马达牙箱座滴油机构的制作方法

1.本实用新型涉及转移及滴油机构的技术领域，特别是涉及马达牙箱座滴油机构。


背景技术：

2.随着国内外高端产业产品加工技术的飞速发展和市场竞争的愈发激烈，控制产品品质成为了所有企业的共同追求，尤其是微型齿轮组装设备，需要追求高速、高效、精准的生产，但是现在的组装机构复杂，不能同时兼顾高速生产之余确保精准度，这样效率低下，不良品多，影响了企业的日常生产工作，不利于企业提高生产力，也不利于行业发展。
3.因此迫切地需要重新设计一款新的马达牙箱座滴油机构以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了马达牙箱座滴油机构，以解决上述背景技术中提出的技术问题。
5.本实用新型提供了马达牙箱座滴油机构，该马达牙箱座滴油机构包括滴油支撑件、进油部、滴油接头和用于调节滴油接头水平和/或垂直运动的滴油调节组件，进油部和滴油调节组件均固定设置在滴油支撑件上，且滴油调节组件控制滴油接头靠近或远离待滴油马达牙箱座，进油部与滴油接头连通。
6.可选地，滴油接头上连通设置有两个进油管道，进油管道与进油部连通。
7.可选地，滴油接头下端面上开设有滴油漫延槽，滴油接头侧壁开设有侧滴油槽，一个进油管道与滴油漫延槽连通，另一个进油管道与侧滴油槽连通。
8.可选地，进油部上固定连接有用于调节进油部进油量的电磁阀。
9.可选地，进油部上开设有进油通孔和出油通孔，出油通孔与滴油接头连通。
10.可选地，滴油接头下端面中部设置有用于提升滴油效果的凸起部。
11.可选地，滴油调节组件包括滴油横向驱动气缸、滴油滑板、第二气缸支撑座、滴油纵向驱动气缸、滴油滑轨和滴油连接板，滴油滑板与滴油横向驱动气缸的输出轴连接，第二气缸支撑座与滴油滑板固定连接，滴油纵向驱动气缸设置在第二气缸支撑座内，滴油滑轨与滴油纵向驱动气缸的输出轴连接，滴油连接板一侧与滴油滑轨固定连接，滴油连接板另一侧与滴油接头固定连接。
12.可选地，滴油连接板侧壁上固定连接有用于检测滴油是否均匀的滴油检测感应器。
13.本实用新型的有益效果如下：
14.该马达牙箱座滴油机构包括滴油支撑件、进油部、滴油接头和用于调节滴油接头水平和/或垂直运动的滴油调节组件，进油部和滴油调节组件均固定设置在滴油支撑件上，且滴油调节组件控制滴油接头靠近或远离待滴油马达牙箱座，进油部与滴油接头连通，其中，滴油调节组件能够实现对滴油接头水平或垂直方向的调节，从而使得滴油接头更精准地与待滴油的物料相适配，从而使得滴油的准确度和效率都显著得到提升。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
16.图1是本实用新型提供的马达牙箱座滴油机构的结构示意图；
17.图2是本实用新型提供的马达牙箱座滴油机构的一实施例结构示意图；
18.图3是本实用新型提供的马达牙箱座滴油机构的另一实施例结构示意图；
19.图4是图3中a区域的局部放大图。
20.图中，100、滴油支撑件；200、进油部；210、电磁阀；220、进油通孔；230、出油通孔；300、滴油接头；310、进油管道；320、滴油漫延槽；330、侧滴油槽；340、凸起部；410、滴油横向驱动气缸；420、滴油滑板；430、第二气缸支撑座；440、滴油纵向驱动气缸；450、滴油滑轨；460、滴油连接板；461、滴油控制感应器。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
23.请参阅图1至图4，图1是本实用新型提供的马达牙箱座滴油机构的结构示意图；图2是本实用新型提供的马达牙箱座滴油机构的一实施例结构示意图；图3是本实用新型提供的马达牙箱座滴油机构的另一实施例结构示意图；图4是图3中a区域的局部放大图。
24.本实用新型的马达牙箱座滴油机构包括滴油支撑件100、进油部200、滴油接头300和用于调节滴油接头300水平和/或垂直运动的滴油调节组件；
25.进油部200和滴油调节组件均固定设置在滴油支撑件100上，且滴油调节组件控制滴油接头300靠近或远离待滴油马达牙箱座，进油部200与滴油接头300连通；
26.其中，当本实用新型需要实现对物料的滴油动作时，进油部200与外界供油设备连接，进油部200将外界供油设备中的油通过导管转移至滴油接头300内，从而滴油接头300完成对产品的滴油；
27.同时，滴油支撑件100对本实用新型起到承载的作用，滴油调节组件能够实现对滴油接头300的水平或垂直方向上的调节，从而能够使得本实用新型中的滴油接头300能够针对各个角度的马达牙箱座实现全方位的滴油操作，进而增加了本实用新型的适用工作环境。
28.在本实施例中，滴油接头300上连通设置有两个进油管道310，进油管道310与进油
部200连通。
29.其中，进油管道310与进油部200连通，从而当外界供油设备为进油部200注入油时，能够实时通过进油管道310进入滴油接头300内。
30.在本实施例中，滴油接头300下端面上开设有滴油漫延槽320，滴油接头300侧壁开设有侧滴油槽330，一个进油管道310与滴油漫延槽320连通，另一个进油管道310与侧滴油槽330连通。
31.其中，进油管道310内的油进入至滴油漫延槽320内时，首先，进入滴油漫延槽320内的油先充满滴油漫延槽320，然后，在滴油调节组件的作用下，滴油接头300与待滴油的马达牙箱座接触，从而将滴油漫延槽320内的油均匀滴至马达牙箱座上，从而提升了本实用新型的滴油效果；
32.同时，当进油管道310内的油进入至侧滴油槽330内时，侧滴油槽330能够为马达牙箱座侧壁进行滴油动作，从而使得马达牙箱座侧壁也能均匀地滴油，进一步地提升了本实用新型对马达牙箱座的滴油效果。
33.在本实施例中，进油部200上固定连接有用于调节进油部200进油量的电磁阀210。
34.其中，电磁阀210能够使得本实用新型根据需要滴油的产品的大小等来自由控制进油部200的进油量，从而实现精准滴油。
35.在本实施例中，进油部200上开设有进油通孔220和出油通孔230，出油通孔230与滴油接头300连通。
36.其中，外界供油设备中的油首先通过进油通孔220进入至进油部200内，然后，通过出油通孔230排出出油部，并到达滴油接头300内，从而完成滴油动作。
37.在本实施例中，滴油接头300下端面中部设置有用于提升滴油效果的凸起部340。
38.其中，当实现滴油动作时，凸起部340与马达牙箱座的中心位置抵接，一方面，凸起部340能够对马达牙箱座内侧壁进行涂油动作，另一方面，凸起部340能够使得滴油接头300与马达牙箱座抵接时，马达牙箱座底部中心处没有油，从而有效地提高了油的利用率，
39.在本实施例中，滴油调节组件包括滴油横向驱动气缸410、滴油滑板420、第二气缸支撑座430、滴油纵向驱动气缸440、滴油滑轨450和滴油连接板460，滴油滑板420与滴油横向驱动气缸410的输出轴连接，第二气缸支撑座430与滴油滑板420固定连接，滴油纵向驱动气缸440设置在第二气缸支撑座430内，滴油滑轨450与滴油纵向驱动气缸440的输出轴连接，滴油连接板460一侧与滴油滑轨450固定连接，滴油连接板460另一侧与滴油接头300固定连接。
40.其中，滴油滑板420在滴油横向驱动气缸410上运动，从而带动第二气缸支撑座430随滴油滑板420一起运动，进而带动滴油纵向驱动气缸440、滴油连接板460一起随之运动，从而实现水平方向上的位置调节，当滴油纵向驱动气缸440工作时，滴油纵向驱动气缸440的输出轴带动滴油滑板420作垂直方向上的直线运动，从而带动滴油连接板460实现垂直方向的位置调节，由于，滴油接头300与滴油连接板460连接，从而能够实现滴油接头300的各个方向上的位置调节，进而实现多方位的滴油。
41.在本实施例中，滴油连接板460侧壁上固定连接有用于检测滴油是否均匀的滴油检测感应器461。
42.其中，滴油检测感应器461能够随滴油连接板460一起运动，从而实时检测马达牙
箱座是否滴油均匀。
43.该马达牙箱座滴油机构包括滴油支撑件100、进油部200、滴油接头300和用于调节滴油接头300水平和/或垂直运动的滴油调节组件，进油部200和滴油调节组件均固定设置在滴油支撑件100上，且滴油调节组件控制滴油接头300靠近或远离待滴油马达牙箱座，进油部200与滴油接头300连通，其中，滴油调节组件能够实现对滴油接头300水平或垂直方向的调节，从而使得滴油接头300更精准地与待滴油的物料相适配，从而使得滴油的准确度和效率都显著得到提升。
44.以上所述仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。