一种燃气轮机中心变化量的测量设备的制作方法

1.本实用新型涉及燃气轮机测量设备技术领域，具体涉及一种燃气轮机中心变化量的测量设备。


背景技术：

2.通流部件找中测量是燃气轮机总装的关键工序，通流部件中心调整与测量数据通密切相关。目前一般采用的方法为传统的钢丝测量法，一般是在缸体上拉一根与其同轴的钢丝，用钢丝来代替转动部件，通过测量钢丝与通流部件间的距离来达到找中安装的目的。但是，该方法测量时，人为整理数据耗时较长，且容易因人员疏忽导致数据出错，影响中心测量的精确性。


技术实现要素：

3.因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中采用钢丝测量法测量燃气轮机的中心变化量，需要人为整理数据耗时较长，且容易因人员疏忽导致数据出错，影响中心测量的精确性的缺陷，从而提供一种燃气轮机中心变化量的测量设备。
4.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：
5.本实用新型提供一种燃气轮机中心变化量的测量设备，包括：支撑架；中心主轴，可转动地设置在所述支撑架上；百分表测量组件，设置在所述中心主轴的外侧壁，适于获取燃气轮机缸体内的流通部件的中心值信息。
6.进一步地，所述百分表测量组件包括表架、百分表以及数据处理器；所述表架设置在所述中心主轴的外侧壁上；所述百分表设置在所述表架上，适于采集所述流通部件的中心值信息；所述数据处理器与所述百分表信号连接，适于接收所述中心值信息，并生成数据报告。
7.进一步地，所述表架包括底座、连接杆以及关节件；所述底座包括两个第一弧形板，两个所述第一弧形板相互扣合在所述中心主轴的外侧壁，所述第一弧形板的板面设置有螺纹孔；所述连接杆插置在所述螺纹孔内，与所述第一弧形板螺纹连接；所述关节件套设在所述连接杆上，所述百分表设置在所述关节件上。
8.进一步地，所述第一弧形板上的螺纹孔包括多个，多个所述螺纹孔沿所述第一弧形板的周向间隔设置。
9.进一步地，所述表架包括多个，多个所述表架沿所述中心主轴的轴线方向间隔设置。
10.进一步地，所述支撑架上设置有容纳槽，所述中心主轴通过轴承安装在所述容纳槽内；所述容纳槽的槽壁上设置有调节螺栓，适于调节所述中心主轴的位置。
11.进一步地，所述中心主轴为空心轴。
12.进一步地，该燃气轮机中心变化量的测量设备还包括起吊环，所述起吊环包括两个第二弧形板，两个所述第二弧形板相互扣合在所述中心主轴的外侧壁，所述第二弧形板
的其中一端设置有延伸段，所述延伸段上设置有吊孔。
13.本实用新型技术方案，具有如下优点：
14.本实用新型提供的燃气轮机中心变化量的测量设备，使用时将中心主轴伸入燃机轮机的缸体内，中心主轴的两个端部通过支撑架进行支撑，初始状态下保持中心主轴静止，通过百分表测量组件获取流通部件的原始中心值信息；之后，使中心主轴转动，再次获取流通部件的动态中心值信息；之后，百分表测量组件对前后两次测量结果进行数据处理后，最终得到流通部件的中心值变化量。测量过程中，无需人为整理数据，测试时间更短，效率更高；且可以避免人为因素导致数据出错，有利于提高测量的精确性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型实施例中的燃气轮机中心变化量的测量设备的结构示意图；
17.图2为图1中的支撑架的结构示意图。
18.1、支撑座；
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2、中心主轴；
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3、底座；
19.4、连接杆；
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5、关节件；
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6、百分表；
20.7、起吊环；
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8、调节螺栓。
具体实施方式
21.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
25.图1为本实用新型实施例中的燃气轮机中心变化量的测量设备的结构示意图；如图1所示，本实施例提供一种燃气轮机中心变化量的测量设备，包括：支撑架1；中心主轴2，
可转动地设置在支撑架1上；百分表6测量组件，设置在中心主轴2的外侧壁，适于获取燃气轮机缸体内的流通部件的中心值信息。
26.具体的，支撑架1可以有两个，使用时，在中心主轴2的两端各设置一个支撑架1。测量时，中心主轴2伸入到缸体内，静态时进行一次数据测量，之后待中心主轴2转动后再进行一次数据测量，根据两次数据的差值获取各流通部件的中心变化量。其中，百分表6测量组件可以采集各流通部件的中心值信息，并进行分析处理，最终输出各流通部件的中心变化量。
27.本实施例中，百分表6测量组件包括表架、百分表6以及数据处理器；表架设置在中心主轴2的外侧壁上。其中，表架包括底座3、连接杆4以及关节件5；底座3包括两个第一弧形板，两个第一弧形板相互扣合在中心主轴2的外侧壁，例如，两个第一弧形板均为半圆形板。例如，两个第一弧形板可以通过螺栓相连。第一弧形板的板面设置有螺纹孔，连接杆4的一端设置有外螺纹，连接杆4插置在螺纹孔内，与第一弧形板螺纹连接。如此设置，可以调节连接杆4旋入第一弧形板的深度来对百分表6的位置进行微调。其中，关节件5套设在连接杆4上，百分表6设置在关节件5上。例如，关节件5可以为u型螺栓，将百分表6固定在连接杆4上的目标位置，防止在中心主轴2转动时百分表6移动，有利于提高测量的精度。
28.其中，百分表6可以采集流通部件的中心值信息；数据处理器与百分表6信号连接，适于接收中心值信息，并生成数据报告。例如，数据处理器可以包括数据收发模块(例如，可以包括发射器、接收器以及控制开关)与数据分析模块(可以是电脑)。数据收发模块可以使百分表6测量的数据反馈至数据分析模块，控制开关可以控制发射器或者接收器开启或者暂停。数据分析模块通过对数据进行分析处理，最终可以生成数据报告，将各流通部件的中心变化量显示出来。例如，百分表6可以是数显百分表6。
29.本实施例中，第一弧形板上的螺纹孔包括多个，多个螺纹孔沿第一弧形板的周向间隔设置。如此设置，可以一次性对同一流通部件的不同点位进行数据获取，有利于提高测量效率以及测量精度。
30.本实施例中，表架包括多个，多个表架沿中心主轴2的轴线方向间隔设置。如此设置，可以一次性对不同点位的流通部件进行数据获取，有利于提高测量效率以及测量精度。
31.图2为图1中的支撑架的结构示意图，如图2所示，本实施例中，支撑架1上设置有容纳槽，中心主轴2通过轴承安装在容纳槽内；容纳槽的槽壁上设置有调节螺栓8，适于调节中心主轴2的位置。例如，容纳槽可以为半圆形的容纳槽。例如，可以间隔设置三个调节螺栓8。测量之前可以先旋拧调节螺栓8，对中心主轴2的位置进行微调，以使中心主轴2的轴线与缸体的轴线相重合，有利于提高测量的精度。
32.本实施例中，中心主轴2为空心轴。例如，可以采用中空的钢管作为中心主轴2。如此设置，可以保证中心主轴2表面光滑无卡涩，又减轻了自身重量，便于操作。
33.本实施例中，可以设置电机与中心主轴2相连，用于驱动中心主轴2转动，也可以手动拨动中心主轴2使其转动。
34.本实施例中，该燃气轮机中心变化量的测量设备还包括起吊环7，起吊环7包括两个第二弧形板，例如，两个第二弧形板均为半圆形板。两个第二弧形板相互扣合在中心主轴2的外侧壁，例如，两个第二弧形板可以通过螺栓相连。第二弧形板的其中一端设置有延伸段，延伸段上设置有吊孔。如此设置，方便起吊设备将中心主轴2吊起。
35.使用时，对每个百分表逐一进行初始数据采集调试，确认数据采集、输出和接受正常，同时将百分表id与测点位置进行匹配。确认数据采集、输出和接受正常。
36.静态测试：确认百分表安装到位、数显归零后，远程触发控制开关，在电脑中的电子表格采集并记录第一次测量的数据。
37.动态测试：在测量装置未受任何外部因素干扰前提下，根据测量状态需要，转动中心主轴，待转速达到测量要求后，远程触发控制开关，在电脑中的电子表格采集并记录第二次测量的数据
38.最后对两次测量的数据进行处理，得到燃气轮机的缸体内各流通部件的中心变化量。
39.整个测试过程，测试人员可以实现远程测试，相比现场测试更加安全，方便。
40.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。