1.本申请涉及管道连接的领域，尤其是涉及一种气力输灰管道。
背景技术：
2.利用空气动力进行固体介质的输送时，固体颗粒与管道内壁产生大量的摩擦，造成管道的磨损，尤其是在管道的弯折部分，大量固体颗粒撞击管道的内壁，导致管道的内壁大量磨损，需要经常性更换管道的弯折部。
技术实现要素：
3.为了延长气力输灰管道的使用寿命，本申请提供一种气力输灰管道。
4.本申请提供的一种气力输灰管道，采用如下的技术方案：
5.一种气力输灰管道，包括弯折管，所述弯折管的外壁上设有容纳罩，所述容纳罩设置在弯折管背离圆心一侧，所述容纳罩内设有耐磨填充物。
6.通过采用上述技术方案，当弯折管的侧壁由于固体介质而磨损后，利用耐磨填充物代替弯折管继续运转，保持固体介质输送的稳定性，大大延长输灰管道的使用寿命。
7.可选的，所述容纳罩包括壳体和多块封口板，所述壳体设置在弯折管的外壁上，壳体圆周方向两端设有进料口，多块所述封口板可拆卸连接在进料口上。
8.通过采用上述技术方案，先用封口板将壳体一端封闭，在完成向壳体内填充耐磨填充物后，利用封口板将壳体另一端的进料口封闭，方便耐磨填充物在壳体内凝固，并保持稳定。
9.可选的，所述封口板上开设有若干排气孔。
10.通过采用上述技术方案，排气孔方便壳体内空气向外排出，方便耐磨填充物将壳体内空腔完全填充，使耐磨填充物填充效果更好，延长耐磨填充物的使用寿命。
11.可选的，所述壳体内壁上开设有若干条排气槽，所述排气槽沿壳体圆周方向延伸。
12.通过采用上述技术方案，排气槽方便壳体内的空气能够沿着排气槽排出，方便耐磨填充物将壳体内空腔完全填充，使耐磨填充物填充效果更好，延长耐磨填充物的使用寿命。
13.可选的，所述壳体圆周方向两端均设有夹条，所述夹条相对的侧壁上设有挡块，所述封口板设置在挡块与壳体之间。
14.通过采用上述技术方案，利用夹条和挡块将封口板夹持，方便封口板的安装和拆卸。
15.可选的，所述封口板与壳体之间设有密封垫。
16.通过采用上述技术方案，利用密封垫对封口板与壳体之间的间隙进行封闭，减少耐磨填充物的渗漏。
17.可选的，所述密封垫朝向壳体一面上开设有定位槽。
18.通过采用上述技术方案，定位槽方便密封垫在壳体两端进行定位，提升密封垫的
密封效果。
19.可选的，所述弯折管两端均设有法兰盘。
20.通过采用上述技术方案，方便弯折管与其他管道通过法兰盘可拆卸连接。
21.综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
22.1.当弯折管的侧壁由于固体介质而磨损后，利用耐磨填充物代替弯折管继续运转，保持固体介质输送的稳定性，大大延长输灰管道的使用寿命；
23.2.排气槽方便壳体内的空气能够沿着排气槽排出，方便耐磨填充物将壳体内空腔完全填充，使耐磨填充物填充效果更好，延长耐磨填充物的使用寿命。
附图说明
24.图1是本申请实施例的整体结构的示意图。
25.图2是体现容纳罩结构的爆炸图。
26.附图标记说明：1、弯折管；2、法兰盘；3、容纳罩；31、壳体；32、封口板；33、密封垫；4、定位槽；5、排气孔；6、排气槽；7、夹条；8、挡块；9、进料口。
具体实施方式
27.以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
28.本申请实施例公开一种气力输灰管道。参照图1，气力输灰管道包括弯折管1，弯折管1呈圆弧状，弯折管1两端固定有法兰盘2，通过法兰盘2的法兰连接，方便弯折管1与其他管道进行连接。
29.参照图1和图2，弯折管1的外壁上固定有容纳罩3，容纳罩3设置在弯折管1背离圆心一侧，容纳罩3内填充有耐磨填充物。通过设置耐磨填充物，当弯折管1由于长时间的使用磨损后，耐磨填充物代替弯折管1进行固体介质的输送，耐磨填充物代替弯折管1进一步进行使用，大大延长了气力输灰管道的使用寿命。
30.参照图1和图2，容纳罩3包括壳体31和两块封口板32，壳体31固定在弯折管1的外壁上，壳体31圆周方向两端开设有进料口9，封口板32设置在壳体31圆周方向两端，用于封闭进料口9。利用封口板32将壳体31一端封闭，向壳体31内填充耐磨填充物，完成填充后利用另一块封口板32将壳体31完全封闭。
31.参照图1和图2，壳体31圆周方向两端的外侧壁上固定有夹条7，夹条7相对的侧壁上设有挡块8，封口板32设置在挡块8与壳体31圆周方向的端面之间。设置封口板32时，将封口板32插入挡块8与壳体31之间的间隙内，利用挡块8和壳体31将封口板32进行夹持，方便封口板32的安装和拆卸。
32.参照图1和图2，封口板32朝向壳体31一面上设有密封垫33，密封垫33朝向壳体31一面上开设有定位槽4。密封垫33设置在盖设在壳体31端面上后，定位槽4的内壁与壳体31的端面贴合，挡板插入密封垫33与挡块8之间的间隙内，配合壳体31将密封垫33夹紧，阻挡耐磨填充物从壳体31与封口板32之间的间隙中渗漏。
33.参照图1和图2，向壳体31内填充埋没填充物时，由于壳体31内残留有大量的空气，耐磨填充物填充过程中，由于空气压力导致存在耐磨填充物难以将角落等位置完全填充。通过在封口板32上开设多个排气孔5，在耐磨填充物对壳体31进行填充的过程中，方便壳体
31内空气快速向外排出，减少出现耐磨填充物难以完全填充的现象。
34.参照图1和图2，壳体31内壁上平行开设有多条排气槽6，多条排气槽6沿壳体31的圆周方向延伸。耐磨填充物逐渐填充壳体31内空腔时，壳体31内空气被压缩，压缩的空气能够沿着排气槽6流动并逐渐排出，进一步减少出现耐磨填充物难以完全填充的现象。
35.本申请实施例一种气力输灰管道的实施原理为：在弯折管1的外壁上设置容纳罩3，并在容纳罩3内填充耐磨填充物，在弯折管1的侧壁磨损后，耐磨填充物代替弯折管1进行工作，使弯折管1内的固体介质能够稳定输送，大大延长气力输灰管道的使用寿命。
36.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
技术特征：
1.一种气力输灰管道，包括弯折管(1)，其特征在于：所述弯折管(1)的外壁上设有容纳罩(3)，所述容纳罩(3)设置在弯折管(1)背离圆心一侧，所述容纳罩(3)内设有耐磨填充物。2.根据权利要求1所述的一种气力输灰管道，其特征在于：所述容纳罩(3)包括壳体(31)和多块封口板(32)，所述壳体(31)设置在弯折管(1)的外壁上，所述壳体(31)圆周方向两端设有进料口(9)，多块所述封口板(32)可拆卸连接在进料口(9)上。3.根据权利要求2所述的一种气力输灰管道，其特征在于：所述封口板(32)上开设有若干排气孔(5)。4.根据权利要求2所述的一种气力输灰管道，其特征在于：所述壳体(31)内壁上开设有若干条排气槽(6)，所述排气槽(6)沿壳体(31)圆周方向延伸。5.根据权利要求2所述的一种气力输灰管道，其特征在于：所述壳体(31)圆周方向两端均设有夹条(7)，所述夹条(7)相对的侧壁上设有挡块(8)，所述封口板(32)设置在挡块(8)与壳体(31)之间。6.根据权利要求5所述的一种气力输灰管道，其特征在于：所述封口板(32)与壳体(31)之间设有密封垫(33)。7.根据权利要求6所述的一种气力输灰管道，其特征在于：所述密封垫(33)朝向壳体(31)一面上开设有定位槽(4)。8.根据权利要求1所述的一种气力输灰管道，其特征在于：所述弯折管(1)两端均设有法兰盘(2)。
技术总结
本申请涉及管道连接的领域，尤其是涉及一种气力输灰管道，其包括弯折管，弯折管的外壁上设有容纳罩，容纳罩设置在弯折管背离圆心一侧，容纳罩内设有耐磨填充物。容纳罩包括壳体和多块封口板，壳体设置在弯折管的外壁上，壳体圆周方向两端设有进料口，多块封口板可拆卸连接在进料口上。本申请具有使输灰管道更加耐磨，延长输灰管道使用寿命的效果。延长输灰管道使用寿命的效果。延长输灰管道使用寿命的效果。
技术研发人员：沈冠群
受保护的技术使用者：宁波众茂杭州湾热电有限公司
技术研发日：2021.07.30
技术公布日：2021/12/31
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询，结果仅供参考。