一种运输拖车的制作方法

1.本实用新型涉及运输工具技术领域，特别涉及一种运输拖车。


背景技术：

2.为了有效改善水环境，各大城市进行了黑臭水体整治，对市区内的给排水管道进行了改造，特别是对原有的暗渠进行改造。将原有排入暗渠内的污水截流至新建截污管内，使暗渠内污水通过截污管排到污水处理厂，雨水直接通过暗渠排出，实现雨污分流，改善水体，为城市发展起到保驾护航的重要作用。
3.暗渠内截污管道为钢管，较为笨重，其标准长度为3m，在狭小的有限空间中采用大型机械设备运输比较困难，使用人工搬抬也不太合理。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型实施例提供一种运输拖车，解决暗渠内截污管运输不便的问题。
5.根据本实用新型实施例的运输拖车，包括：车架，用于放置截污管；车轮，安装于所述车架两侧；以及限位机构，包括连接片和支撑杆，所述连接片一端与所述车架转动连接，所述连接片另一端与所述支撑杆一端铰接，所述支撑杆的另一端支撑在所述车架上，改变所述支撑杆支撑在所述车架上的位置以调整所述连接片与所述车架的夹角，所述连接片用于对所述截污管进行限位。
6.进一步的，所述限位机构设置有两组，两组所述限位机构设置在所述车架的长度方向上的不同位置，用于对所述截污管进行限位。
7.进一步的，所述支撑杆为圆钢制作而成。
8.进一步的，所述支撑杆用于与所述车架支撑的一端具有倒钩，所述车架上设置有卡位螺栓，所述倒钩的尺寸与所述卡位螺栓相匹配，所述倒钩通过套在所述卡位螺栓上以使所述支撑杆支撑在所述车架上。
9.进一步的，所述车架上设置有至少两个卡位螺栓，以使所述连接片至少拥有两种不同角度。
10.进一步的，所述卡位螺栓为四个。
11.进一步的，所述车架由包括钢管或方钢固定连接而成。
12.进一步的，所述钢管为镀锌钢管。
13.进一步的，所述车轮为实心车轮。
14.基于上述技术方案，本实用新型实施例至少具有以下有益效果：利用本实用新型中的运输拖车在暗渠内运输截污管，在运输拖车的车架上设置限位机构对截污管进行限位固定，方便将截污管托运至安装位置，解决了暗渠内截污管运输不便的问题。此外，通过调整支撑杆支撑在车架上的位置来改变连接片与车架的夹角以适应不同管径的截污管的运输。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；
16.图1是本实用新型实施例的侧视图；
17.图2是本实用新型实施例的俯视图；
18.图3是本实用新型实施例正视图；
19.图4是图3中a部分的局部放大图。
20.附图标记：截污管1，车轮110，车架120，固定杆121，限位机构130，连接片131，支撑杆132，卡位螺栓133。
具体实施方式
21.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
24.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
25.参照图1至图2，本实用新型实施例的运输拖车，包括车架120、车轮110和限位机构 130。
26.具体的，车架120用于放置截污管1；车轮110安装于车架120两侧；限位机构130，包括连接片131和支撑杆132，连接片131一端与车架120转动连接，连接片131另一端与支撑杆132一端铰接，支撑杆132的另一端支撑在车架上，改变支撑杆132支撑在车架上的位置以调整连接片131与车架120的夹角，连接片131用于对截污管1进行限位。运输截污管1时，先将本实用新型实施例的运输拖车放置在开好天窗的暗渠内，再将截污管1通过吊车吊至暗渠内并放置在运输拖车上，最后采用钢丝绳或绑带在运输拖车上，通过人工拉动运输拖车，一人负责扶住截污管1并调整前进方向，进而将截污管1运输到安装位置。利用本实用新型中的运输拖车在暗渠内运输截污管1，在运输拖车的车架上设置限位机构130对截污管1进行限位固定，方便将截污管1托运至安装位置，解决了暗渠内截污管1运输不便的问题。
27.在其中的一些实施例中，限位机构130包括连接片131和支撑杆132，连接片131一端与车架120活动连接，连接片131另一端与支撑杆132一端活动连接，支撑杆132的另一端支撑在车架上，如图3所示。连接片131、支撑杆132和车架120实现类似楔形块的作用，对截
污管1进行了有效限位，避免了截污管1在运输过程中随意晃动。通过调整支撑杆支撑在车架上的位置来改变连接片与车架的夹角以适应不同管径的截污管的运输。推荐的，实际使用中，可在连接片131与截污管1接触部位设置弹性胶垫，使得截污管1在运输中的晃动得到一定缓冲，也避免了截污管1在运输过程中与运输拖车发生相对移动。
28.在一些实施例中，车架120由包括钢管或方钢固定连接而成，用于放置截污管1。根据暗渠的实际大小，车架120的长和宽设计为1200mm
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500mm，在车架120的长度方向的中部沿宽度方向设置连接管，将车架120分隔为两个600mm
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500mm的矩形钢管车架。在车架120长度方向两侧的车架上设置有竖直连接的固定杆121，防止放置在车架120上的截污管1与车轮110相接触而妨碍本实施例的运输拖车的行走。由于暗渠的环境潮湿，车架120 的材质需要具备良好的防锈性能，以满足运输拖车在潮湿的暗渠环境中使用寿命。在本实施例中，构成车架120的钢管为镀锌钢管。进一步的，车架120由dn50的镀锌钢管制作而成，使得车架120满足强度要求，也能使车架120在潮湿的环境中使用而避免锈蚀。可以理解的是，制作车架120使用的镀锌钢管的尺寸需要根据实际运输的截污管1的尺寸和重量而定，以使车架120具备足够的强度。
29.相应的，车轮110为实心车轮110。实心车轮110具有良好的防爆功能，使得本实施例的运输拖车能够很好的适应暗渠中复杂的工作环境，避免车轮110被尖锐物刺破。
30.参见图2，限位机构130设置有两组，两组限位机构130设置在车架120的长度方向上的不同位置，用于对截污管1进行限位。利用两组限位机构130对截污管1进行行为，避免了截污管1在运输过程中随意晃动而伤害到运输人员。
31.在本实施例中，支撑杆132为圆钢制作而成。圆钢的强度较大，能够给连接片131提供足够的支撑力，避免支撑杆132因受到挤压而弯折，进而导致限位机构130对截污管1的限位失效。
32.参见图4，支撑杆132用于与车架120支撑的一端具有倒钩，车架120上设置有卡位螺栓133，倒钩的尺寸与卡位螺栓133相匹配，倒钩通过套在卡位螺栓133上以使支撑杆132 支撑在车架120上。相应的，车架120上设置有至少两个卡位螺栓133，以使连接片131至少拥有两种不同角度。把支撑杆132套在不同的卡位螺栓133上，能够方便快捷地调整连接片131的角度，以适应不同管径的截污管1的运输需求。在本实施例中，暗渠中截污管1的主要尺寸为φ500mm、φ400mm和φ300mm，所以卡位螺栓133为四个，连接片131至少可以调节四个角度，用来适应不同管径的截污管，同时来用卡住截污管1，避免截污管1在运输过程中随意晃动或磕碰到运输人员。
33.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。