一种汽车冷却水泵的制作方法

技术特征：
1.一种汽车冷却水泵，包括左泵体（1），其特征在于：所述左泵体（1）的右侧卡接有右泵体（2），所述左泵体（1）设有左泵槽（3），所述右泵体（2） 设有右泵槽（4），所述左泵体（1）的右侧设有右耳板（5），所述右泵体（2）的左侧设有左耳板（6），所述右耳板（5）的右侧设有多个限位块（8），所述左耳板（6）的左侧设有多个限位槽（9），所述左泵体（1）的左侧固定连接有底板（10），所述底板（10）的右侧固定连接有多个第一加固块（11），所述左泵体（1）的右侧与右泵体（2）的左侧分别固定连接有第二加固块（12），所述底板（10）滑动连接有多个缓冲杆（13），所述缓冲杆（13）的左侧固定连接有底座（15），所述底座（15）的右侧表面固定连接有弹簧（16），所述底座（15）设有多个螺纹孔（17）。2.根据权利要求1所述的一种汽车冷却水泵，其特征在于：所述右耳板（5）通过螺纹转动连接有多个连接栓（7），所述连接栓（7）通过螺纹转动穿过左耳板（6）。3.根据权利要求1所述的一种汽车冷却水泵，其特征在于：所述限位块（8）与限位槽（9）滑动卡接，所述第一加固块（11）的一侧固定连接于左泵体（1）的外侧左端。4.根据权利要求1所述的一种汽车冷却水泵，其特征在于：所述第二加固块（12）的一侧分别固定连接于右耳板（5）与左耳板（6），所述缓冲杆（13）的右侧固定连接有凸块（14）。5.根据权利要求1所述的一种汽车冷却水泵，其特征在于：所述弹簧（16）的右侧固定连接于底板（10）的左侧表面，所述弹簧（16）滑动套接于缓冲杆（13）的表面。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车冷却水泵，属于水泵领域，包括左泵体，左泵体的右侧卡接有右泵体，左泵体设有左泵槽，右泵体设有右泵槽，左泵体的右侧设有右耳板，右泵体的左侧设有左耳板，右耳板的右侧设有多个限位块，左耳板的左侧设有多个限位槽，左泵体的左侧固定连接有底板，底板的右侧固定连接有多个第一加固块，左泵体的右侧与右泵体的左侧分别固定连接有第二加固块，通过底板与底座之间设置缓冲杆与弹簧，使得安装后的底座与底板之间存在缓冲减震作用力，减小了汽车冷却水泵在长期的使用后收到震动收到的破坏，从而延长了汽车冷却水泵的使用寿命，而且通过第一加固块与第二加固块的设置，分别加大了左泵体与右泵体的坚固性能。分别加大了左泵体与右泵体的坚固性能。分别加大了左泵体与右泵体的坚固性能。


技术研发人员：吴立章
受保护的技术使用者：浙江启达汽车部件有限公司
技术研发日：2021.06.04
技术公布日：2021/12/7