1.本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种可旋转的汽车零件加工平台。
背景技术：
2.汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，传统汽车零件加工平台结构单一，且不具备旋转功能，大大限制了加工平台功能性，降低了加工效率。
技术实现要素：
3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可旋转的汽车零件加工平台，解决了传统汽车零件加工平台结构单一，且不具备旋转功能，大大限制了加工平台功能性，降低了加工效率的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可旋转的汽车零件加工平台，包括底座，所述底座的顶部固定有电机，且电机的输出端固定有机壳，且机壳的顶部固定有转盘，且转盘的顶部设置有齿牙；
5.所述底座的顶部两侧均固定有支撑杆，且支撑杆的顶端固定有限位块，且限位块上转动有轴杆，所述轴杆的表面固定有与齿牙相适配的锥齿轮，所述轴杆一端通过气缸固定有卡块。
6.优选的，所述转盘的中部设置有槽孔。
7.优选的，所述机壳的顶部设置有开孔，且机壳的两侧均设置有通孔。
8.优选的，所述支撑杆上固定有连接块，且连接块上设置有与转盘相适配的滑槽。
9.优选的，所述轴杆的表面设置有与限位块相适配的限位槽。
10.有益效果
11.本实用新型提供了一种可旋转的汽车零件加工平台。具备以下有益效果：
12.该可旋转的汽车零件加工平台，汽车零件通过气缸上的卡块固定，同时电机转动，通过机壳带动转盘转动，转盘的顶部设置有齿牙，轴杆的表面固定有与齿牙相适配的锥齿轮，使得两个轴杆转动且转速相同，带动卡块上的汽车零件进行全方位旋转加工，解决了传统汽车零件加工平台结构单一，且不具备旋转功能，大大限制了加工平台功能性，降低了加工效率的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型结构转盘的俯视图。
15.图中：1底座、2机壳、3转盘、4齿牙、5支撑杆、6限位块、7轴杆、8锥齿轮、9气缸、10卡块、11槽孔、12通孔、13连接块、14电机。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
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2，本实用新型提供一种技术方案：一种可旋转的汽车零件加工平台，包括底座1，底座1的顶部固定有电机14，且电机14的输出端固定有机壳2，且机壳2的顶部固定有转盘3，且转盘3的顶部设置有齿牙4；
18.底座1的顶部两侧均固定有支撑杆5，且支撑杆5的顶端固定有限位块6，且限位块6上转动有轴杆7，轴杆7的表面固定有与齿牙4相适配的锥齿轮8，轴杆7一端通过气缸9固定有卡块10。
19.优选的，转盘3的中部设置有槽孔11，机壳2的顶部设置有开孔，且机壳2的两侧均设置有通孔12，支撑杆5上固定有连接块13，且连接块13上设置有与转盘3相适配的滑槽，轴杆7的表面设置有与限位块6相适配的限位槽，起到限位的作用。
20.工作时，汽车零件通过气缸9上的卡块10固定，同时电机14转动，通过机壳2带动转盘3转动，转盘3的顶部设置有齿牙4，轴杆7的表面固定有与齿牙4相适配的锥齿轮8，使得两个轴杆7转动且转速相同，带动卡块10上的汽车零件进行全方位旋转加工。
21.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种可旋转的汽车零件加工平台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定有电机(14)，且电机(14)的输出端固定有机壳(2)，且机壳(2)的顶部固定有转盘(3)，且转盘(3)的顶部设置有齿牙(4)；所述底座(1)的顶部两侧均固定有支撑杆(5)，且支撑杆(5)的顶端固定有限位块(6)，且限位块(6)上转动有轴杆(7)，所述轴杆(7)的表面固定有与齿牙(4)相适配的锥齿轮(8)，所述轴杆(7)一端通过气缸(9)固定有卡块(10)。2.根据权利要求1所述的一种可旋转的汽车零件加工平台，其特征在于：所述转盘(3)的中部设置有槽孔(11)。3.根据权利要求1所述的一种可旋转的汽车零件加工平台，其特征在于：所述机壳(2)的顶部设置有开孔，且机壳(2)的两侧均设置有通孔(12)。4.根据权利要求1所述的一种可旋转的汽车零件加工平台，其特征在于：所述支撑杆(5)上固定有连接块(13)，且连接块(13)上设置有与转盘(3)相适配的滑槽。5.根据权利要求1所述的一种可旋转的汽车零件加工平台，其特征在于：所述轴杆(7)的表面设置有与限位块(6)相适配的限位槽。
技术总结
本实用新型公开了一种可旋转的汽车零件加工平台，包括底座，所述底座的顶部固定有电机，且电机的输出端固定有机壳，且机壳的顶部固定有转盘，且转盘的顶部设置有齿牙所述底座的顶部两侧均固定有支撑杆，且支撑杆的顶端固定有限位块，且限位块上转动有轴杆，所述轴杆的表面固定有与齿牙相适配的锥齿轮，所述轴杆一端通过气缸固定有卡块，所述转盘的中部设置有槽孔，所述机壳的顶部设置有开孔，且机壳的两侧均设置有通孔，本实用新型涉及汽车零件技术领域。该可旋转的汽车零件加工平台，解决了传统汽车零件加工平台结构单一，且不具备旋转功能，大大限制了加工平台功能性，降低了加工效率的问题。效率的问题。效率的问题。
技术研发人员：林先岩
受保护的技术使用者：苏州市锖湖汽车配件有限公司
技术研发日：2021.05.08
技术公布日：2021/12/7
再多了解一些
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