一种电动车遮雨棚的制作方法

1.本实用新型涉及一种电动车遮雨棚。


背景技术：

2.目前电动自行车得到很广泛的普及，电动自行车在日常使用中如遇到雨雪天气很不方便，目前的解决办法主要是穿戴雨衣，但是穿戴雨衣开车十分不便，为了解决上述问题，车用遮雨棚得到很广泛的使用，但是传统结构的遮雨棚结构老套，前挡透明膜长度短，造成前部容易漏水进来，而且前挡透明膜不可拆卸，虽有专利号201620532260.8公开一种车用遮雨棚，包括对称布置的两个弹性杆，所述两个弹性杆之间连接有遮雨布，两个弹性杆的前端之间连接u形延伸管，u形延伸管上套设有前挡透明膜，前挡透明膜的顶端与所述遮雨布之间通过拉链连接，弹性杆与u形延伸管连接处的后侧均设有固定铁架，遮雨布的后端部连接有后挡透明膜，后挡透明膜的底部连接有设置在弹性杆上的防水布，防水布与后挡透明膜的连接处设有第一反光条，防水布的底端设有若干绳子。上述专利虽可解决上述问题，但遮雨棚的高度为固定的，当使用者身高过高时，视线容易受阻，身高过矮时，遮挡效果不好。


技术实现要素：

3.因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种新型电动车遮雨棚。
4.为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种电动车遮雨棚，包括与电动车连接的两根前挡支架、设于前挡支架上端的顶棚、可拆卸设于顶棚前后两端的前挡透明板和后挡透明膜，所述前挡支架包括l形杆、通过弹性卡扣可升降地插接于l形杆上的竖向杆，所述竖向杆为空心杆，所述顶棚包括篷布及用于撑开篷布的支杆，所述支杆呈h状，包括分别包裹在篷布两侧的第一弹性玻璃纤维杆和连接两第一弹性玻璃纤维杆中部的第二弹性玻璃纤维杆，两所述第一弹性玻璃纤维杆的前端通过一连接管与竖向杆的上端连接，所述连接管为具有弧度的弯管，所述第一弹性玻璃纤维管的前端过盈插入连接管的一端，所述连接管的另一端与竖向杆的上端过盈插接，所述顶棚的前端设有帽檐。
5.进一步地改进，所述前挡透明板的上端部于其两侧分别设有侧帘，所述侧帘呈上宽下窄的三角形状，所述侧帘的上端与顶棚可拆卸连接。
6.进一步地改进，所述前挡透明板开设有窗口，所述窗口上盖设有挡雨板，所述挡雨板的面积尺寸大于窗口，所述挡雨板的上端于窗口的上方与前挡透明板转动连接，所述挡雨板的下端的内、外表面均设有粘扣子面，所述帽檐前端及位于窗口下方的前挡板均设有与粘扣子面相配合的粘扣母面。
7.进一步地改进，所述前挡透明板通过手拧螺丝可拆卸地固定在竖向杆上。
8.进一步地改进，所述前挡透明板和后挡透明膜与顶棚之间均通过拉链/魔术贴可拆卸连接。
9.进一步地改进，所述后挡透明膜的自由端通过绑绳或是夹扣固定在电动车的尾部
支架上。
10.通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构通过弹性卡扣使竖向杆可升降地插接于l形杆上，达到了顶棚可升降的目的，从而适应不同身高的人群使用；所述前挡支架、顶棚、前挡透明板、后挡透明膜各个部件之间可拆卸，当某个部件损坏后，可单独替换，减少浪费；两所述第一弹性玻璃纤维杆的前端通过连接管与竖向杆的上端连接，第一弹性玻璃纤维管的前端过盈插入连接管的一端，连接管的另一端与竖向杆的上端过盈插接，上述结构可有效加强连接管与竖向杆之间连接的稳定性；通过设置的侧帘加强顶棚与前挡支架连接，有效进一步防止支杆从连接管上脱落；通过设置窗口和挡雨板，只要轻轻的推拉就能很轻松的开启和闭合窗户，满足骑行者实时的骑行需求。
附图说明
11.图1是本实用新型实施例的结构示意图；
12.图2是本实用新型实施例前挡支架结构示意图；
13.图3是本实用新型实施例顶棚结构示意图；
14.图4是本实用新型实施例竖向杆和第一弹性玻璃纤维杆的连接结构示意图；
15.图5是本实用新型实施例挡雨板的结构示意图。
具体实施方式
16.现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
17.参考图1至图5，定义朝向电动车车头的方向为前端，本实施例提供一种电动车遮雨棚，包括与电动车连接的两根前挡支架1、设于前挡支架1上端的顶棚 2、可拆卸设于顶棚2前后两端的前挡透明板3和后挡透明膜4。
18.具体的，在本实施例中，所述前挡支架1包括l形杆11、通过弹性卡扣12 可升降地插接于l形杆11上的竖向杆13，所述l形杆11上设有供电动车后视镜固定杆穿过的通孔111，以便于将l形杆11固定在电动车上，所述竖向杆13 为空心杆，所述顶棚2包括篷布21及用于撑开篷布21的支杆，所述支杆呈h 状，包括分别包裹在篷布21两侧的第一弹性玻璃纤维杆22和连接两第一弹性玻璃纤维杆22中部的第二弹性玻璃纤维杆23，两所述第一弹性玻璃纤维杆22 的前端通过一连接管5与竖向杆13的上端连接，所述连接管5为具有一定弧度的空心弯管，所述第一弹性玻璃纤维管22的前端过盈插入连接管5的一端，所述连接管5的另一端与竖向杆13的上端过盈插接，在本实施例中，所述连接管5插入竖向杆13的一端还设有外管51，所述外管51于连接管5之间形成环形槽52，所述环形槽52的开口呈喇叭状，所述竖向杆13的上端与环形槽52过盈插接，上述结构可有效加强连接管5与竖向杆13之间连接的稳定性；所述顶棚 2两侧设有侧翼24，所述侧翼24的长度小于篷布21的长度，且所述侧翼24的长度两端于篷布21的长度两端连接，所述侧翼24的上端呈弧状且弧长等于篷布21的长度，使的篷布21通过支杆撑开后呈侧面弧形状，所述顶棚2的前端设有帽檐25。
19.在本实施例中，所述前挡透明板3的上端通过魔术贴固定于顶棚2的前端，同时，为了防止前挡透明板3被风吹起，其还通过手拧螺丝6可拆卸地固定在竖向杆13上。
20.在本实施例中，所述前挡透明板3开设有窗口31，所述窗口31上盖设有挡雨板32，所述挡雨板32的面积尺寸大于窗口31，所述挡雨板32的上端于窗口 31的上方与前挡透明
板3转动连接，所述挡雨板32的下端的内、外表面均设有粘扣子面321，所述帽檐25前端及位于窗口31下方的前挡透明板3均设有与粘扣子面321相配合的粘扣母面322。
21.在本实施例中，所述前挡透明板3的上端部于其两侧分别设有侧帘33，所述侧帘33呈上宽下窄的三角形状，所述侧帘33的上端与顶棚2通过魔术贴可拆卸连接，通过设置的侧帘33加强顶棚2与前挡支架连接，有效进一步防止支杆从连接管5上脱落。
22.所述后档透明膜4的上端通过拉链41可拆卸地与顶棚2的后端连接，所述后挡透明膜4的自由端通过绑绳42固定在电动车的尾部支架上，在实际应用中，其也可以采用夹扣固定。
23.需说明的是，在实际应用中，本施例中所述的拉链可以采用魔术贴或绑绳或扣件替代，同实样的，所述魔术贴也可为拉链或绑绳或扣件。
24.需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。