一种跑道环保施工装置及其使用方法与流程

1.本发明涉及跑道施工技术领域，具体为一种跑道环保施工装置及其使用方法。


背景技术：

2.跑道指运动场上用于赛跑、速滑、赛车等比赛用路，也指机场上长条形的土地，用来供航空器起飞或着陆，跑道可以是铺有沥青或混凝土，或者是弄平的草、泥或碎石地面。
3.塑胶跑道由聚氨酯预聚体、混合聚醚、废轮胎橡胶、epdm橡胶粒或pu颗粒、颜料、溶剂、填料组成，但是在对橡胶跑道施工压平的过程中，压辊通常是裸露在外界环境中，在压平过程中会出现橡胶颗粒附着在压平辊表面的情况，造成资源的浪费以及清扫工作的增加，导致施工效率低；不能对凸出部分的橡胶颗粒进行铲出。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供了一种跑道环保施工装置及其使用方法。
5.本发明所解决的技术问题为：在对橡胶跑道压平过程中会出现橡胶颗粒附着在压平辊表面的情况，造成资源浪费现象，人工清扫工作增加；凸出部分的橡胶颗粒不能转移。
6.本发明可以通过以下技术方案实现：一种跑道环保施工装置，包括车体，所述车体的内部设置有驾驶室，且车体的一侧连接有铲座，所述驾驶室的内部设置有凸起座，所述凸起座的内部设有置留腔，所述置留腔的内部安装有辊压机构；
7.所述辊压机构包括升降板，所述升降板的底端固定连接有两个侧板，两个所述侧板之间安装有两个辊压筒，所述辊压筒的上方设置有清洁机构，所述清洁机构的上方设置有与升降板底端表面固接的电动推杆，所述升降板的顶端表面设置有与置留腔内腔顶端相连的气缸。
8.本发明的进一步技术改进在于：所述清洁机构包括传动板，所述传动板底端表面设置有与两个辊压筒配合使用的卡板，且传动板的顶端与电动推杆的伸缩端固定连接，所述卡板的内壁设有多个弧形凸起。
9.本发明的进一步技术改进在于：其中一个所述侧板的外壁安装有驱动机构，所述驱动机构的外部贴合安装有隔音罩，且驱动机构包括安装在侧板外壁上用于其中一个辊压筒转动的电机，所述电机的主轴上套装有主动轮，另一个所述辊压筒上套装有从动轮，所述主动轮与从动轮之间连接有皮带。
10.本发明的进一步技术改进在于：所述隔音罩的表面对应电机的位置设有散热孔，所述隔音罩的内壁靠近散热孔的位置设有一层散热膜。
11.本发明的进一步技术改进在于：所述置留腔的内壁设有滚槽，且置留腔的内腔底端安装有挡块，所述置留腔与升降板之间设置有两组伸缩机构；
12.每组所述伸缩机构包括设置在置留腔内腔顶端以及升降板顶端表面的两个导轨，所述导轨的内部滑动连接有导向块，所述导向块的一端铰接有转动杆一，所述转动杆一的一侧通过销轴活动连接有转动杆二。
13.本发明的进一步技术改进在于：所述升降板的表面设有四个通孔，且升降板的两侧表面均设有与滚槽滚动连接的滚珠，所述通孔的内部匹配设置有与挡块相固定的限位杆。
14.本发明的进一步技术改进在于：所述驾驶室的内腔底端设置有动力源，且驾驶室的一侧表面安装有支撑架，所述动力源的上方设置有与驾驶室转动连接的转动座，所述支撑架与铲座的连接处安装有转动机构；
15.所述转动机构包括固定设置在支撑架一侧表面以及铲座外表面的铰接座。两个所述铰接座之间铰接有油缸，所述车体的一侧靠近支撑架的下方设置有安装座，所述铲座的一侧外壁安装有与安装座活动连接的连接块。
16.本发明还包括一种跑道环保施工装置的使用方法，具体包括以下步骤：
17.步骤一，通过车体的运动，转动机构中的油缸推动铲座倾斜，将跑道上的橡胶颗粒原料推平，便于压平处理；
18.步骤二，由气缸推动升降板向下离开置留腔的内部，并带动着伸缩机构伸缩打开，直至两个辊压筒与橡胶颗粒过盈贴合，驱动机构驱动着两个辊压筒转动压平；
19.步骤三，通过电动推杆推动传动板向下，通过卡板与辊压筒过盈贴合，多个弧形凸起与滚动的辊压筒挤压使得橡胶颗粒掉落；
20.步骤四，滚动的辊压筒对掉落的橡胶颗粒持续压平。
21.与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：
22.1、辊压机构隐藏收纳在置留腔的内部，可两个辊压筒隐藏，电动推杆推动传动板向下，通过卡板与辊压筒的过盈贴合，此时多个弧形凸起与滚动的辊压筒共同挤压，使得橡胶颗粒掉落，避免橡胶颗粒资源的浪费，充分利用橡胶颗粒原料，免去人工对辊压筒的清刮工作，提高施工效率，两个辊压筒的运动方向一致，并对掉落的橡胶颗粒进行压平工作。
23.2、通过气缸推动升降板向下，辊压机构离开置留腔的内部，并带动着伸缩机构伸缩打开，保证了升降板升降时的稳定性，直至两个辊压筒与橡胶颗粒过盈贴合。
24.3、转动机构中的油缸推动铲座倾斜，将跑道上凸出的橡胶颗粒原料推平，便于压平处理，当橡胶施工面存在凹陷部位，可通过铲座转运橡胶原料至凹陷部位。
附图说明
25.为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
26.图1为本发明的外部结构示意图；
27.图2为本发明的辊压机构立体结构连接示意图；
28.图3为本发明的清洁机构立体结构连接示意图；
29.图4为本发明的隔音罩立体结构连接示意图；
30.图5为本发明的伸缩机构立体结构连接示意图；
31.图6为本发明图1中a部分的局部结构放大示意图；
32.图7为本发明的转动机构立体结构连接示意图。
33.图中：1、车体；101、驾驶室；102、支撑架；103、凸起座；104、动力源；105、转动座；106、置留腔；1061、滚槽；107、挡块；2、辊压机构；201、升降板；2011、通孔；2012、滚珠；202、限位杆；203、侧板；204、辊压筒；205、气缸；3、转动机构；301、安装座；302、连接块；303、油
缸；304、铰接座；4、铲座；5、伸缩机构；501、导轨；502、导向块；503、转动杆一；504、转动杆二；6、驱动机构；601、电机；602、主动轮；603、皮带；604、从动轮；7、隔音罩；701、散热孔；702、散热膜；8、清洁机构；801、传动板；802、卡板；803、弧形凸起；9、电动推杆。
具体实施方式
34.为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下。
35.请参阅图1、图2和图5所示，一种跑道环保施工装置，包括车体1，车体1的内部设置有驾驶室101，且车体1的一侧连接有铲座4，驾驶室101的内部设置有凸起座103，凸起座103的内部设有置留腔106，置留腔106的内部安装有辊压机构2，辊压机构2包括升降板201，升降板201的底端固定连接有两个侧板203，两个侧板203之间安装有两个辊压筒204，辊压筒204的上方设置有清洁机构8，清洁机构8的上方设置有与升降板201底端表面固接的电动推杆9，升降板201的顶端表面设置有与置留腔106内腔顶端相连的气缸205，由气缸205推动着升降板201在置留腔106内升降运动，辊压机构2与橡胶跑道施工面贴合。
36.实施例1
37.请参阅图2和图3所示，清洁机构8包括传动板801，传动板801底端表面设置有与两个辊压筒204配合使用的卡板802，且传动板801的顶端与电动推杆9的伸缩端固定连接，卡板802的内壁设有多个弧形凸起803，多个弧形凸起803与辊压筒204的外表面过盈贴合，辊压筒204在滚动的同时，辊压筒204的外壁与多个弧形凸起803相互挤压，可对辊压筒204上附着的橡胶颗粒刮落，避免橡胶颗粒资源的浪费，充分利用。
38.请参阅图2所示，其中一个侧板203的外壁安装有驱动机构6，驱动机构6的外部贴合安装有隔音罩7，且驱动机构6包括安装在侧板203外壁上用于其中一个辊压筒204转动的电机601，电机601的主轴上套装有主动轮602，电机601的主轴上套装有主动轮602，另一个辊压筒204上套装有从动轮604，主动轮602与从动轮604之间连接有皮带603，由电机601驱动着主动轮602转动，通过皮带603的传动带动从动轮604的转动，两个辊压筒204的运动方向一致，并对掉落的橡胶颗粒进行压平工作。
39.请参阅图2和图4所示，隔音罩7的表面对应电机601的位置设有散热孔701，隔音罩7的内壁靠近散热孔701的位置设有一层散热膜702，电机601产生的热量经过散热膜702的引导，并通过散热孔701排出到外界环境中，保证电机601的工作环境。
40.使用时，两个侧板203固定安装在升降板201的底端，初始状态下，辊压机构2隐藏收纳在置留腔106的内部，可两个辊压筒204隐藏，设计美观；
41.首先由驱动机构6驱动两个辊压筒204对橡胶颗粒进行压平，并通过电动推杆9向下推动传动板801，卡板802包覆在辊压筒204的外表面，而这时多个弧形凸起803与辊压筒204的外表面过盈贴合，辊压筒204在滚动的同时，辊压筒204的外壁与多个弧形凸起803相互挤压，可对辊压筒204上附着的橡胶颗粒刮落，避免橡胶颗粒资源的浪费，掉落的橡胶颗粒由两个辊压筒204再次压平，降低人工对橡胶颗粒的刮落，提高效率。
42.实施例2
43.请参阅图1、图5和图6所示，置留腔106的内壁设有滚槽1061，且置留腔106的内腔底端安装有挡块107，置留腔106与升降板201之间设置有两组伸缩机构5，每组伸缩机构5包
括设置在置留腔106内腔顶端以及升降板201顶端表面的两个导轨501，导轨501的内部滑动连接有导向块502，导向块502的一端铰接有转动杆一503，转动杆一503的一侧通过销轴活动连接有转动杆二504。
44.请参阅图6所示，升降板201的表面设有四个通孔2011，且升降板201的两侧表面均设有与滚槽1061滚动连接的滚珠2012，通孔2011的内部匹配设置有与挡块107相固定的限位杆202。
45.使用过程中，气缸205推动着升降板201在限位杆202上定向滑动，并带动着转动杆一503和转动杆二504发生活动，转动杆一503和转动杆二504带动着导向块502在导轨501内滑动，保证了升降板201升降时的稳定性。
46.实施例3
47.请参阅图1和图7所示，驾驶室101的内腔底端设置有动力源104，且驾驶室101的一侧表面安装有支撑架102，动力源104的上方设置有与驾驶室101转动连接的转动座105，支撑架102与铲座4的连接处安装有转动机构3，转动机构3包括固定设置在支撑架102一侧表面以及铲座4外表面的铰接座304。两个铰接座304之间铰接有油缸303，车体1的一侧靠近支撑架102的下方设置有安装座301，铲座4的一侧外壁安装有与安装座301活动连接的连接块302，在对橡胶跑道的施工工作时，由油缸303驱动着铲座4的方向调节，连接块302与安装座301发生转动，当铲座4转动至与橡胶跑道施工面贴合时，车体1继续行驶，由铲座4对凸出的橡胶原料进行铲平，油缸303拉动铲座4向上，铲座4可将多出的橡胶原料移至凹陷施工面。
48.本发明还包括一种跑道环保施工装置的使用方法，具体包括以下步骤：
49.步骤一，通过车体1的运动，转动机构3中的油缸303推动铲座4倾斜，将跑道上的橡胶颗粒原料推平，便于压平处理；
50.步骤二，由气缸205推动升降板201向下离开置留腔106的内部，并带动着伸缩机构5伸缩打开，直至两个辊压筒204与橡胶颗粒过盈贴合，驱动机构6驱动着两个辊压筒204转动压平；
51.步骤三，通过电动推杆9推动传动板801向下，通过卡板802与辊压筒204过盈贴合，多个弧形凸起803与滚动的辊压筒204挤压使得橡胶颗粒掉落；
52.步骤四，滚动的辊压筒204对掉落的橡胶颗粒持续压平。
53.工作原理：
54.本发明在使用时，通过车体1的运动，转动机构3中的油缸303推动铲座4倾斜，将跑道上凸出的橡胶颗粒原料推平，便于压平处理，当橡胶施工面存在凹陷部位，可通过铲座4转运橡胶原料至凹陷部位；
55.接下来由气缸205推动升降板201向下，辊压机构2离开置留腔106的内部，并带动着伸缩机构5伸缩打开，保证了升降板201升降时的稳定性，直至两个辊压筒204与橡胶颗粒过盈贴合，驱动机构6驱动着两个辊压筒204对橡胶跑道施工面转动压平，通过电动推杆9推动传动板801向下，电机601产生的热量通过散热膜702的引导，从散热孔701排出到外界环境；
56.通过卡板802与辊压筒204的过盈贴合，此时多个弧形凸起803与滚动的辊压筒204共同挤压，使得橡胶颗粒掉落，避免橡胶颗粒资源的浪费，充分利用橡胶颗粒原料，免去人工对辊压筒204的清刮工作，提高施工效率，两个辊压筒204的运动方向一致，并对掉落的橡
胶颗粒进行压平工作。
57.以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。