一种运材新能源挂车自动卡紧装置的制作方法

技术特征：
1.一种运材新能源挂车自动卡紧装置，包括车厢(1)，其特征在于，所述车厢(1)的左侧内壁固定连接有固定杆(2)，所述固定杆(2)的右端固定连接有双头电机(3)，所述车厢(1)的前侧壁内壁与后侧内壁均固定连接有安装板(4)，所述双头电机(3)的两端驱动端均固定连接有与安装板(4)转动连接的转杆(5)，两个所述转杆(5)的外壁均固定缠绕有固定绳(9)，两个所述转杆(5)的外壁均固定套设有位于两个固定绳(9)之间的收卷辊一(7)，所述车厢(1)的右侧壁外壁对称固定连接有与固定绳(9)相匹配的锁环(10)，所述车厢(1)的右侧外壁对称固定连接有位于两个锁环(10)之间的固定板(11)，位于前侧的所述固定板(11)的后侧壁固定连接有伺服电机(12)，所述伺服电机(12)的驱动端固定连接有与位于后侧固定板(11)转动连接的转轴(14)，所述转轴(14)的外壁固定套设有收卷辊二(13)。2.根据权利要求1所述的一种运材新能源挂车自动卡紧装置，其特征在于，两个所述安装板(4)相对的一侧均固定嵌设有轴承(6)，位于同一侧的所述轴承(6)的内圈均与转杆(5)的外壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种运材新能源挂车自动卡紧装置，其特征在于，位于同一侧的所述收卷辊一(7)靠近固定绳(9)的一侧均开设有与固定绳(9)相匹配的导向槽(8)。4.根据权利要求1所述的一种运材新能源挂车自动卡紧装置，其特征在于，两个所述固定板(11)之间共同固定连接有位于收卷辊二(13)右侧的横板(15)，所述横板(15)上对称固定嵌设有与固定绳(9)相匹配的套筒(16)。5.根据权利要求4所述的一种运材新能源挂车自动卡紧装置，其特征在于，两个所述固定板(11)上均对称开设有与固定绳(9)相匹配，且位于横板(15)右侧的通孔(17)。6.根据权利要求1所述的一种运材新能源挂车自动卡紧装置，其特征在于，所述固定绳(9)采用钢丝材质制成。7.根据权利要求1所述的一种运材新能源挂车自动卡紧装置，其特征在于，所述双头电机(3)采用的型号为xd60d94
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12y
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50s的双出轴电机，所述伺服电机(12)采用的型号为mr
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j2s
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10a的伺服电机。

技术总结
本实用新型公开了一种运材新能源挂车自动卡紧装置，包括车厢，所述车厢的左侧内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的右端固定连接有双头电机，所述车厢的前侧壁内壁与后侧内壁均固定连接有安装板，所述双头电机的两端驱动端均固定连接有与安装板转动连接的转杆。本实用新型通过转杆顺时针转动，从而完成对固定绳的放线，收卷辊一逆时针转动，带动固定绳缠绕在收卷辊一上，从而保证固定绳整齐的收卷在收卷辊一上，避免了固定绳再次使用时的紊乱，而影响后续的工作，以及收卷辊二逆时针转动，从而收卷固定绳，使固定绳绷劲，进而完成对运材的快速固定，进一步的提高了运材固定的效率。进一步的提高了运材固定的效率。进一步的提高了运材固定的效率。


技术研发人员：秦于海
受保护的技术使用者：梁山平安车业有限公司
技术研发日：2021.07.23
技术公布日：2021/12/17