一种工件的安全夹紧装置的制作方法

1.本实用新型属于工件夹具技术领域，特指一种工件的安全夹紧装置。


背景技术：

2.目前，汽车零部件行业在生产作业中经常使用钳臂作为装夹器具，用于在机械加工过程中装夹大件、且夹紧力要求比较高的工件，现有市场和工厂车间使用的多为手动钳臂夹具。它工作时的操作流程为：手动旋转传动丝杆，传动丝杆转动带动活动钳体向前夹紧工件，当传动丝杆转动并夹紧工件时，再次用力旋转传动丝杆确认夹紧工件。
3.现有主流装置主要存在以下几个缺点：首先，对于小工件、材质比较软易夹伤的工件，因手动旋进没办法控制夹紧力度，极易造成工件夹伤，夹坏。其次，小批量加工产品，每次取下、放置工件都需要手动旋转传动丝杆来夹紧、放松、效率低下，费时费力。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是现有技术中所存在的问题而提供一种电动的、可有效避免夹伤或夹坏工件、安全省力、快速省时且夹紧不松动的夹紧装置。
5.本实用新型的目的是这样实现的：
6.一种工件的安全夹紧装置，包括固定于底座上且平行设置的两根下轨以及母钳臂，所述母钳臂固定于两根下轨之间，两个所述下轨的上端滑设有均上轨，两个上轨的左端安装有与所述母钳臂相适配的公钳臂，两个上轨的右端固定有水平电机，水平电机前后两端的输出轴均固定有软轴，两个所述上轨内设置有结构相同且并与软轴相适配的驱动机构，当水平电机驱动软轴转动时，所述上轨沿下轨向左或向右滑动。
7.本实用新型进一步设置为，所述驱动机构包括固定于上轨内的保持支架，保持支架上螺纹连接有丝杆，所述丝杆的一端设置有与所述软轴相适配且可沿上轨内左右滑动的涡轮箱，当软轴转动时，所述丝杆顺时针或逆时针转动，所述保持支架以及上轨向左或向右滑动。
8.本实用新型进一步设置为，所述上轨包括通过锁紧螺母相固定的上轨盖板以及上轨底座。
9.本实用新型进一步设置为，所述水平电机外固定有过桥支架，所述软轴通穿过过桥支架并与所述涡轮箱相适配。
10.本实用新型进一步设置为，所述安全夹紧装置还包括有与所述水平电机相适配的控制开关。
11.本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
12.1、本实用新型较传统夹紧装置所采用以软轴的方式带动上轨的左右滑动，软轴能够通过柔性的特质，对于软轴与输出轴之间的同轴度相对降低，从而减少对较软工件的损害；并且采用电机的方式，进行夹紧作业，使该夹紧装置能够更加适合高效的夹紧作业，安全同时省时，大幅提升生产效率。
13.2、本实用新型进一步所采用以丝杆以及涡轮箱的方式进行传动，传动更为稳定，不会放松工件，使工件夹紧作业更为高效。
14.3、本实用新型所采用分体式的上轨设计，拆卸上轨方便驱动机构的安装。
15.4、本实用新型所设置的过桥支架能够便于水平电机的安装固定，方便夹紧作业。
16.5、本实用新型锦衣采用以控制开关控制水平电机的工作状态，可有效调控水平电机的工作状态，便于调节工件夹紧时的数据要求，提升生产或加工的效率。
附图说明
17.图1是本实用新型的结构示意图；
18.图2是本实用新型上轨与母钳臂的结构示意图；
19.图3是本实用新型水平电机的结构示意图；
20.图4是本实用新型上轨的爆炸示意图；
21.图5是本实用新型控制开关的结构示意图
22.附图标记：
[0023]1‑
下轨；2
‑
底座；3
‑
母钳臂；4
‑
上轨；40
‑
锁紧螺母；41
‑
上轨盖板；42
‑
上轨底座；5
‑
公钳臂；6
‑
水平电机；60
‑
过桥支架；7
‑
软轴；8
‑
保持支架；9
‑
丝杆； 10
‑
蜗轮箱；11
‑
控制开关
具体实施方式
[0024]
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1至图5：
[0025]
一种工件的安全夹紧装置，包括固定于底座2上且平行设置的两根下轨1 以及母钳臂3，所述母钳臂3固定于两根下轨1之间，两个所述下轨1的上端滑设有均上轨4，两个上轨4的左端安装有与所述母钳臂3相适配的公钳臂5，两个上轨4的右端固定有水平电机6，水平电机6前后两端的输出轴均固定有软轴 7，两个所述上轨4内设置有结构相同且并与软轴7相适配的驱动机构，当水平电机6驱动软轴7转动时，所述上轨4沿下轨1向左或向右滑动。
[0026]
优选的，所述驱动机构包括固定于上轨4内的保持支架8，保持支架8上螺纹连接有丝杆9，所述丝杆9的一端设置有与所述软轴7相适配且可沿上轨4内左右滑动的蜗轮箱10，当软轴7转动时，所述丝杆9顺时针或逆时针转动，所述保持支架8以及上轨4向左或向右滑动。
[0027]
优选的，所述上轨4包括通过锁紧螺母40相固定的上轨盖板41以及上轨底座42。
[0028]
优选的，所述水平电机6外固定有过桥支架60，所述软轴7通穿过过桥支架60并与所述涡轮箱10相适配。
[0029]
优选的，所述安全夹紧装置还包括有与所述水平电机相适配的控制开关11。盖开关为常见的控制开关，由于所采用程序针对不同的工件，具体并非本设计方案的保护范围，不以赘述。
[0030]
该过桥支架60同两根软轴相连接，分别为位于水平电机轴向两端，且一个软轴一端与左滑轨相连，另一端与水平电机6的输出轴相连，另一个软轴的一端与右滑轨相连，另一端与水平电机6的输出轴相连。两软轴能够将输出轴的扭矩传递至两电动滑轨，从而驱动两电动滑轨直线往复运动。当水平电机6输出轴与滑轨之间通过软轴相连时，能够实现扭矩的传递，且由于软轴具有柔性，对软轴与输出轴之间的同轴度要求降低。
[0031]
因此，本实施例中，通过设置两接头，当开关按钮向前推动，使得扭矩能够在接头内传递，同时，水平电机6通过对应的接头与滑轨上的蜗轮箱10连接固定部相连，该连接固定部即为卡接块，从而提高水平电机6与前后两侧的可靠性和稳定性，降低电动夹紧装置前后调节时的噪音。更重要的是，通过连接固定部使得软轴和水平电机6输出轴，能够提高二者之间扭矩传递的可靠性和稳定性，从而实现锁付在上轨4上的公钳臂5向前或向后滑动，来达到工件夹紧。反之，在所述控制系统开关按钮向后推时，可实现公钳臂5的向后滑动，取出工件。
[0032]
当然，该驱动以及位移的方式并不限于上述结构形式，例如还可采用常见的内齿轮组配合电机驱动的方式，带动公钳臂发生位移,从而实现发明目的。
[0033]
工作原理：
[0034]
本实用新型利用驱动公钳臂与母钳臂相向或背向移动采用以电机驱动软轴的方式，能够利用扭矩的传递，让较软或较小的工件不易被过分夹紧，甚至夹坏，同时通过现有的控制开关技术对效率上进一步提升。
[0035]
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。