一种侧壁可开合的流动售货车的制作方法

1.本实用新型涉及流动售货车技术领域，具体为一种侧壁可开合的流动售货车。


背景技术：

2.流动售货车，是用来流动出售货物的机动车，该车集中体现其宣传、配送、现场售卖、促销活动等价值，适用于大小型零售企业形象宣传等，并且针对现在要求开发可快速流动的售货车，使得可快速展开售货作业，增加售货人员售货效率。
3.1、现有的流动售货车展开时还需要人为辅助作业，增加劳动强度，减少了开式时间，不便于迅速转场。
4.2、现有的流动售货车转场时，货物无法固定摆放，易导致行进过程中遇到颠簸路段跌落货架，造成不必要的损失。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种侧壁可开合的流动售货车，以解决上述背景技术提出的目前市场上的增加劳动强度，减少了开式时间，不便于迅速转场，物品无法固定的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种侧壁可开合的流动售货车，包括车身主体，所述车身主体左端设置有转轮铁盖，且转轮铁盖内部安装有第一转轮，所述第一转轮上设置有第一钢丝绳，且第一钢丝绳通过第二转轮连接固定销，所述车身主体下面设置有固定柱，且固定柱通过接第二钢丝绳连接第一踏板，所述第一踏板通过第一连接杆连接第二踏板，且第二踏板通过第二连接杆连接第三踏板，所述车身主体下面安装有下箱板，所述车身主体内部安装有液压活塞，且液压活塞连接上箱板，所述车身主体内部安装有货架，且货架内部设置有物品放置板，并且物品放置板另一端上面安装有物品倾斜板。
7.优选的，所述下箱板上面安装有第三踏板，且第三踏板底部通过弹簧连接下箱板，并且弹簧收缩后第三踏板平面与下箱板平面等平。
8.优选的，所述货架焊接连接车身主体，且车身主体内部对称安装有四个货架，并且一个货架上均匀设置有十八个货箱。
9.优选的，所述物品放置板一端为凸出设置并且于物品倾斜板一端接触，且物品倾斜板中间设置可旋转结构，并且物品倾斜板呈50度设置。
10.优选的，所述上箱板通过第一钢丝绳连接下箱板，组成了箱板闭合结构，且第一钢丝绳上面一端为通过半铁圈后卡箍固定。
11.优选的，所述货箱前面设置有左右对称的凹槽，且凹槽中间安装有滑动板构成了可滑动结构，并且滑动板顶端与物品放置板平面等高。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、物品放置板一端为凸出设置并且于物品倾斜板一端接触，且物品倾斜板中间设置可旋转结构，并且物品倾斜板呈50度设置，使得转场时可将物品快速放置到货箱内，减小
物品因颠簸路段跌落货架，造成不必要的损失，货箱前面设置有左右对称的凹槽，且凹槽中间安装有滑动板构成了可滑动结构，并且滑动板顶端与物品放置板平面等高，使得可以存取货箱内部的物品，避免物品从货箱内掉落，方便售货员的操作
14.2、上箱板通过第一钢丝绳连接下箱板，组成了箱板闭合结构，且第一钢丝绳上面一端为通过半铁圈后卡箍固定，并且液压活塞连接上箱板，使得液压活塞带动上箱板和下箱板同时作业，使得减少展开时间，更利于售货人员操作，减低了使用成本。
附图说明
15.图1为本实用新型整体主视结构示意图；
16.图2为本实用新型左剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型图2局部剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型图1局部放大结构示意图。
19.图中：1、车身主体；2、第一转轮；3、第二转轮；4、第一钢丝绳；5、第二钢丝绳；6、第一踏板；7、第二踏板；8、第三踏板；9、第一连接杆；10、第二连接杆；11、固定柱；12、下箱板；13、货架；14、滑动板；15、转轮铁盖；16、物品倾斜板；17、物品放置板；18、固定销；19、液压活塞；20、上箱板；21、货箱；22、弹簧。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种侧壁可开合的流动售货车，包括车身主体1，车身主体1左端设置有转轮铁盖15，且转轮铁盖15内部安装有第一转轮2，第一转轮2上设置有第一钢丝绳4，且第一钢丝绳4通过第二转轮3连接固定销18，车身主体1下面设置有固定柱11，且固定柱11通过接第二钢丝绳5连接第一踏板6，第一踏板6通过第一连接杆9连接第二踏板7，且第二踏板7通过第二连接杆10连接第三踏板8，所述车身主体1下面安装有下箱板12，所述车身主体1内部安装有液压活塞19，且液压活塞19连接上箱板20，，车身主体1内部安装有货架13，且货架13内部设置有物品放置板17，并且物品放置板17另一端上面安装有物品倾斜板16。
22.下箱板12上面安装有第三踏板8，且第三踏板8底部通过弹簧22连接下箱板12，并且弹簧22收缩后第三踏板8平面与下箱板12平面等平，使得下箱板12收起时平行一个面更利于贴合车身，且避免撞到货架13，并且使得的车辆有踏板回收功能。
23.货架13焊接连接车身主体1，且车身主体1内部对称安装有四个货架13，并且一个货架13上均匀设置有十八个货箱21，使得货架13更牢固，不会轻易脱离，减少因货架13脱离造成不必要的损失，并且大大增加了物品放置品种。
24.物品放置板17一端为凸出设置并且于物品倾斜板16一端接触，且物品倾斜板16中间设置可旋转结构，并且物品倾斜板16呈50度设置，使得转场时可将物品快速放置到货箱21内，减小物品因颠簸路段跌落货架13，造成不必要的损失。
25.上箱板20通过第一钢丝绳4连接下箱板12，组成了箱板闭合结构，且第一钢丝绳4上面一端为通过半铁圈后卡箍固定，使得上箱板20和下箱板12同时作业，使得减少展开时间，更利于售货人员操作。
26.货箱21前面设置有左右对称的凹槽，且凹槽中间安装有滑动板14构成了可滑动结构，并且滑动板14顶端与物品放置板17平面等高，使得可以存取货箱21内部的物品，避免物品从货箱21内掉落，方便售货员的操作。
27.工作原理：首先，将流动货车开到需要售卖的地点，停好后，开启侧壁，液压活塞19把上箱板20往上推，上箱板20带动第一钢丝绳4，通过第一转轮2和第二转轮3放下下箱板12，固定柱11固定第二钢丝绳5一端，第二钢丝绳5绷紧拉动第一连接杆9和第二连接杆10，再带动第一踏板6、第二踏板7和第三踏板8平行路面，再将滑动板14向上滑动，将货箱21内的物品取出放置物品放置板17上，如转场地时，将物品倾斜板16上段向后推动，在将物品推至货箱21内部，再启动液压活塞19回缩带动上箱板20通过第一钢丝绳4拉升下箱板12，同时第二钢丝绳5变松，弹簧22带动第三踏板8，使所以踏板回到初始状态，箱板闭合后，就可以进行转场作业了，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
28.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。