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新能源风力驱动空调的制作方法

2021-12-04 01:54:00 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.新能源风力驱动空调,包括有进气架(1),进气架(1)设于汽车车头处,其特征在于,还包括有: 隔板一(2),进气架(1)前侧固定安装有隔板一(2),进气架(1)后侧固定安装有隔板二(3); 能源供给及辅助散热部件(4),进气架(1)内顶面设置有能源供给及辅助散热部件(4),能源供给及辅助散热部件(4)用以利用进行发电并对蓄电池组进行散热; 进气调节部件(5),进气架(1)内固定安装有进气调节部件(5),进气调节部件(5)用以调节进入进气架(1)内的风流; 空调部件(6),隔板二(3)后侧设置有空调部件(6),空调部件(6)用于对驾驶室内制冷; 出气量调节导向部件(7),隔板二(3)后侧中央连通有出气量调节导向部件(7),出气量调节导向部件(7)用以控制输送至驾驶室内的冷气量; 电池组辅助散热部件(8),电池组辅助散热部件(8)设于中控台一侧,电池组辅助散热部件(8)用于对蓄电池组进行散热。2.根据权利要求1所述的新能源风力驱动空调,其特征在于,能源供给及辅助散热部件(4)包括有支板(41)、风力发电机(42)、从动齿轮(43)、风力扇叶(44)和主动齿轮(45),进气架(1)内顶面通过螺栓连接的方式连接有一对支板(41),支板(41)上对称固定安装有风力发电机(42),风力发电机(42)输入轴一端焊接有从动齿轮(43),支板(41)中部转动式连接有风力扇叶(44),风力扇叶(44)上固接有主动齿轮(45),主动齿轮(45)与同侧两从动齿轮(43)相互啮合。3.根据权利要求1所述的新能源风力驱动空调,其特征在于,进气调节部件(5)包括有导向辊座(51)、收绕辊座(52)、带滤网挡布(53)和伺服电机(54),进气架(1)内前侧通过螺栓连接的方式对称连接有导向辊座(51),进气架(1)内后侧对称固接有收绕辊座(52),上方收绕辊座(52)的收绕辊上绕有带滤网挡布(53),带滤网挡布(53)一端与下方收绕辊座(52)的收绕辊固接,带滤网挡布(53)与导向辊座(51)接触,收绕辊座(52)上固定安装有伺服电机(54),伺服电机(54)输出轴与收绕辊座(52)的收绕辊固定连接。4.根据权利要求1所述的新能源风力驱动空调,其特征在于,空调部件(6)包括有储液罐(61)、蒸发管路(62)、膨胀阀(63)、压缩机(64)和冷凝管路(65),隔板二(3)后侧固定安装有储液罐(61),储液罐(61)上固定连接有蒸发管路(62),蒸发管路(62)上设置有膨胀阀(63),蒸发管路(62)前端固定安装有压缩机(64),压缩机(64)与储液罐(61)之间共同连接有冷凝管路(65),冷凝管路(65)贯穿隔板二(3),冷凝管路(65)及压缩机(64)位于进气架(1)内。5.根据权利要求1所述的新能源风力驱动空调,其特征在于,出气量调节导向部件(7)包括有导气罩(71)、排气管一(72)、排气管二(73)、竖立挡板(74)、摆动挡板(75)、旋转盘(76)、固定杆(77)、电动推杆(78)、推动架(79)和连杆(710),隔板二(3)后侧中央连通有导气罩(71),导气罩(71)底部连通有排气管一(72),导气罩(71)后侧连通有排气管二(73),导气罩(71)内固定安装有竖立挡板(74),竖立挡板(74)上呈均匀排列的方式转动连接有五块摆动挡板(75),摆动挡板(75)与导气罩(71)转动式连接,摆动挡板(75)一端焊接有旋转盘(76),旋转盘(76)右侧固接有固定杆(77),电动推杆(78)固定安装于导气罩(71)右侧,电动推杆(78)伸缩轴一端焊接有推动架(79),推动架(79)与最上方的固定杆(77)限位配合,五根固定杆(77)上共同转动式连接有连杆(710)。6.根据权利要求1所述的新能源风力驱动空调,其特征在于,电池组辅助散热部件(8)包括有储液箱(81)、排气架(82)、滤网板(83)、曲型管(84)、连接管(85)、第一电磁阀(86)、
扁平状空心曲型散热管(87)和循环泵(89),储液箱(81)固定安装于中控台一侧,排气架(82)固定安装于储液箱(81)顶部,排气管二(73)与排气架(82)连通,蒸发管路(62)贯穿排气架(82),排气架(82)内设置有滤网板(83),储液箱(81)上方连通有曲型管(84),曲型管(84)穿过排气架(82),曲型管(84)底部左侧连通有连接管(85),连接管(85)上方设置有第一电磁阀(86),储液箱(81)后侧连通有扁平状空心曲型散热管(87),扁平状空心曲型散热管(87)与连接管(85)下方连通,连接管(85)下方设置有循环泵(89)。7.根据权利要求6所述的新能源风力驱动空调,其特征在于,扁平状空心曲型散热管(87)为双曲型结构,能够增大自身与蓄电池组的接触面积,利于扁平状空心曲型散热管(87)与蓄电池组进行热交换。8.根据权利要求4所述的新能源风力驱动空调,其特征在于,还包括有多孔蒸发辅助片(9),蒸发管路(62)曲型部分内呈周向分布式设置有多组多孔蒸发辅助片(9)。9.根据权利要求1所述的新能源风力驱动空调,其特征在于,还包括有导气管(10),进气架(1)底部对称连通有导气管(10)。10.根据权利要求9所述的新能源风力驱动空调,其特征在于,还包括有第三电磁阀(11),导气管(10)一端固接有第三电磁阀(11)。

技术总结
本发明涉及新能源汽车领域,尤其涉及新能源风力驱动空调,包括有进气架、隔板一、隔板二、能源供给及辅助散热部件、进气调节部件等;进气架设于汽车车头处,进气架前侧固定安装有隔板一,进气架后侧固定安装有隔板二,进气架内顶面设置有能源供给及辅助散热部件,进气架内固定安装有进气调节部件。根据主动齿轮及从动齿轮的齿数可知,主动齿轮会带动从动齿轮及风力发电机输入轴高速转动,使得风力发电机发电为蓄电池组供电,有利于提高汽车的续驶里程。程。程。


技术研发人员:宁会云
受保护的技术使用者:杭州新林达自动化科技有限公司
技术研发日:2021.11.02
技术公布日:2021/12/3
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