一种轨道交通车辆构造与检修实训设备的制作方法

1.本发明涉及轨道交通车辆技术领域，具体为一种轨道交通车辆构造与检修实训设备。


背景技术：

2.轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
3.随着中国社会的发展，轨道交通方面得到了很大的改善，而轨道交通车辆在行驶过程中需要进行检测，但传统的轨道交通车辆检测设备在使用过程中，无法根据车辆高度的不同，对设备的高度进行调整，且不方便将装置与车体不通过螺接进行固定，确保装置使用时的稳定性，且不能够根据需要调整与车体之间的距离，使用较为不便，另外，检测过程中，需要人工手动进行攀爬检测，不仅影响了检测的效率，且安全性较低。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本发明提供了一种轨道交通车辆构造与检修实训设备，解决了上述背景中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道交通车辆构造与检修实训设备，包括底板，所述底板的下表面中心处开设有凹口，所述凹口的内部固定连接有驱动电机，所述底板的上表面中心处固定连接有支撑座，所述支撑座为上表面开口的中空长方体结构，所述支撑座的内部滑动连接有延长座，所述延长座的右侧开设有贯穿式的连通槽，所述延长座的顶端通过转轴转动连接有横杆，所述横杆为右侧开口的中空长方体结构，所述横杆的内部滑动连接有延长杆，所述延长杆的上表面固定连接有液压升降杆，所述液压升降杆的输出轴底端贯穿所述延长杆且固定连接有上抵板，所述驱动电机的输出轴顶端位于所述支撑座的内部固定连接有升降螺杆，所述升降螺杆的顶端贯穿所述延长座的底部位于所述连通槽的内部，且与所述延长座滑动连接，所述升降螺杆的外侧壁位于所述延长座的下方螺纹连接有升降螺套，所述支撑座的外侧壁滑动连接有安装套，所述安装套的内部两侧均固定连接有限位块，所述支撑座的两侧均开设有与所述支撑座内部相连通的限位槽，两个所述限位块的相对端分别穿过两个所述限位槽，且分别与所述升降螺套的外侧壁固定连接，所述安装套的右侧固定连接有升降踏板。
8.优选的，所述底板的下表面四个拐角处均固定连接有万向轮。
9.优选的，所述底板的下表面前后对称转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的右端开设有连接口，所述连接口的内部前表面和内部后表面均固定连接有圆柱，所述连接口的内部
设置有螺纹管，所述螺纹管的前表面和后表面均开设有条形槽，所述条形槽的内部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的外侧壁滑动连接有滑动套，所述滑动套的外侧壁与所述条形槽的内侧壁相贴合，且与所述条形槽滑动连接，所述滑动杆的外侧壁套位于所述滑动套的下方设有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述条形槽和所述滑动套的相对侧固定连接，同一连接口内的两个所述滑动套的相背侧均开设有圆孔，多个所述圆柱分别插接于多个所述圆孔的内部，且分别与多个所述圆孔转动连接，所述螺纹管的内侧壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有下抵块。
10.优选的，所述支撑座的内部上方位于所述连通槽的内侧固定连接有限位杆，所述限位杆与所述连通槽滑动连接，所述升降螺杆的顶端与所述限位杆的下表面转动连接。
11.优选的，所述延长杆的前表面开设有贯穿式的长槽，所述所述横杆的内部右方位于所述长槽的内部固定连接有转动轴，所述转动轴的外侧壁转动连接有滚筒，所述滚筒的外侧壁与所述长槽的内侧壁相贴合。
12.优选的，所述上抵板的下表面固定连接有橡胶垫。
13.优选的，所述升降踏板的上表面开设有安装槽，所述安装槽的内侧壁固定连接有母魔术贴，所述母魔术贴的内侧壁粘合固定有子魔术贴，所述子魔术贴的内侧壁固定连接有防滑垫。
14.(三)有益效果
15.本发明提供了一种轨道交通车辆构造与检修实训设备，具备以下有益效果：
16.(1)、本发明通过设置在底板下方凹口内的驱动电机，可以带动升降螺杆转动，从而使得被限位槽限位的两个限位块之间的升降螺套可以沿着升降螺杆向上或者向下移动，从而带动安装套固定的升降踏板上下移动，从而方便检修实训人员站在升降踏板上面调整高度，更加的方便安全，升降螺套上升时，由于升降螺杆贯穿延长座底部至连通槽的内部，从而会推动延长座上升，从而可以抬高横杆的高度，使得延长杆位于轨道交通车辆的顶部，然后可以通过液压升降杆推动上抵板下降，与轨道交通车辆的顶部贴合，使得装置可以稳定的限定在轨道交通车辆的一处位置，进行检修实训，因此装置使用时，可以根据轨道车辆的高度进行调整，然后上抵板抵住车辆顶部，对装置位置进行限定，使其不易倾倒，且利用延长杆与横杆之间可以伸缩，从而调整到车辆的距离，方便进行检修，并且可以通过驱动电机调整检修高度的同时，方便根据不同车辆的高度不同调整延长座的高度，结构简单，且上升过程稳定，使用完成后方便回收和折叠，减少空间的占用。
17.(2)、本发明通过设置的伸缩杆、连接口、圆柱、螺纹管、条形槽、滑动杆、滑动套、弹簧、圆孔、螺纹杆和下抵块，可以根据车辆底部到地面的距离进行调整，从而抵在车辆底部与地面之间，进一步加强装置的稳定性，且通过设置的伸缩杆不影响调整检修人员与车辆之间的距离，并且方便转动折叠至底板的下方，通过螺纹管与螺纹杆之间可以螺纹伸缩，从而可以根据不同车辆到地面距离不同进行调整，并且抵接过程中，下抵块抵住车辆底部时，螺纹管可以通过设置的条形槽、滑动杆、滑动套向下移动抵住地面，从而完成抵接，折叠回收时，螺纹管通过设置的圆柱、圆孔可以在连接口内转动，然后可以利用弹簧会拉动滑动套，方便使得螺纹管的底端抵住连接口的内侧，从而完成折叠，并且装置通过该设置，也可以利用螺纹管、螺纹杆抵在底板和地面之间，进一步的加强装置自身放置时的稳定性。
18.(3)、本发明通过设置的限位杆，可以防止延长座的脱离，并且利用限位杆与连通
槽的滑动，使得延长座上升时更加稳定，不易晃动，通过设置的转动轴和滚筒在长槽内转动，可以防止延长杆脱离的同时，方便延长杆在横杆内的伸缩，从而方便调整装置到车辆之间的距离，方便检修实训工作，升降踏板通过设置的安装槽、母魔术贴、子魔术贴和防滑垫，可以防止人踩在升降踏板上滑倒摔落的问题，并且方便更换防滑垫，且减小防滑垫与安装槽之间的缝隙，不易进入灰尘等，并且通过母魔术贴、子魔术贴的粘贴，使得防滑垫更加稳定，不会出现褶皱等问题，而且升降踏板通过安装套在支撑座外侧滑动，然后通过两个限位块在限位槽内限位滑动，增加了升降踏板连接的稳定性，升降时不会出现晃动等问题，人站立时更加安全。
附图说明
19.图1为本发明的结构示意图；
20.图2为本发明中底板、支撑座、延长座、横杆和延长杆的剖视连接结构示意图；
21.图3为本发明中升降踏板的竖直截面侧视结构示意图；
22.图4为本发明中螺纹管与螺纹杆的连接结构示意图。
23.图中：1、底板；2、凹口；3、驱动电机；4、支撑座；5、延长座；6、连通槽；7、横杆；8、延长杆；9、液压升降杆；10、上抵板；11、升降螺杆；12、升降螺套；13、安装套；14、限位块；15、限位槽；16、升降踏板；17、万向轮；18、伸缩杆；19、连接口；20、圆柱；21、螺纹管；22、条形槽；23、滑动杆；24、滑动套；25、弹簧；26、圆孔；27、螺纹杆；28、下抵块；29、限位杆；30、长槽；31、转动轴；32、滚筒；33、橡胶垫；34、安装槽；35、母魔术贴；36、子魔术贴；37、防滑垫。
具体实施方式
24.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.如图1
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4所示，本发明提供一种技术方案：一种轨道交通车辆构造与检修实训设备，包括底板1，底板1的下表面中心处开设有凹口2，凹口2的内部固定连接有驱动电机3，底板1的上表面中心处固定连接有支撑座4，支撑座4为上表面开口的中空长方体结构，支撑座4的内部滑动连接有延长座5，延长座5的右侧开设有贯穿式的连通槽6，延长座5的顶端通过转轴转动连接有横杆7，横杆7为右侧开口的中空长方体结构，横杆7的内部滑动连接有延长杆8，延长杆8的上表面固定连接有液压升降杆9，液压升降杆9的输出轴底端贯穿延长杆8且固定连接有上抵板10，驱动电机3的输出轴顶端位于支撑座4的内部固定连接有升降螺杆11，升降螺杆11的顶端贯穿延长座5的底部位于连通槽6的内部，且与延长座5滑动连接，升降螺杆11的外侧壁位于延长座5的下方螺纹连接有升降螺套12，支撑座4的外侧壁滑动连接有安装套13，安装套13的内部两侧均固定连接有限位块14，支撑座4的两侧均开设有与支撑座4内部相连通的限位槽15，两个限位块14的相对端分别穿过两个限位槽15，且分别与升降螺套12的外侧壁固定连接，安装套13的右侧固定连接有升降踏板16，本发明通过设置在底板1下方凹口2内的驱动电机3，可以带动升降螺杆11转动，从而使得被限位槽15限位的两个限位块14之间的升降螺套12可以沿着升降螺杆11向上或者向下移动，从而带动安装套13固
定的升降踏板16上下移动，从而方便检修实训人员站在升降踏板16调整高度，方便安全，升降螺套12上升时，由于升降螺杆11贯穿延长座5底部至连通槽6的内部，从而会推动延长座5上升，从而可以抬高横杆7的高度，使得延长杆8位于轨道交通车辆的顶部，然后可以通过液压升降杆9推动上抵板10下降，与轨道交通车辆的顶部贴合，使得装置可以稳定的限定在轨道交通车辆的一处位置，进行检修实训，因此装置使用时，可以根据轨道车辆的高度进行调整，然后上抵板10抵住车辆顶部，对装置位置进行限定，使其不易倾倒，且利用延长杆8与横杆7之间可以伸缩，从而调整到车辆的距离，方便进行检修，并且在通过驱动电机3调整检修高度的同时，通过升降螺套12与延长座5底部相接触，从而方便根据不同车辆的高度不同推动延长座5从而支撑座4内伸出，结构简单，且上升过程稳定，使用完成后方便回收和折叠，减少空间的占用。
26.进一步的，底板1的下表面四个拐角处均固定连接有万向轮17，方便装置整体移动位置。
27.进一步的，底板1的下表面前后对称转动连接有伸缩杆18，伸缩杆18的右端开设有连接口19，连接口19的内部前表面和内部后表面均固定连接有圆柱20，连接口19的内部设置有螺纹管21，螺纹管21的前表面和后表面均开设有条形槽22，条形槽22的内部固定连接有滑动杆23，滑动杆23的外侧壁滑动连接有滑动套24，滑动套24的外侧壁与条形槽22的内侧壁相贴合，且与条形槽22滑动连接，滑动杆23的外侧壁套位于滑动套24的下方设有弹簧25，弹簧25的两端分别与条形槽22和滑动套24的相对侧固定连接，同一连接口19内的两个滑动套24的相背侧均开设有圆孔26，多个圆柱20分别插接于多个圆孔26的内部，且分别与多个圆孔26转动连接，螺纹管21的内侧壁螺纹连接有螺纹杆27，螺纹杆27的顶端固定连接有下抵块28，可以根据车辆底部到地面的距离进行调整，从而抵在车辆底部与地面之间，进一步加强装置的稳定性，且通过设置的伸缩杆18不影响调整检修人员与车辆之间的距离，并且方便转动折叠至底板1的下方，通过螺纹管21与螺纹杆27之间可以螺纹伸缩，从而可以根据不同车辆到地面距离不同进行调整，并且抵接过程中，下抵块28抵住车辆底部时，螺纹管21可以通过设置的条形槽22、滑动杆23、滑动套24向下移动抵住地面，从而完成抵接，折叠回收时，螺纹管21通过设置的圆柱20、圆孔26可以在连接口19内转动，然后可以利用弹簧25会拉动滑动套24，方便使得螺纹管21的底端抵住连接口19的内侧，从而完成折叠，并且装置通过该设置，也可以利用螺纹管21、螺纹杆27抵在底板1和地面之间，进一步的加强装置自身放置时的稳定性。
28.进一步的，支撑座4的内部上方位于连通槽6的内侧固定连接有限位杆29，限位杆29与连通槽6滑动连接，升降螺杆11的顶端与限位杆29的下表面转动连接，可以防止延长座5的脱离，并且利用限位杆29与连通槽6的滑动，使得延长座5上升时更加稳定，不易晃动。
29.进一步的，延长杆8的前表面开设有贯穿式的长槽30，横杆7的内部右方位于长槽30的内部固定连接有转动轴31，转动轴31的外侧壁转动连接有滚筒32，滚筒32的外侧壁与长槽30的内侧壁相贴合，可以防止延长杆8脱离的同时，方便延长杆8在横杆7内滑动的伸缩，从而方便调整装置到车辆之间的距离，方便检修实训工作。
30.进一步的，上抵板10的下表面固定连接有橡胶垫33，增大与车辆顶部的摩擦力，保证抵接稳定，通过增厚橡胶垫33的厚度，使得橡胶垫33可以根据车辆顶部形状不同进行变形调整，使其更加贴合，从而稳定效果更好。
31.进一步的，升降踏板16的上表面开设有安装槽34，安装槽34的内侧壁固定连接有母魔术贴35，母魔术贴35的内侧壁粘合固定有子魔术贴36，子魔术贴36的内侧壁固定连接有防滑垫37，可以防止人踩在升降踏板16上滑倒摔落的问题，并且方便更换防滑垫37，且减小防滑垫37与安装槽34之间的缝隙，不易进入灰尘等，并且通过母魔术贴35、子魔术贴36的粘贴，使得防滑垫37更加稳定，不会出现褶皱等问题。
32.综上可得，本发明的工作流程：本发明通过设置在底板1下方凹口2内的驱动电机3，可以带动升降螺杆11转动，从而使得被限位槽15限位的两个限位块14之间的升降螺套12可以沿着升降螺杆11向上或者向下移动，从而带动安装套13固定的升降踏板16上下移动，从而方便检修实训人员站在升降踏板16调整高度，方便安全，升降螺套12上升时，由于升降螺杆11贯穿延长座5底部至连通槽6的内部，从而会推动延长座5上升，从而可以抬高横杆7的高度，使得延长杆8位于轨道交通车辆的顶部，然后可以通过液压升降杆9推动上抵板10下降，与轨道交通车辆的顶部贴合，使得装置可以稳定的限定在轨道交通车辆的一处位置，进行检修实训，因此装置使用时，可以根据轨道车辆的高度进行调整，然后上抵板10抵住车辆顶部，对装置位置进行限定，使其不易倾倒，且利用延长杆8与横杆7之间可以伸缩，从而调整到车辆的距离，方便进行检修，并且在通过驱动电机3调整检修高度的同时，通过升降螺套12与延长座5底部相接触，从而方便根据不同车辆的高度不同推动延长座5从而支撑座4内伸出，结构简单，且上升过程稳定，使用完成后方便回收和折叠，减少空间的占用。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
34.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。