图4和图5所示，所述焊枪引导机构7包括限位罩73，所述支耳固定罩3相对的两个外表面分别固定连接有两个开口相反的限位罩73；所述限位罩73内水平滑动连接有t型块77，t型块77的上表面弹性连接有滚珠组件75，t型块77通过滚珠组件75与限位罩73的上端内壁接触连接；所述t型块77的竖直段贯穿限位罩73下表面开设的条形开口并延伸到限位罩73的下方，且t型块77位于限位罩73下方的一端固定连接有底板78；所述底板78位于支耳与贮油缸托架待焊接部位的上方，且底板78的一端固定连接有用于约束焊枪枪头的弧形焊枪槽79，弧形焊枪槽79倾斜设置。
23.需要说明：电焊工在进行焊接时，可以将焊枪放置在弧形焊枪槽79内并贴合弧形焊枪槽79的槽壁，焊枪推动底板78运动，使得支耳与托架的待焊接处露出，从而可以对支耳进行焊接；t型块77通过滚珠组件75与限位罩73的上端内壁接触连接，使得t型块77进行阻尼滑动，从而通过弧形焊枪槽79的槽壁可以对焊枪进行一定程度的扶持，减小焊枪在焊接过程发生活动的几率，从而使得焊缝更加平直且稳定，提高焊接的质量；还需要说明：两个t型块77在两个限位罩73内的运动方向相反，使得支耳在焊接时，其两侧的焊接方向必定相反，使得两侧的焊接应力进行一定程度的抵消，从而减小支耳
在焊接时发生变形的几率，进一步提高焊接的质量；还需要说明：底板78的下表面贴合支耳，底板78可以遮挡支耳的底部表面，从而减小支耳在焊接时的受热范围，减小支耳中的热应力，进而，减小支耳焊接时发生变形的几率；由于底板78可以遮挡支耳的底部表面，减小支耳在焊接后的散热速度，有利于保证支耳冷却速度与贮油缸托架冷却速度的接近，减小支耳发生焊接变形的几率。
24.参考图5和图6所示，所述滚珠组件75包括安装板751，所述t型块77的上方设有安装板751，安装板751远离限位罩73的开口设置，且安装板751通过弧形板簧754与t型块77弹性连接；所述安装板751的上表面转动连接有多个滚珠752，且安装板751滑动连接有贯穿其设置的限位杆753，限位杆753的下端与t型块77固定连接。
25.需要说明：当滚珠752与限位罩73的上端内壁接触时，弧形板簧754被挤压，在弧形板簧754弹性恢复力的作用下，使得t型块77在限位罩73内阻尼滑动，底板78也进行阻尼滑动，从而电焊工人通过焊枪推板底板78时，需要一定的力量，从而保证焊枪的运动更加平稳，提高支耳焊接的质量。
26.参考图5所示，所述焊枪引导机构7还包括压板72，所述限位罩73内竖直滑动连接有用于挤压t型块77的压板72，压板72位于t型块77的上方；所述压板72的下表面与滚珠752接触连接，且压板72的上表面转动连接有第一螺纹杆74；所述第一螺纹杆74贯穿限位罩73并与限位罩73螺纹连接，且第一螺纹杆74的上端位于限位罩73的上方并固定连接有旋钮。
27.需要说明：通过转动第一螺纹杆74使得压板72可以在竖直方向运动，调整压板72挤压滚珠752的力度，使得压板72与滚珠752之间的摩擦力可以调整，从而使得推动t型块77所需要的力度调整，即，调整焊枪推动底板78运动所需要的力度，增加装置使用的灵活性，适用于力量敏感度不同的焊工，提高装置的范围；当顺时针转动第一螺纹杆74时，压板72向下运动，增加压板72挤压滚珠752的力度，使得推动t型块77所需要的力度增加，当逆时针转动第一螺纹杆74时，压板72向上运动，减小压板72挤压滚珠752的力度，使得推动t型块77所需要的力度减小。
28.参考图5所示，所述焊枪引导机构7还包括挡板71，所述限位罩73内固定连接有挡板71，挡板71靠近限位罩73的开口设置；所述t型块77的下表面固定连接有固定板76，固定板76与挡板71对正设置。
29.需要说明：通过挡板71可以对固定板76进行阻挡，避免固定板76从限位罩73内滑出，从而避免t型块77完全从限位罩73内滑出的几率，减小t型块77意外掉落的几率，提高装置使用的可靠性。
30.参考图7所示，所述支耳固定罩3连接有用于在支耳焊接时对其进行敲击的支耳敲击机构9。
31.需要说明：通过支耳敲击机构9可以在焊接的同时对支耳进行敲击，消除支耳内的残余应力，减小支耳发生焊接变形的几率。
32.参考图7和图8所示，所述支耳敲击机构9包括安装槽95，所述支耳固定罩3的下表面开设有多个沿支耳焊接方向均匀分布的安装槽95，所述底板78位于安装槽95的正下方；所述安装槽95的上端内壁安装有电磁铁91，且安装槽95内竖直滑动连接有敲击柱92，敲击柱92的上表面固定连接有磁铁93；所述支耳固定罩3的下表面安装有多个用于控制对应电磁铁91的接近开关94。
33.需要说明：通过底板78遮挡支耳与贮油缸托架的焊接处时，此时，底板78触发所有不同位置的接近开关94，使得电磁铁91通电，使得电磁铁91产生磁力，通过电磁铁91吸附磁铁93，使得敲击柱92温度的放置在安装槽95内；通过焊枪推动底板78运动时，使得底板78相对于安装槽95运动，随着底板78的运动，使得不同位置的接近开关94逐步不被触发，从而使得对应的电磁铁91不再通电，使得电磁铁91不再吸附磁铁93，在磁铁93和敲击柱92重力的作用下，使得敲击柱92向下运动并敲击支耳，从而实现在焊接的同时敲击支耳，减小支耳内的残余应力，进而减小支耳在焊接时发生形变的几率；还需要说明：敲击柱92的长度大于支耳固定罩3下表面与支耳弧形连接段上表面之间的距离避免敲击柱92从安装槽95内完全滑出；还需要说明：接近开关94在对应电磁铁91的后方，即底板78在运动时，先经过电磁铁91的下方再经过对应接近开关94的下方，避免底板78阻挡敲击柱92，使得敲击柱92可以稳定的敲击支耳；还需要说明：当焊接完成后，通过推动底板78，使得底板78重新触发所有不同位置的接近开关94，在电磁铁91与磁铁93的磁力下，使得敲击柱92再次进入到对应的安装槽95内。
34.参考图7所示，所述支耳固定罩3内连接有活动板机构8，所述活动板机构8包括活动板82，所述支耳固定罩3内滑动连接有活动板82，活动板82的上表面转动连接有第二螺纹杆81，第二螺纹杆81贯穿支耳固定罩3并与支耳固定罩3螺纹连接，且第二螺纹杆81的上方延伸到支耳固定罩3的上方。
35.需要说明：通过转动第二螺纹杆81可以使得活动板82在支耳固定罩3内滑动，从而调整支耳固定罩3的深度，使得支耳固定罩3可以在一定范围内对不同长度的支耳进行约束固定，从而提高的适用范围与使用的灵活性。
36.参考图1和图3所示，所述贮油缸固定机构1包括安装座16，所述底座4的上表面固定连接有安装座16，安装座16固定连接有沿贮油缸2长度方向的第二液压缸15，第二液压缸15的输出端固定连接有支撑板14，支撑板14的上表面固定连接有一端开口的活动套11；所述底座4的上表面固定连接有立柱13，立柱13的上表面固定连接有一端开口的固定套12，固定套12与活动套11的开口相对设置，所述贮油缸2的两端分别插设在活动套11和固定套12内。
37.需要说明：通过第二液压缸15伸缩驱动可以带动支撑板14运动，从而调整活动套11和固定套12之间的距离，通过活动套11和固定套12可以从两端对贮油缸2进行挤压固定，从而减小支耳在焊接时，贮油缸2以及贮油缸托架发生晃动、移位的几率，提高支耳焊接的质量；还需要说明：底座4上开设有滑槽，支撑板14通过滑块滑动连接在滑槽内，通过滑槽使得支撑板14的滑动更加平稳。
38.本发明提供的汽车减震器贮油缸支耳焊接工装的工作原理如下：本发明在使用时，通过支耳固定罩3将支耳固定在贮油缸2上的托架上，减小支耳在焊接时发生晃动的几率，提高支耳的焊接质量，当支耳固定罩3固定支耳时，通过支耳固定罩3包裹支耳；通过支耳固定罩3包裹支耳可以减小支耳在焊接后冷却的速度，使得支耳的冷却速度与贮油缸托架的冷却速度接近，从而减小焊缝处的应力，减小支耳焊接时发生
形变的几率，提高支耳的焊接质量，且通过支耳固定罩3包裹支耳可以减小支耳的受热范围，减小支耳中的热应力，进而，减小支耳焊接时发生变形的几率；电焊工在进行焊接时，可以将焊枪放置在弧形焊枪槽79内并贴合弧形焊枪槽79的槽壁，焊枪推动底板78运动，使得支耳与托架的待焊接处露出，从而可以对支耳进行焊接；t型块77通过滚珠组件75与限位罩73的上端内壁接触连接，使得t型块77进行阻尼滑动，从而通过弧形焊枪槽79的槽壁可以对焊枪进行一定程度的扶持，减小焊枪在焊接过程发生活动的几率，从而使得焊缝更加平直且稳定，提高焊接的质量；两个t型块77在两个限位罩73内的运动方向相反，使得支耳在焊接时，其两侧的焊接方向必定相反，使得两侧的焊接应力进行一定程度的抵消，从而减小支耳在焊接时发生变形的几率，进一步提高焊接的质量；本发明在使用时，通过底板78遮挡支耳与贮油缸托架的焊接处时，此时，底板78触发所有不同位置的接近开关94，使得电磁铁91通电，使得电磁铁91产生磁力，通过电磁铁91吸附磁铁93，使得敲击柱92温度的放置在安装槽95内；通过焊枪推动底板78运动时，使得底板78相对于安装槽95运动，随着底板78的运动，使得不同位置的接近开关94逐步不被触发，从而使得对应的电磁铁91不再通电，使得电磁铁91不再吸附磁铁93，在磁铁93和敲击柱92重力的作用下，使得敲击柱92向下运动并敲击支耳，从而实现在焊接的同时敲击支耳，减小支耳内的残余应力，进而减小支耳在焊接时发生形变的几率。
39.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
40.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。