一种用于疫苗运输的皮卡车冷藏车厢的制作方法

1.本发明涉及冷藏车厢技术领域，具体涉及一种用于疫苗运输的皮卡车冷 藏车厢。


背景技术：

2.冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换 包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输，冷链运输方式 可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式 组成的综合运输方式，冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本 高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包 含更多的风险和不确定性。
3.疫苗在运输过程中需要保持低温环境，疫苗在公路运输过程中大多会使 用到冷藏车，现有的冷藏车厢由于深度较深，在上货时需要搬运者进入车厢 的内部进行搬运摆放，存在上货较为麻烦的问题，为此，我们提出一种用于 疫苗运输的皮卡车冷藏车厢来解决这个问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种用于疫苗运输的皮卡车冷藏车厢，可将移动 底座移动至车门处进行上货，上货完成后将移动底座推至车厢深处，并对其 进行锁紧，方便上货，减少搬运者的劳动强度，提高工作效率，以解决上述 背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括车斗，所述车斗的内 腔固定安装有车厢本体，所述车厢本体的一侧铰接有厢门，所述车厢本体的 一侧固定安装有制冷机构，所述车厢本体内腔的底部固定安装有固定壳，所 述固定壳的表面等距开设有通槽，所述固定壳的顶部铰接有固定组件，所述 固定壳内腔的底部固定安装有可移动上货机构；
6.所述可移动上货机构包括底座和相间设置的第一移动托盘和第二移动托 盘，所述底座固定安装于固定壳内腔的底部，所述第一移动托盘和第二移动 托盘的底部与底座的顶部滑动连接，所述第一移动托盘的一侧等距开设有定 位孔，所述第二移动托盘的一侧开设有与定位孔相适配的定位杆，所述定位 孔的内壁与定位杆的表面卡接。
7.其中，所述制冷机构包括壳体和内机，所述壳体固定安装于车厢本体的 一侧，所述内机固定安装于车厢本体的内壁，所述壳体内腔的底部固定安装 有预埋铁，所述预埋铁的顶部固定安装有制冷机组，所述制冷机组通过管道 与内机固定连接。
8.其中，所述壳体的一侧开设有散热槽，且散热槽的内腔固定安装有挡网。
9.其中，所述固定组件包括压板和支撑板，所述压板的一侧铰接于固定壳 内腔的顶部，所述支撑板固定安装于固定壳内腔的前后两侧，所述压板的底 部与支撑板的顶部接触，所述支撑板的底部螺纹连接有锁紧杆，所述锁紧杆 的顶部贯穿支撑板并延伸至支撑板的上方与压板的表面螺纹连接。
10.其中，所述底座的顶部开设有滑槽，所述第一移动托盘和第二移动托盘 的底部均固定安装有与滑槽相适配的滑板，所述滑板的表面与滑槽的内壁滑 动连接。
11.其中，所述底座的顶部滑动连接有限位板，所述限位板的顶部螺纹连接 有限位杆，所述限位杆的底部贯穿限位板并延伸至限位板的下方与底座的表 面螺纹连接，所述底座的表面等距开设有与限位杆相适配的螺孔，所述限位 杆的表面与螺孔的内壁螺纹连接。
12.其中，所述车厢本体内腔的前后两侧均固定安装有温湿度传感器，所述 车厢本体内腔的前后两侧且位于温湿度传感器的外部固定安装有防护罩。
13.其中，所述壳体的表面和车厢本体的表面均设置为圆弧状，所述车厢本 体的前后两侧均呈倾斜设置。
14.其中，所述车厢本体的表面与车斗的内壁通过l型连接板固定连接在一 起，所述l型连接板通过沉头螺钉分别与车厢本体的表面和车斗的内壁固定 安装。
15.其中，所述车厢本体的一侧且位于厢门的上方固定安装有高位刹车灯， 所述车厢本体的一侧且位于高位刹车灯得前后两侧均固定安装有圆弧状溜 肩，所述车厢本体的一侧且位于厢门的前后两侧均开设有尾灯维修孔。
16.综上所述，由于采用了上述技术，本发明的有益效果是：
17.本发明中，通过可移动上货机构的设置，在上货时，可以将移动托盘移 动至厢门处，然后将疫苗运输箱摆放在移动托盘上，摆放完成后将移动托盘 连同疫苗运输箱向车厢本体的内部推动，并放置新的移动托盘在底座上继续 进行上货工作，通过本机构的设置，在上货时搬运者可不用进入车厢本体的 内腔即可完成货物摆放，提高了工作效率，减少搬运者的劳动量；
18.本发明中，通过固定组件的设置，可以对移动托盘顶部的疫苗运输箱进 行固定，防止在运输过程中移动托盘上的疫苗运输箱出现晃动而损坏内部的 疫苗；
19.本发明中，通过制冷机构的设置，预埋铁将制冷机组固定于壳体的内腔， 整个制冷机构与其连接管道都隐藏在壳体和车厢本体的内腔，提升了整车外 观的美观性，制冷机组的工作将制冷后的空气通过管道传给内机，内机将冷 气输送至车厢本体的内腔，对车厢本体的内部进行制冷。
附图说明
20.图1为本发明的结构示意图；
21.图2为本发明制冷机构的结构示意图；
22.图3为本发明车厢本体内部的结构示意图；
23.图4为本发明底座的结构示意图；
24.图5为本发明定位孔和定位杆连接的结构示意图；
25.图6为本发明图3中a处放大图。
26.图中：1、尾灯维修孔；2、车斗；3、车厢本体；4、厢门；5、固定壳； 6、通槽；7、底座；8、第一移动托盘；9、第二移动托盘；10、定位孔；11、 定位杆；12、壳体；13、内机；14、预埋铁；15、制冷机组；16、挡网；17、 压板；18、支撑板；19、锁紧杆；20、滑槽；21、滑板；22、限位板；23、 限位杆；24、螺孔；25、温湿度传感器；26、防护罩；27、l型连接板；28、 高位刹车灯；29、圆弧状溜肩。
具体实施方式
27.为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本 发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地 描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实 施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性 劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此， 以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护 的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实 施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其 他实施方式，都属于本发明保护的范围。
28.实施例1
29.本发明提供了如图1
‑
6所示的，一种用于疫苗运输的皮卡车冷藏车厢， 包括车斗2，车斗2的内腔固定安装有车厢本体3，车厢本体3的一侧铰接有 厢门4，车厢本体3的一侧固定安装有制冷机构，制冷机构包括壳体12和内 机13，壳体12固定安装于车厢本体3的一侧，内机13固定安装于车厢本体 3的内壁，壳体12内腔的底部固定安装有预埋铁14，预埋铁14的顶部固定 安装有制冷机组15，制冷机组15通过管道与内机13固定连接，壳体12的一 侧开设有散热槽，且散热槽的内腔固定安装有挡网16；
30.通过厢门4的设置，可以便于使用者打开车厢本体3进行上货或者卸货， 通过制冷机构的设置，可以对车厢本体3的内部进行制冷，以保持车厢本体3 内部处于适合疫苗运输储存的低温状态，制冷机组15将外部空气压缩制冷， 并将冷气通过管道传输给内机13，内机13将冷气输送至车厢本体3的内部， 通过散热槽的设置，可以将制冷机组15工作产生的热量向外部排出，通过挡 网16的设置，可以防止外部的灰尘通过散热槽进入壳体12的内腔；
31.车厢本体3内腔的底部固定安装有固定壳5，固定壳5的表面等距开设有 通槽6，固定壳5的顶部铰接有固定组件，固定组件包括压板17和支撑板18， 压板17的一侧铰接于固定壳5内腔的顶部，支撑板18固定安装于固定壳5 内腔的前后两侧，压板17的底部与支撑板18的顶部接触，支撑板18的底部 螺纹连接有锁紧杆19，锁紧杆19的顶部贯穿支撑板18并延伸至支撑板18的 上方与压板17的表面螺纹连接；
32.通过通槽6的设置，可以提升固定壳5内部冷气流通效果，通过固定组 件的设置，可以对装载在固定壳5内部的疫苗进行固定，使用者将疫苗放置 在固定壳5的内腔后，可将压板17向下压动使其底部与支撑板18的顶部贴 合，此时压板17的底部与装有疫苗的箱体贴合，从而将疫苗运输箱进行固定， 然后使用者拧紧锁紧杆19，将压板17的位置进行固定；
33.固定壳5内腔的底部固定安装有可移动上货机构，可移动上货机构包括 底座7和相间设置的第一移动托盘8和第二移动托盘9，底座7固定安装于固 定壳5内腔的底部，第一移动托盘8和第二移动托盘9的底部与底座7的顶 部滑动连接，第一移动托盘8的一侧等距开设有定位孔10，第二移动托盘9 的一侧开设有与定位孔10相适配的定位杆11，定位孔10的内壁与定位杆11 的表面卡接；
34.通过可移动上货机构的设置，使用者通过叉车或者人力搬运将疫苗运输 箱放置于第一移动托盘8和第二移动托盘9的顶部，然后将第一移动托盘8 和第二移动托盘9防止与底座7的顶部，并向车厢本体3的内部推动，从而 达到方便上货的目的，在推动第一移动
托盘8和第二移动托盘9时，定位杆 11的表面会与定位孔10的内壁插接，从而提升第一移动托盘8和第二移动托 盘9的稳定性。
35.实施例2
36.本实施例2与实施例1的不同之处在于：底座7的顶部开设有滑槽20， 第一移动托盘8和第二移动托盘9的底部均固定安装有与滑槽20相适配的滑 板21，滑板21的表面与滑槽20的内壁滑动连接，底座7的顶部滑动连接有 限位板22，限位板22的顶部螺纹连接有限位杆23，限位杆23的底部贯穿限 位板22并延伸至限位板22的下方与底座7的表面螺纹连接，底座7的表面 等距开设有与限位杆23相适配的螺孔24，限位杆23的表面与螺孔24的内壁 螺纹连接，车厢本体3内腔的前后两侧均固定安装有温湿度传感器25，车厢 本体3内腔的前后两侧且位于温湿度传感器25的外部固定安装有防护罩26；
37.通过滑槽20和滑板21的配合使用，可以提升第一移动托盘8和第二移 动托盘9移动时的稳定性，防止在移动过程中第一移动托盘8和第二移动托 盘9的位置发生偏移，通过限位板22和限位杆23的配合使用，当上货完成 时，使用者可推动限位板22使限位板22与第二移动托盘9的表面贴合，然 后拧紧限位杆23，从而对第一移动托盘8和第二移动托盘9的位置进行固定， 本实施例中设置有两个移动托盘，可在实际使用过程中改变移动托盘的大小 尺寸以及数量，通过温湿度传感器25的设置，可以对车厢本体3内部的温湿 度进行监控，温湿度传感器25与制冷机组15信号连接，可根据车厢本体3 内部的温湿度对制冷机组15的制冷功率进行调节，通过防护罩26的设置， 可以对温湿度传感器25起到防护作用；
38.壳体12的表面和车厢本体3的表面均设置为圆弧状，车厢本体3的前后 两侧均呈倾斜设置，车厢本体3的表面与车斗2的内壁通过l型连接板27固 定连接在一起，l型连接板27通过沉头螺钉分别与车厢本体3的表面和车斗 2的内壁固定安装，车厢本体3的一侧且位于厢门4的上方固定安装有高位刹 车灯28，车厢本体3的一侧且位于高位刹车灯28得前后两侧均固定安装有圆 弧状溜肩29，车厢本体3的一侧且位于厢门4的前后两侧均开设有尾灯维修 孔1；
39.壳体12的表面和车厢本体3的表面均设置为圆弧状，使得车厢本体3整 体呈现为一定程度的流线型，极大的减少了整车行驶过程中的空气阻力，车 厢本体3的前后两侧面呈一定角度的倾斜，与皮卡车斗2的外观形成了完美 的过渡，宛如一体，车厢本体3的表面与车斗2的内壁通过l型连接板27固 定连接在一起，能完美地与皮卡车斗2相配合；前后两侧的l型连接板27下 沿与车斗2接触边用密封胶密封，保证美观的同时防止漏水，并贴上红白警 示标贴，从高位刹车灯28所在位置向两边有向下的圆弧状溜肩29，有兼顾凸 出高位刹车灯28和美观的作用通过尾灯维修孔1，便于尾灯的维修操作。
40.实施例3
41.本实施例3与实施例1和2的不同之处在于：车厢本体3的一侧且位于 车头1靠接处弧度走向与车头1驾驶室外形弧度相一致，这使得车厢本体3 尽量贴合车头1的驾驶室，减少车厢本体3与车头1驾驶室之间的间隙，以 达到车厢本体3内长的最大化，且与皮卡的车斗2前端连成一体，很好地保 证了整车外观的一致性，美观而大方；车厢本体3的前后两面固定安装有窗 形线条，提升了整车的美观度；车厢本体3的顶部中间留有四道浅槽，槽中 间形成了三道加强筋，对车厢本体3进行了加固；
42.车厢本体3与车斗2配合安装好后，在车厢本体3与车斗2内壁之间喷 涂聚氨酯发
泡料，既能增强密封性能，又能有良好的保温性能，车厢本体3 采用聚氨酯泡沫作为保温材料，使用成熟的“三明治板”制作工艺制作，拥 有良好的隔热保温性能，配合制冷机组15能够将厢内温度稳定保持在所需的 较低温度上，满足医药冷藏需求，厢门4以矩形钢矩管框作为门骨架，牢固 耐用；后门框采用2.5mm厚不锈钢板折弯焊合而成，门框内四周与各板块之 间安装钙塑条，可作为隔热桥减少厢内与后门框之间的热交换；后门板也采 用聚氨酯材料作为保温层，门板四周安装密封胶条，增强后门关闭后的厢体 内气密性与保温性能；
43.车厢本体3的内壁采用0.8mm厚不锈钢拉丝内蒙皮，整洁美观且耐腐蚀， 车厢本体3内腔的一侧和前后两侧各安装3根导风槽型材，后门板安装2根 导风槽型材，地板采用5cm城墙地板，共同组成了厢体内的空气循环通道， 使货物四周的温度保持一致，符合医药冷藏车的要求。
44.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不 局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根 据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明 的保护范围之内。
45.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来 将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示 这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、
ꢀ“
包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系 列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明 确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有 的要素。