一种新能源汽车生产用板材除锈装置的制作方法

1.本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车生产用板材除锈装置。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
3.现有的新能源汽车生产用板材除锈装置存在以下不足：在新能源汽车生产的过程中通常会将板材进行除锈，然后将除锈后的板材进行弯曲、切割等再加工，最终投入到汽车生产中，但是目前板材除锈装置在对板材进行除锈时，一般都是由人工手持高压喷枪对板材进行除锈，效率低下，并且费时费力，实用性较差。


技术实现要素：

4.基于目前板材除锈装置除锈效率低下，费时费力的技术问题，本发明提出了一种新能源汽车生产用板材除锈装置。
5.本发明提出的一种新能源汽车生产用板材除锈装置，包括工作台，所述工作台的顶部外壁开有安装槽，所述安装槽的内壁通过轴承连接有等距离分布的第一输送辊，所述工作台的顶部外壁通过螺钉固定有滑竿，所述滑竿的外壁滑动连接有滑块，所述滑块的顶部外壁通过螺钉固定有固定杆，所述工作台的顶部外壁通过螺钉固定有进料板，所述进料板的一侧外壁分别开有进料孔和固定槽，所述固定槽的一侧内壁通过螺钉固定有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆活塞杆的一端通过螺钉与固定杆相连接，所述工作台一侧外壁的两边均通过螺钉固定有安装板，两块所述安装板相对一侧外壁均通过螺钉固定有等距离分布的第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆活塞杆的一端通过螺钉固定有夹紧板，所述夹紧板的一边外壁通过螺钉固定有除锈板。
6.优选地，所述工作台的顶部外壁通过螺钉固定有支撑柱，且支撑柱和进料板的顶部外壁通过螺钉固定有同一块顶板，顶板的底部外壁通过螺钉固定有第四电动伸缩杆，第四电动伸缩杆活塞杆的一端通过螺钉固定有连接板。
7.优选地，所述连接板底部外壁的两边均通过螺钉固定有送料板，且送料板的一边外壁开有滑孔，滑孔的内壁滑动连接有滑动板滑动板的两端外壁均通过螺钉固定有连接块，连接块的底部外壁通过螺钉固定有第一伸缩杆，固定杆的顶部外壁开有第一滑槽，第一滑槽的内壁通过螺钉固定有第一滑轨，第一滑轨的内壁与第一伸缩杆的外壁形成滑动配合，两块送料板相对一侧外壁通过轴承连接有等距离分布的第二输送辊。
8.优选地，所述顶板的顶部外壁通过螺钉固定有除锈剂储存箱，且除锈剂储存箱两边外壁均通过螺钉固定有增压泵，增压泵的输出端套接有出料管，顶板底部外壁的两边均通过螺钉固定有喷淋板，送料管远离增压泵的一端与喷淋板内部相通。
9.优选地，所述喷淋板的底部外壁开有等距离分布的插接孔，且插接孔的内壁插接有雾化喷头。
10.优选地，所述滑竿的顶部外壁通过螺钉固定有安装杆，且安装杆的顶部外壁开有第二滑槽，第二滑槽的内壁通过螺钉固定有第二滑轨，第二滑轨的内壁滑动连接有第二伸缩杆。
11.优选地，所述滑块的顶部外壁通过螺钉固定有滑板，且滑板的一边外壁通过螺钉固定有第三电动伸缩杆，第三电动伸缩杆活塞杆的一端通过螺钉固定有固定板，固定板的一边外壁通过螺钉固定有等距离分布的防滑突起。
12.优选地，所述工作台的底部外壁通过螺钉固定有集尘箱，且集尘箱的一侧外壁开有第三滑槽，第三滑槽的内壁通过螺钉固定有第三滑轨，第三滑轨的内壁滑动连接有集尘抽屉，集尘抽屉的一侧外壁通过螺钉固定有把手。
13.本发明中的有益效果为：1、本发明通过设置有第一输送辊、第一电动伸缩杆、滑竿、安装板和除锈板，将板材通过进料孔放入到第一输送辊表面，然后启动第一电动伸缩杆带动固定杆沿着滑竿移动，同时滑块推动板材向前移动，第二电动伸缩杆可以调节两块除锈板之间的距离，从而可以对不同厚度的板材进行除锈，自动化程度较高，除锈效率较高，实用性较强。
14.2、本发明通过设置有除锈剂储存箱、喷淋板和雾化喷头，通过增压泵将除锈剂储存箱中的除锈剂吸入到喷淋板中，喷淋板通过雾化喷头将除锈剂均匀的喷到板材表面，从而可以实现对板材的高效率除锈，除锈效果较好。
15.3、本发明通过设置有第三电动伸缩杆、固定板和防滑突起，通过第三电动伸缩杆可以调节两块固定板之间的距离，从而可以固定不同厚度的板材，防滑突起可以防止板材前后滑动，结构合理，固定效果较好。
16.4、本发明通过设置有第四电动伸缩杆、送料板和第二输送辊，第四电动伸缩杆带动送料板上下移动，送料板带动第二输送辊上下移动，从而第二输送辊和第一输送辊配合可以对不同高度的板材进行固定，适用性较强。
17.5、本发明通过设置有集尘箱和集尘抽屉，除锈板刮下的铁锈落入到集尘箱中，可以防止铁锈散落到地面上难以打扫，通过把手抽出集尘抽屉可以对铁锈进行集中处理。
附图说明
18.图1为本发明实施例1提出的一种新能源汽车生产用板材除锈装置的整体结构示意图；图2为本发明提出的一种新能源汽车生产用板材除锈装置的a处结构图；图3为本发明提出的一种新能源汽车生产用板材除锈装置的顶部结构图；图4为本发明实施例2提出的一种新能源汽车生产用板材除锈装置的底部结构图；图5为本发明实施例2提出的一种新能源汽车生产用板材除锈装置的整体结构示意图。
19.图中：1增压泵、2第一电动伸缩杆、3固定杆、4工作台、5第一输送辊、6除锈板、7夹紧板、8雾化喷头、9第二电动伸缩杆、10顶板、11除锈剂储存箱、12第三电动伸缩杆、13固定板、14第四电动伸缩杆、15安装板、16第一伸缩杆、17喷淋板、18第二输送辊、19进料板、20集尘箱、21第二伸缩杆、22滑竿、23进料孔。
具体实施方式
20.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.实施例1：参照图1-3，一种新能源汽车生产用板材除锈装置，包括工作台4，工作台4的顶部外壁开有安装槽，安装槽的内壁通过轴承连接有等距离分布的第一输送辊5，工作台4的顶部外壁通过螺钉固定有滑竿22，滑竿22的外壁滑动连接有滑块，滑块的顶部外壁通过螺钉固定有固定杆3，工作台4的顶部外壁通过螺钉固定有进料板19，进料板19的一侧外壁分别开有进料孔23和固定槽，固定槽的一侧内壁通过螺钉固定有第一电动伸缩杆2，第一电动伸缩杆2活塞杆的一端通过螺钉与固定杆3相连接，工作台4一侧外壁的两边均通过螺钉固定有安装板15，两块安装板15相对一侧外壁均通过螺钉固定有等距离分布的第二电动伸缩杆9，第二电动伸缩杆9活塞杆的一端通过螺钉固定有夹紧板7，夹紧板7的一边外壁通过螺钉固定有除锈板6。
22.本发明中工作台4的顶部外壁通过螺钉固定有支撑柱，且支撑柱和进料板19的顶部外壁通过螺钉固定有同一块顶板10，顶板10的底部外壁通过螺钉固定有第四电动伸缩杆14，第四电动伸缩杆14活塞杆的一端通过螺钉固定有连接板。
23.本发明中连接板底部外壁的两边均通过螺钉固定有送料板，且送料板的一边外壁开有滑孔，滑孔的内壁滑动连接有滑动板滑动板的两端外壁均通过螺钉固定有连接块，连接块的底部外壁通过螺钉固定有第一伸缩杆16，固定杆3的顶部外壁开有第一滑槽，第一滑槽的内壁通过螺钉固定有第一滑轨，第一滑轨的内壁与第一伸缩杆16的外壁形成滑动配合，两块送料板相对一侧外壁通过轴承连接有等距离分布的第二输送辊18。
24.本发明中顶板10的顶部外壁通过螺钉固定有除锈剂储存箱11，且除锈剂储存箱11两边外壁均通过螺钉固定有增压泵1，增压泵1的输出端套接有出料管，顶板10底部外壁的两边均通过螺钉固定有喷淋板17，送料管远离增压泵1的一端与喷淋板17内部相通。
25.本发明中喷淋板17的底部外壁开有等距离分布的插接孔，且插接孔的内壁插接有雾化喷头8。
26.本发明中滑竿22的顶部外壁通过螺钉固定有安装杆，且安装杆的顶部外壁开有第二滑槽，第二滑槽的内壁通过螺钉固定有第二滑轨，第二滑轨的内壁滑动连接有第二伸缩杆21。
27.本发明中滑块的顶部外壁通过螺钉固定有滑板，且滑板的一边外壁通过螺钉固定有第三电动伸缩杆12，第三电动伸缩杆12活塞杆的一端通过螺钉固定有固定板13，固定板13的一边外壁通过螺钉固定有等距离分布的防滑突起。
28.使用时，将板材通过进料孔23放入到第一输送辊5上方，然后启动第三电动伸缩杆12调节两块固定板13之间的距离，从而可以固定不同厚度的板材，防滑突起可以防止板材前后滑动，启动第四电动伸缩杆14带动送料板上下移动，送料板带动第二输送辊18上下移动，从而第二输送辊18和第一输送辊5配合可以对不同高度的板材进行固定，启动增压泵1将除锈剂储存箱11中的除锈剂吸入到雾化喷头8中，雾化喷头8将除锈剂均匀的喷淋到板材表面，放置一段时间，让除锈剂充分的与铁锈反应，然后启动第一电动伸缩杆2带动固定杆3沿着滑竿22移动，滑竿22上面的滑块带动板材移动，从而板材通过第一输送辊5和第二输送
辊18的配合进入到两块安装板15之间，启动第二电动伸缩杆9带动夹紧板7调节两块除锈板6之间的距离，从而对板材上面残余的铁锈进行刮除。
29.实施例2：参照图4-5，一种新能源汽车生产用板材除锈装置，本实施例相较于实施例1，还包括工作台4的底部外壁通过螺钉固定有集尘箱20，且集尘箱20的一侧外壁开有第三滑槽，第三滑槽的内壁通过螺钉固定有第三滑轨，第三滑轨的内壁滑动连接有集尘抽屉，集尘抽屉的一侧外壁通过螺钉固定有把手。
30.使用时，除锈板6刮下的铁锈落入到集尘箱20中，可以防止铁锈散落到地面上难以打扫，通过把手抽出集尘抽屉可以对铁锈进行集中处理。
31.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。