一种防脱离轴用挡圈及车削加工装置的制作方法

技术特征：
1.一种防脱离轴用挡圈及车削加工装置，包括：加工床架(1)；其特征在于：所述加工床架(1)为凹型结构，加工床架(1)的凹型顶部端面中开设有梯形滑槽(101)，加工床架(1)的凹槽中滑动连接有滑动支架(2)，加工床架(1)的左侧外壁上安装有电动缸(3)，加工床架(1)的右侧壁中转动连接有两处旋转组件(6)，旋转组件(6)中设置有调节组件(7)；驱动件(5)，所述驱动件(5)安装于加工床架(1)前侧壁右端中间处的支架上；摆动板(8)，所述摆动板(8)的底部连接于调节组件(7)上；夹具底座(9)，所述夹具底座(9)螺栓连接于摆动板(8)顶部。2.根据权利要求1所述的一种防脱离轴用挡圈及车削加工装置，其特征在于：所述滑动支架(2)为矩形框架，滑动支架(2)的前后两侧底部设置有梯形滑块(201)，梯形滑块(201)滑动连接于梯形滑槽(101)中，滑动支架(2)的顶部设置有车削电机(4)，滑动支架(2)的左侧中间处与电动缸(3)的伸缩端相连接。3.根据权利要求1所述的一种防脱离轴用挡圈及车削加工装置，其特征在于：所述驱动件(5)由电机与两处驱动蜗杆(501)构成，电机的输出轴上连接有两处驱动蜗杆(501)。4.根据权利要求1所述的一种防脱离轴用挡圈及车削加工装置，其特征在于：所述旋转组件(6)包括：传动蜗轮(601)，传动蜗轮(601)的底部与驱动蜗杆(501)的顶部啮合连接；转动块(602)，转动块(602)的右侧壁中间处与传动蜗轮(601)中心处相连接，转动块(602)的左侧壁中开设有梯形的限位滑槽(603)。5.根据权利要求1所述的一种防脱离轴用挡圈及车削加工装置，其特征在于：所述调节组件(7)包括：调节螺杆(701)，调节螺杆(701)的底部转动连接于限位滑槽(603)的底部端面中；限位滑块(702)，限位滑块(702)滑动连接于限位滑槽(603)，限位滑块(702)的螺纹连接于调节螺杆(701)上，限位滑块(702)的左侧壁中间处设置有连接轴(703)。6.根据权利要求1所述的一种防脱离轴用挡圈及车削加工装置，其特征在于：所述摆动板(8)的左侧底部对称设置有两处倒三角状的连接架(801)，连接架(801)的底部转动连接于连接轴(703)外侧。7.根据权利要求1所述的一种防脱离轴用挡圈及车削加工装置，其特征在于：所述夹具底座(9)的左侧壁中间处开设有卡座(902)，卡座(902)的前后两侧对称设置有限位柱(901)，限位柱(901)上套接有弹簧(10)。8.根据权利要求7所述的一种防脱离轴用挡圈及车削加工装置，其特征在于：所述限位柱(901)上滑动连接有压板(11)，压板(11)的左侧壁与弹簧(10)的右端相连接，压板(11)的中间处开设有u型槽，u型槽比卡座(902)略小。

技术总结
一种防脱离轴用挡圈及车削加工装置，包括加工床架；所述加工床架为凹型结构，加工床架的凹型顶部端面中开设有梯形滑槽，加工床架的凹槽中滑动连接有滑动支架，加工床架的左侧外壁上安装有电动缸，加工床架的右侧壁中转动连接有两处旋转组件，旋转组件中设置有调节组件；所述摆动板的底部连接于调节组件上；所述夹具底座螺栓连接于摆动板顶部；该防脱离轴用挡圈及车削加工装置通过拉动压板，使压板和夹具底座左侧壁之间出现缝隙，然后将需要车削的挡圈整体放置在卡座中，并将压板松开，压板在弹簧的作用下将挡圈夹住，便于对不同厚度的挡圈进行固定，同时能够提高固定的稳定性，防止挡圈在加工时晃动，增加车削效率。增加车削效率。增加车削效率。


技术研发人员：张良武 涂建瑞 涂洋 蔡建强
受保护的技术使用者：温州市金文标准件厂
技术研发日：2021.08.02
技术公布日：2021/12/31