一种车载摄像头固定装置的制作方法

1.本发明涉及车载摄像头固定技术领域，特别是涉及一种车载摄像头固定装置。


背景技术：

2.车载摄像头是一种装载于汽车的摄像头，用于实时拍摄行车过程中的画面，并将拍摄到的画面通过车内屏幕实时传输反馈的装置，对行车路面情况的记录有着极其重要的作用。
3.现有的车载摄像头大多为车内摄像头，虽然可以做到对行驶路况进行拍摄记录，但是角度调节范围小且无法实现对行车途中路面状况的近距离拍摄，而车外摄像头需要安装特定的支架在车辆的车顶、车外后视镜和车前玻璃等具有安装孔的位置，安装过程涉及到钻孔打洞等操作，过程繁琐又复杂。


技术实现要素：

4.本发明实施例的目的是提供一种车载摄像头固定装置，免打孔安装且可以多角度调节，适用于行车途中的近距离路面拍摄。
5.根据本发明实施例，提供一种车载摄像头固定装置，包括：
6.横向伸缩杆；
7.至少一个用于安装摄像头的支架，所述支架可调节地安装在所述横向伸缩杆上；
8.一对l型伸缩杆，一对所述l型伸缩杆的一端可调节地安装在所述横向伸缩杆上；及
9.用于挂扣固定在车辆进气扇叶片上的挂钩，所述挂钩可调节地安装在所述l型伸缩杆的另一端。
10.进一步地，所述横向伸缩杆包括主管和可调节地安装在所述主管左右两端的两个第一子管。
11.进一步地，所述主管的左端至少开有一个第一调节孔，右端至少开有一个第二调节孔，所述第一子管上至少开有两个第三调节孔，通过螺栓穿过所述第一调节孔和一第一子管的第三调节孔将该第一子管固定在所述主管的左端，通过另一螺栓穿过所述第二调节孔和另一第一子管的第三调节孔将该第一子管固定在所述主管的右端。
12.进一步地，所述主管的中部至少开有一个第一固定孔，用于固定所述支架，所述第一子管上至少开有一个第二固定孔，用于固定所述支架。
13.进一步地，所述l型伸缩杆包括第二子管和l形套管，所述第二子管的一端可调节地安装在所述l形套管的一端，所述第二子管的另一端可调节地安装在所述主管上。
14.进一步地，所述第二子管的一端具有环形套筒，所述环形套筒上开有第三固定孔，通过螺栓穿过一第二子管的第三固定孔、第一调节孔和一第一子管的第三调节孔将该第二子管固定在所述主管的左端，通过螺栓穿过另一第二子管的第三固定孔、第二调节孔和另一第一子管的第三调节孔将该第二子管固定在所述主管的右端。
15.进一步地，所述第二子管的另一端至少开有两个第四调节孔，所述l形套管的一端至少开有一个第四固定孔，螺栓穿过所述第四调节孔和第四固定孔将所述第二子管可调节的固定在所述l形套管的一端。
16.进一步地，所述l形套管的另一端至少开有两个第五调节孔，所述挂钩可调节的固定在所述第五调节孔上。
17.进一步地，还包括缓冲件，所述缓冲件上开有第五固定孔，所述挂钩穿过所述第五固定孔和第五调节孔后将所述缓冲件固定在所述l形套管的另一端。
18.进一步地，所述支架为一环形套，所述环形套上具有固定摄像头的固定件，所述环形套上沿圆周方向开有多个第七调节孔。
19.本发明的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
20.由上述实施例可知，本发明通过横向伸缩杆实现横向伸缩调节，通过l型伸缩杆实现上下和前后位置的调节，所述支架可调节地安装在所述横向伸缩杆上，可以实现绕轴线的角度调节，通过挂钩可以将整个结构挂扣固定在车辆进气扇叶片上，本装置可免打孔安装且可以多角度调节，适用于行车途中的近距离路面拍摄。
21.应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本发明。
附图说明
22.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。
23.图1是根据一示例性实施例示出的一种车载摄像头固定装置的立体图。
24.图2是根据一示例性实施例示出的横向伸缩杆的立体图。
25.图3是根据一示例性实施例示出的第二子管的立体图。
26.图4是根据一示例性实施例示出的缓冲件的立体图。
27.图中标号：
28.10、横向伸缩杆；11、主管；12、第一子管；13、第一调节孔；14、第二调节孔；15、第三调节孔；16、第一固定孔；17、第二固定孔；
29.20、支架；21、环形套；22、固定件；
30.30、l型伸缩杆；31、第二子管；32、l形套管；33、环形套筒；34、第三固定孔；35、第四调节孔；36、第四固定孔；37、第五调节孔；
31.40、挂钩；
32.50、缓冲件；51、第五固定孔。
具体实施方式
33.这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。
34.在本发明使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本发明。
在本发明和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
35.应当理解，尽管在本发明可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本发明范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在
……
时”或“当
……
时”或“响应于确定”。
36.如图1所示，本发明实施例提供一种车载摄像头固定装置，包括：横向伸缩杆10、至少一个用于安装摄像头的支架20、一对l型伸缩杆30、用于挂扣固定在车辆进气扇叶片上的挂钩40，所述支架20可调节地安装在所述横向伸缩杆10上；一对所述l型伸缩杆30的一端可调节地安装在所述横向伸缩杆10上；所述挂钩40可调节地安装在所述l型伸缩杆30的另一端。
37.由上述实施例可知，本发明通过横向伸缩杆实现横向伸缩调节，通过l型伸缩杆实现上下和前后位置的调节，所述支架可调节地安装在所述横向伸缩杆上，可以实现绕轴线的角度调节，通过挂钩可以将整个结构挂扣固定在车辆进气扇叶片上，本装置可免打孔安装且可以多角度调节，适用于行车途中的近距离路面拍摄。
38.在一实施例中，如图2所示，所述横向伸缩杆10包括主管11和可调节地安装在所述主管11左右两端的两个第一子管12。通过横向伸缩杆10的设计，实现横向长度(即车辆宽度方向)的调整。
39.进一步地，所述主管11的左端至少开有一个第一调节孔13，右端至少开有一个第二调节孔14，所述第一子管12上至少开有两个第三调节孔15，通过螺栓穿过所述第一调节孔13和一第一子管12的第三调节孔15将该第一子管12固定在所述主管11的左端，通过另一螺栓穿过所述第二调节孔14和另一第一子管12的第三调节孔15将该第一子管12固定在所述主管11的右端。再第一子管12上至少开有两个第三调节孔15(沿轴向布置)，可以实现主管11和第一子管12之间轴向长度的调节。
40.进一步地，所述主管11的中部至少开有一个第一固定孔16，用于固定所述支架20，所述第一子管12上至少开有一个第二固定孔17，用于固定所述支架20；为了能有更好的适应性，第一固定孔16有多个，可同时沿主管11的轴向和圆周方向均布，第二固定孔17也可有多个，可同时沿第一子管12的轴向和圆周方向均布。
41.在一实施例中，如图1和图3所示，所述l型伸缩杆30包括第二子管31和l形套管32，所述第二子管31的一端可调节地安装在所述l形套管32的一端，所述第二子管31的另一端可调节地安装在所述主管11上。通过l型伸缩杆30可以调节横向伸缩杆10与车辆进气扇叶片之间的距离。
42.进一步地，所述第二子管31的一端具有环形套筒33，所述环形套筒33上开有第三固定孔34，通过螺栓穿过一第二子管31的第三固定孔34、第一调节孔13和一第一子管12的第三调节孔15将该第二子管31固定在所述主管11的左端，通过螺栓穿过另一第二子管31的第三固定孔34、第二调节孔14和另一第一子管12的第三调节孔15将该第二子管31固定在所述主管11的右端。
43.进一步地，所述第二子管31的另一端至少开有两个第四调节孔35，所述l形套管32的一端至少开有一个第四固定孔36，螺栓穿过所述第四调节孔35和第四固定孔36将所述第二子管31可调节的固定在所述l形套管32的一端，可以调节横向伸缩杆10与车辆进气扇叶片之间的距离。
44.进一步地，所述l形套管32的另一端至少开有两个第五调节孔37，所述挂钩40可调节的固定在所述第五调节孔37上，从而实现自由调整主管11相对于地面的高度。
45.在一实施例中，如图1和图4所示，还包括缓冲件50，所述缓冲件50上开有第五固定孔51，所述挂钩40穿过所述第五固定孔51和第五调节孔37后将所述缓冲件50固定在所述l形套管32的另一端。所述缓冲件50采用橡胶缓冲垫片，用于减少行车途中由于车身颠簸造成的支架20抖动，提高摄像头拍摄的平稳性。
46.在一实施例中，所述挂钩40顶端为有一定弧度的挂钩40，适用于不同车型、不同厚度的进气扇叶片，尾部为螺纹，穿过所述第五固定孔51和第五调节孔37后使用螺帽将所述缓冲件50固定在所述l形套管32的另一端。
47.在一实施例中，所述支架20为一环形套21，所述环形套21上具有固定摄像头的固定件22，所述环形套21上沿圆周方向开有多个第七调节孔，可以调节支架20的安装角度，从而调节摄像头的拍摄视角。螺栓穿过所述第七调节孔和第一固定孔16，将第一个支架20固定在所述主管11上，螺栓穿过所述第七调节孔和第二固定孔17，将另一支架20固定在所述第二子管31上。这里需要说明的是，所述固定件22起到固定摄像头的所用，具体结构不做限定，只要能将摄像头固定在上面即可，可以为一个壳体，壳体上选接有螺栓，摄像头固定在所述壳体上，通过螺栓旋紧，抵住摄像头，从而起到固定摄像头的作用。
48.本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的内容后，将容易想到本发明的其它实施方案。本发明旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本发明未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由权利要求指出。
49.应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。