1.本发明涉及一种飞机等间距长孔加工工装,属于航空部件加工生产技术领域。
背景技术：
2.枪钻在现有工装上对孔进行加工时，缺少同轴限位结构，枪钻在钻孔过程中容易出现偏离，造成工件的长孔出现加工误差。
技术实现要素：
3.本发明要解决的技术问题是提供一种飞机等间距长孔加工工装。
4.为解决以上问题，本发明的具体技术方案如下：一种飞机等间距长孔加工工装，包括底板，底板上设有定位结构，定位结构上连接有钻模定位工装。
5.所述的定位结构包括若干个定位凸台，定位凸台沿底板的长度方向等间距分布，定位凸台上设有限位孔，若干个定位凸台上的限位孔同轴布置，定位凸台上插接有钻模定位工装。
6.所述的钻模定位工装包括钻模定位板，钻模定位板上设置有定位基准。
7.所述的钻模定位工装包括钻模安装板，钻模安装板的长度小于钻模定位板的长度，钻模安装板上设置有三个螺栓孔，三个螺栓孔沿钻模安装板的长度方向等间距分布，螺栓孔下方设有若干个定位销孔，定位销孔沿沿钻模安装板的长度方向等间距分布。
8.所述的定位基准包括x向定位基准和y向定位基准，x向定位基准为矩形槽口，对称分布在钻模定位板的底面两端，y向定位基准位于两侧的x向定位基准之间。
9.所述的钻模定位板侧表面安装有钻模安装板，，安装时，螺钉通过定位销孔与钻模定位板固定连接。
10.所述的底板两侧端面一体连接有垂直设置筋板，筋板为双层结构，筋板上设有通孔，枪钻通过一侧的通孔贯穿至相对侧的筋板上的通孔。
11.本发明带来的有益效果为：枪钻通过工装对工件可以直接钻孔，保证钻孔的同轴度，提高工件的孔的精度。
附图说明
12.图1为底板轴测结构示意图。
13.图2为钻模定位板轴测结构示意图。
14.图3为钻模安装板轴测结构示意图。
15.图4为飞机等间距长孔加工工装结构示意图。
16.其中，1
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底板，2
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钻模安装板，3
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钻模定位板，4
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螺栓孔，5
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定位销孔，6
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x向定位基准，7
‑
y向定位基准，8
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通孔，9
‑
筋板，10
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定位凸台。
具体实施方式
17.如图1
‑
图4所示，一种飞机等间距长孔加工工装，包括底板1，底板1上设有若干个定位凸台10，定位凸台10沿底板1的长度方向等间距分布，定位凸台10上设有限位孔，若干个定位凸台10上的限位孔同轴布置，定位凸台10上插接有钻模定位工装。
18.所述的钻模定位工装包括钻模定位板3和钻模安装板2，钻模定位板3上设置有x向定位基准6和y向定位基准7，x向定位基准6为矩形槽口，对称分布在钻模定位板3的底面两端，y向定位基准7位于两侧的x向定位基准6之间。
19.钻模定位板3侧表面安装有钻模安装板2，钻模安装板2的长度小于钻模定位板3的长度，钻模安装板2撒花姑娘设置有三个螺栓孔4，三个螺栓孔4沿钻模安装板2的长度方向等间距分布，螺栓孔4下方设有若干个定位销孔5，定位销孔5沿沿钻模安装板2的长度方向等间距分布，安装时，螺钉通过定位销孔5与钻模定位板3固定连接。
20.底板1两侧端面一体连接有垂直设置筋板9，筋板9为双层结构，筋板9上设有通孔8，枪钻通过一侧的通孔8贯穿至相对侧的筋板9上的通孔8。
21.以上所述的仅是本发明的优选实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，也应视为属于本发明的保护范围。
技术特征：
1.一种飞机等间距长孔加工工装，其特征在于：包括底板（1），底板（1）上设有定位结构，定位结构上连接有钻模定位工装。2.如权利要求1所述的飞机等间距长孔加工工装，其特征在于：所述的定位结构包括若干个定位凸台（10），定位凸台（10）沿底板（1）的长度方向等间距分布，定位凸台（10）上设有限位孔，若干个定位凸台（10）上的限位孔同轴布置，定位凸台（10）上插接有钻模定位工装。3.如权利要求1所述的飞机等间距长孔加工工装，其特征在于：所述的钻模定位工装包括钻模定位板（3），钻模定位板（3）上设置有定位基准。4.如权利要求1所述的飞机等间距长孔加工工装，其特征在于：所述的钻模定位工装包括钻模安装板（2），钻模安装板（2）的长度小于钻模定位板（3）的长度，钻模安装板（2）上设置有三个螺栓孔（4），三个螺栓孔（4）沿钻模安装板（2）的长度方向等间距分布，螺栓孔（4）下方设有若干个定位销孔（5），定位销孔（5）沿沿钻模安装板（2）的长度方向等间距分布。5.如权利要求1所述的飞机等间距长孔加工工装，其特征在于：所述的定位基准包括x向定位基准（6）和y向定位基准（7），x向定位基准（6）为矩形槽口，对称分布在钻模定位板（3）的底面两端，y向定位基准（7）位于两侧的x向定位基准（6）之间。6.如权利要求4所述的飞机等间距长孔加工工装，其特征在于：所述的钻模定位板（3）侧表面安装有钻模安装板（2），，安装时，螺钉通过定位销孔（5）与钻模定位板（3）固定连接。7.如权利要求1所述的飞机等间距长孔加工工装，其特征在于：所述的底板（1）两侧端面一体连接有垂直设置筋板（9），筋板（9）为双层结构，筋板（9）上设有通孔（8），枪钻通过一侧的通孔（8）贯穿至相对侧的筋板（9）上的通孔（8）。
技术总结
本发明涉及一种飞机等间距长孔加工工装，属于航空配件加工生产领域，包括底板，底板上设有定位结构，定位结构上连接有钻模定位工装，枪钻通过工装对工件可以直接钻孔，保证钻孔的同轴度，提高工件的孔的精度。提高工件的孔的精度。提高工件的孔的精度。
技术研发人员：马磊 刘洋
受保护的技术使用者：沈阳华天航空机械有限公司
技术研发日：2021.09.10
技术公布日：2021/12/3
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