一种挂篮行走用轨道结构及其安装方法与流程

1.本技术涉及一种挂篮行走用轨道结构及其安装方法，属于路桥施工技术领域。


背景技术：

2.挂篮施工过程中，行走轨道的安装是挂篮定位的第一步，也是至关重要的一步，一旦该步骤出现偏差，后续安装的累计误差将会放大，连续梁浇注时会偏离设计值。因此，如何对行走轨道的精确定位是挂篮安装的重要一步。
3.挂篮行走时，后锚不在其作用，靠反扣轮起到抗倾覆的作用，反扣轮是带斜度的圆台，常规的轨道是工字钢或者h型钢，工字钢存在反扣轮从轨道上方滑出的风险，而h型钢加工困难，尤其是打孔时，需要借助特殊的工装。
4.基于此，我们提出一种挂篮行走用轨道结构以有效解决上述问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的是提供一种挂篮行走用轨道结构及其安装方法，该轨道结构稳固、轻便、易加工，整体吊装定位，减小了安装时的累积误差。
6.本发明的目的是通过以下技术方案来实现：
7.一种挂篮行走用轨道结构，包括：板条组件、连接板和对拉杆，两个并列设置的板条组件形成一组轨道单件，行走轨道由若干组轨道单件拼接而成，拼装简单，整体吊装定位；
8.所述板条组件上开设有第一连接孔和第二连接孔，两个并列设置的板条组件通过第一连接孔以及穿过第一连接孔的对拉杆紧固，相邻两个板条组件通过连接板和第二连接孔连接，方便加工，无需借助特殊工装。
9.优选地，所述板条组件包括上板、中板和下板，所述上板、中板和下板依次连接，所述第一连接孔和第二连接孔开设于所述中板上，便于紧固板条组件和拼接轨道单件。
10.优选地，所述连接板上开设有预留孔，所述预留孔与第二连接孔相对应，相邻两个中板通过预留孔、第二连接孔和螺栓连接，确保相邻板条组件之间紧固连接。
11.优选地，所述对拉杆外侧套设有套筒，所述套筒位于两个并列设置的中板之间，所述套筒的长度与两个中板之间的距离相等；
12.所述对拉杆两端设置有紧固件，所述紧固件安装在两个并列设置的中板外侧，方便对两个并列设置的板条组件进行定位。
13.优选地，所述对拉杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆包括第一抵接部和第一连接部，所述第二连接杆包括第二抵接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部榫卯连接，使得两个并列设置的板条组件之间连接更加紧固；
14.所述套筒套设在第一连接部和第二连接部的外侧，确保两个并列设置的板条组件之间保持适当的距离。
15.优选地，所述第一抵接部和第二抵接部分布在两个并列设置的中板外侧，且与中
板相抵接，与套筒配合设置，便于使两个并列设置的板条组件之间保持适当的距离。
16.优选地，所述中板上至少开设两个第一连接孔，所述第一连接孔分布在中板的上部，不仅便于连接两个并列设置的板条组件，且在挂篮行走时，第一连接孔与油缸支座连接，油缸支座通过千斤顶与前支座连接，通过千斤顶即可实现挂篮前移，减少了挂篮前移对预埋件的依赖；
17.所述第二连接孔分布在中板下部的左右两侧，便于连接相邻两个板条组件。
18.优选地，开设在两个并列设置的中板上的第一连接孔相对应，所述第一连接孔与上板之间的距离为中板的1/5～1/3，所述对拉杆穿过相对应的第一连接孔，便于紧固两个并列设置的板条组件，且有利于油缸支座连接第一连接孔。
19.优选地，所述上板、中板和下板通过焊接的方式依次连接，所述上板的厚度大于中板以及下板的厚度，抗磨损，增加承重，延长轨道的使用寿命。
20.如上述任一所述的挂篮行走用轨道结构的安装方法，包括如下步骤：
21.(1)在安装位的一侧放置一个板条组件，通过连接板和第二连接孔将相邻的板条组件连接；
22.(2)对拉杆一端穿过安装位一侧的板条组件上的第一连接孔，另一端穿过安装位另一侧放置的板条组件上的第一连接孔，同时紧固两个并列设置的板条组件；
23.(3)安装位另一侧相邻的板条组件通过连接板和第二连接孔连接。无需借助特殊工装，易加工，拼装简单。
24.本技术能产生的有益效果包括但不限于：
25.本技术所提供的挂篮行走用轨道结构，整体轻便，减轻了挂篮的整体重量，节约成本；通过在板上打孔实现相互之间定位连接，无需借助特殊工装，易加工，降低了加工难度；轨道拼装简单，整体吊装定位，减小了累计误差，定位准确；挂篮行走时，第一连接孔与油缸支座连接，油缸支座通过千斤顶与前支座连接，通过千斤顶即可实现挂篮前移，减少了挂篮前移对预埋件的依赖。该轨道结构拆卸、拼装方便，降低了重复切割、焊接对其带来的损耗，降低了使用成本和安全风险，提高了工作效率。
附图说明
26.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
27.图1为本技术实施例涉及的挂篮行走用轨道结构的主视示意图；
28.图2为本技术实施例涉及的挂篮行走用轨道结构在未安装对拉杆时的侧视示意图；
29.图3为本技术实施例涉及的对拉杆在连接状态时的主视示意图；
30.部件和附图标记列表：
31.1、对拉杆，2、上板，3、中板，4、下板，5、第一连接孔，6、预留孔，7、连接板，8、套筒，9、紧固件，10、第一连接部，11、第二连接部，12、第一抵接部，13、第二抵接部。
具体实施方式
32.为了更清楚的阐释本技术的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详
细说明。
33.为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
34.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
35.另外，在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
36.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
37.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
38.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不是必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
39.本技术的挂篮行走用轨道结构稳固、易加工、拼装简单，整体吊装定位，减小了安装时的累积误差。下面结合附图对本发明作进一步说明。
40.参见图1和图2，本发明提供了一种挂篮行走用轨道结构，包括：板条组件、连接板7和对拉杆1，板条组件为工字型，板条组件上开设有第一连接孔5和第二连接孔，两个并列设置的板条组件通过第一连接孔5以及穿过第一连接孔5的对拉杆1紧固，确保两个并列设置的板条组件稳固连接，相邻两个板条组件通过连接板7和第二连接孔连接，确保相邻两个板条组件稳固连接；两个并列设置的板条组件形成一组轨道单件，行走轨道由若干组轨道单件拼接而成，拼装简单，整体吊装定位，减小了安装时的累积误差。
41.作为一种实施方式，板条组件包括上板2、中板3和下板4，上板2、中板3和下板4依次连接；具体的，上板2、中板3和下板4通过焊接的方式依次连接；上板2、中板3和下板4为长方形，上板2的厚度大于中板3以及下板4的厚度，抗磨损，增加承重，延长轨道的使用寿命；
第一连接孔5和第二连接孔开设于所述中板3上，便于紧固板条组件和拼接轨道单件。
42.优选地，中板3上至少开设两个第一连接孔5，第一连接孔5分布在中板3的上部，具体的，第一连接孔5与上板2之间的距离为中板3的1/5～1/3，不仅便于连接两个并列设置的板条组件，且在挂篮行走时，第一连接孔5与油缸支座连接，油缸支座通过千斤顶与前支座连接，通过千斤顶即可实现挂篮前移，减少了挂篮前移对预埋件的依赖；开设在两个并列设置的中板3上的第一连接孔5相对应，对拉杆1穿过相对应的第一连接孔5，便于紧固两个并列设置的板条组件，且有利于油缸支座连接第一连接孔5；第二连接孔分布在中板3下部的左右两侧，便于连接相邻两个板条组件。
43.作为一种实施方式，连接板7上开设有预留孔6，预留孔6与第二连接孔相对应，相邻两个中板3通过预留孔6、第二连接孔和螺栓连接，确保相邻板条组件之间紧固连接。
44.作为一种实施方式，对拉杆1外侧套设有套筒8，套筒8位于两个并列设置的中板3之间，套筒8的长度与两个中板3之间的距离相等；对拉杆1两端设置有紧固件9，紧固件9安装在两个并列设置的中板3外侧，方便对两个并列设置的板条组件进行定位；具体的，紧固件9为螺栓。第一连接孔5的直径位于对拉杆1的直径和紧固件9的直径之间，保证对拉杆1对两个并列设置的板条组件实现紧固功能。
45.作为一种实施方式，参见图3，对拉杆1包括第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆包括第一抵接部12和第一连接部10，第二连接杆包括第二抵接部13和第二连接部11，第一连接部10和第二连接部11榫卯连接，使得两个并列设置的板条组件之间连接更加紧固；套筒8套设在第一连接部10和第二连接部11的外侧，确保两个并列设置的板条组件之间保持适当的距离；第一抵接部12和第二抵接部13分布在两个并列设置的中板3外侧，且与中板3相抵接，与套筒8配合设置，便于使两个并列设置的板条组件之间保持适当的距离。
46.具体的，第一抵接部12设置在第一连接部10一端，第二抵接部13设置在第二连接部11一端，第一连接部10远离第一抵接部12的一端设有榫头，第二连接部11远离第二抵接部13的一端设有卯槽，榫头连接于卯槽内，便于连接两个并列设置的板条组件；榫头表面设有若干用于防止榫头在水平方向上脱离卯槽的凸块，卯槽内设有与凸块相匹配的凹槽，便于对拉杆1稳固连接，确保两个并列设置的板条组件之间的距离恒定。
47.作为一种实施方式，第一连接部10和第二连接部12的直径相同，第一抵接部11和第二抵接部13的直径相同，第一连接孔5的直径位于第一连接部10和第二连接部11的直径与第一抵接部12和第二抵接部13的直径之间，确保对拉杆1对两个并列设置的板条组件实现紧固功能。
48.下面对挂篮行走用轨道结构的安装方法进行说明。
49.如上述挂篮行走用轨道结构的安装方法，包括如下步骤：
50.(1)在安装位的一侧放置一个板条组件，通过连接板7和第二连接孔将相邻的板条组件连接；具体的，相邻两个板条组件通过预留孔6、第二连接孔和螺栓连接，这种可拆卸连接的方式拆装方便，能够运送至不同的施工场地，适用范围广；
51.(2)对拉杆1一端穿过安装位一侧的板条组件上的第一连接孔5，另一端穿过安装位另一侧放置的板条组件上的第一连接孔5，同时紧固两个并列设置的板条组件；
52.作为一种实施方式，套设有套筒8的对拉杆1一端穿过安装位一侧的第一连接孔5，另一端穿过另一侧与之相对应的第一连接孔5，然后将另一侧的板条组件固定在安装位上，
在中板3外侧的对拉杆1两端上紧螺栓；
53.作为一种实施方式，第一连接部10设有榫头一端穿过安装位一侧的第一连接孔5，第二连接部11设有卯槽一端穿过安装位另一侧与之相对应的第一连接孔5，套筒8套设在第一连接部10和第二连接部11的外侧，固定两侧安装位的板条组件，同时榫头和卯槽连接，第一抵接部12与安装位一侧的中板3外侧相抵接，第二抵接部13与安装位另一侧的中板3外侧相抵接；
54.(3)安装位另一侧相邻的板条组件通过连接板7和第二连接孔连接；具体的，安装位另一侧相邻的板条组件通过预留孔6、第二连接孔和螺栓连接，拼装简单，适用于不同的施工环境。
55.本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
56.以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术。对于本领域技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的权利要求范围之内。