一种同步器齿毂齿套分选机合套装置的制作方法

1.本实用新型涉及同步器技术领域，尤其涉及一种同步器齿毂齿套分选机合套装置。


背景技术：

2.汽车同步器是为了解决汽车在换挡操作中发动机转速与变速箱转速不一致的机械装置，它可以有效地避免挂不上档、消除换挡时的齿轮响声等，在同步器的结构中，齿轮是必不可少的零部件，而且汽车同步器对齿轮的精度要求比较高，但在对同步器齿毂进行钻孔时，容易造成钻头和同步器齿毂的损坏。
3.为此，提出一种同步器齿毂齿套分选机合套装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种同步器齿毂齿套分选机合套装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种同步器齿毂齿套分选机合套装置，包括底座，所述底座的上侧壁对称固定连接有立板，所述两个立板相对的一侧共同固定连接有固定块，所述固定块的上侧壁开设有凹槽，所述底座的上侧壁设置有顶升机构，位于左侧的所述立板的外壁滑动套设有位于固定块上方的移动板，所述移动板的上侧壁螺纹连接有与底座的上侧壁转动连接的螺纹杆，所述螺纹杆的外壁固定套设有皮带轮一，所述底座的上侧壁固定连接有位于螺纹杆左侧的电机一，所述电机一的驱动端固定连接有皮带轮二，所述皮带轮一与皮带轮二的外壁共同套设有皮带，所述移动板的右端下侧固定连接有电机二，所述电机二的下侧壁对称转动连接有位于驱动端外侧的连接杆，所述电机二的驱动端固定连接有同时固定套设在两个连接杆外壁的安装板一，两个所述连接杆的外壁滑动套设有位于安装板一下方的安装板二，两个所述连接杆的下端均固定连接有挡板，位于同一侧的安装板一与安装板二之间均固定连接有滑动套设在连接杆外壁上的弹簧，所述安装板二的下侧壁固定连接有钻头。
7.优选地，所述顶升机构包括固定连接在底座的上侧壁且位于两个立板之间的液压缸，所述液压缸远离底座的一端固定连接有圆环板，所述圆环板的上侧壁均匀对称固定连接有四个抵杆。
8.优选地，所述凹槽的内底壁均匀对称开设有与四个抵杆相匹配的通孔。
9.优选地，位于左侧的立板的高度高于位于左侧的立板的高度。
10.优选地，所述底座的上侧壁固定嵌设有轴承，所述轴承的内圈与螺纹杆的外壁固定连接。
11.优选地，所述电机二的下侧壁开设有与两个连接杆相匹配的卡槽。
12.与现有的技术相比，本一种同步器齿毂齿套分选机合套装置的优点在于：
13.1、设置固定块、通孔和顶升机构，将同步器齿毂放置于固定块的凹槽内，使凹槽对
同步器齿毂进行限位，从而方便钻孔，加工完成后，启动液压缸，液压缸带动圆环板和抵杆向上移动，使抵杆穿过通孔，使抵杆顶端与同步器齿毂接触，进而带动同步器齿毂向上移动，使其脱离凹槽，从而快速的完成同步器齿毂的拆卸；
14.2、设置电机一、螺纹杆、皮带轮二、皮带轮一、电机二、弹簧和钻头，启动电机一，电机一的驱动端带动皮带轮二逆时针转动，进而带动皮带轮一和螺纹杆逆时针转动，进而带动移动板和钻头向下移动，带钻头与同步器齿毂接触时，钻头将会向上移动，并在弹簧的弹力作用下，使其起到缓冲的作用，从而避免了钻头瞬间与同步器齿毂的刚性接触时，而造成同步器齿毂的损坏；
15.综上所述，本实用新型通过抵杆顶端与同步器齿毂接触，进而带动同步器齿毂向上移动，使其脱离凹槽，从而快速的完成同步器齿毂的拆卸，进而提高工作的效率，以及钻头在弹簧的弹力作用下，使其起到缓冲的作用，从而避免了钻头瞬间与同步器齿毂的刚性接触时，而造成同步器齿毂的损坏。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种同步器齿毂齿套分选机合套装置的立体图；
17.图2为本实用新型提出的一种同步器齿毂齿套分选机合套装置的局部放大图；
18.图3为本实用新型提出的一种同步器齿毂齿套分选机合套装置中固定块的立体图。
19.图中：1底座、2立板、3固定块、4凹槽、5液压缸、6圆环板、7抵杆、8通孔、9螺纹杆、10轴承、11皮带轮一、12电机一、13皮带轮二、14移动板、15电机二、16安装板一、17连接杆、18安装板二、19弹簧、20钻头。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1
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3，一种同步器齿毂齿套分选机合套装置，包括底座1，底座1的上侧壁对称固定连接有立板2，位于左侧的立板2的高度高于位于左侧的立板2的高度，两个立板2相对的一侧共同固定连接有固定块3，固定块3的上侧壁开设有凹槽4，底座1的上侧壁设置有顶升机构，顶升机构包括固定连接在底座1的上侧壁且位于两个立板2之间的液压缸5，液压缸5远离底座1的一端固定连接有圆环板6，圆环板6的上侧壁均匀对称固定连接有四个抵杆7，凹槽4的内底壁均匀对称开设有与四个抵杆7相匹配的通孔8，将同步器齿毂放置于固定块3的凹槽4内，使凹槽4对同步器齿毂进行限位，从而方便钻孔，加工完成后，启动液压缸5，液压缸5带动圆环板6和抵杆7向上移动，使抵杆7穿过通孔8，使抵杆7顶端与同步器齿毂接触，进而带动同步器齿毂向上移动，使其脱离凹槽4，从而快速的完成同步器齿毂的拆卸；
22.位于左侧的立板2的外壁滑动套设有位于固定块3上方的移动板14，移动板14的上侧壁螺纹连接有与底座1的上侧壁转动连接的螺纹杆9，底座1的上侧壁固定嵌设有轴承10，轴承10的内圈与螺纹杆9的外壁固定连接，螺纹杆9的外壁固定套设有皮带轮一11，底座1的上侧壁固定连接有位于螺纹杆9左侧的电机一12，电机一12的驱动端固定连接有皮带轮二
13，皮带轮一11与皮带轮二13的外壁共同套设有皮带，移动板14的右端下侧固定连接有电机二15，电机二15的下侧壁对称转动连接有位于驱动端外侧的连接杆17，电机二15的下侧壁开设有与两个连接杆17相匹配的卡槽，电机二15的驱动端固定连接有同时固定套设在两个连接杆17外壁的安装板一16；
23.两个连接杆17的外壁滑动套设有位于安装板一16下方的安装板二18，两个连接杆17的下端均固定连接有挡板，位于同一侧的安装板一16与安装板二18之间均固定连接有滑动套设在连接杆17外壁上的弹簧19，安装板二18的下侧壁固定连接有钻头20，启动电机一12，电机一12的驱动端带动皮带轮二13逆时针转动，进而带动皮带轮一11和螺纹杆9逆时针转动，进而带动移动板14和钻头20向下移动，带钻头20与同步器齿毂接触时，钻头20将会向上移动，并在弹簧19的弹力作用下，使其起到缓冲的作用，从而避免了钻头20瞬间与同步器齿毂的刚性接触时，而造成同步器齿毂的损坏。
24.现对本实用新型的操作原理作如下阐述：
25.工作时，将同步器齿毂放置于固定块3的凹槽4内，使凹槽4对同步器齿毂进行限位，从而方便钻孔，加工完成后，启动液压缸5，液压缸5带动圆环板6和抵杆7向上移动，使抵杆7穿过通孔8，使抵杆7顶端与同步器齿毂接触，进而带动同步器齿毂向上移动，使其脱离凹槽4，从而快速的完成同步器齿毂的拆卸；
26.启动电机一12，电机一12的驱动端带动皮带轮二13逆时针转动，进而带动皮带轮一11和螺纹杆9逆时针转动，进而带动移动板14和钻头20向下移动，带钻头20与同步器齿毂接触时，钻头20将会向上移动，并在弹簧19的弹力作用下，使其起到缓冲的作用，从而避免了钻头20瞬间与同步器齿毂的刚性接触时，而造成同步器齿毂的损坏。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。