汽车用滤清器磁化器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及汽车用滤清器磁化器。


背景技术：

2.滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，空调滤清器等，发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤，分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。
3.现有已授权公开号为cn213144566u的实用新型汽车用滤清器磁化器，本实用新型公开了汽车用滤清器磁化器，包括磁化器壳体，磁化器壳体包括磁化器槽和连接带，磁化器槽呈等距离结构分布，且磁化器槽通过连接带相连接，磁化器槽的内部开设有定位槽，且定位槽内侧壁的顶部开设有定位凸环，定位槽的内部通过定位凸环契合有磁化器本体，且磁化器本体呈圆盘状结构分布。本实用新型收缩尺插接在插孔的内部，使得卡钩与棘齿之间相契合，从而使得磁化器安装在滤清器的外部时更加方便快捷，将磁化器安装在滤清器上内部形成强磁场，可将循环在润滑油里的铁粉吸附在滤清器内部从而减少发动机磨损，让发动机达到最佳效果。虽然磁化器安装滤清器外部能够使滤清器内部形成强磁场，进而对润滑油里的铁粉进行吸附达到过滤的效果，但是通过收缩尺、插孔、卡勾和棘齿之间的配合并不能够使滤清器牢靠地固定在滤清器外部，使用时容易发生脱落的情况，因此，我们需要一种新型汽车用滤清器磁化器来解决此问题。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供汽车用滤清器磁化器，将磁化器本体安装在安装板内，将安装板插入第二竖槽内，接着将顶盖安装在过滤器本体顶部，将压板插入第二竖槽内，使压板底端抵住安装板顶部，从而将安装板固定在第二竖槽内，通过上述机构的设置，能够将安装板安装在滤清器本体壁体之内，避免磁化器本体从滤清器上脱落，提高了磁化器安装固定的可靠性。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：汽车用滤清器磁化器，包括滤清器本体和顶盖，所述滤清器本体顶部环形阵列有第一竖槽，所述第一竖槽底部均开设有第二竖槽，所述第二竖槽内部嵌设有安装板，且安装板靠近滤清器本体内部一侧壁均匀嵌设有磁化器本体，所述顶盖底部设置有与第一竖槽相适配的压板。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一竖槽比第二竖槽的横截面尺寸设置的大，所述第一竖槽底部位于第二竖槽两侧对称设置有滑杆，且滑杆套设有弹簧，所述安装板靠近顶部的两侧壁对称设置有耳板，所述滑杆贯穿于耳板。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧两端均设置有保护垫片。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滤清器本体侧壁靠近顶部的位置处设置有下环板，所述顶盖底部设置有上环板。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下环板、上环板沿竖直方向均匀贯穿有螺杆，且螺杆设置有四个，且螺杆底部安装有相适配的螺母。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滤清器本体顶部设置有密封槽，所述密封槽内部嵌设有密封垫。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一竖槽设置有四个，所述第二竖槽与第一竖槽的轴线相重合，所述第一竖槽、第二竖槽均设置成弧形结构。
12.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
13.1、将磁化器本体安装在安装板内，将安装板插入第二竖槽内，接着将顶盖安装在过滤器本体顶部，将压板插入第二竖槽内，使压板底端抵住安装板顶部，从而将安装板固定在第二竖槽内，通过上述机构的设置，能够将安装板安装在滤清器本体壁体之内，避免磁化器本体从滤清器上脱落，提高了磁化器安装固定的可靠性；
14.2、将顶盖从滤清器本体顶部取下，弹簧将耳板沿着滑杆顶起来，进而将安装板从第二竖槽内顶出，进而便于人们将安装板从滤清器本体内部取出，方便了后期对磁化器本体等结构的维护更换，也便于对第一竖槽和第二竖槽内部进行清理。
附图说明
15.图1为本实用新型的俯视立体结构示意图；
16.图2为本实用新型的仰视立体结构示意图；
17.图3为本实用新型的主视立体结构示意图；
18.图4为本实用新型的第一竖槽与第二竖槽的剖视结构示意图；
19.图5为本实用新型图1的a处结构示意图。
20.其中：1、滤清器本体；2、顶盖；3、第一竖槽；4、第二竖槽；5、安装板；6、磁化器本体；7、压板；8、滑杆；9、弹簧；10、耳板；11、下环板；12、上环板；13、密封槽；14、密封垫。
具体实施方式
21.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
22.实施例:
23.如图1
‑
5所示，汽车用滤清器磁化器，包括滤清器本体1和顶盖2，滤清器本体1顶部环形阵列有第一竖槽3，第一竖槽3底部均开设有第二竖槽4，第二竖槽4内部嵌设有安装板5，且安装板5靠近滤清器本体1内部一侧壁均匀嵌设有磁化器本体6，顶盖2底部设置有与第一竖槽3相适配的压板7；
24.将磁化器本体6安装在安装板5内，将安装板5插入第二竖槽4内，接着将顶盖2安装在过滤器本体1顶部，将压板7插入第二竖槽4内，使压板7底端抵住安装板5顶部，从而将安装板5固定在第二竖槽4内，通过上述机构的设置，能够将安装板5安装在滤清器本体1壁体
之内，避免磁化器本体6从滤清器上脱落，提高了磁化器安装固定的可靠性。
25.在其他实施例中，第一竖槽3比第二竖槽4的横截面尺寸设置的大，第一竖槽3底部位于第二竖槽4两侧对称设置有滑杆8，且滑杆8套设有弹簧9，安装板5靠近顶部的两侧壁对称设置有耳板10，滑杆8贯穿于耳板10；
26.将顶盖2从滤清器本体1顶部取下，弹簧9将耳板10沿着滑杆8顶起来，进而将安装板5从第二竖槽4内顶出，进而便于人们将安装板5从滤清器本体1内部取出，方便了后期对磁化器本体6等结构的维护更换，也便于对第一竖槽3和第二竖槽4内部进行清理。
27.在其他实施例中，弹簧9两端均设置有保护垫片；避免弹簧9两端与第一竖槽3底壁和耳板10底部接触而损坏。
28.在其他实施例中，滤清器本体1侧壁靠近顶部的位置处设置有下环板11，顶盖2底部设置有上环板12；配合螺杆、螺母等结构能够对顶盖2和滤清器本体1进行固定。
29.在其他实施例中，下环板11、上环板12沿竖直方向均匀贯穿有螺杆，且螺杆设置有四个，且螺杆底部安装有相适配的螺母；能够将两个环板固定连接在一起。
30.在其他实施例中，滤清器本体1顶部设置有密封槽13，密封槽13内部嵌设有密封垫14；能够将顶盖2和滤清器本体1连接处进行密封。
31.在其他实施例中，第一竖槽3设置有四个，第二竖槽4与第一竖槽3的轴线相重合，第一竖槽3、第二竖槽4均设置成弧形结构；使第一竖槽3底部位于第二竖槽4两侧的大小相同，便于设置滑杆8和弹簧9等结构，并且第一竖槽3、第二竖槽4设置成弧形结构能够适应滤清器本体1的结构，提高滤清器本体壁体的强度。
32.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
33.有必要进行说明的是，本技术技术方案的用电部件，如动力组元、第一电机和第二电机等均与外部控制器连接，所述的外部控制器为现有技术，本技术技术方案未对其进行改进，因而不需要公开外部控制器的具体型号、电路结构等，不影响本技术技术方案的完整性。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。