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一种具备自动识别功能的警示牌装置的制作方法

2021-12-07 21:30:00 来源:中国专利 TAG:


1.本发明涉及警示牌领域,具体是指一种具备自动识别功能的警示牌装置。


背景技术:

2.在城市马路上或高速公路上,经常会有车辆发生故障而无法行驶,通常司机都会打上双跳灯示意其他车辆注意,并尽可能地将车辆挪到道路边缘修理或求援,但双跳灯的警示作用还是有限的,对于有些注意力不集中的司机,还是会来不及反应而发生碰撞。
3.为了避免上述故障的发生,现有技术的警示牌,用于在车辆抛锚时放置于距车尾处一段距离,可以更早地让其他车辆注意到,但普通的故障警示牌的功能和结构比较简单,且警示牌在使用时,其体积较小,外形简单,造成其不易被司机发现,警示效果较差。。
4.因此,一种具备自动识别功能的警示牌装置成为整个社会亟待解决的问题。


技术实现要素:

5.为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种具备自动识别功能的警示牌装置,包括汽车本体和三脚架警示牌,所述汽车本体的后侧设置有用于放置三脚架警示牌的容纳箱体,所述三脚架警示牌上设置有信息采集装置、警示装置、控制系统和供电装置,所述供电装置与信息采集装置、警示装置、控制系统之间电性连接,用于供电,所述信息采集装置包括设置在汽车本体上的距离传感器、雷达探测器和摄像头图像采集器,所述距离传感器设置有两组,一组设置在汽车本体的前侧,一组设置在汽车本体的后侧,所述雷达探测器设置在三脚架警示牌的上方,所述摄像头图像采集器至少设置有三组,均设置在雷达探测器的下方;
6.所述警示装置包括若干警示灯和扬声器,所述警示灯设置在三脚架警示牌的两侧,所述警示灯和扬声器用于与控制系统之间电性连接;
7.所述供电装置包括供电电源和充电口,所述三脚架警示牌上设置有用于放置供电电源的容纳腔体,所述容纳腔体的外侧设置有盖体,所述盖体卡接在容纳腔体的外侧;
8.所述三脚架警示牌的底部设置有移动装置。
9.进一步地,所述容纳箱体的底部设置有活动连接的盖板,所述容纳箱体的一侧设置有伺服电机和气缸,所述伺服电机用于控制气缸伸缩,所述控制轴的一端连接在汽车本体的底部,另一端连接在盖板上,所述盖板上设置有与三脚架警示牌适配的滑道,所述盖板的底端呈倾斜结构设置,所述盖板的两侧设置有限位板,所述限位板的两端与三脚架警示牌适配的限位槽。
10.进一步地,所述控制系统包括控制面板和微型处理器,所述微型处理器与控制面板之间电性连接,所述控制面板上电性连接设置有显示屏,所述控制面板可设置在汽车方向盘一侧,所述控制面板上设置有盖板启动按钮、三脚架收回按钮和盖板关闭按钮。
11.进一步地,所述三脚架警示牌上设置有gps定位器,所述gps定位用于与微型处理器、显示屏之间电性连接。
12.进一步地,所述盖体上设置有防滑凸起。
13.进一步地,所述警示灯和扬声器与微型处理器之间电性连接,用于接收微型处理器的控制信息。
14.进一步地,所述移动装置包括设置在三角架警示牌底部的万向轮,所述万向轮上连接设置驱动装置,所述驱动装置与微型处理器电性连接。
15.发明与现有技术相比的优点在于:本发明采用上述结构,在警示牌上增加摄像头和雷达探测器,可以实时采集路面路况信息,实现路标的自动识别,用于在车辆抛锚时放置于距车尾几米处,可以更早地让其他车辆注意到,警示灯可以警示后方车辆,同时设置的扬声器也可以进行语音提醒,起到双重警示的技术效果。由于车辆前后设置有距离传感器,既可以实时了解前方后方车辆的距离信息,还可以用于测量三脚架的位置信息,便于三脚架移动到合适的位置。
附图说明
16.图1是本发明一种具备自动识别功能的警示牌装置的结构示意图;
17.图2是汽车本体的结构示意图;
18.图3是三脚架警示牌的结构示意图一;
19.图4是三脚架警示牌的结构示意图二;
20.图5是图2中a处的局部放大图;
21.图6是本发明的模块控制示意图。
22.如图所示:1、汽车本体,2、三脚架警示牌,3、容纳箱体,4、距离传感器,5、雷达探测器,6、摄像头图像采集器,7、警示灯,8、警示灯,9、供电电源,10、充电口,11、容纳腔体,12、盖体,13、盖板,14、伺服电机,15、气缸,16、限位槽,17、控制面板,18、微型处理器,19、显示屏,20、gps定位,21、防滑凸起,22、万向轮,23、滑道。
具体实施方式
23.下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
24.结合附图,对本发明进行详细介绍。
25.本发明在具体实施时提供了一种具备自动识别功能的警示牌装置,包括汽车本体1和三脚架警示牌2,所述汽车本体1的后侧设置有用于放置三脚架警示牌2的容纳箱体3,所述三脚架警示牌2上设置有信息采集装置、警示装置、控制系统和供电装置,所述供电装置与信息采集装置、警示装置、控制系统之间电性连接,用于供电,所述信息采集装置包括设置在汽车本体1上的距离传感器4、雷达探测器5和摄像头图像采集器6,所述距离传感器4设置有两组,一组设置在汽车本体1的前侧,一组设置在汽车本体1的后侧,所述雷达探测器5设置在三脚架警示牌2的上方,所述摄像头图像采集器6至少设置有三组,均设置在雷达探测器5的下方;
26.所述警示装置包括若干警示灯7和扬声器8,所述警示灯7设置在三脚架警示牌2的两侧,所述警示灯7和扬声器8用于与控制系统之间电性连接;
27.所述供电装置包括供电电源9和充电口10,所述三脚架警示牌2上设置有用于放置供电电源9的容纳腔体11,所述容纳腔体11的外侧设置有盖体12,所述盖体12卡接在容纳腔
体11的外侧;
28.所述三脚架警示牌2的底部设置有移动装置。本发明在工作时,当需要将三脚架警示牌2放到车辆后侧时,通过控制面板17控制伺服电机14工作,伺服电机14控制气缸15将盖板13打开,打开后,三脚架警示牌2沿着盖板13上的滑道23滑动,三脚架警示牌2的两端与限位槽16配合,防止三脚架警示牌2在滑动过程中发生倾斜,三脚架警示牌2上设置有相关的信息采集装置,通过雷达探测器5和摄像头图像采集器6采集路面的信息,实现路面路标的自动识别,上述采集的信息传输给微型处理器18,通过微型处理器18对上述信息进行处理分析,然后控制驱动装置,从而控制三脚架警示牌2的运动路线,当距离传感器4检测到后方车辆过来时,微型处理器18控制警示灯7和扬声器8工作,警示灯7亮起,扬声器8可以进行语音播报,实现双重警示的效果,有效地提醒了后方车辆前侧出现故障车辆,避免事故的发生。
29.所述容纳箱体3的底部设置有活动连接的盖板13,所述容纳箱体3的一侧设置有伺服电机14和气缸15,所述伺服电机14用于控制气缸15伸缩,所述控制轴15的一端连接在汽车本体1的底部,另一端连接在盖板13上,所述盖板13上设置有与三脚架警示牌2适配的滑道23,所述盖板13的底端呈倾斜结构设置,便于三脚架警示牌2从盖板13运动到路面,所述盖板13的两侧设置有限位板15,所述限位板15的两端与三脚架警示牌2适配的限位槽16。所述控制系统包括控制面板17和微型处理器18,所述微型处理器18与控制面板17之间电性连接,所述控制面板17上电性连接设置有显示屏19,所述控制面板17可设置在汽车方向盘一侧,所述控制面板17上设置有盖板启动按钮、三脚架收回按钮和盖板关闭按钮;限位槽16结合滑道23的设置,可以有效地防止三脚架警示牌2在移动过程中发生倾斜,性能优良。
30.所述三脚架警示牌2上设置有gps定位器20,所述gps定位20用于与微型处理器18、显示屏19之间电性连接。可以实时对三脚架警示牌2进行定位,实时了解其位置信息。
31.所述盖体12上设置有防滑凸起21,方便打开盖体12。
32.所述警示灯7和扬声器8与微型处理器18之间电性连接,用于接收微型处理器18的控制信息,实现实时控制。
33.所述移动装置包括设置在三角架警示牌2底部的万向轮22,所述万向轮22上连接设置驱动装置,所述驱动装置与微型处理器18电性连接,便于控制三脚架警示牌2的运动轨迹。
34.本发明的具体实施方式如下:本发明在工作时,当需要将三脚架警示牌2放到车辆后侧时,通过控制面板17上盖板启动按钮,控制伺服电机14工作,伺服电机14控制气缸15将盖板13打开,打开后,三脚架警示牌2沿着盖板13上的滑道23滑动,三脚架警示牌2的两端与限位槽16配合,防止三脚架警示牌2在滑动过程中发生倾斜,三脚架警示牌2上设置有相关的信息采集装置,通过雷达探测器5和摄像头图像采集器6采集路面的信息,实现路面路标的自动识别,上述采集的信息传输给微型处理器18,通过微型处理器18对上述信息进行处理分析,然后控制驱动装置,从而控制三脚架警示牌2的运动路线,当距离传感器4检测到后方车辆过来时,微型处理器18控制警示灯7和扬声器8工作,警示灯7亮起,扬声器8可以进行语音播报,实现双重警示的效果,有效地提醒了后方车辆前侧出现故障车辆,避免事故的发生。
35.当需要将三脚架警示牌2收回时,通过控制面板17上三脚架收回按钮,微型处理器
18控制驱动装置,驱动三脚架警示牌2沿着路线回到汽车本体1的后侧,三脚架警示牌2沿着盖板13向上运动,且由于三脚架警示牌2上设置有gps定位,当显示屏19显示上述三脚架警示牌2到达车辆内部后,按下控制面17上盖板关闭按钮,微型处理器18快速控制伺服电机14,从而控制控制气缸15将盖板13迅速闭合,实现三脚架警示牌2的收起,方便便捷,实用性较强。
36.作为本发明的进一步阐述,上述控制结构简单,性能优良,建议推广使用。
37.作为本发明的进一步阐述,三脚架从车辆后侧下来后,若出现倾斜现象,可人工观察车辆后侧,进行扶正后,三脚架自行向车辆后侧运动,实现路标的识别,达到指定位置。
38.以上对本发明及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本发明的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本发明创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本发明的保护范围。
再多了解一些

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