一种新型挡雪板的制作方法

1.本实用新型涉及一种新型挡雪板，其主要用于铁路、公路沿线，阻挡风吹雪乃至暴风雪，用以防止道路遭受风吹雪灾害的装置。


背景技术：

2.风吹雪又称风雪流，为空气挟带着雪粒子运行的非典型的两相流，也是雪粒被风卷着随风运行的一种天气现象。新疆的铁路风吹雪灾害，主要分布于新疆的北部、西北部地区，典型的铁路主要包括：精
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伊
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霍铁路、克拉玛依
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塔城铁路以及阿勒泰
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富蕴
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准东铁路。风吹雪发生时，会使得道路积雪严重堆积，中断交通，轻则威胁过往司乘的生命、财产安全，重则影响该地区社会经济的发展。对于风吹雪灾害的防治，目前所采用的防治措施多以工程防治措施为主，主要为：防雪栅栏、挡雪墙、储雪沟等工程防治措施。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种经久耐用、便于施工建造以及生产周期短的用于道路沿线防止风吹雪灾害的新型挡雪板。
4.本实用新型一种新型挡雪板，包括至少八个挡雪板、四根钢管立柱、两个工字型连接件、八个前撑和四个混凝土基础，其中所述的四个混凝土基础上分别竖向固定着四根钢管立柱，相邻的两根钢管立柱之间连接设置着一个工字型连接件，在钢管立柱上分别呈上下间隔水平安装着八个前撑，将八个挡雪板分别固定于对应的前撑上。
5.本实用新型挡雪板，其中所述的每个挡雪板、钢管立柱、工字连接杆以及混凝土基础都可以先进行预制，然后再依次进行快速拼装，故本实用新型便于施工、生产周期短，能够节省人力生产成本。
6.本实用新型挡雪板，其中所述的混凝土基础采用c30或c35混凝土、混凝土基础的长、宽、高分别为0.5m
×
0.5m
×
1.5m，所述的立柱采用高度为4m，直径为245mm的钢管，工字型连接件采用宽度为2m，直径为108mm的钢管，在钢管立柱上安设长度为50cm，直径为50mm的钢管前撑，前撑上再分别固定直径为2m的圆形挡雪板，用以阻挡风吹雪灾害。
7.本实用新型提供可以快速预制拼装的构件，挡雪板整体具有很好的抗风阻雪的能力，将其布设于铁路和公路沿线，可以防止风吹雪灾害。
附图说明
8.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
9.图1为本实用新型挡雪板的主视图；
10.图2为本实用新型挡雪板的后视图；
11.图3为本实用新型挡雪板侧视图。
具体实施方式
12.一种新型挡雪板，如图1、2、3所示，包括至少八个挡雪板1、四根钢管立柱2、两个工字型连接件3、八个前撑5和四个混凝土基础4，其中所述的四个混凝土基础4上分别竖向固定着四根钢管立柱2，相邻的两根钢管立柱2之间连接设置着一个工字型连接件3，在钢管立柱2上分别呈上下间隔水平安装着八个前撑5，将八个挡雪板1分别竖向并排固定于对应的前撑5上。
13.如图1和图2、3所示，其中所述的每个挡雪板1、钢管立柱2、工字连接件3、前撑5以及混凝土基础4都可以先进行预制，然后再依次进行快速拼装，故本实用新型便于施工、生产周期短，能够节省人力生产成本。
14.如图1和图2、3所示，其中所述的混凝土基础4采用c30或c35混凝土、混凝土基础4的长、宽、高分别为0.5m
×
0.5m
×
1.5m，所述的立柱2采用高度为4m，直径为245mm的钢管，工字型连接件3采用宽度为2m，直径为108mm的钢管制成，在钢管立柱2上安设长度为50cm，直径为50mm的钢管前撑5，前撑5上再分别固定直径为2m的圆形挡雪板1，用以阻挡风吹雪灾害。
15.以上所述的实施例，仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定保护的范围内。


技术特征：
1.一种新型挡雪板，包括至少八个挡雪板、四根钢管立柱、两个工字型连接件、八个前撑和四个混凝土基础，其特征是：其中所述的四个混凝土基础上分别竖向固定着四根钢管立柱，相邻的两根钢管立柱之间连接设置着一个工字型连接件，在钢管立柱上分别呈上下间隔水平安装着八个前撑，将八个挡雪板分别固定于对应的前撑上。2.根据权利要求1所述的一种新型挡雪板，其特征是：其中所述的混凝土基础采用c30或c35混凝土、混凝土基础的长、宽、高分别为0.5m
×
0.5m
×
1.5m，所述的立柱采用高度为4m，直径为245mm的钢管，工字型连接件采用宽度为2m，直径为108mm的钢管，在钢管立柱上安设长度为50cm，直径为50mm的钢管前撑，前撑上再分别固定直径为2m的圆形挡雪板。

技术总结
本实用新型公开了一种新型挡雪板，包括至少八个挡雪板、四根钢管立柱、两个工字型连接件、八个前撑和四个混凝土基础，其中所述的四个混凝土基础上分别竖向固定着四根钢管立柱，相邻的两根钢管立柱之间连接设置着一个工字型连接件，在钢管立柱上分别呈上下间隔水平安装着八个前撑，将八个挡雪板分别固定于对应的前撑上。本实用新型挡雪板，其中所述的每个挡雪板、钢管立柱、工字连接杆以及混凝土基础都可以先进行预制，然后再依次进行快速拼装，故本实用新型便于施工、生产周期短，能够节省人力生产成本。力生产成本。力生产成本。


技术研发人员：吴鹏 魏永杰 李景贤 祁延录 赵加海 谢德江
受保护的技术使用者：新疆铁道勘察设计院有限公司
技术研发日：2021.03.12
技术公布日：2021/12/3