一种塑料制电梯通风垫块的制作方法

1.本实用新型涉及电梯设备领域，特别涉及一种塑料制电梯通风垫块。


背景技术：

2.电梯通风垫块常用于安装在电梯轿厢的侧壁和底座之间，使电梯轿厢底部存在有通风的间隙，以致轿厢不密封。现有技术中，大多数的电梯通风垫块均为金属材料，材料成本和工艺成本高，不利于工厂大规模生产。


技术实现要素：

3.为解决上述的技术问题本实用新型提供一种塑料制电梯通风垫块，目的在于降低制造成本。
4.本实用新型解决上述技术问题的技术方案为：
5.一种塑料制电梯通风垫块，安装在电梯轿厢的侧壁和底座之间，包括侧板和至少两个垫件；所述垫件沿所述侧板的长度方向设在所述侧板上，在所述侧板位于相邻两个所述垫件之间的部分设有横向贯穿所述侧板的通风缺口；所述侧板为塑料制品。
6.优选地，所述垫件为塑料制品或金属制品。
7.优选地，所述侧板与金属制的垫件之间通过加接部连接。
8.优选地，所述通风缺口从所述侧板的一侧边向所述侧板另一侧边延伸但不贯穿所述侧板另一侧边。
9.优选地，所述通风缺口两侧的所述侧板形成有与所述通风缺口处于同一水平线的定位部，所述垫件设置在所述定位部上。
10.优选地，所述垫件上设有用于与电梯轿厢的侧壁和底座连接的第一连接通孔，使所述垫件安装于所述电梯轿厢的侧壁和底座之间。
11.优选地，所述侧板上设有第二连接通孔。
12.优选地，所述第二连接通孔设置在所述侧板的下端，位于所述通风缺口下方。
13.优选地，所述侧板上设有沿横向不贯穿所述侧板的分裂凹槽。
14.优选地，所述分裂凹槽设于所述通风缺口的下方，所述分裂凹槽从所述侧板另一侧边向所述通风缺口方向延伸至与所述通风缺口连通。
15.本实用新型具有以下有益效果：本实用新型以塑代钢制造侧板，制造成本低，通风效果良好，并满足装配要求。
附图说明
16.图1是本实用新型的实施例一结构图。
17.图2是本实用新型的实施例二结构图。
18.图3是本实施新型的结构图。
19.其中，附图标记：
20.侧板200、通风缺口201、分裂凹槽202,、第二连接孔203、定位部204、加接部205、垫件300、第一连接孔301。
具体实施方式
21.下面详细描述本实用新型的实施方式，实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
25.下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
26.如图1所公开的一种塑料制电梯通风垫块，安装在电梯轿厢的侧壁和底座之间，包括侧板200和至少两个垫件300；垫件300沿侧板200的长度方向设在侧板200上，在侧板200位于相邻两个垫件300之间的部分设有横向贯穿侧板200的通风缺口201；侧板200为塑料制品。
27.其中图1中所示“a”方向为横向方向。
28.其中，目前市面的通风垫块均为金属件，但使用金属材料制作通风垫块材料成本和工艺成本不菲。本塑料制电梯通风垫块主要为塑料制品，塑料材料的材料成本和制造工艺成本均较金属低，能大大节约工厂制造成本。其中，侧板200为塑料挤压成形制得，成本低，但硬度和刚性较金属低。在此实施例中，在侧板200上安装两个或以上的垫件300，通过增大安装面积来减少侧板200所受应力和垫件300所受压强，提高本电梯通风垫块的连接强度，以解决塑料材料刚性和强度不足的隐患。
29.需要说明的是，侧板200用于竖向安装在轿厢内部或外部，垫件300用于安装在轿厢的底座和侧壁之间，用于间隔开轿厢的底座和侧壁，使轿厢底部存在用于通风的细小间隙。可以理解的是，侧板200会对该通风间隙造成遮挡，为了避免面积过长的侧板200影响进风效果，在侧板200上开设通风缺口201，通风缺口201位置对应该通风间隙，使空气能经通风缺口201和通风间隙进入轿厢内部。还需说明的是，根据实际应用，可延长侧板200长度，以增加设置的垫件300数量，增加连接面积，但每两个相邻的垫件300之间的侧板200中均需设置通风缺口201，减少侧板200对进气的阻碍影响。即，可以理解，本塑料制电梯通风垫块上的通风缺口201数量比垫件300的数量少一个。
30.在一实施例中，所述垫件300为塑料制品或金属制品。
31.根据不同的场景应用需求和制造成本考虑，使用不同材料制造垫件300。
32.实施例一：
33.如图1，垫件300为塑料制品，本塑料制电梯通风垫块由塑料一体挤压成形制得垫件300和侧板200，垫件300和侧板200一体连接。本实施例中，工艺最为简易，塑料熔点低，易固定成形，且材料成本低，能广泛用于工厂制备，节约成本。但该制品较金属刚性弱，硬度低，难以支撑大型设备的使用。
34.而使用塑料材料制造得到的通风垫块具有形变能力，能适应细小空间的安装需要。具体地，若通风垫块安装过程中，出现配合误差，如通风垫块或其余部件尺寸稍大，造成卡位阻碍，可使通风垫块轻微弹性形变，缩小体积，安装在细小空间中。
35.实施例二：
36.如图2，垫件300为金属制品，本塑料制电梯通风垫块先由金属挤压成形得到金属垫件300，后在垫件300的基础上进行塑料挤压成形形成侧板200，使得垫件300和侧板200黏合。本实施例中，本塑料制电梯通风垫块的制备工艺混合金属制造和塑料制造，保留通风垫块的局部高强刚性和硬度，并尽可能地减少金属使用，避免制造成本过高。本实施例中的通风垫块能用于大型设备中的应用，金属制的垫件300能承担起大型设备的高压强，塑料制的侧板200能减少制造成本。实施例二的通风垫块的连接强度比实施例一的通风垫块的高，制造成本比以往的金属通风垫块要低。
37.进一步地，所述侧板200与金属制的垫件300之间通过加接部205连接。
38.为增强垫件300和侧板200的连接强度，在侧板200上设置有凸起的加接部205，所述加接部205包覆垫件300与侧板200连接的一端，增大连接面积，并具有锁紧作用。具体地，加接部205为侧板200竖直面上的凸起，加接部205的中部形成有凹槽，而垫件300部分嵌入到该凹槽中，被加接部205包覆。
39.另外，因尺寸需求，金属制的垫件300贴近侧板200边缘，为了避免垫件300与侧板200端部边缘重合，降低连接刚性，在与侧板200和垫件300连接的位置对应的侧板200两端
边缘分别设有向远离侧板200中间方向向外凸出的凸起延伸。
40.本实施例中，该加接部205亦为塑料材料，与侧板200一体成型制得。
41.在一实施例中，通风缺口201从侧板200的一侧边向侧板200另一侧边延伸但不贯穿侧板200另一侧边。
42.该通风缺口201使侧板200中部开设有较大面积的通孔，在尽量减少侧板200用料的同时，增大侧板200的通风面积，增强通风效果。在其他的技术手段中，可在侧板200的中部设置多个不同形状的通孔，但这种方法得到的侧板200通风面积小，且制造工艺更为复杂。
43.其中，可以理解的是，通风缺口201在侧板200的上部向下延伸，但不竖直贯穿侧板200。可以观察到，侧板200的中部凹陷，使侧板200正面呈“凹”型。另外，如上述提及的，侧板200上可设置有若干个垫件300，此时层板200的长度亦对应增加。每两个垫件之间均相隔一段距离，且之间亦存在通风缺口201，减少侧板200的面积，用作通风作用。
44.其中，垫件300作为与轿厢侧壁和轿厢底座连接的部件，被牢牢固定，即同时对侧板200的两端起牢固作用，起到使侧板稳固的作用。
45.在一实施例中，所述通风缺口201两侧的所述侧板200形成有与所述通风缺口处于同一水平线的定位部204，所述垫件300设置在所述定位部204上。
46.其中，使侧板200的两端起稳固作用，应使侧板200的两端区域厚实，才能具有较高刚性能力承担稳固功能。具体地，通风缺口201挖空侧板200的中部，使侧板两侧凸显出定位部204，且两侧定位部204面积大，刚性相对较高，使垫件300设置在定位部204中。而侧板200的中部受力要求较低，在侧板200的中部区域开设通风缺口201，使侧板200具备通风能力，同时对侧板200的刚性能力性能削弱影响减到最低。可以在图1、图2和图3观察到，相邻的两个定位部204夹持通风缺口201。该定位部204在侧板200的两侧凸出，在安装本实用新型时，使用该定位部204或顶压或卡合等不同组合方式与对应的部件进行定位，使本实用新型安装位置准确。
47.以往的传统通风垫块，是由金属制作的，因此具有较高刚性，其上的垫件300可安装在侧板200的上端，而不用担心受力形变的问题。使用塑料制的本实用新型，缺乏金属的高刚性度，若把垫件300设置在靠近侧板200上下边缘的位置，则容易发生各种形变。因此 需要把垫件300安装在侧板200竖直方向的中部，设置在定位部204上或相邻于定位部204，使垫件300上方和下方均由侧板200贴合电梯轿厢，侧板200不容易形变。
48.在一实施例中，垫件300上设有用于与电梯轿厢的侧壁和底座连接的第一连接通孔301，使垫件300安装于电梯轿厢的侧壁和底座之间。
49.其中，第一连接孔301和第二连接孔203的设置位置和方向均不相同，用于连接不同的部件，使两个不同的部件相互固定，起刚接作用。有螺栓或销轴等固定件穿过第一连接孔301，以把轿厢的底座和侧壁进行连接，则垫件300安装在轿厢的底座和侧壁之间。垫件300的长度和宽读均远小于轿厢的底座和侧壁，不能完全贴合轿厢的底座或侧壁，使底座和侧壁之间存在通风间隙。在第二连接孔203中栓入螺丝，把侧板200和轿厢的底座进行固定，侧板200不易发生位置偏移和翻边。
50.在一实施例中，第二连接通孔203位于侧板200的下端，位于所述通风缺口201的下方。
51.其中，在竖直方向上，垫件300设在侧板200的中部位置，垫件300以上的侧板200区域贴合轿厢的侧壁，垫件300以下区域贴合轿厢的底座。需要在垫件300的下方，即侧板200的下端设置第二连接孔203与轿厢的底座连接，增强连接强度。
52.如图3所示，在一实施例中，侧板200上设有沿横向不贯穿所述侧板200的分裂凹槽202。
53.其中，分裂凹槽202减少了侧板200的厚度，降低该处侧板200的刚性，可通过人手掰断等不同方式断开分裂凹槽202处的侧板200。还需说明的是，由于侧板200为塑料材质，硬度比金属低，只需使用人力掰断或刀具切断即可轻易断开侧板200。需要说明的是，本塑料制电梯通风垫块上可设置多个垫件300和多个通风缺口201，例如，在某些实施例中，工厂实际生产的本塑料制电梯通风垫块具有4个垫件300和3个通风缺口201，通过掰断分裂凹槽202处侧板200，使分裂为如图1或图2的本通风垫块。可以理解的是，通过分裂凹槽202使长型的本塑料制电梯通风垫块分为短型的本塑料制电梯通风垫块。额外地，还可以断开分为只含有单个垫件300，且没有通风缺口的通风垫块。
54.在一实施例中，分裂凹槽202设于通风缺口201的下方，分裂凹槽202从侧板200另一侧边通风缺口201方向延伸至与通风缺口201连通。
55.其中，通风缺口201设在侧板200的上端，则对向地，分裂凹槽202设在侧板200的下端。分裂凹槽202和通风缺口201连通，在侧板200的竖直方向中形成连通的缺口，使缺口处的侧板200厚度薄，面积小，能容易被断开。
56.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。