一种汽车轮胎测试用切割装置的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎测试装置领域，尤其涉及一种汽车轮胎测试用切割装置。


背景技术：

2.汽车测试用于检验汽车各方面性能的试验，轮胎作为汽车较为重要的零部件，其安全性尤为重要。
3.在对汽车轮胎的切割测试中，通常将行驶的汽车经过刀片进行切割测试，然后经过一段时间的行驶以及高速制动，在试验各阶段观察试验胎的外观和气压的变化，以确定试验轮胎破坏后自修补能力，而现有刀片安装的位置较为固定，不利于调节使用。
4.为解决上述问题，本技术中提出一种汽车轮胎测试用切割装置。


技术实现要素：

5.(一)实用新型目的
6.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车轮胎测试用切割装置，本实用新型通过设置液压缸，带动刀片在竖直方向移动，以调节切割深度及宽度，通过转动刀片的使用角度，以对车辆轮胎进行不同角度和深度的切割，进行灵活调节使用。
7.(二)技术方案
8.为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车轮胎测试用切割装置，包括敞口盒，所述敞口盒向上形成开口，所述敞口盒的两侧均设置稳固组件；
9.所述敞口盒的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的中部开设有通口，且通口内部转动套接有圆板，所述圆板上设置定位件；
10.所述圆板的中部开设有长口；
11.所述敞口盒的内部固定安装有转动连接件，所述转动连接件的顶部设置液压缸，所述液压缸伸缩端的端部固定安装有安装板，所述安装板的顶部焊接有刀片，所述刀片的顶部穿过长口。
12.优选的，所述稳固组件由限位板、固定螺栓和限位块组成，所述敞口盒的两侧均开设有放置口，所述限位板固定安装在敞口盒的内部，所述限位块位于放置口的内部，并与放置口的内壁滑动连接，所述固定螺栓的一端穿过限位板且伸入限位块的内部，并与限位块转动连接，所述固定螺栓与限位板的中部螺纹连接。
13.优选的，所述转动连接件由底块、转杆和连接板组成，所述底块固定安装在敞口盒的内部，所述转杆的底端伸入底块的内部，并与底块转动连接，所述转杆的顶端与连接板的底部固定连接，所述液压缸固定安装在连接板的顶部。
14.优选的，所述连接板底部的两侧均固定安装有辅助支杆，所述辅助支杆的底端与敞口盒的内壁滑动连接。
15.优选的，所述定位件由定位螺栓和拉环组成，所述支撑板的中部开设有多个螺纹孔，且螺纹孔环形等间距设置在支撑板上，所述定位螺栓的底端穿过圆板和螺纹孔，并与螺
纹孔螺纹连接，所述定位螺栓与圆板滑动连接，所述定位螺栓的顶端开设有存放槽，所述拉环通过转轴转动设置在存放槽的内部。
16.优选的，所述刀片为三角形刀片，且刀片的宽度值与长口的长度值相等。
17.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
18.通过将测试路面挖有凹坑，将整个装置放置凹坑内部，使得支撑板与路面齐平，转动固定螺栓，带动限位块压紧凹坑内壁，以对敞口盒的位置进行固定，通过将定位螺栓由螺纹孔内部旋出，解除对圆板位置的固定，通过以敞口盒竖直中轴线为圆心转动圆板，由于刀片穿过长口，圆板的转动，带动刀片随之转动，以改变刀片测试时的使用角度，将定位螺栓旋入螺纹孔内部，以对转动后圆板的位置进行稳固，通过启动液压缸，液压缸带动安装板在竖直方向移动，以调节刀片在圆板上方使用的切割高度和宽度，以进行灵活调节使用。
附图说明
19.图1为本实用新型提出的一种汽车轮胎测试用切割装置的结构示意图。
20.图2为本实用新型提出的一种汽车轮胎测试用切割装置中支撑板的俯视结构示意图。
21.图3为本实用新型提出的一种汽车轮胎测试用切割装置中支撑板的结构示意图。
22.图4为图2的俯视结构示意图。
23.附图标记：1、敞口盒；2、支撑板；3、稳固组件；31、限位板；32、固定螺栓；33、限位块；4、圆板；5、定位件；51、定位螺栓；52、拉环；6、长口；7、转动连接件；71、底块；72、转杆；73、连接板；8、液压缸；9、安装板；10、刀片；11、辅助支杆；12、螺纹孔。
具体实施方式
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
25.如图1
‑
4所示，本实用新型提出的一种汽车轮胎测试用切割装置，包括敞口盒1，敞口盒1向上形成开口，敞口盒1的两侧均设置稳固组件3；
26.敞口盒1的顶部固定安装有支撑板2，支撑板2的中部开设有通口，且通口内部转动套接有圆板4，圆板4上设置定位件5；
27.圆板4的中部开设有长口6；
28.敞口盒1的内部固定安装有转动连接件7，转动连接件7的顶部设置液压缸8，液压缸8伸缩端的端部固定安装有安装板9，安装板9的顶部焊接有刀片10，刀片10的顶部穿过长口6，并与长口6的内壁滑动连接。
29.在一个可选的实施例中，稳固组件3由限位板31、固定螺栓32和限位块33组成，敞口盒1的两侧均开设有放置口，限位板31固定安装在敞口盒1的内部，限位块33位于放置口的内部，并与放置口的内壁滑动连接，固定螺栓32的一端穿过限位板31且伸入限位块33的内部，并与限位块33转动连接，固定螺栓32与限位板31的中部螺纹连接。
30.在一个可选的实施例中，转动连接件7由底块71、转杆72和连接板73组成，底块71
固定安装在敞口盒1的内部，转杆72的底端伸入底块71的内部，并与底块71转动连接，转杆72的顶端与连接板73的底部固定连接，液压缸8固定安装在连接板73的顶部，以敞口盒1竖直中轴线为圆心转动圆板4时，刀片10带动转杆72在底块71上转动。
31.在一个可选的实施例中，连接板73底部的两侧均固定安装有辅助支杆11，辅助支杆11的底端与敞口盒1的内壁滑动连接，辅助支杆11起到了辅助支撑的作用。
32.在一个可选的实施例中，定位件5由定位螺栓51和拉环52组成，支撑板2的中部开设有多个螺纹孔12，且螺纹孔12环形等间距设置在支撑板2上，定位螺栓51的底端穿过圆板4和螺纹孔12，并与螺纹孔12螺纹连接，定位螺栓51与圆板4滑动连接，定位螺栓51的顶端开设有存放槽，拉环52通过转轴转动设置在存放槽的内部，在拉环52的作用下，利于对定位螺栓51进行转动。
33.在一个可选的实施例中，刀片10为三角形刀片，且刀片10的宽度值与长口6的长度值相等，使得刀片10能够由长口6穿过。
34.本实用新型中，通过将测试路面挖有凹坑，将整个装置放置凹坑内部，使得支撑板2与路面齐平，转动固定螺栓32，带动限位块33压紧凹坑内壁，以对敞口盒1的位置进行固定，通过将定位螺栓51由螺纹孔12内部旋出，解除对圆板4位置的固定，通过以敞口盒1竖直中轴线为圆心转动圆板4，由于刀片10穿过长口6，圆板4的转动，带动刀片10随之转动，以改变刀片10测试时的使用角度，将定位螺栓51旋入螺纹孔12内部，以对转动后圆板4的位置进行稳固，通过启动液压缸8，液压缸8带动安装板9在竖直方向移动，以调节刀片10在圆板4上方使用的切割高度和宽度，以进行灵活调节使用。
35.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。