航空插接件外壳加工工艺及航空插接件外壳加工用切割机的制作方法

1.本发明属于航空工业加工技术领域，具体涉及航空插接件外壳加工工艺及航空插接件外壳加工用切割机。


背景技术：

2.航空插接件外壳为铝材铸件，在浇筑时为一模两腔铸造，一次成型出四件航空插接件外壳工件，但是每件航空插接件外壳之间存在充型流通时产生的余料，需要切除并将四件航空插接件外壳分离，现有技术中，大多采用锯条切开工件与余料粗加工和仪表车床切削的精加工的分步操作，且逐件切割操作，每个铸件需要重复操作，效率低下，人工成本较高。
3.综上所述，为解决现有的技术问题，本发明设计了航空插接件外壳加工工艺及航空插接件外壳加工用切割机。


技术实现要素：

4.本发明为解决现有的技术问题，设计了航空插接件外壳加工工艺及航空插接件外壳加工用切割机。
5.本发明的目的可通过以下技术方案来实现：
6.一种航空插接件外壳加工工艺，包括：
7.s1、将带有航空插接件外壳部件的铸件放置在治具上，航空插接件外壳部件与治具模块对应；
8.s2、检查铸件在治具上的摆放状态，以检测铸件的热变形度，调整调节分度台的高度，使切削刀具的位置符合铸件的形状；
9.s3、滑移台在进料跑道上带动检具和铸件移动到切削刀具之间；
10.s4、压料装置工作，推动气缸带动推板下降，液压杆伸长，将铸件紧压在治具上；
11.s5、活动底座带动切削刀具从两侧向中间移动，切削电机带动刀片转动，从铸件的边缘逐渐切入，多个刀片对铸件进行多点切割，同时切断铸件上所有航空插接件外壳部件与余料的连接处；
12.s6、压料装置上移松开分离的航空插接件外壳部件和余料，滑移台带动检具离开切削刀具之间，从治具上取下航空插接件外壳部件和余料。
13.一种航空插接件外壳加工用切割机，包括机架，包括：
14.切削刀具，所述切削刀具对称设置在机架中部的两侧，所述切削刀具包括活动底座、切削电机、刀片，所述切削电机通过活动底座与机架可调节连接，所述刀片设置在切削电机的输出端上；
15.进料跑道，所述进料跑道设置在机架中部，所述进料跑道包括滑移台、跑道外壳、滚珠丝杆、驱动电机，所述滚珠丝杆设置在跑道外壳内，所述滑移台设置在跑道外壳上方，所述滑移台下方中部与滚珠丝杆传动连接，所述滚珠丝杆端部与驱动电机连接，所述进料
跑道的一端设置在切削刀具之间；
16.治具，包括治具主板、治具模块，所述治具模块以方形阵列均布在治具主板上方，所述治具模块为半锥形，所述治具模块的窄端互相远离，所述治具主板上于每个治具模块的端部处设有横向的避让槽，所述治具设置在滑移台上；
17.压料装置，所述压料装置设置在切削刀具上方的机架上，所述压料装置包括安装架、驱动气缸、推板、液压杆，所述驱动气缸竖直设置在安装架内，所述驱动气缸的输出端向下伸出安装架，所述推板连接在驱动气缸输出端上，所述液压杆竖直设置在推板下方。
18.进一步的，所述活动底座包括丝杆机构、滑轨一、滑台，所述丝杆机构与滑轨一平行设置，所述滑台设置在丝杆机构与滑轨一的上方，所述滑台上方与切削电机下方连接。
19.进一步的，所述活动底座下方连接有调节分度台。
20.进一步的，所述滚珠丝杆两侧对称设有滑轨二，所述滑移台下方两侧与滑轨二滑动连接。
21.进一步的，所述治具主板于治具模块外侧边的中部处设有定位孔。
22.进一步的，所述治具模块两端表面沿周向设有通气槽。
23.进一步的，所述液压杆的输出端上设有防滑端头。
24.相比现有技术，本发明设置合理：1、通过对称设置在切削台两侧的切削刀具，可以一次性将铸件上的航空插接件外壳与余料切削分离，提高生产效率；2、治具模块可以贴合航空插接件外壳部分的内侧面，固定稳固，使刀片切割更加稳定，切割精度高；3、可以对航空插接件外壳铸件的热变形进行检测；4、通过压料装置可以将航空插接件外壳铸件紧贴在治具模块上；5、可以通过进料跑道将航空插接件外壳铸件自动进料到刀片之间，提高安全性。
附图说明
25.图1为本切割机整体示意图；
26.图2为切削刀具与进料跑道示意图；
27.图3为进料跑道内部示意图；
28.图4为活动底座与分度台示意图；
29.图5为活动底座与进料跑道内部示意图；
30.图6为治具示意图；
31.图7为压料装置示意图；
32.参见图1至图7，其中：1、机架；2、切削刀具；21、活动底座；211、丝杆机构；212、滑轨一；213、滑台；22、切削电机；23、刀片；24、调节分度台；3、进料跑道；31、滑移台；32、跑道外壳；33、滚珠丝杆；34、驱动电机；35、滑轨二；4、治具；41、治具主板；411、避让槽；412、定位孔；42、治具模块；421、通气槽；5、压料装置；51、安装架；52、驱动气缸；53、推板；54、液压杆；55、防滑端头。
具体实施方式
33.下面结合实施例，对本发明的技术方案作进一步的阐述。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或
位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
34.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
35.实施例一：
36.一种航空插接件外壳加工工艺，其特征在于，包括：
37.s1、将带有航空插接件外壳部件的铸件放置在治具上，航空插接件外壳部件与治具模块对应；
38.s2、检查铸件在治具上的摆放状态，以检测铸件的热变形度，调整调节分度台的高度，使切削刀具的位置符合铸件的形状；
39.s3、滑移台在进料跑道上带动检具和铸件移动到切削刀具之间；
40.s4、压料装置工作，推动气缸带动推板下降，液压杆伸长，将铸件紧压在治具上；
41.s5、活动底座带动切削刀具从两侧向中间移动，切削电机带动刀片转动，从铸件的边缘逐渐切入，多个刀片对铸件进行多点切割，同时切断铸件上所有航空插接件外壳部件与余料的连接处；
42.s6、压料装置上移松开分离的航空插接件外壳部件和余料，滑移台带动检具离开切削刀具之间，从治具上取下航空插接件外壳部件和余料。
43.本发明的有点在于：通过对称设置在切削台两侧的切削刀具，可以一次性将铸件上的航空插接件外壳与余料切削分离，提高生产效率；治具模块可以贴合航空插接件外壳部分的内侧面，固定稳固，使刀片切割更加稳定，切割精度高；可以对航空插接件外壳铸件的热变形进行检测；通过压料装置可以将航空插接件外壳铸件紧贴在治具模块上；可以通过进料跑道将航空插接件外壳铸件自动进料到刀片之间，提高安全性。
44.实施例二：
45.一种航空插接件外壳加工用切割机，包括机架1，包括：
46.切削刀具2，所述切削刀具2对称设置在机架1中部的两侧，所述切削刀具2包括活动底座21、切削电机22、刀片23，所述切削电机22通过活动底座21与机架1可调节连接，所述刀片23设置在切削电机22的输出端上；
47.进料跑道3，所述进料跑道3设置在机架1中部，所述进料跑道3包括滑移台31、跑道外壳32、滚珠丝杆33、驱动电机34，所述滚珠丝杆33设置在跑道外壳32内，所述滑移台31设置在跑道外壳32上方，所述滑移台31下方中部与滚珠丝杆33传动连接，所述滚珠丝杆33端部与驱动电机34连接，所述进料跑道32的一端设置在切削刀具3之间；
48.治具4，包括治具主板41、治具模块42，所述治具模块42以方形阵列均布在治具主板41上方，所述治具模块42为半锥形，所述治具模块42的窄端互相远离，所述治具主板41上于每个治具模块42的端部处设有横向的避让槽411，所述治具4设置在滑移台31上；
49.压料装置5，所述压料装置5设置在切削刀具2上方的机架1上，所述压料装置5包括安装架51、驱动气缸52、推板53、液压杆54，所述驱动气缸52竖直设置在安装架51内，所述驱动气缸52的输出端向下伸出安装架51，所述推板53连接在驱动气缸52输出端上，所述液压杆54竖直设置在推板53下方。
50.具体的，两侧的切削刀具2先处于张开状态，滑移台31先处于进料跑道3远离切削刀具2的一端，使用时，将航空插接件外壳铸件放上治具主板41，航空插接件外壳部件对应治具模块42，治具模块42的形状与航空插接件外壳内壁形状匹配，使航空插接件外壳可以稳定地放置在治具模块42上，且可以根据放置的稳定程度，判断铸件的热变形程度；驱动电机24工作，转动滚珠丝杆33并带动滑移台31向切削刀具2方向移动，直至治具4承载着航空插接件外壳铸件到达切削刀具2之间；压料装置5下降，驱动气缸52工作带动推板53下移，液压杆54与铸件上表面接触，液压杆54伸出，使铸件紧贴在治具模块42上，可以避免切割时发生跳动；固定后，铸件上需要切割的位置与避让槽411对齐，切削电机32工作带动刀片33转动，活动底座31工作带动两侧的切削电机32向切削台2中部靠拢，在靠拢的过程中，刀片33逐渐从铸件的边缘切入，并逐渐进入避让槽411，最终将航空插接件外壳部件与余料切断分离。
51.实施例三：
52.实施例三与实施例二的区别在于，所述活动底座21包括丝杆机构211、滑轨一212、滑台213，所述丝杆机构211与滑轨212平行设置，所述滑台213设置在丝杆机构211与滑轨一212的上方，所述滑台213上方与切削电机22下方连接。
53.具体的，活动底座21工作时，丝杆机构211工作，对滑台213提供横向移动的动力，滑轨一212对滑台213及切削电机22、刀片23起到支撑作用，减轻丝杆机构211承受的重量。
54.实施例四：
55.实施例四与实施例二的区别在于，所述活动底座21下方连接有调节分度台24。
56.具体的，当进行不同批次的航空插接件外壳铸件加工时，通过测量检具检测航空插接件外壳铸件的扭曲度，然后对调节分度台24的高度进行调节，调节分度台24的升高或下降会带动切削刀具2倾斜，从而适配当前加工批次铸件的扭曲度，提高加工精度。
57.实施例五：
58.实施例五与实施例二的区别在于，所述滚珠丝杆33两侧对称设有滑轨二35，所述滑移台31下方两侧与滑轨二35滑动连接。
59.具体的，滑轨二35可以替滚珠丝杆34承担滑移台31、治具4的重量，避免滚珠丝杆34承重弯曲而导致滑移台31无法在滚珠丝杆34上滑移。
60.实施例六：
61.实施例六与实施例二的区别在于，所述治具主板41于治具模块42外侧边的中部处设有定位孔412。
62.具体的，定位孔412可以配合避让航空插接件外壳侧边的连接凸出，使航空插接件外壳铸件在治具主板41上放置更加平稳。
63.实施例七：
64.实施例七与实施例二的区别在于，所述治具模块42两端表面沿周向设有通气槽421。
65.具体的，通气槽421可以使航空插接件外壳内壁与治具模块42之间存在空气，防止航空插接件外壳与治具模块42之间气体排尽，而使航空插接件外壳吸附在治具模块42上难以取下。
66.实施例八：
67.实施例八与实施例二的区别在于，所述液压杆54的输出端上设有防滑端头55。
68.具体的，防滑端头55可以使液压杆54在固定铸件时，与铸件表面不会发生相对滑动，防止铸件从液压杆54与治具模块42之间滑出，也可以避免对铸件压紧时在铸件表面留下划痕。
69.本文中所描述的仅为本发明的优选实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此。本发明所属领域的技术人员对所描述的具体实施例进行的修改或补充或采用类似的方式替换，均应涵盖于本发明的保护范围之内。